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11-06-2008, 14:56
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pisa
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Sì, effettivamente il resto è un po' troppo tamar... Ehm, crucco style
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Nicola - R 1100 GS - www.atzori.net
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11-06-2008, 15:59
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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si... ma in fine cosìè che vende a 117 euri??
non si capisce una minchia...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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11-06-2008, 16:10
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 May 2008
ubicazione: MI-VA ..Longobardia
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vende le protezioni per motore / plastiche zona anteriore.
ciauzzzz
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ALEX -GS800F- PANTA REI ........
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11-06-2008, 17:11
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
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E DOPO 3 MESI....
VENERDI' POMERIGGIO LA VADO A RITIRAREEEEE 
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11-06-2008, 19:37
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Mar 2008
ubicazione: Sopra la tua testa...guarda bene!
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Top case:ordinato!
Piastra GIVI e bauletto da 52l.
Non sarà il massimo dell'estetica ma in quanto a funzionalità non c'è paragone rispetto all'originale, per non parlare del prezzo!
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La mia MULA (F800GS) - Sunset yellow
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11-06-2008, 23:03
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
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Originariamente inviata da DIAZEpam+
Top case:ordinato!
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Non sarà il massimo dell'estetica ma in quanto a funzionalità non c'è paragone rispetto all'originale, per non parlare del prezzo!
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non mi girare il coltello nella piaga....
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11-06-2008, 23:38
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2004
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Non sarà il massimo dell'estetica ma in quanto a funzionalità non c'è paragone rispetto all'originale, per non parlare del prezzo!
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ossignur ! Ma ti metteva forse a disagio avere una moto troppo bella ?
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11-06-2008, 23:50
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2005
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Quote:
Originariamente inviata da bugiardo
ossignur ! Ma ti metteva forse a disagio avere una moto troppo bella ?
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mi spiace ma rivendico la primogenitura, se guardi nelle pagine precedenti ci sono le foto della mia  
Troppo comodo adesso ci metto anche le laterali 
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12-06-2008, 00:54
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
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Quote:
Originariamente inviata da automedonte
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cesare non farloooooooooooooo
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14-06-2008, 19:11
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2005
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Quote:
Originariamente inviata da Toro Toro
cesare non farloooooooooooooo
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l'idea delle laterali della givi non entusiasma neanche me però le alternative vario o metalliche non mi convincono molto.
Le vario per costo e capienza e le metalliche per la poca comodità nel toglierle.
Sono sinceramente in dubbio
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14-06-2008, 22:30
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
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ma scherziamo... mettere i bauletti GIVI pre sul laterale!!! con tutta franchezza, già il GIVI TOP è un pugno nell'occhio, con le laterali... sembrerà una moto da "arriva l'arrotino!!!....."
posso capire la praticità... ma a fronte della bruttezza ai massimi livelli...!!
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14-06-2008, 22:53
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2004
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REM io nn sono affatto d'accordo ..... io nn la trovo così brutta .............
...................la moto dell'arrotino
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14-06-2008, 23:57
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
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Quote:
Originariamente inviata da bugiardo
REM io nn sono affatto d'accordo ..... io nn la trovo così brutta .............
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oddio i gusti son gusti... ma i fatti sono fatti!!!:
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15-06-2008, 11:41
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pisa
Messaggi: 2.036
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Tanto sulla mia quando sarà andrò di Zega senza bauletto! 
Ci son già passato dalle Vario BMW sul Giessino e hanno un po' troppi difettucci, per carità bellissime, ma...
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Nicola - R 1100 GS - www.atzori.net
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15-06-2008, 19:34
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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Signori ecco la mia tacca...  ( i paramani non sono quelli definitivi deve arrivarmi lo spoiler  )
Impressioni dopo 400 km:
bellissima e divertentissima sulle strade tortuose. Bene sui tornanti, benino in autostrada (vibrazioni su pedaline da 5.000 giri ma non forti oltre nn sono andato xchè sono in rodaggio), aria se ne prende ma per questo ci sono già ampie possibiltà tra bmw,touratech e givi volendo e potendo, leggerina di manubrio a 120 km/h. In città è veramente maneggevole.
Sui freni non posso che parlare bene, così come della frizione.
Consuma veramente poco, mi ha fatto + dei 20 a occhio (ma calcolate che non supero i 5.000 giri).
Quello che mi lascia un po' perplesso sono i rumori provenienti da sotto la moto quando prendi dei tombini o buche, bah. Sembrano provenire dai dischi sia anteriori che posteriori. Sono passato poi per esempio su delle rotaie del treno e x un attimo (1 secondo) mi pare si sia bloccata la leva del freno anteriore.
