Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[GTO]

Originariamente inviata da Romanetto

(...)
vogliono 15K sopra la mia di cui ha fatto una valutazione da pianto (in firma). Non ha applicato scontistica ma neanche una sovra valutazione, anzi al mio sguardo perplesso mi ha detto ne stiamo vendendo tante.. si tante ma sicuramente non a me.

Questo però ha a che fare con le modalità di vendita del singolo concessionario
Niente a che vedere con la moto

[Slim_]

Originariamente inviata da Romanetto

... per una S con travel+radar + bauletto senza altri ammennicoli vogliono 15K sopra la mia.....

ah... ti interessa allora.... bene bene. Ma quali ammennicoli avresti voluto aggiungere ?

Originariamente inviata da OcusPocus

A Romanetto, quindi, l'avrebbero valutata sui 12mila?

.. direi 10,5 o 11 giusto ?
V4 S- GT

[Slim_]

Originariamente inviata da Romanetto

... finalmente l'ho vista dal vivo. Ho avuto conferma dalla visione delle foto: il posteriore e' veramente minimale e contrasta con il resto della...

Originariamente inviata da Romanetto

... non capisco come si possa confondere come una critica alla moto.

Dici "nessuna critica", ma io mi chiedo PERCHÉ tu gli abbia chiesto di farti un preventivo Senza secondi significati eh, intendiamoci, io con quelle impressioni, me ne sarei uscito

V4 S- GT

[salvoilsiculo]

Romanetto basta cambiare concessionario...
In effetti se non si è letto e seguito la discussione a questo punto non è facile improvvisare e condividere filmati...per i commenti denigratori invece c'è sempre spazio...già li vedo gli acquirenti su carta rodersi dal dubbio instillato

[bim]

Io l’ho vista in vetrina
Andrò domani con calma, ma so già come andrà a finire, tutte le volte che sono andato per un catafalco sono uscito con una nuda, sia in Ktm che in Bmw....
Sto cercando di vendere direttamente qualche moto, uno scooter e’ gia’ andato, aspettiamo per le altre

[Slim_]

In effetti le moto del 2014 o giù di lì magari kilometrate e considerate catafalchi tranne che dai conce bmw (per ora), stanno diventando un problema per il mercato dell'usato, e passare ad una moto "da guidare" non costa "solo" in termini di euro
Quando una assegno circolare diventa rettangolare.
V4 S- GT

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

In effetti le moto del 2014 o giù di lì magari kilometrate e considerate catafalchi tranne che dai conce bmw (per ora), stanno diventando un problema per il mercato dell'usato

Slim io sarò un po’ di parte su certe cose ... ma anche tu lo sei al contrario ... quanto credi che paghi un conce BMW o forse anche Ducati un MTS 1200 del 2014?
Penso le stesse cifre ... o forse meno
E un SADV?
Idem
Sono moto che svalutano ... tutte.
Solo che un GS del 2014 se full e se non ha 70.000 km a privato lo vendi ancora a 11/12 senza problemi credo.
Il 1260 su moto it da privato parte da 9,5 con 26.000 km.
Del resto penso che tu sia rimasto soddisfatto della valutazione della tua e non so se un 1260 uguale sarebbe stato valutato altrettanto.
Sicuramente non un SADV



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

1) ... sarò un po’ di parte su certe cose ... ma anche tu lo sei al contrario ...
2) quanto credi che paghi un conce BMW o forse anche Ducati un MTS 1200 del 2014?...
3) E un SADV? ... Solo che un GS del 2014 se full e se non ha 70.000 km a privato lo vendi ancora a 11/12 senza problemi credo...

1) mah... ho detto che il conce lo avrebbe pagato 10,5 - 11,00 o sbaglio ? Tu concludi l'intervento con la stessa valutazione, più o meno.
2) non ne ho idea 3) un sadv meno perché da nuova è costata molto meno, nell'ordine di circa 5k euro.
Diciamo che la parola "catafalco" ti ha un pò dato fastidio, sopporta ! Guarda me !!


