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Vecchio 15-03-2013, 22:22   #1
aviox
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Complimenti wolf e adesso un po di foto.
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Vecchio 15-03-2013, 22:51   #2
ghima
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ma è nuova??

riguardo all'argomento proprio sopra citato, stasera guardavao un pò di annunci della Fazer 8 o Fz8 e notavo che pur costando analogamente alla nostra paradossalmente nonstante il blasone del marchio inferiore (che poi Yamaha è una grandssima casa) vale un pò di più..e questo non mi torna gracnhè..la Fazer non la vendono neanche a pagarla mentre la F800r vende bene..boh..
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Vecchio 16-03-2013, 21:34   #3
aviox
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[QUOTE=ghima;7305142]ma è nuova?....
Misteri del mercato...
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Ultima modifica di mattia; 17-03-2013 a 14:51 Motivo: quoting!
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Vecchio 16-03-2013, 19:23   #4
wolf69
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No ghima e una demo di febbraio 2012 , con 1000 km

appena arriva li faccio subito delle foto , ciao
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Vecchio 16-03-2013, 21:51   #5
ghima
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..e comunque va un gran bene la nostra moto..
oggi giretto (18 km..) per andare al prato di mia cognata: moglie con la macchina e io in moto; a parte il fatto che ancora le strade sono troppo sporche e pericolose (c'è ghiaia dappertutto in traiettoria..), mi sono goduto i 9 più 9 km di curve e tornanti godendo dell'ottimo feeling e maneggevolezza che la R mette sempre sul piatto; al ritorno mi sono imabattuto anche in tre GS (di cui uno nuovissimo ad acqua) 1200 che procedevano molto lentamente..e devo dire che, se la GS rimane probabilmente una se non l amigliore moto nel panorama mondiale, la serie F non segue tanto distante..
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Vecchio 20-03-2013, 20:24   #6
skorpio64
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Rispetto alla moto che avevi prima la F800R, essendo una naked, non ha nessuna protezione dal vento per cui nei lunghi trasferimenti si "soffre" un po' di più per lo sforzo fisico del collo e ci si riempie di moscerini.
Ciao
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Vecchio 21-03-2013, 08:43   #7
frankye
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Aggiungerei che in giornata io mi faccio tranquillamente sui 300/350 km fra i passi alpini... Oltre diventa troppo stancante!
Sicuramente non è nata per viaggiare in autostrada, anche se protegge meglio di molte naked, soprattutto il modello 2012 con le fiancatine hai maggiore protezione sulla parte alta della gamba. Poi dipende sempre dalla postura che hai sulla moto!
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Vecchio 21-03-2013, 12:04   #8
ghima
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beh io la uso spesso in città per brevissimi tratti, m anell'unico viaggio di questo nome (in toscana) mi sono sciroppato 600 km di autostrada al ritorno insieme al prode amico in GS1200 e devo dire che sono sceso per niente stanco, anzi..oltre i 140-150 la Errina, se la gode eccome..
l'unica avvertenza è di investire in due risers rialzati e un bel paraberzza tipo isotta o bullster da montare al volo nel caso di viaggio preventivato..
per il resto: grande moto, nulla da dire..
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Vecchio 26-03-2013, 09:49   #9
SideralWolf
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Che cosa sono i Risers rialzati?? e le parti diciamo aftermarket dove le posso trovare?
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Vecchio 26-03-2013, 09:54   #10
mattia
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Basta leggere e trovi tutti i threads per risers e altri parti aftermarket.
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Vecchio 22-03-2013, 10:37   #11
Fraenck
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Ghima secondo me la F è un altro successo di Bmw, e son d'accordo co n te in tutto quello che dici dell'ottimo feeling, e su come va bene sui tornanti.... Ma resta il fatto che la svalutazione a cui è assoggettata è particolarmente strana, data anche dal fatto che è tra le naked più vendute
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Vecchio 26-03-2013, 22:22   #12
ghima
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in ogni caso ho deciso di tenermela: va troppo bene, l'ho fatta come volevo, ci faccio pochissimi km all'anno, a sto punto me la tengo!!
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Vecchio 27-03-2013, 21:41   #13
ghima
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ci sto già pensando..
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Vecchio 28-03-2013, 07:44   #14
Rudik
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Saró monotono ma se prendi una GS della f800r non te ne fai più niente!
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Vecchio 28-03-2013, 12:03   #15
Claudio83
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Non è vero.... il gs ok bello, comodo quello che vuoi, ma se ti vuoi togliere lo sfizio di andare a fare due pieghe o scorrazzare in città la f è impagabile.... il piu è abituarsi ai due stili di guida.... rischi di non andare con nessuna delle due.....
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Vecchio 28-03-2013, 12:13   #16
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Sono entrambe F sia che sia R che GS
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Vecchio 28-03-2013, 12:40   #17
Claudio83
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Scusate... intendevo F800R
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Vecchio 28-03-2013, 17:21   #18
ghima
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e avete capito male ( o mal mi son spiegato io..); sto pensando di affiancarle uno scooter medio piccolo, tipo SH, Vespa, o Xmax....(ma siamo OTTTTTTTTTT)
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Vecchio 31-03-2013, 20:22   #19
wolf69
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Finalmente dopo tanta pioggia un giorno di sole , ci voleva proprio un giro
adesso e troppo presto per dire i pro e i contro di questa moto , ma sicuramente devo cambiare lo scarico
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Vecchio 31-03-2013, 23:39   #20
aviox
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Che problemi ha lo scarico?
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Vecchio 31-03-2013, 23:42   #21
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scarico..naaaaa lasciala così....ebene che vada fai più rumore e basta..
la serie F ha uno di quei pochi motori che ha una personalità di scarico e aspirazione invidiabili..
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Vecchio 01-04-2013, 09:56   #22
wolf69
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In effetti non me lo aspettavo , ha veramente una bella personalità lo scarico

ma anche l'occhio vuole la sua parte... scarico Sc fa la sua porca figura .

Cmq c'è tempo visto che ho fatto solo 10 km , mi piace molto la ciclistica veramente

facile .

ciao a tutti

Ultima modifica di mattia; 01-04-2013 a 12:11 Motivo: Per i giri consultare l'apposita sezione. Grazie
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Vecchio 02-04-2013, 09:08   #23
gnappo
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stà moto ha mille difetti.poi ti accorgerai invece che sono mille pregi.io l'ho capito dopo un anno di uscite poco soddisfacenti.
ora ne sono innamorato perso!
gnappo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-04-2013, 13:10   #24
skorpio64
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Questa non l'ho capita...
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Vecchio 03-04-2013, 08:20   #25
gnappo
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buongiorno skorpio!ti riferivi a me?

Ultima modifica di mattia; 03-04-2013 a 09:22 Motivo: Quoting!
gnappo non è in linea   Rispondi quotando
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