Seconda cosa: ma voi avete mai fatto un pieno mettendo dentro 17 litri?
E' due volte che faccio benza e due volte che il benzinaio sente scattare dopo 12 litri circa immessi. Ora oggi mi stupisce meno dato che ce n'erano già (e non segnava nemmeno la riserva dopo aver fatto 250 km e avere messo 12 litri), ma ieri appena ritirata dal conce era in riserva...che mi dite?
Ps: sulle borse sono in attesa delle zega x le quali non c'è ancora il telaio e penso di prendere l'hepco gobi come top (42 litri). ho venduto le givi keyless laterali e sto vendendo il maxia 52 litri).
Ps2: ringrazio il concessionario Finotti che me l'ha fatta arrivare almeno una settimana prima del previsto.
Cerea
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Ultima modifica di Toro Toro; 15-06-2008 a 19:49
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15-06-2008, 23:01
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 925
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Quote:
Originariamente inviata da Toro Toro
Sui freni non posso che parlare bene, così come della frizione.
Consuma veramente poco, mi ha fatto + dei 20 a occhio (ma calcolate che non supero i 5.000 giri).
Quello che mi lascia un po' perplesso sono i rumori provenienti da sotto la moto quando prendi dei tombini o buche, bah. Sembrano provenire dai dischi sia anteriori che posteriori. Sono passato poi per esempio su delle rotaie del treno e x un attimo (1 secondo) mi pare si sia bloccata la leva del freno anteriore.
Seconda cosa: ma voi avete mai fatto un pieno mettendo dentro 17 litri?
E' due volte che faccio benza e due volte che il benzinaio sente scattare dopo 12 litri circa immessi. Ora oggi mi stupisce meno dato che ce n'erano già (e non segnava nemmeno la riserva dopo aver fatto 250 km e avere messo 12 litri), ma ieri appena ritirata dal conce era in riserva...che mi dite?
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Provo ad andare in ordine, prima di tutto complimenti per il ritiro 
I rumori sono "normali" nel senso che li fanno tutte, dovresti sentire sul pavè a Milano  , ancora non si è capito bene se vengono dalle forcelle o dai dischi flottanti, cosa più probabile.
La leva indurita sul binario è anch'essa normale sarà entrato in funzione l'abs essendo in un posto con poca aderenza.
17 litri dubito che qualcuno li abbia messi visto che tiene 16 litri in tutto  , considerato che qualcosa dentro c'è sempre è normale che si riesca a metterne dai 12 ai 14. Quando entra in riserva ci sono ancora 4 litri.
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15-06-2008, 23:50
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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Quote:
Originariamente inviata da automedonte
Provo ad andare in ordine, prima di tutto complimenti per il ritiro 
I rumori sono "normali" nel senso che li fanno tutte, dovresti sentire sul pavè a Milano  , ancora non si è capito bene se vengono dalle forcelle o dai dischi flottanti, cosa più probabile.
La leva indurita sul binario è anch'essa normale sarà entrato in funzione l'abs essendo in un posto con poca aderenza.
17 litri dubito che qualcuno li abbia messi visto che tiene 16 litri in tutto  , considerato che qualcosa dentro c'è sempre è normale che si riesca a metterne dai 12 ai 14. Quando entra in riserva ci sono ancora 4 litri.
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e ma come sei pistino
però dubito che al ritiro avessi + di 1 o 2 litri di benza. Ne ho messi 12, quindi ne mancano un paio.
va beh allora teniamoci sti rumorini va...
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Ultima modifica di Toro Toro; 15-06-2008 a 23:52
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16-06-2008, 01:35
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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... non vi fidate!
A questo punto devo considerarlo un problema rilevante! Oggi per la quarta volta rimango a piedi senza benzina!
La prima volta mi indicava 5 km di autonomia... E va bene, ho esagerato! Clpa mia!
La seconda volta mi indicava 27 km di autonomia! E va bene, poco prima ne indicava 40. allora mi sono messo a tirare come una bestia e il computer era rimasto invece a calcolare l'autonomia secondo la velocità precedente..??!! (a qualcosa devo pensare!)
La terza volta 40 km di autonomia!!!
e oggi come potete vedere dall'immagine ben 69 KM di autonomia, e mi lascia a piedi di Domenica sulla statale dello Spluga! Io che pensavo addirittura di poter arrivare a fare il pieno in Svizzera!!!
Non può rimanere a piedi dopo che ti indica 69 dico 69 km di autonomia!