V4 S- GT

[OcusPocus]

A Romanetto, quindi, l'avrebbero valutata sui 12mila?

[Slim_]

Oh.... una novità:
https://youtu.be/uNG5d4ZNLOo

V4 S- GT

[mag27]

a Roma sarà in prova la prossima settimana, si la proverò anche se è tutto scontato, come si fa a resistere a quel motore impossibile. Al momento e penso purtroppo per lungo tempo rimarrà il miglior motore montato su una crossover o maxienduro e questo è un dato di fatto. Si la linea, le borse il dado, lo sportellino con tutto il rispetto chissene.. a me bastano quel motore e la ciclistica della moto e devo essere sincero, per strada non mi piace togliere il gas e fischiettare quando vedo una moto più prestazionale..

[salvoilsiculo]

A leggere certi interventi mi sembra di trovarmi di fronte a delle mal riuscite rivisitazioni della famosa favola di Fedro....si proprio quella lì...la volpe e l'uva

[Romanetto]

No ragazzi, premetto che lo ha detto senza averla vista per dovere di cronaca, per la quotazione non sarebbe andato oltre 10,5 Km come da valutazione eurotax pur sapendo che e' full opt ma senza valigie e bauletto, che non essendo originali non hanno valore aggiunto. A dirla tutta e' partito da 9K poi alla mia faccia mascherata ma trapelava lo sbigottimento e' andato sui 10K dicendomi che alla vista, se e' perfetta come affermo sarebbe andato un po' oltre ma 11 sarebbe un vero miraggio.

Scusate se mi sono espresso male, certo le MIE critiche alla moto le ho gia' fatte e si possono leggere anche nel post nella pagina precedente ma nulla hanno a che fare riguarda la modalita' di approccio che ha avuto il concessonario che non capisco come si possa confondere come una critica alla moto.

[Romanetto]

Ma infatti me ne sono uscito ringraziandoli e con il sorriso, forse mi rivedono a gennaio o quando sara' il momento in cui la fanno provare. Ma se ti riferisci al messaggio puoi anche leggere la frase "niente che non si possa soprassedere" e l'ho trovata un gran mezzo....

Perche' gli ho chiesto il preventivo ? Per curiosita' innanzi tutto. Non ho mai denigrato a parte i due dettagli la moto.

[Slim_]

Aggiungo un particolare che farà gridare allo scandalo i teorici del motociclismo e farà invece felici i motociclisti più viaggiatori con moto moderne ... magari verso mete anche lontane dall'abitato o che semplicemente sanno che cosa significa "perdere la/le chiave/i)
Così.... tanto per ravvivare un pò il 3ad

V4 S- GT

[CISAIOLO]

Originariamente inviata da Slim_

Aggiungo un particolare che farà gridare allo scandalo i teorici del motociclismo e farà invece felici i motociclisti più viaggiatori con moto moderne ... magari verso mete anche lontane dall'abitato o che semplicemente sanno che cosa significa "perdere la/le chiave/i)


V4 S- GT

E' dal 1200 del 210 che c'e' il pin per metterla in moto in caso di smarrimento della chiave.

[Slim_]

Originariamente inviata da CISAIOLO

E' dal 1200 del 210 che c'e' il pin...

hai fatto bene a dirlo, io lo sapevo già visto che una MTS l'ho già avuta, ma per i nuovi interessati è utile
@Romanetto, abbiamo avuto altri scambi di idee, ma non penso siano un problema, preferisco chi parla chiaro perché "spesso poi ci si incontra" non troppo forte eh !!
V4 S- GT

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

Aggiungo un particolare che farà gridare allo scandalo i teorici del motociclismo e farà invece felici i motociclisti più viaggiatori con moto moderne ..

