F650/800GS - Sella - parte 2

[franzli]

Eccolo.... Spero si legga bene...


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[uaz82]

Franzli, ho provato ad aprire un conto fittizio con residenza in svizzera, ed effettivamente il costo della sella è inferiore. Non capisco perchè.

[franzli]

La Svizzera e' Extra CEE, quindi ti detrae automaticamente l'IVA tedesca.

[uaz82]

ok,allora quasi quasi conviene che ce le spedisci tu

[franzli]

Se ve le venite a prendere non c'e' problema, ma se devo anche spedirle poi il costo sara' uguale. Pero' non credo che per 30 euro te ti fai un viaggetto da Roma in Svizzera. Anche perche' poi una sella poi te la devi portare indietro a tracolla...

[graziano56]

questi svizzeri, hanno tutte le fortune.....

[tonij]

salve, ho modificato la sella bassa che ora è diventata alta e con un piano di appoggio più regolare, nessun dolore al coccige e una più corretta postura delle gambe (sono 185 su f650), vorrei prendere la confort ma ho solo il dubbio che se fosse più bassa di quella attuale l'angolo delle gambe tornerebbe ad essere innaturale, secondo voi (possessori della confort) per la mia altezza risulterebbe appropriata?

[Roberbero]

La confort è poco più alta, dell'alta originale.

[uaz82]

nel week end avrei dovuto provare la confort, peccato che bartolini non abbia consegnato per "indirizzo" inesistente. Ovviamente teileinele ha scritto tutto bene!!! W Bartolini, poi dicono delle poste!

[franzli]

Roberbero: io con l'alta originale gia' faccio a volte fatica a fare manovra, se l'altra e' piu' alta ancora allora andiamo male....

[Frency]

Porto la mia esperienza sono "alto" 1,75 e sono passato da una sella alta a quella confort, la differenza di altezza è minima, i problemi che avevo prima in manovra sono praticamente identici quel 1,5 cm di differenza non si avvertono molto.Il confort è cambiato radicalmente per me e , soprattutto, per il passeggero (moglie) che guadagna anche una posizione completamente orizzontale.Per me il confort è migliorato tantissimo, le chiappe poggiano su una superficie molto più ampia quindi mi stanco molto meno(secondo me assorbe meglio anche le vibrazioni, ma questa è una personalissima opinione) ,un piccolo appunto da muovere è che per guidare appoggiandoti al supporto lombare che si crea con lo scalino che separa la porzione di sella dedicata al passeggero e dove la sella è più larga devo spostarmi molto dietro, questo in autostrada non è problema,ma tra le curve la posizione non è naturale e devo spostarmi un pò in avanti perdendo parte dell'effetto confort.Il prezzo 282€ da un conc. di Napoli che trovo magnifico
Dimenticavo secondo me esteticamente è davvero bella cambia e di molto anche l'estetica della moto, uno dei migliori acquisti che rendono questa divertentissima moto anche comodosa
Ciao a tutti

[franzli]

Mi avete convinto... :-)

[demio]

ragazzi io ho rifatto la sella, ma come ho scritto nel walwal credo che se avessi pensato prima a comprare i pantaloncini da ciclista imbottiti da mettere sotto quelli da moto molto probabilmente il tappezziere non mi avrebbe visto!
prima di spendere diversi soldini per rifare o comprare una sella spendete 9 euro e provateli!

[Galaphile]

Ciao,
Qualcuno ha provato i coprisella di granucci?

[uaz82]

Arrivata ieri la sella. L'ho provata solo per pochissimi km quindi non posso esprimere giudizi esaustivi, quello che mi ha impressionato subito è che attenua sensibilmente le vibrazioni.

[franzli]

Bravo Uaz, dacci le tue impressioni... A me spero la consegnino entro fine settimana...

[Frency]

@uaz82:l'ho avvertito anche io, secondo me le vibrazioni diminuiscono, provala e vedrai che il confort cambia radicalmente e il passeggero ha un trattamento ancora migliore.
Ciao e buon divertimento

[franzli]

Ecco, l'unico inconviente e' che il passeggero stara' piu' comodo... Secondo me il passeggero deve soffrire il piu' possibile... Cosi' quando le dici "andiamo in moto?", lei ti dice: "no... vai da solo..." :-)

salve, leggo che si parla di sella comfort.
io ce l'ho (presa usata ma immacolata su ebay) e devo dire che è un altro pianeta.
Non la considero bellissima ma quest'estate mi sono fatto con zavorrina più di 3000km a spasso per la Francia....impatto zero!!!
Anche le vibrazioni diminuiscono, secondo me o ci si fa rifare la sella da un tapezziere bravo (ma bravo bravo) oppure non c'è alternativa se si vuole viaggiare in pace.
La soluzione del rialzo tra le due sedute è stata un'ottima idea perchè:
a: il passeggero è più alto e si gode meglio il panorama, oltretutto la sua seduta è sagomata per evitare che scivoli in avanti...insomma basta mettere il poggiaschiena al bauletto e può anche dormire...
b: per chi guida non si ha l'intrusione del passeggero nel movimento del sedere mentre si guida ....culo in avanti per fare il turista e culo indietro per guidare cattivo...anche gli spazi mi sembrano azzeccati.
Per l'altezza non saprei che dire...è una cosa soggettiva.

[graziano56]

@franzli, hai preso quella confort? o cos'altro? Avrei intenzione di prenderla anch'io. Sapete, quando ti prende la...

[franzli]

Graziano, ho preso quella comfort... 230 euri ben spesi mi sa... Hanno detto 3-4 giorni per la consegna, quindi... ;-)

[m-dis]

Sono ancora senza moto ma leggendo un pò di sta discussione mi fanno già male le chiappe ... visto che la devo ancora ordinare e posso scegliela , mi potete dire se c'è un minimo di differenza come comodità tra quella alta e quella bassa ( standard ) a parte i pochi cm di differenza ???

[(=|MaT|=)]

m-dis non farti influenzare troppo! Io possiedo la sella bassa e non la trovo così scomoda. Tutto dipende dal fattore di paragone. Ovviamente se si arriva da un T-Max sembrerà scomodissima :P
Ti consiglio di fare come mi aveva proposto il mio concessionario al momento dell'acquisto. Me l'aveva ordinata con la sella scelta da me (avevo optato per la bassa per motivi d'altezza) ma mi aveva garantito di sostituirmela senza impegno qualora dopo un po' di km non mi ci trovassi bene. Prova a sentire il tuo concessionario se i primi giorni dopo l'acquisto ti fa provare entrambe le selle.

[m-dis]

In negozio neanche una sella alta , dicono che in Italia arrivano tutte così a meno di non richiedere espressamente l'altra ... prima di decidere volevo almeno poggiarci le chiappe sopra
Vedo se mi danno l'opportunità di cambiarla come hai fatto tu ,anche se qualche km bisognerebbe provacelo prima

ps : magari il T max , x ora giro con l'X max

[tuddu]

Io sulla mia ho montato la sella BMW mod. Rally, sostituendola alla "sella alta" originale comperata assieme alla moto...che dire...la moto diventa inverosimilmente alta, si fatica a toccare a terra, è vero, però...
L' assetto ne giova e di non poco. Molto meglio distribuiti i pesi tra anterire e posteriore. Inoltre è finalmente sparito l' effetto fastidiosissimo di scivolare in avanti con la sella originale (alta) in frenata. Per me: consigliata a quelli da 1,80 in su, oppure a chi è abituato ad utilizzare le moto da regolarità dove difficilmente tocchi a terra con entrambi i piedi.