Quali sono le gomme migliori ? - Pagina 137 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Oban · 16-07-2011, 19:34

Che dite, mi conviene cambiare le gomme ? Parto per il mio “breve” tour estivo e prevedo circa 2500 Km, quasi tutti in montagna.
Ho su ancora le Bridgestone BT021 di primo equipaggiamento e, nonostante un’iniziale diffidenza, devo confessare che non si stanno comportando male. Ci ho fatto poco più di 5.000 Km. ma le spalle del posteriore sono abbastanza consumate, ca. 2 mm di battistrada, a dispetto della zona centrale che ha almeno il doppio dei mm. L’anteriore invece è ancora a posto. Probabilmente dipende dal fatto che viaggio sempre carico e con zavorra, ma anche perché i primi 2.000 Km. li ho fatti con l’ESA mal funzionante che mi è stato sostituito in garanzia.
Mi rendo conto che da queste parti sembra quasi una bestemmia, ma se guardate nel forum delle K1200 vedrete che le BT021 e BT023 sono piuttosto apprezzate.
Leggendo in giro sul forum ho dedotto che per il mio stile di guida le Metz Z8 potrebbero andare bene, ma a leggere quelli del K1200 le Bridgestone BT023 potrebbero essere addirittura meglio.
Sembra invece che le PR3, a fronte di una maggiore maneggevolezza, paghino un po’ in stabilità.
Che faccio ? Cambio ?

Gigi · 16-07-2011, 21:38

secondo me ce la puoi fare !!

gigi

tukutela · 20-07-2011, 11:42

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Originariamente inviata da Oban

Che dite, mi conviene cambiare le gomme ? Parto per il mio “breve” tour estivo e prevedo circa 2500 Km, quasi tutti in montagna.

> Sono nele tue condizioni anche io, prevedo giro di 3.000 km ( Liovrno, Millau,
Bordeaux, La Rochelle e ritorno Lione Alpi Savoia) io non le cambio pero' ho sotto le PR3 !!!!

Sembra invece che le PR3, a fronte di una maggiore maneggevolezza, paghino un po’ in stabilità.
Che faccio ? Cambio ?

> ma chi l'ha detto che NON sono stabili?????? provale da retta !!!!!!

sim2 · 20-07-2011, 13:24

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Originariamente inviata da Oban

Che dite, mi conviene cambiare le gomme ?
Che faccio ? Cambio ?

........Si

bmwfranco · 16-07-2011, 23:04

Ma dai! 5K Km sono ancora in rodaggio. Mica siamo al moto GP.

Sturmtruppen · 20-07-2011, 01:16

I km sono sempre poco indicativi. Mai fare confronti tra una persona ed un'altra anche con la stessa moto.

Oban · 12-05-2011, 15:38

Questa mattina, finchè mi cambiava l'ESA, il meccanico ha dato un'occhiata al pneu posteriore e mi ha detto "datti una calmata sulle curve, sei già quasi alla frutta". Ma come, se ho solo 2.000 km ! E lui: "impossibile, l'anteriore è ancora quasi nuovo, ma il posteriore sembra abbia almeno 5.000 km.
Infatti, rispetto la parte centrale, le spalle sono incredibilmente deteriorate e consumatissime. Ricordo che con le Metzler questo tipo d'usura lo riscontravo solo dopo i 5.000 Km (intorno agli 8/9 mila io ho sempre dovuto cambiare le scarpe).
Tutto sommato mi va anche bene, cosÃ¬ ho la scusa di dover montare i nuovi pneumatici prima delle ferie estive (prevedo delle ferie molto "curvose"), ma, se prima avevo una scarsa considerazione per le Bridgestone, adesso è proprio nulla. Che schifezza.
Mi rimane solo un dubbio, ancora più grande dopo aver letto tutti i post, Metz Z8 o PR 3 ?
Mi sa che andrò da Nick e mi farò montare quelle che, di queste due, mi fa pagare di meno.

silver hawk · 12-05-2011, 15:55

Non mi focalizzerei troppo sul prezzo.
Spendi poco, ti danno gomme vecchie ben mature, legnose e magari di un tipo che dura poco e pertanto alla fine ti costa di più.
Io monto le PR2 da tanto tempo, sia su BMW che su Honda, (turismo) penso che le PR 3 siano anche meglio.
Guarda la data della gomma, fatti dare gomme "nuove"

Bert · 12-05-2011, 17:23

ti hanno già cambiato l'ESA?
cavolo , che chiulo!
io l'ho aspettato una settimana da Monaco.

non è che le gomme siano alla frutta x via dell'ammo andato?

ciao Bert

sauro · 13-05-2011, 09:32

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Originariamente inviata da Bert

ti hanno già cambiato l'ESA?
non è che le gomme siano alla frutta x via dell'ammo andato?

ciao Bert

No sono le Bridgestone che fanno pena, anche a me hanno fatto lo stesso scherzo e a 4.000 km le ho dovute buttare perchè oltre a deteriorarsi in modo anomalo erano diventate pure saponette

Oban · 12-05-2011, 21:23

In effetti, ho anch'io il sospetto che l'usura anomala del pneumatico posteriore sia dovuta all'ESA andato. Oltretutto, ho percepito che la moto si alza e si abbassa quando cambi i settaggi solo adesso con questo ESA nuovo. Prima, potevo spippolare quanto volevo, ma non cambiava nulla. Boh !! Vedrò nei prossimi giorni come va.