Sarò antico ma io preferisco sempre portarmi dietro la seconda chiave di plastica nel portafoglio (anche per giri in giornata... si sa mai) e spero ce l’abbia anche questa.
Sottile, leggera e comoda come quella Bmw.... spero ... ma non so


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

Sarò antico ma io preferisco sempre portarmi dietro la seconda chiave di plastica nel portafoglio...

giusto, io non lo faccio quasi mai. Ma hai letto di quel tale che le ha perse entrambe legate assieme !



V4 S- GT

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

.. Sottile, leggera e comoda come quella Bmw.... spero ... ma non so...

chiedi e ti sarà dato (se possibile), allora c'è ANCHE la seconda chiave "passiva" ma NON È così piccola come quella del GS. Non credo ti stia nel portafogli.



V4 S- GT

[Loooop]

Originariamente inviata da GIGID

Sarò antico ma io preferisco sempre portarmi dietro la seconda chiave di plastica

Ma anche no. Un codice posso scriverlo ovunque e/o memorizzarlo nel telefono.
La chiave di plastica di emergenza devo ricordarmi di portarla e posso perderla. E questo a prescindere dal luogo infame dov'è posizionato il trasduttore necessario all'avvio di emergenza.

Codice tutta la vita.

[Bryzzo850]

Allora, vi evito le solite premesse su questo tipo di prove e andiamo al sodo:
V4S rossa, senza radar e ho notato che al posto della scatoletta nera sotto il faro c'è una piccola grigliata in plastica (carina).
Salgo in sella, posizione di guida molto ben studiata, evito di smanettare con i comandi e parto con mappa Touring e precari o su "solo pilota".
Parto e noto uno stacco della frizione un po' ritardato per il mio modo di guidare, ma potrebbe essere la leva da regolare (ho le mani piccole!), dalla seconda in poi vado di QS e le marce entrano in maniera perfetta sia in su che in giù.
Fatti i primi 500 metri, noto un notevole calore sotto la sella direi piuttosto fastidioso.... panico!!.....già mi crollava il castello!
Mi fermo a guardare il display e noto che qualcuno prima di me aveva acceso il riscaldamento al massimo!...sospiro di sollievo!
E veniamo al anzi ai punti forti di questa Ducati, il V4 è semplicemente fantastico per trattabilita' e progressione, è sempre presente, spinge sempre e aprendo il gas..decolla! Non ha la spinta veemente del 1290 KTM, ma l'arco di utilizzo è davvero molto ampio e gratificante.
La ciclistica asseconda perfettamente queste prestazioni, maneggevole e nello stesso tempo ben piantata e precisa ai comandi, i freni potenti e modulabili, il tutto si traduce in una estrema confidenza con la moto e ti sembra di averla sempre guidata!
Vibrazioni poche e direi trascurabili, il riparo aerodinamico è ottimo per il tipo di moto (ma io viaggio in RT..), il parabrezza si regola con un dito nelle posizioni Estate/Inverno ., la meccanica e lo scarico piuttosto silenziosi per una Ducati e comunque più silenziosa del boxer BMW.
In conclusione una moto molto ben progettata e versatile dalle prestazioni di rilievo assoluto, ben costruita e rifinita.
Voto 9,5

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da Bryzzo850

Allora, vi evito le solite premesse su questo tipo di prove e andiamo al sodo:
V4S rossa, senza radar e ho notato che al posto della scatoletta nera sotto il faro c'è una piccola grigliata in plastica (carina).

grigliata di pesce o di carne... vabbe che ora di pranzo...

[Romanetto]

@Slim Dalla prossima volta ti quoto integralmente perche' tu mistifichi le parole degli altri portandole alle tue ragioni mettendo in bocca parole che nel contesto invece sono tutt'altro che quelle. Mi riferisco al post #3504. Questa cosa non e' utile

[managdalum]

in quel post il quote l’ho ridotto io, prima era molto più corposo