Multi V4. Chi l'ha provata.

[Slim_]

Se la domanda è per me, il serba è da 30 lt. ma evito di fare il pieno, faccio 25 euro quando è in riserva sparata e vado fino a che lampeggia la spia. Per il mio uso va bene così.

Giessista a tempo determinato.

[ireland]

Ambo il cartellone

[Vincenzo]

È ora di cambiare argomento

Oggi pomeriggio dopo un giretto di 300 km , poco prima di giungere a destinazione inserisco il cruise per sgranchirmi un po’ le mani. Strada salaria, bella larga, imposto all’andatura corrente che è di 85 km/h. Mi precede una panda alla stessa andatura, ad un certo punto la panda mette la freccia e accosta…..non me l’aspettavo, la moto ha rallentato/frenato in maniera decisa, solo allargando la traiettoria ha ripreso la sua andatura. Lo so non si dovrebbe ma le mani non erano sul manubrio…


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[dpelago]

Ero scettico al momento dell’acquisto. Taluni - ricordo Bigzana - mi hanno consigliato il cruise adattivo

Oggi, non ne farei più a meno. Semplice fantastico

Dpelago Ducati MTS V4

[pepot]

Concordo. È la.prima cosa che ho detto.al rientro da firenze.
Incredibile quanto sia utile

[managdalum]

In Ducati sono dei pazzi.
Più la uso e più mi domando come gli sia venuto in mente di fare una moto del genere.
È una figata pazzesca, in tutto.

[mag27]

e questa è la normale, quando vedrai e proverai le altre 2...

[pippo68]

Originariamente inviata da pacpeter

L'unico motivo valido per sapere i consumi é per capire quanta autonomia hai.
?

Ecco il mio serba è da 21 litri, e so che quando sono sui 200km devo fare il pieno......adesso probabilmente arriva pure a 250km prima di spegnersi, ma non ho mai provato......

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[dpelago]

Io ho chiesto al conce di impostare l’autonomia residua sul Dashboard

Quando mancano 50 km, faccio il pieno

Fine

Dpelago Ducati MTS V4

[pepot]

Faccio lo stesso.
Dei consumi mai fregato nulla
Quando prendo la rs3 mica guardo quanto consuma.... ma solo quanto mi resta da correre...
Certe cose nascono per far godere non per essere parsimoniose....

[GIGID]

Originariamente inviata da dpelago

…. Taluni - ricordo Bigzana - mi hanno consigliato il cruise adattivo

Oggi, non ne farei più a meno. Semplice fantastico

Dpelago Ducati MTS V4

Stessa cosa che mi è successa con l’auto e non solo per il cruise adattivo, ma anche per line assist, cambio automatico, sedili riscaldati e ora pure raffrescati ….
Ormai siamo troppo viziati


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[dpelago]

Comunque ieri, per mere esigenze di orario, ho percorso 300 km di autostrada.

Il cruise è veramente straordinario. Bisogna fidarsi... complice lavori con annesse restrizioni di carreggiata, spesso si viaggiava a 70 km/h ... ebbene impostato a 150 km/h decellera l'andatura e tiene la distanza anche in colonna.

L'unica cosa che ancora non ho capito, è se agisca sui freni, o "chiuda " unicamente il gas basandosi sul freno motore.

Teoricamente per intervenire sull'impianto frenante occorrerebbe un servofreno, percui propendo per la seconda ipotesi...

Oltretutto la moto non scalda, ed ha un riparo areodinamico eccellente.

Dpelago Ducati MTS V4

[Slim_]

Dpelago, Ci ho pensato anch'io perché all'inizio ero convinto che frenasse..... ed in effetti frena!! Ma non con le pinze, propendo come te per il freno motore opportunamente modulato dalla centralina.

Giessista a tempo determinato.

[max 68]

Non so come funziona ma se la macchina davanti a te inchioda non penso basti il freno motore ...

[Slim_]

Se fosse un freno motore, la risposta è scontata.
Inoltre, che la moto inchiodi non è previsto nè nella presentazione, nè nelle varie schede e/o prove. E meno male !!
Quando dicevo che "la moto frena" intendevo "è in grado di rallentare anche in modo ben percepibile e consistente" (frena senza utilizzo dei freni).

Giessista a tempo determinato.

[pepot]

Anche senza radar il freno motore è molto presente in rilascio del gss

[byemme62]

Penso che sulle macchine il sistema agisca sui freni.
Infatti qualche volta ho visto macchine andare in autostrada ad una velocità di poco superiore ai 130 e frenare leggermente per ritornare alla velocità impostata.
Siccome si erano accese le luci degli stop, penso che abbiano frenato.
Sulle moto non so ma basta verificare, grazie alla complicità di uno che segue e potrà vedere se si accendono gli stop.

[Superteso]

Direi proprio che si accendono gli stop. Altrimenti quelli dietro come fanno a capire ce rallenti?

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[Hedonism]

la luce stop, con l'elettronica odierna, non è necessariamente vincolata all'azione delle pinze. basta un comando dalla centralina (lo stesso che il radar manda al "gas") per attivare i led posteriori e segnalare il rallentamento.

[dpelago]

Originariamente inviata da max 68

se la macchina davanti a te inchioda non penso basti il freno motore ...

.. ovviamente il sistema va " sorvegliato". Il mio non è un invito ad addormentarsi alla guida.

Credo che ( come dice Pepot ) complice un freno motore molto presente, il sistema sia opportunamente tarato su questo. Non vedo infatti, in assenza di un servo, come possa agire sui freni.

Ciò che sottolineo, è come la guida in autostrada diventi molto più rilassata.

Dpelago Ducati MTS V4

[roger70]

Originariamente inviata da dpelago

…

L'unica cosa che ancora non ho capito, è se agisca sui freni, o "chiuda " unicamente il gas basandosi sul freno motore…

Nel KTM si sente chiaramente che pinza i freni, mi è capitato su uno svincolo autostradale che la macchina davanti abbia frenato improvvisamente e la moto ha frenato di conseguenza, penso che Ducati funzioni allo stesso modo


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[dpelago]

Originariamente inviata da byemme62

sulle macchine il sistema agisca sui freni.

... è certamente così. Ma le auto hanno la frenata servo assistita.

Dpelago Ducati MTS V4

[max 68]

Comunque sarà sicuramente comodo in autostrada , e utile per la sicurezza...come la maggior parte degli optional si tende a considerarli superflui poi quando si provano non se ne farebbe più a meno..

[dpelago]

... esattamente.

Dpelago Ducati MTS V4

[pepot]

Ho lasciato la piccila al wrapping