Doppiolampeggio · 12-05-2011, 23:27

Anche io, purtroppo, ho le famose BT021 ho fatto 2.600 km e sono praticamente nuove. Comunque sento sempre parlare molto male delle Bridgestone e pertanto al prossimo cambio "assolutamente" Michelin Pilot Road3.

zerbio61 · 13-05-2011, 10:19

gia' sostituito l'esa ? mah!

zangi · 13-05-2011, 11:04

considerate comunque che son gomme...con tecnologia di qualche anno fà.Non per difendere bridgestone,tra l'altro non sono utilizzatore di bridgestone.

eliKoalotto · 13-05-2011, 11:34

Anche se non sono frequentatore di queste stanze vista la mia moto....

Due giorni fa ho messo su le Michelin Pilot Road 3, uno spettacolo....

Prima avevo Metz. z6 interact, un vero skifo...sto reimparando a gestire la moto da tanto è millimetrica e precisa...

zangi · 13-05-2011, 12:33

@elikalotto,non prendertela,ma zk precisa la pr3!!!e piatta come un lago...

OTTORENATO · 13-05-2011, 12:39

Quote:

Originariamente inviata da zangi

@elikalotto,non prendertela,ma zk precisa la pr3!!!e piatta come un lago...

Macchè piatta...!! se non metto il cavalletto quando e ferma....
si ribalta..ahahahahahahahaha altro che piatta.

Ciao.

zangi · 13-05-2011, 13:08

Quote:

Originariamente inviata da OTTORENATO

Macchè piatta...!! se non metto il cavalletto quando e ferma....
si ribalta..ahahahahahahahaha altro che piatta.

Ciao.

ma smettila valà

zk!!fammi conoscere il tecnico michelin....che vengo sù con la lista dei difetti delle michelin ahahahaahahah,voglio proprio vedere cosa dice

anzi tanto lò sò già........se cadi con altre marche e colpa delle gomme,se cadi con michelin e colpa del pilota!!sono i numeri uno a cazzate nel marketing i francesi,quasi come i teteschi con le bmw...........

OTTORENATO · 13-05-2011, 13:37

Quote:

Originariamente inviata da zangi

.....se cadi con altre marche e colpa delle gomme,se cadi con michelin e colpa del pilota!!sono i numeri uno a cazzate nel marketing i francesi,quasi come i teteschi con le bmw...........

(Quoto)

eliKoalotto · 13-05-2011, 12:51

Quote:

Originariamente inviata da zangi

@elikalotto,non prendertela,ma zk precisa la pr3!!!e piatta come un lago...

Merda di cavallo, come piatta...?

Quando avevo le Z6 sembrava di essere su un cammello bolso....

Pif paf...? seeee, nei campi o nei fossi prima di cambiare traiettoria...

K1200GT sogliola....: Stiamo parlando di una mucca da 320 kg + un quintalotto di conduttore, dire pilota mi pare davvero esagerato...

Mah, io di sicuro non sono un fenomeno, anzi sono neopatentato (a3 presa a novembre scorso alla veneranda età di 36 anni...), dai motorini sono passato al kappagittÃ¬...

ettore61 · 13-05-2011, 14:26

Michelin forever

giammi19 · 13-05-2011, 14:57

Quote:

Originariamente inviata da ettore61

michelin forever

quotostra'quotoeriquoto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!

max5407 · 13-05-2011, 16:06

Siamo in due con la stessa moto (RT1200), uno ha le favolose PR3, io le schifose Battlax.
Quello con le PR3 fa il ritmo ed anche sostenuto, io gli sto dietro senza problemi, dove sta la differenza delle gomme?
Le gomme sono troppo soggettive ed ognuno ha le sue preferenze, per esempio, io preferisco le gomme silenziose, confortevoli e che abbiano una buona resa kilometrica.
Prima avevo le PR, le ho cambiate a 9k km, troppo rumorose.
Con le BT023 sono a 14k km e sono ancora silenziose e tengono ancora bene.
Ciao
Massimo

R1200RT

eliKoalotto · 13-05-2011, 17:08

Quote:

Originariamente inviata da max5407

Siamo in due con la stessa moto (RT1200), uno ha le favolose PR3, io le schifose Battlax.
Quello con le PR3 fa il ritmo ed anche sostenuto, io gli sto dietro senza problemi, dove sta la differenza delle gomme?

Ciao Massimo, qua le cose si complicano...

Ok tu hai la RT, io ho una KGT sogliola che pesa una 50ina di kg in più, tanto che le gomma al post. devo prenderla con la specifica B per Michelin e C per Metzeler....

Ma...allora, dove risiede l'oggettività di certe gomme rispetto ad altri modelli...?

Voglio dire...si sa che michelin predilige spalle morbide rispetto a Dunlop tanto per fare un es. Oppure...le pilot road 3 sono a C come profilo mentre le dunlop sono a V, ma anche le Metz Z6 lo sono, ecc.

Sarebbe interessante scambiarsi molte info, girare insieme in modo da cercare di percepire ciò che gli altri sentono, magari con la nostra moto...

Non so se mi sono spiegato...

OTTORENATO · 13-05-2011, 19:15

Quote:

Originariamente inviata da max5407

Siamo in due con la stessa moto (RT1200), uno ha le favolose PR3, io le schifose Battlax.
Quello con le PR3 fa il ritmo ed anche sostenuto, io gli sto dietro senza problemi, dove sta la differenza delle gomme?

Massimo

R1200RT

La differenza sta ..!!

Stare dietro e molto facile.. è stare davanti che è difficile..ecco dove sta la differenza..

Vorrei che tu provassi a starmi davanti una volta

.vedresti con tua sorpresa con che facilità riesco a starti dietro..per poi (eventualmente) passarti davanti...in scioltezza.!

(tra la plastica e la gomma c'è differenza)

Ciao e vai piano.