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12-01-2010, 14:55
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jul 2008
ubicazione: San Zeno/N. (BS)
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Si ero lì anche io la domenica con l'800gs.
Con la pioggia che era venuta giù la sera prima, soprattutto al mattino, era un bel pantano ... non sò se giravi con un anteriore al 10%
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12-01-2010, 11:11
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Quote:
Originariamente inviata da teofrasto
Ma nessuno ha provato le Continental Trail AttacK?
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Sono anch'io curioso delle Continental, specialmente dopo aver visto quel video mozzafiato ( http://www.twalcom.com/home_video.php) in cui con le Trail Attack il tipo ha fatto cose da paura...
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12-01-2010, 16:01
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#3
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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Mha sinceramente, non penso, che la gomma sia indispensabile, per quello che faccio io, anakee o tassello, nelle pozze vai bene con tutte e due, nel fango le tck si riempiono qualche mt dopo le anakee.I guadi forse se la spalla è alta del fiume, con le anakee ci sono rimasto, magari con un tassello arrancavo meglio.......Ho sempre montato gomme da strada, e sono sempre tornato a casa.Se poi vai a Ezberg o estremo ti do ragione, anche se non metterei le tck ma gomme da "cross" come ha fatto il maiale (misure omologhe a parte)
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12-01-2010, 22:49
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2008
ubicazione: sulle strade d'Europa e qualche giorno ad Alessandria
Messaggi: 417
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E parlando di miglior compromesso dovendo fare unpo' sterrato e un po' asfalto, meglio Tck o Karoo T?
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13-01-2010, 13:01
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#5
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
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Tck ha la mescola un po' piu dura, e naturalmente fa qualche km in piui' delle karoo/2 (le ultime solo provate su moto di un amico 800gs) ma a km dura di piu la tck..Ad autopulizia, la karoo mi sembra messa meglio, scarica prima
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14-01-2010, 11:41
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
Messaggi: 802
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Gronex, in quel momento non mi interessava di fare affari, spesi più o meno dodicimila euro in quella giornata, ora non mi perdevo mica per duecento euro.. forse il prezzo non è dei migliori ma il concessionario mi regalò anche un paio di guanti bmw da cross che se non erro costavano sui cento euro, quindi
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20-01-2010, 19:37
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Quel ramo del lago di Como...
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Ok gente. Ora tocca a me. Tra 1.500 Km tagliando+gomme.
Premetto che mi sono ripassato il 3ad dal primo all'ultimo post ed ero inizialmente deciso a montare le Anakee, anche se mi lasciava perplesso il fatto di montare la 1 all'anteriore e la 2 al posteriore. Per questo motivo vorrei sapere dal Magna o altri, se ad oggi è disponibile la 2 anche x l'anteriore. Prosegnuendo poi la lettura, han preso vantaggio le Pirelli Scorpion Trail, delle quali Brusuillis è accanito sostenitore.
La mia Lelotta è di febbraio 2009 ed il 1° treno che sostituirò a 10.000 sono le Bridgestone BW. Ora ne ho 8.500 all'attivo, e le gomme sono al 10% l'ant. e al 20 circa la post. Io uso molto il freno anteriore, stressando quindi maggiormente quella gomma. Questa disparità di usura mi pare giusta.
In conclusione (al di là della differenza di prezzo che non determinerà la scelta) son messo così: Se Michelin ha pronta la Anakee 2 anche per l'anteriore, allora vada x queste. Se non sarà così, opterò per le Pirelli. Sempre e solo in codice V x non aver problemi.
P.s. Ho quasi sempre montato Dunlop sulle altre moto avute in precedenza. La caratteristica del marchio, è un grip superiore alla media dovuto haimé ad una mescola molto tenera che ne compromette la durata.
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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21-01-2010, 12:45
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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Lele, rispondo qua al tuo pvt. Come ho già scritto, la Anakee all'anteriore non mi ha soddisfatto esclusivamente per la durata molto limitata rispetto al primo treno della BW e anche rispetto all'Anakee 2 montata al posteriore; a differenza tua, non sono uno che fa staccatone al limite per cui la scarsa durata m'infastidisce ancora di più. Per tutto il resto non posso dirne che bene delle Anakee.
Onestamente non so dirti se nel frattempo è uscita l'Anakee 2 anche per l'anteriore ma credo di si, perchè quando l'ispettore della Michelin ha verificato a ottobre l'usura anomala della mia anteriore, mi disse che stavano mettendo a punto la "2" anche per l'anteriore.
Io ti consiglio di fare qualche telefonata presso qualche gommista ben rifornito della tua zona che sicuramente ti saprà dire se la Anakee 2 per l'anteriore è entrata in produzione o no; non farei troppo affidamento sul sito internet perchè a volte non è aggiornato come invece lo sono i listini.
Personalmente al prossimo cambio opterò per le Pirelli o meglio ancora per le Metzeler le quali, pur essendo figlie dello stesso progetto, hanno un disegno del battistrada che mi piace di più.