Inoltre voi non lo sapete ma ogni volta che fate il pieno per una convenzione con la BMW i primi 130/150 km la moto non consuma! State tranquilli, fate quello che volete tnto il serbatoi rimarrà sempre pieno e con 240 km da percorrere... sempre!!
E' evidente che il sistema è sballato. Attenzione non vi fidate, anche perchè si rimane a piedi senza che la spia si accende!
Comunque la moto è una bomba!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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16-06-2008, 13:00
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#19
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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REM-ONE è uno smanettone , l'ho visto guidare al mukken, quindi il calcolo del consumo del suo 800 è moooooolto ottimistico....
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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17-06-2008, 13:28
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#21
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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mi chiedevo come mai nessuno ha montato le borse il alluminio della TRAX
li distribuisce bikerfactory e dal listino credo costino un buon 40% in meno delle TT
http://www.bikerfactory.com/Depliant...dimensioni.pdf
borsa SX 37 lt = 189E
borsa DX 45 lt = 199E
borse interne (tutte e 2) = 24.90 / 27.90E
dicasi 440.80 eurosoldi......e IMHO sono pure belle...
(se potessi li monteresi sulla mia R1150R)
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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17-06-2008, 13:46
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2008
ubicazione: Londra - Roma
Messaggi: 57
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valigie TRAX
non sono male, le ho viste ma sono larghissime una volta montate!

lo sgancio rapido dei telai non e' male, ma per un uso pesante non sono sicuro che sia super robusto.
qui trovi altre info
http://www.ukgser.com/forums/showthr...=146379&page=5
cmq ho comprato diverse volte da bikersfactory e sono bravi ed efficienti.
tra l'altro, sempre della SW Motech vendono gli Alu racks, portapacchi in alluminio, soprai quali ci si puo' mettere una piastra a sgancio rapido per bauletti Givi. bella idea: bauletto givi durante la sett in citta' e poi via tutto e rotolo ortlieb per viaggiare. Ce l'ho in ordine e spero di averlo in tempo per la consegna della moto
http://www.mo-tech.de/alu_rack/
ciao
gi
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www.gianlucamarucci.com
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17-06-2008, 14:14
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 925
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Quote:
Originariamente inviata da panda
mi chiedevo come mai nessuno ha montato le borse il alluminio della TRAX
li distribuisce bikerfactory e dal listino credo costino un buon 40% in meno delle TT
http://www.bikerfactory.com/Depliant...dimensioni.pdf
borsa SX 37 lt = 189E
borsa DX 45 lt = 199E
borse interne (tutte e 2) = 24.90 / 27.90E
dicasi 440.80 eurosoldi......e IMHO sono pure belle...
(se potessi li monteresi sulla mia R1150R)
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a queste cifre però devi aggiungere il prezzo degli attacchi.
Anche le borse TT costano 196 euro, più o meno quella cifra se prese senza attacchi.
http://www.touratech.com/shops/003/index.php?cPath=1_24
la soluzione Givi, parliamo di laterali non di tris altrimenti il confronto non sarebbe omogeneo
Costa intorno poco meno di 450 euro, diciamo sui 300 euro le due laterali E41 (41 sono anche i litri) più 120/130 gli attacchi.
Nel mio caso ho già le E41 e quindi con 100 euro sono a posto
Le TT sono belle però prendenso la soluzione 29+35 avrei "solo" 64 litri ai quali dovrei aggiungere un rotolo almeno e le borse interne per una spesa complessiva di circa 850 euro 
Bella botta per usarle 10 giorni l'anno 
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Ultima modifica di automedonte; 17-06-2008 a 14:20
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17-06-2008, 13:56
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#24
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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effettivamente le TRAX sono molto larghe.......
invece la soluzione del tris Gi.Vi. quanto costa??
(ci sono le borse morbide per le GiVi??)
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17-06-2008, 15:23
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.164
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Quote:
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Alternative valide, ma meno conosciute in Italia sono le Metal Mule (www.metalmule.com), le valigie sono fatte meglio delle TT, 2 mm di spessore, anodizzate o power coated (non macchiano e non c'e bisogno di rivestirle internamente) ma costano quasi il doppio di TT. Inoltre hanno un sistema "bilanciato" dove sostituiscono il silenziatore con uno stretto, e puoi mettere un set 38/38 molto stretto. ma costa ancora di piu'.
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Veramente belle !
Ma il silenziantore + stretto nn poteva già metterlo BMW ???
Lo sanno che poi si montano le borse , tanto è vero che ne offrono anche loro , fare il silenziatore di forma diversa nooo!?!? Mah
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