[k1200gt] KM Quanti ne avete fatti ??

[Eugenio60]

Ad oggi con il K1300GT fatti 47500 Km. Usata solo per viaggi, anzi per splendidi viaggi in due e stracarichi.

[navighetor]

io la catena di distribuzione l' ho sostituita una volta a 70.000 km, ora ne ho 85.000 e va che è una bellezza

[TAG]

minchia Black, sostituito 2 volte le posteriori, significa che hai montato il terzo kit pastiglie post a 21000km? hai il piede pesante!? ahahah

sulla mia le prime son durate fino a 17000 e le seconde fino a 49000 (le originali, al prox giro provo delle alternative)

[paolok]

Originariamente inviata da TAG

sulla mia le prime son durate fino a 17000 e le seconde fino a 49000 (le originali, al prox giro provo delle alternative)

l'importante che siano organiche, non le sinterizzate (Karlobike docet)

[TAG]

pensavo a carbonne lorraine anche per il dietro (davanti mi sono sembrate buone alternative)

vedrò cos'hanno in catalogo

[Superteso]

io metterò brembo, sulla baia sì trovano a prezzi convenienti. Se vi serve vi posto le specifiche e se volete il link dalla baia.

[paolok]

x 1200-1300GT brembo blu dietro, brembo rosse davanti

[jocanguro]

Si super , dicci le specifiche e i vantaggi riscontrati,. Grazie..

[TheBike01]

Amici kappisti, ho deciso di accogliere il vostro suggerimento e quindi di tenermi "il bestio", come chiamo io la mia kappona 1200 GT.
Per renderle la vita un po' meno sofferta, tutti i giorni nell'uso cittadino, ho deciso di affiancarle una Kawasaki Versys 650 usata, pure lei nera, che vado a ritirare sabato.
Non appena è arrivata la "sorellina" porto la "sorellona" dal conce per un'accurata manutenzione generale, in preparazione ai grandi viaggi delle stagioni primaverile ed estiva (Croazia e Portogallo).
A proposito, sono a quota 115.000 km e "il bestio" tira ancora come da nuovo (questa settimana ho visto ancora i 220 senza la minima incertezza ...).
Ciao e statemi dietro, se ci riuscite ...

[Superteso]

@Joc.. ecco il link Brembo...

http://brembopads.com/It/Pads/Pads_C...&SearchYear=09

le sensazioni non le ho ancora.... ho ancora le stock

ecco la baia:

http://www.ebay.it/itm/KIT-SET-PASTI...item19ce00471f

[jocanguro]

Grazie super !!

Per Thebyke :
Caspita 115.000 km sei quello che ne ha fatti piu di tutti !!!
Compliments !!!
Rogne ?

[mimmotal]

Originariamente inviata da TheBike01

..A proposito, sono a quota 115.000 km ...

Beato te

Tristemente ferma da 2 mesi con la distribuzione Kaputt

[mary]

mimmotal:
...a proposito che novità ci sono...?

[mimmotal]

Da parte di BMW nessuna
Resta arroccata sulla sua posizione. di cui riporto uno stralcio:

"...desideriamo altresì segnalarLe come, a distanza di oltre 50 mesi di vita e 65.000 km percorsi, l’anomalia riscontrata non possa essere riconducibile ad un difetto di prodotto. "

Per la cronaca gli avevo mandato il report che ho riportato sul nostro forum "Il meccanico nel box" e non mi sembra di aver parlato di difettosità, quanto di rottura conseguente al montaggio del tendicatena da loro suggerito.

In compenso si sono resi ridicoli, almeno ai miei occhi, dicendo 50 mesi, anzichè 4 anni
E a mio modo di vedere 63.000 km per una moto che si fregia del titolo di GT dovrebbero corrispondere più o meno alla fine del rodaggio.

Sto cercando un motore completo di una moto incidentata; per ora ho trovato solo motori di K1200R che hanno l'ultima lettera dell'omologazione diversa, e quindi continuo a cercare... E' la soluzione più economica e forse anche quella che da maggiori garanzie...
Il Concessionario che mi verrebbe incontro con lo sconto del 50% sui pezzi di ricambio (non sulla mano d'opera) a occhio e croce mi costerebbe il doppio.

Inutile dire che non acquisterò mai più un prodotto BMW.
Guzzi e Morini per non parlare delle giapponesi non mi hanno mai dato problemi e mi hanno sempre dato un servizio post vendita nemmeno parente di quello "spocchioso" offerto da BMW.

