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Vecchio 27-08-2016, 14:22   #326
baikal
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ho un problema differente:
la manopola destra, originale e ancora in discreto stato ( sempre usato i guanti ), ad un certo punto ha smesso di funzionare.
E' possibile che si siia interrotta la pista dell'elemento riscaldante? .
se la smonto poi devo fare qualcosa in concessionaria con la diagnostica per il corretto funzionamento del comando del gas?
grazie anticipatamente

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Vecchio 27-08-2016, 20:49   #327
baikal
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staccato cavetto della manopola e misurata la resistenza . niente: ci deve essere una interruzione sul circuito riscaldante.
A questo punto devo togliere la manopola originale, trovare l'interruzione e poi metterci quella dell'ariete
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Vecchio 27-08-2016, 23:19   #328
ignaz
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Non occorre nessuna diagnostica

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Vecchio 26-09-2016, 20:49   #329
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Ciao a tutti.
Qualcuno ha provato queste manopole?
https://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-...-Manopole.html
Le vorrei sostituire nel mio GS 2004.riscaldate. Sono quelle giuste?
Grazie.
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Vecchio 27-09-2016, 10:15   #330
Arma1200GS
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Ciao, se navighi un po' in rete ne trovi di uguali a un prezzo decisamente più conveniente. Ci vuole una grande pazienza ed attenzione a sfilare quelle vecchie a inserire quelle nuove occhio alle resistenze della delle manopole riscaldate
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Vecchio 27-09-2016, 18:48   #331
velabianca66
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Gia'...ho visto alcuni video....penso di non aver problemi...di solito le cose me le faccio io....l'unico timore e' che la resistenza si sia incollata alla manopola....
Fino adesso ho sempre usato il nastro per le racchette da tennis....forse provero' queste...ne sai qualcosa?
https://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-...p-Puppies.html
Ciao!
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Vecchio 28-09-2016, 09:19   #332
Arma1200GS
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Ma no, cambiale. Devi solo fare molta attenzione con il taglierino per togliere quelle vecchie la resistenza di solito non si incolla la manopola
Arma1200GS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2016, 11:07   #333
Fontao85
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Buongiorno a tutti. Come potete vedere sono un neofita del forum, perciò spero che mi possiate perdonare se la questione che sollevo è già stata risolta in altro thread (anche se, a dire la verità, non ho trovato niente di analogo). Vengo al punto. Le manopole non riscaldate della mia r1200gs del 2008 sono parecchio usurate, pertanto decido di sostituirle. Cerco alcuni tutorial su internet e mi accorgo che l'operazione non sembra poi così difficile. Mi decido: prendo il taglierino e inizio a incidere le manopole. Quella di sinistra non mi da grossi problemi. Questa, infatti, si stacca quasi subito. Il dramma inizia quando comincio a incidere la manopola di destra (acceleratore). Questa non si sfila, anzi, rimane saldamente appiccicata sul cilindro di plastica sottostante e non vuole saperne di sfilarsi. Perciò continuo a incidere e a incidere fino ad arrivare alla situazione che potete ammirare in foto.
Piuttosto contrariato, telefono in BMW per avere numi e mi riferiscono che quando fanno così non sono sostituibili e serve il kit manopole (sx e dx) nuovo che costa €112 (o una cifra simile).
Secondo voi è possibile recuperare in qualche modo la situazione? Spero di si. Un saluto a tutti e grazie in anticipo.


Ultima modifica di Fontao85; 02-11-2016 a 11:15 Motivo: Manca la foto...
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Vecchio 02-11-2016, 11:11   #334
caPoteAM
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Quale foto?
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Vecchio 02-11-2016, 11:16   #335
Fontao85
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Quale foto?
Fatto...non riuscivo a caricare la foto!
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Vecchio 02-11-2016, 11:29   #336
caPoteAM
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Prima di comprare il kit proverei a pulire tutto per benino, cosa che credo dovrai fare in ogni caso
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Vecchio 02-11-2016, 11:47   #337
managdalum
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Dalla foto intuisco che la tua moto non è una LC, ti sposto nella stanza giusta accorpandoti al thread già presente.

