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29-02-2012, 11:14
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Oct 2011
ubicazione: Paderno d'Adda (LC)
Messaggi: 18
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Ciao....
le gomme che mi hanno consigliato sono Bridgestone Battlax 023, Dunlop Roadsmart o Metzeler z8.Le Pirelli Angel mi hanno detto che sono troppo morbide non so se di mescola o di spalla.Mi interessano i km anche in due piu, che la smanettata.
ciao buona giornata
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Faso
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29-02-2012, 14:57
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: homeless near Florence
Messaggi: 1.251
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Quote:
Originariamente inviata da Fasoli Flavio
Ciao....
.Le Pirelli Angel mi hanno detto che sono troppo
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sono morbide di spalla..
io cmq sono arrivato alla soglia dei 13500 km con la posteriore.
se cerchi gomme da ""turismo"" sono piu' che accettabili..
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HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
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29-02-2012, 11:51
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2011
ubicazione: mansuè
Messaggi: 241
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ho conosciuto un possessore con un k 1600 gt e montava i z8....non era entusiasto delle sue scarpe!!!
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29-02-2012, 14:50
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Dunlop Roadsmart ottime, Flavio: io sono al terzo treno e le rimonterò. Con le ultime ho fatto 10000 chilometri abbondanti, divertendomi anche parecchio fino alla fine. E a dire il vero le ho cambiate perché siamo in inverno, ma per l'estate sarebbero potute andar bene anche per un altro migliaio di chilometri...
Lassa perde le Z8: i 7000 chilometri più brutti e insicuri che ho fatto con la Kappa...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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29-02-2012, 15:23
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
E a dire il vero le ho cambiate perché siamo in inverno, ma per l'estate sarebbero potute andar bene anche per un altro migliaio di chilometri...
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enrico, confesso che non ti ho capito: hai maggiore propensione a cambiare una gomma turistica e lesta a scaldare, d'inverno anziché d'estate? non capisco. semmai a me parrebbe logico alternare sportivo-stradale col caldo e turistico col freddo, visto che uno dei pochi limiti delle roadsmart è che se le scanni a bestia nella stagione più calda le cuoci anche queste... e un K è in grado.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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29-02-2012, 15:27
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
Messaggi: 2.844
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le gomme a fine vita, quasi slick, non sono il massimo sulle strade invernali, penso sia questo il motivo.
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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29-02-2012, 15:01
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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29-02-2012, 16:41
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: homeless near Florence
Messaggi: 1.251
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
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che domande Enrico............certo che sono piene!! 
come quelle dei muletti.. 
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Ducati 750 SS
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29-02-2012, 15:38
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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ah, tu dici cambio in generale? avevo capito sostituzione per scarso apprezzamento di quella specifica copertura. certo, torna.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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29-02-2012, 15:42
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Infatti, deus. Se fosse stata estate avrei tirato avanti un altro poco perché in effetti di battistrada un altro pochino sul posteriore ne avevo. Ma d'inverno, tra freddo, umido e intemperie varie... ho preferito cambiare.
Gomme più sportive di queste non ne monto mai. Sul Kappa bastano e avanzano per fare qualsiasi cosa, compreso bastonare sportivoni vari con moto superelettroniche gommate superrrrrracing...  
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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29-02-2012, 15:51
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
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questo non era in discussione. ti assicuro che se fai agosto in sardegna, se fai l'alghero bosa a mezzogiorno senza risparmio di impegno, la roadsmart col k la cuoci o la porti a tanto così dal cuocerla. la cuoci già con una sport-tourer da 100-120 cv e 230 all'ora.
poi mica è obbligatorio ne'!
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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29-02-2012, 22:36
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da Zel
................se fai agosto in sardegna, se fai l'alghero bosa a mezzogiorno senza risparmio di impegno, la roadsmart col k la cuoci
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Ma io in Sardegna non ci son mai stato... figurati se ci andrei d'agosto!  
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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29-02-2012, 15:46
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#13
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Io preferisco gomme un pelo più performanti....cmq
ottime anche quelle che monta esselle!
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K1300s
S1000xr
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29-02-2012, 15:53
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#14
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Enrico cuoce tutto..non gli serve andare in sardegna...lui è un cuoco
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K1300s
S1000xr
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29-02-2012, 16:12
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.299
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mitico!! il più nobile dei mestieri!!! 
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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06-03-2012, 11:58
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Non sono poi tanti soldi, potresti trovarle a 290/300 €, al massimo dello sconto.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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06-03-2012, 12:11
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Oct 2011
ubicazione: Paderno d'Adda (LC)
Messaggi: 18
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Grazie...
comunque complimenti per la tua moto veramente bella.
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Faso
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07-03-2012, 00:36
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2007
ubicazione: Vicus Mercati
Messaggi: 1.259
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Ciao, le qualifier II le ho trovate ottime gomme sia come grip che come durata, con la posteriore sono a 7500km ed è finita (con le supersport varie non ho mai passato i 4000).
Le roadsmart e roadsmart II sono più turistiche, me ne hanno parlato benissimo ma non le ho mai provate.
P.s. per quanto riguarda il feeliing all'anteriore puoi anche rinunciare a sentirlo col K......
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KTM 1290 S.Adventure
ObsoBMW G/S82+GS92
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07-03-2012, 00:51
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da andrea.rc
per quanto riguarda il feeliing all'anteriore puoi anche rinunciare a sentirlo col K......
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Punti di vista...................  
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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07-03-2012, 15:23
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
Messaggi: 2.844
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Quote:
Originariamente inviata da andrea.rc
Ciao, le qualifier II le ho trovate ottime gomme sia come grip che come durata, con la posteriore sono a 7500km ed è finita
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complimenti, io sono arrivato a 5500 con la post, ed a metà battistrada non c' era più il disegno.
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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07-03-2012, 01:42
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2008
ubicazione: Forlì
Messaggi: 918
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Dalle mie parti le M 5 come quasi tutte le altre gomme costano 230/240€ montate come si deve. Se uno se le monta da solo le porta via anche con 220€
Lamps.......Holdy
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K 1300 S
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07-03-2012, 09:21
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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220/230/240 €???
Conviene farci un viaggio apposta a Forlì...
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07-03-2012, 10:08
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
Messaggi: 830
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07-03-2012, 15:51
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da mary
220/230/240 €???
Conviene farci un viaggio apposta a Forlì...
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Beh... io l'ultimo cambio di Roadsmart l'ho pagato 280€. Quasi quasi la prossima volta mi prendo una mattinata libera e mi faccio un Muraglione fino a Forlì, così unisco l'utile al dilettevole!
Tengo presente l'informazione, sul serio!
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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07-03-2012, 10:29
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Io ho degli ottimi sconti ma a quei prezzi...
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