[mary]

Ti hanno detto quanto verresti a spendere?
Alla fine cosa dovresti sostituire, quali pezzi si sono rotti?

[jocanguro]

Mimmo !!!!!
Chiama subito Collalti qui a roma, hanno una k13gt incidentata, (l'avevo vista diversi mesi fà) ormai molto smontata...

Chiedi di Roberto , il magazziniere/capotecnico, l'ho chiamato 2 minuti fà, hanno ancora il motore !!!
06 86214315
Non so' condizioni ,km , e costo, queste ve le vedete voi...
contento solo di farvi da "aggancio"

[mimmotal]

Originariamente inviata da mary

Alla fine cosa dovresti sostituire, quali pezzi si sono rotti?

albero a camme
ruote dentate della distribuzione
pattini
tendicatena
catena
monoblocco (si è rotto il supporto inferiore del pattino che è ricavato per fusione nel monoblocco)

non ho nemmeno aperto la testa dove sicuramente troverò un po' di valvole piegate e non è detto che qualche pistone...


Uno sfracello !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da mimmotal

non ho nemmeno aperto la testa dove sicuramente troverò un po' di valvole piegate e non è detto che qualche pistone...


Uno sfracello !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Stanne certo... e magari anche qualche valvola conficcata nel cielo del pistone...

Accaduto ad una mia sogliola per una disattenzione del conce sempre in occasione di manutenzione catena a 60.000!!!

Mi sa che le BMW vanno bene sino a che non si toccano.....

[mimmotal]

Fatto, peccato, è un 1300, incompatibile a livello omologativo.
Comunque grazie per l'interessamento.

[mary]

Sì, quello che temevo quando ho sentito che si era rotto il supporto inferiore del pattino...; rimettere il monoblocco è semplicemente assurdo.

Alla luce di questo...non è senz'altro meglio sostituire a 30.000 km la catena..., a limite anche se non è del tutto andata?
La domanda non è rivolta a te...,mimmo.

[mimmotal]

Originariamente inviata da mary

...non è senz'altro meglio sostituire a 30.000 km la catena..., a limite anche se non è del tutto andata?
La domanda non è rivolta a te...,mimmo.

Però due flash li faccio.

La durata media di una catena di distribuzione è di 250.000 km (praticamente la vita di un motore di auto).

Nel piano di manutenzione non è prevista la sostituzione preventiva.

Se uno a titolo precauzionale sostituisce pezzi... si fa prima a cambiare moto ogni 2 anni alla scadenza della garanzia (mi ricorda qualcuno )

[jocanguro]

Mimmo, fai aprire e vedi bene quali altri danni hai : pistoni ? valvole? ...
Se per tua fortuna il resto del motore sta bene ( al limite una o 2 valvole da cambiare...) forse, ( e dico forse!! ) il supporto del pattino tendicatena che si è rotto, non l'ho visto, ma credo sia una colonna, o blocco sporgente dove si avvita un bullone del pattino (sbaglio ?) è impensabile farlo risaldare ? dei buoni fabbri che lavorano l'alluminio (se hai tig o saldatrici particolari si salda senza problemi, basta saperlo fare !!!) ...
cioè, cambiare un intero motore solo per una colonnetta rotta, mi sembra molto costoso...
Diverso è se hai anche pistoni , imbiellaggio, valvole...

[mary]

mimmotal:

mi ricorda qualcuno

...appunto...!
Inoltre, facendo molti km in 2 anni, tenendola più a lungo, diventerebbe invendibile, oltre a quanto già lo sia...
Per me va bene così ( non la catena, intendiamoci! ).
Comunque tu sei stato particolarmente sfortunato!
Insisti con BMW, almeno per un parziale intervento.

[mary]

...e come lo saldi, senza scomporre il motore completamente?
Non puoi farlo mica col motore chiuso.
E' probabile che ci siano solo delle valvole piegate ma quella è una cosa relativa, a meno chè, appunto, non ci rivogliano sedi, guide valvole ecc.
Un buon meccanico potrebbe consigliare, comunque il motore va aperto.
A parte il costo dei pezzi, la cosa più onerosa è la mano d'opera per fare quel lavoro.
La rottura del monoblocco è veramente pazzesca!, certamente ha dovuto prendere una bella " botta "!
Ma il guaio è successo in velocità ovvero a moto ferma?

[mary]

Il fatto è che nelle concessionarie non sempre ci sono meccanici bravi ( normali! ).