Nel merito quoto Capo.
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Vecchio 02-11-2016, 20:39   #338
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Ok, grazie! avete idea di come posso sbrigare più velocemente il compito? Ad esempio grattando con un po' di carta abrasiva può andar bene? domando perché ho visto che sul cilindro di plastica vi sono delle tacchette in rilievo e non so se grattandole comprometto la successiva installazione delle nuove manopole.
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Vecchio 02-11-2016, 20:49   #339
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io la carta abrasiva non la userei, cerca di pulirle piano pino magari con un giravate a punta piatta, molto delicatamente, magari usando qualche liquido che ammorbidisce senza rovinare la plastica, forse potresti usare della benzina ma prima di farlo aspetta conferme è un lavoro che non ho mai fatto anche perché come prendo la moto metto le coprimanopole
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Vecchio 02-11-2016, 21:02   #340
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Io, per levigare la manopola con i filamenti della resistenza a vista, ho utilizzato una spugna abrasiva. Si impugna facilmente ed è più facile dosare la pressione, la levigatura è più uniforme e non si rischia di rompere i filamenti.


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Vecchio 02-11-2016, 21:18   #341
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mi sembra che lui però non avesse le manopole riscaldate
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Vecchio 02-11-2016, 22:15   #342
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Il titolo del 3D mi ha fuorviato. Comunque nulla cambia, con meno rischi, la levigatura con la spugna abrasiva usata come un tampone, consente un lavoro accurato ed uniforme.


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Vecchio 02-11-2016, 23:31   #343
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https://www.youtube.com/watch?v=E9F1CQYTez8

questo ti può essere utile
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Vecchio 02-11-2016, 23:53   #344
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Io ti consiglierei di carteggiare la manopola con una carta vetrata a grana fina, giusto per farla diventare più liscia.
Poi sopra posizioni la nuova manopola e non dovresti avere problemi.
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Vecchio 03-11-2016, 10:19   #345
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interessante filmato .... ma fate molta attenzione alla manopola dx
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Vecchio 03-11-2016, 19:09   #346
EMGE
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Buonasera a tutti. Ho anche io un problema alle manopole riscaldate (GSA 2010)
Oltre al fatto che si stanno consumando, ormai quasi non si notano i solchi per il grip, non si riscaldano più.
Ovviamente in concessionario propongono la sostituzione a 150€. Volevo sapere se qualcuno di voi le ha fatte sostituire con le manopole che monta l'RT, di cui invece non ho mai sentito parlare di problemi di cui sopra.

Aggiungo che il modello di manopole che monta la mia moto non ha sotto la resistenza "classica" bensì i circuiti stampati.

Grazie

EMGE

Ultima modifica di EMGE; 03-11-2016 a 19:13
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Vecchio 03-11-2016, 20:54   #347
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Perso per perso io toglierei le manopole per controllare il circuito
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Vecchio 03-11-2016, 21:35   #348
Fontao85
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@Capo: il tutorial che avevo visto è proprio quello. Sembra ci impieghi 5 minuti per fare tutto! comunque non ho le manopole riscaldate.

Ma le tacchette che sono sui cilindri di plastica servono a qualcosa o no? sennò le piallo via!
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Vecchio 03-11-2016, 22:24   #349
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non telo so dire, immagino che servano per fare in modo che la manopola in gomma non slitti, io non le piallerei
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Vecchio 14-11-2016, 17:37   #350
longobardo68
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Help, mio cognato togliendo la vecchia manopola ha tagliato il circuito del riscaldamento manopola, in Bmw gli danno la manopola completa a 115 €, sapete se e dove si può trovare solo il circuito ? La moto è un Adv del 2008. Grazie
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