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06-11-2011, 19:27
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#326
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2010
ubicazione: dove mi pare...
Messaggi: 192
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06-11-2011, 21:08
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#327
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Oct 2011
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5
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Per 334 euro penso che andrò alla BMW..o per lo meno prima li chiamo e sento quanto dovrei spendere..
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...mai fermarsi..
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07-11-2011, 12:49
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#328
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2010
ubicazione: PADOVA
Messaggi: 288
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Ciao amici.
Dopo la lettura di tutto il thread Vi chiedo se esiste un manutentore sia per la ns BMW che per il mio piccolo ma utile Yamaha Why, uno scooter a ruote alte due tempi a terra di batteria causa non utilizzo. Magari si potesse usare anche per l'auto - una Peugeot 207eco in casi estremi - meglio ancora.
Grazie,
Zigo
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07-11-2011, 13:28
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#329
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Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2010
ubicazione: Asso - Como
Messaggi: 641
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http://www.batterycontroller.it/k900.html
Con un mantenitore tipo questo, con corrente di carica di 0,9 A, puoi caricare anche una batteria d'auto fino a 45 A/h e mantenerne un afino a 100 A/h. Ovviamente i tempi del ciclo si allungano di molto. Esistono anche mantenitori (anche della stessa BC) con capacità superiori. Per le nostre moto l'ideale va da 0,9 A fino a 2 A di erogazione massima in corrente. Per lo scooter uno 0,9 A può andar bene (non è l'ideale ma può andare). Ciao.
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21-11-2011, 23:29
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#330
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2008
ubicazione: Sottomarina (VE)
Messaggi: 363
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buon letargo!!!
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F800GS
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23-11-2011, 15:49
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#331
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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sarei interessato pure io a prendere il caricabatterie k900, immagino che funzioni bene, l'ho trovato a 69 € spedito, è un buon prezzo? Avete qualche consiglio di dove acquistarlo? Bisogna avere delle accortezze particolari per collegarlo e utilizzarlo?
Grazie
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https://sites.google.com/site/rb1moto/
F650GS 30°Anniversary
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23-11-2011, 16:44
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#332
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2010
ubicazione: PADOVA
Messaggi: 288
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Ciao à tout le monde.
Brutte notizie: la mia 650 quando schiaccio l'accensione ha un secondo di "spunto" e poi si ferma per poi far girare il motorino d'avviamento...lo strano è che una volta accesa tutto il quadro comandi "rallenta" e cioè: lancette non vanno subito a fondo corsa, indicazioni carburante sballate, temperatura est non indicata e altrochenonhoancoravisto per poi stabilizzarsi dopo qualche chilometro di strada. Impressionante!
Zzz
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23-11-2011, 16:49
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#333
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Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2010
ubicazione: Asso - Como
Messaggi: 641
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Secondo me 69 euro spedito è un buon prezzo. E' un ottimo caricabatterie/mantenitore e non servono accorgimenti particolari. Unica operazione da fare è scegliere il programma di carica. Con un pulsante selezioni uno dei tre led. Ovviamente il primo (6 Volts) per la nostra moto non serve. Le altre due posizioni 12 V le puoi usare entrambe. Dipende da dove ti attacchi. Se ti attacchi direttamente alla batteria (con lo spinotto e occhielli forniti), premerai il pulsante per accendere il secondo led. Se ti attacchi direttamente alla presa accendisigari, sul 3° led (canbus). In entrambi casi non serve la chiave del quadro. Altri accorgimenti non ce ne sono. Dispone di tutte le protezioni contro errori di utilizzo. Attacca prima il caricabatterie alla moto e poi alla presa di corrente, è una finezza, ma non succede niente nemmeno se fai il contrario. Ciao.
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23-11-2011, 17:07
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#334
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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Perfetto, grazie, procederò all'acquisto, anche perchè non penso di riattivare l'assicurazione entro fine marzo ed è il caso che attacchi la batteria al mantenitore, altrimenti, ciao ciao batteria
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F650GS 30°Anniversary
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23-11-2011, 17:32
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#335
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 1.258
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Quote:
Originariamente inviata da zigo
Ciao à tout le monde.
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Potrebbe essere la batteria che si stà scaricando.... un controllino preventivo?
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
Ultima modifica di mattia; 23-11-2011 a 17:45
Motivo: Quoting!
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24-11-2011, 10:39
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#336
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2008
ubicazione: Veneto sud
Messaggi: 44
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Ciao a tutti, il problema del motorino che si blocca e del quadro che si resetta capita pure a me con F800gs del 2008, è dovuto alla mancanza di spunto della batteria. Ho acquistato sabato il K900 e l'ho inserito sullo spinotto dell'accendisigari. Ho dato uno scorso veloce stanotte ma mi sembra si blocchi alla fase di recupero batteria. Non ne sono certo, questa settimana sono sempre fuori per lavoro e sabato riuscirò a capire se è normale perchè magari il ciclodi 8 passaggi richiede non so' quanto tempo. Vi farò sapere,
Lamps!
