F800R/S/ST Pneumatici

[gimbo01]

Adesso sono indeciso tra le Diablo Rosso II e le M5...vado a vedere i prezzi e poi deciderò...

PS: FORZA INTER!!!!! ;-)

[brisbol]

@blumaf

anch'io ho perso momentaneamente il davanti in una S, appena fatto il cambio di direzione, quindi poco piegato, mi ha pattinato. Avevo le M3,
forse è la moto che non digerisce molto i cambi di direzione veloci. Sono anche tornato indietro ma l'asfalto era pulito, c'è da dire che la S era su uno scollinamento e forse avevo troppo scarico l'avantreno... credo mi abbia salvato il fatto che una frazione di secondo prima avevo appena aperto il gas.

PS: in curva (per strada) non tocco mai il freno anteriore.

[highline76]

secondo me non dipende dalle gomme......

[blumafi75]

Secondo te da cosa dipende?


Albatros le Metzeler sono della Pirelli!!!!!
Comunque abbasso Inter !!!!!!!

[rol-pm]

Originariamente inviata da blumafi75

Albatros le Metzeler sono della Pirelli!!!!!

LA Metzeler è della Pirelli;
le gomme Metzeler sono della Metzeler ... R&D e stabilimenti produttivi separati e indipendenti ...

[Jorgensen]

Credo che se le montino di serie sulla S 1000 RR siano si da pista ma siano ok sopratutto su strada, una cosa che mi piacerebbe sapere è se le varie Racetec, Diablo Rosso Corsa, M3, M5, ecc. hanno veramente bisogno di temperature diverse per entrare in temperatura(scusate il gioco di parole), anche perchè in teoria una gomma più ha la mescola morbida e prima entra in temperatura, e(sempre in teoria) a parità di disegno di battistrada la gomma più morbida dovrebbe tenere meglio col freddo/bagnato, o sbaglio io?

[rol-pm]

Tanta teoria ma purtroppo sbagli ...
Con Le nostre moto su strada in condizioni di freddo/bagnato le ROADtec Z8 tengono meglio delle SPORTtec M5/M3 che tengono meglio delle RACEtec Kx perche' sono progettate per utilizzi diversi ...

E' come con gli sci da gigante da gara comprati dallo sciatore della domenica ... Peccato che non vengano caricati come in gara ...

[highline76]

Ma, probabilmente qualcosa sulla strada..... non necessariamente brecciolino o terra.... ci sono alcuni strati di asfalto che, non sò perchè, hanno il grip di una saponetta.....anche se sono apparentemente puliti. E' successo anche a me un paio di volte....
Mi viene difficile pensare che sia un problema di gomma. Le Z8, tra l'altro nuove, non mi pare proprio che soffrano di problemi di perdita di aderenza all'anteriore. C'è addirittura chi (io non lo farei, ma c'è chi lo fa) le usa in pista....per cui.....

[blumafi75]

Quello che spero anch'io.

[albatros900]

@blumafi: che terribile notizia mi hai dato! la prossima volta piuttosto metterò le Khumo o le Uniroyal o chennesò... le Roadhog, le Toyo.. al limite anche quelle della Peg Perego!!!! :-)

[Budda-bike]

Scusa blumafi75@,dove hai cambiato le gomme ?
Grazie

[do_cilendre]

Dal conce tutte le F800R nuove che ccc'erano erno equipaggiate Metz M5.

[Doni_at]

Originariamente inviata da do_cilendre

Dal conce tutte le F800R nuove che ccc'erano erno equipaggiate Metz M5.

La mia mod. 2011 di serie ha le Michelin Pilot Power

[Jorgensen]

Salve, volevo aggiungere a quanto già detto che ho ritirato la mia F 800 R una settimana fa e come gomme di serie monta delle Michelin Pilot Power, la scelta ideale per la derapata anche sull'asfalto migliore . Ho letto tutta la discussione domanda: qualcuno ha mai sperimentato le Metzler Racetec(gomme di serie della S 1000 RR almeno al mio concessionario)? Magari anche d'inverno .
Grazie

[rol-pm]

Capisco che sulla S1000RR da portare in pista, ma, pur non conoscendo il tuo stile di guida, credo che sulla nostra F800R delle Racetec K3 sarebbero non solo uno spreco inutile ma controproducenti:
- faresti fatica a mandare in temperatura a meno di tirare sempre come un dannato ...
- se ti capita di fare un paio d'ore a 130 in autostrada con una passeggera le puoi buttare via ...
- comunque di durerebbero un 1/4 delle forse già fin troppo sportive M5 per la nostra moto ...
- comunque, faticando a mandarle in temperatura, spesso renderebbero meno delle M5
- da aspettarsi di andare moooolto cauti con il freddo, la pioggia, etc.

Pensa che già le M3/M5 a 8-9 gradi vanno usate con molta delicatezza perchè fredde slittano di solo acceleratore ...

Sarà che l'unica volta che son scivolato è stato per colpa di gomme supersportive fredde, ma io ci andrei cauto a montarne su una moto non supersportiva e non guidata supersportivamente ...

[fabribox]

ciao,

torno da un giretto con la f di un amico.
mi sembrava avesse le gomme un po fiacche.

mi dite qual'è la pressione indicata da bmw please

voi rispettate i valori standard ?

grazie !

[Doni_at]

@fabribox: il manuale dice ant. 2,5 post. 2,9......ed io così faccio

[fabribox]

ok grazie !

[fabribox]

in effetti era 2.5 anzichè 2.9 un pò moscia direi...

[brisbol]

@ Doni at

Doni ma tu pensi di usare la stessa pressione degli pneumatici sia per farti un giretto in montagna da solo, sia per andare in autostrada in coppia e con valigie?

perchè io la posteriore a 2.9 la metto solo in modalità "touring" cioè con zavorra e valige...

[Doni_at]

Io non ho valige e come passeggero di solito porto uno dei mie figli di 10 anni poiché a mia moglie non piace la moto. Detto questo, il manuale indica quelle pressioni in condizioni standard quindi non tenendo conto di zavorre varie, pertanto io li gonfio così!

[fabribox]

Originariamente inviata da brisbol

@ Doni at ...

ma senza valigie e zavorra a quanto la metti se sei da solo??

[brisbol]

@ fabri
se mi faccio un giretto solo e allegro le metto 2.3 davanti e 2.5 dietro.

in pista ancora meno...

[fabribox]

guarda io l'ho guidata nei giorni scorsi più o meno con questi valori su strada ma le ruote mi sembravano quadrate e lo sterzo proprio duretto (ma non sono un esperto). adesso dico una cretinata...ma l'ammortizzatore di sterzo è regolabile in qualche modo per migliorare il feeling con le gomme ?

[brisbol]

@Doni
in realtà il libretto mette una pressione che possa andar bene in ogni occasione, quindi anche a pieno carico e d'inverno. Per il tuo utilizzo, soprattutto in questi mesi caldi la posteriore la puoi tenere a 2.6 tranquillamente, e ti darà più impronta a terra...
In autostrada (che odio) invece le metto anch'io come da libretto.