Ma in montagna per adesso c'è ancora un sacco di neve e la mia motoretta di andare su strada piana e senza tornanti non vuol proprio saperne  , magari nel frattempo esce qualcosa di nuovo o di vecchio con le misure adatte per la nostra moto, come le scorpio mt90 o le analoghe tourance
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21-01-2010, 15:48
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#9
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
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Le tourance le ho messe io, vecchie, ma puzzavano di nuovo, e hanno fatto il loro sporco lavoro, con un chiodo piantato.Per viaggiare, con misti, sono valide, le preferisco alle anakee/2...La karooT che gomma, va veramente bene...Ma se si usa su strada si consuma prima di una sigaretta!Tck, mi sa che faccio un salto a modena a prenderle per tutte e due di nuovo..Però a gomme siamo messi meglio che un anno fa', per lo meno io a reperibilità
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23-01-2010, 00:45
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
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ragazzi tra metzeler tourance exp e pirelli scorpion trail che mi consigliereste?
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23-01-2010, 11:45
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 May 2009
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Pirelli senza dubbio
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24-01-2010, 19:12
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
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Sono appena ritornato dal mio giretto domenicale e sto cercando di riprendere un pò di temperatura... mamma che freddo oggi...
Il mio consiglio non può che andare sulle Scorpion Trail. Anche oggi, con temperature attorno allo ZERO, si sono comportate più che bene.
Relativamente alla differenza Tourance EXP/Scorpion Trail, derivano dallo stesso progetto ma da più fonti sembrerebbe che lo Scorpion sia di fatto l'evoluzione delle Tourance EXP.
Ammetto ad ogni modo che a livello di disegno le Tourance EXP mi piacciono veramente tanto.
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06-02-2010, 20:24
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#13
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Mukkista doc
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qualcuno ha idea di quanto durino le heidenau?
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07-02-2010, 20:29
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2009
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sono uscite le anakee 2 per il nostro anteriore ?
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10-02-2010, 01:27
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#15
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Pivello Mukkista
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ho letto che esistono le dunlop trailmax per la nostra ne sapete qualcosa?
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10-02-2010, 12:51
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2009
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intendo le 607,comunque oggi ho chiesto ad un gommista e le anakee 2 nel catalogo michelin 2010 ci sono anche da 21 codice v,però essendo una novità magari non sono ancora disponibili
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20-02-2010, 00:15
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2008
ubicazione: sulle strade d'Europa e qualche giorno ad Alessandria
Messaggi: 417
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Su Twalcom sono tornate disponibili le HEIDENAU per la Giessina...Se ho fatto bene i calcoli si va a 149 euro + 13 di spedizione...Chissà sul bagnato ON come si comportano...qualche GURU che le ha provate?
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20-02-2010, 20:13
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.282
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Io ho sempre montato le Anakee anche per andare a Nord Kapp e sono una favola......
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MyWebsite: http://bububiri.blogspot.it/
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20-02-2010, 22:14
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: ponte vecchio
Messaggi: 885
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ma sul bagnato come sono le anakee?
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21-02-2010, 01:00
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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sul bagnato si va adagio e basta
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21-02-2010, 14:33
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#21
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Jun 2009
ubicazione: Pomaretto (TO)
Messaggi: 7
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Come detto da Magnaole sul bagnato si va piano..
Comunque le Anakee vanno bene pure sul bagnato, molto stabili. Direi che solo l'off impegnativo e il fango riescono a metterle in crisi essendo delle gomme votate ad un uso stradale.
Ciao!!
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21-02-2010, 15:15
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
Messaggi: 5.547
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
sul bagnato si va adagio e basta
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Parole sante!
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MaloNoSePuede
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21-02-2010, 15:58
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 15 Dec 2009
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 786
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Chiedo un consiglio a tutti voi, da poco possessore di una F800GS gommata Bridgestone, la mia sensazione è che in curva la gomma posteriore tenda molto a scivolare, premetto che provengo da altra moto sempre enduro gommata Dunlop D607 e desideravo sapere se è solo una mia sensazione o lo avete notato anche voi. Grazie.
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21-02-2010, 18:04
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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BW non sono il massimo, sull'asciutto però non sono malaccio; controlla la pressione
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21-02-2010, 20:59
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
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di acqua ne ho presa veramente tanta, anzi di più
e con gomme diverse, ne ho cambiate talmente tante in 37 anni di moto...
non ho mai pensato che mi stavo suicidando o che non sarei riuscito tornare a casa unicamente perchè non avevo le migliore gomme da bagnato o le intermedie o cazzate del genere
andando adagio a casa ci si arriva sempre e se l'acqua sull'asfalto è troppa ci si può anche fermare e aspettare che il diluvio passi, non c'è niente di cui vergognarsi
poi se devi di fare il tempone anche quando piove e ti servono le gomme migliori, beh, allora m'inchino a cotanto manico
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