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F 800GS -APE-
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24-11-2011, 11:02
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#337
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: Mascalucia (prov. di Catania)
Messaggi: 1.433
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ma questo k900...per me che uso la moto tutti i giorni...avrebbe un senso?
cioè...lasciarla collegata solo di notte??
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EX F800GS (2009)\EX Multistrada 1200 (2011)
NOW: Africa Twin 1000 (2018) "The Queen"
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02-12-2011, 17:31
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#338
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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Caricabatterie appena arrivato, sto we lo attacco e poi vi saprò dire
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https://sites.google.com/site/rb1moto/
F650GS 30°Anniversary
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11-12-2011, 23:18
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#339
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2008
ubicazione: Veneto sud
Messaggi: 44
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Ciao a tutti, ho avuto modo di verificare appieno che il K900 funziona perfattamente collegando all'accendisigari su gs800 del 2008. Recuperata la batteria che sembrava finita.
Lamps!
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F 800GS -APE-
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16-12-2011, 16:19
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#340
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2010
ubicazione: Bononiae
Messaggi: 53
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Non avendo rivenditori di zona, probabilmente lo ordinerò direttamente dal loro sito,(k900/canbus) vi chiedo: il cavetto da collegare all'"accendisigari" del "finto" serbatoio del nostro gs, è compreso nella confezione o va ordinato a parte??
Grazie!!
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ora Ducati Multistrada 1200 My 2012
ex F 800 GS, ex T-Max my 2008 Silvertech, ex Kawasaky Z 750
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18-12-2011, 16:00
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#342
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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io ho trovato tutto nella confezione
"accendisigari" grande e piccolo
pinze
anelli con connettore
non serve altro
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F650GS 30°Anniversary
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18-12-2011, 16:24
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#343
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2010
ubicazione: PADOVA
Messaggi: 288
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Io invece sto aspettando l'Optimate4, prima che la motina mi vada in pannes totale, già poco che la uso...73€ spedizione inclusa, appena lo sperimento vi mando impressioni.
Alè,
Zi go
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18-12-2011, 19:07
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#344
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2010
ubicazione: Bononiae
Messaggi: 53
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ho spulciato meglio sul sito BC, nel reparto accessori dove c'é il cavetto "presa accendisigari" purtroppo c'è un maledetto asterisco che riguarda prprio BMW...
http://www.batterycontroller.it/acc612v.html
E te pareva che poteva dare dei problemi...
@RB1: lo hai già provato alla presa accendisigari?? Problemi??
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18-12-2011, 19:16
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#345
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Sep 2010
ubicazione: PIACENZA
Messaggi: 459
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@zigo
Vai tranquillo di Optimate4...io purtroppo dopo anni di onorato utilizzo anche invernale, mi sono dovuto rassegnare alla mia piccola di 4 anni e mezzo...e quindi ho attaccato la moto...all' optimate4, via accendisigari. Tutto perfetto. Ne approfitto per segnalare che l' Optimate precisa che tramite accendisigari NON tutte le fasi del ciclo sono possibili. Se la batteria è molto scarica e solfatizzata (si dice così???), per poter usufruire del ciclo di de-solfatizzazione occorre per forza collegare l' Optimate direttamente alla batteria mediante il cavetto con gli occhielli attaccato diretto alla batteria. Vi suggerisco di controllare bene anche il vs. modello (sia esso Ctek o BC o altro), cosa prevedere il costruttore per l' attivazione di tale ciclo, in caso di batterie "a terra".
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18-12-2011, 20:34
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#346
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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Io l'ho collegato alla presa accendisigari che avevo messo in più per collegare il navigatore, visto che quella di fianco alla chiave non è comodissima e non si nascondono i fili, ma entra anche in quella piccola se si toglie l'adattatore
Per il prossimo anno metterò il cavo con gli occhielli che come soluzione pi piace di più, per questa stagione va bene così
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19-12-2011, 18:49
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#347
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2011
ubicazione: Santo Stefano Ticino
Messaggi: 134
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ma la domanda è....
se si collega tramite cavo diretto o presa accendisigari aggiuntiva, occorre la modalità canbus o normale? a naso direi normale.....
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F800GS
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20-12-2011, 04:00
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#348
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 186
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Alla fine io per Natale regalo alla mia giessina l'originale, con un po' di sconto spero di portarlo a casa ad una cifra non molto superiore agli altri.
In effetti non tengo la moto ferma per più di due/tre settimane e non ho mai avuto problemi (probabilmente ho buona fortuna) ma vorrei cercare di prolungare un po' la vita della batteria
Bye
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20-12-2011, 10:19
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#349
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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io ho lasciato la modalità canbus, avrò fatto bene?
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20-12-2011, 10:33
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#350
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Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2010
ubicazione: Asso - Como
Messaggi: 641
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Se ti attacchi all'impianto originale (presa standard BMW) allora va bene la modalità canbus. Se ti attacchi direttamente alla batteria devi usare la modalità standard. Questo vale anche per eventuali prese accendisigari aggiunte. Se la presa va direttamente alla batteria, allora modalità 12 V standard. Se, invece, la presa accendisigari è collegata in parallelo alla presa di serie, allora modalità canbus. Ciao.
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