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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-04-2016, 13:46   #1
peppone
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Tutta invidia con quel motore al risparmio a cui manca anche un albero a camme ed ha la stessa potenza di un v2 di 18 anni fa
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Vecchio 23-04-2016, 13:59   #2
ghima
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Forse meno.....
Sicuramente meno carattere...ma la colpa è della euro x....e dell'iniezione
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Vecchio 23-04-2016, 14:00   #3
bobbiese
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Mavaciapadirat.... L'ho avuto il 5 marce dal 98 al 2000. Tu hai dei complessi di celodurismo... Tl'ho bela dit

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Vecchio 23-04-2016, 18:15   #4
peppone
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si vede che anche allora non sapevi guidare si faceva seconda e terza su una ruota senza nemmeno usare la frizione per farla alzare se non era un gran motore quello con tutta quella benzina nel serbatoio non so cosa possa esselo.. di sicuro non uno con il monoalbero

e per la cronaca non è che le moto le hai avute solo tu e gli altri parlano per sentito dire e se uno scrive uan cosa tu devi subito menarla perchè non sei daccordo.. se domani non piove al baretto che ti ho detto te lo ribadisco a voce.. se non lo capisci così non so più come dirtelo

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Vecchio 23-04-2016, 18:42   #5
lucar
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si vede che anche allora non sapevi guidare si faceva seconda e terza su una ruota senza nemmeno usare la frizione per farla alzare se non era un gran motore quello con tutta quella benzina nel serbatoio non so cosa possa esselo.. di sicuro non uno con il monoalbero

)
Continuo ot: Gran motore con un bel carattere dato dai carburatori ( la versione iniezione era molto più piatta) ma in seconda di gas non si alzava nemmeno a spinta... 😉
Difetti? In montagna sopra i 2000 era morta... Ma principalmente beveva come un idrovora...


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Vecchio 23-04-2016, 19:16   #6
bobbiese
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Continuo ot: Gran motore con un bel carattere dato dai carburatori ( la versione iniezione era molto più piatta) ma in seconda di gas non si alzava nemmeno a spinta... 😉
Difetti? In montagna sopra i 2000 era morta... Ma principalmente beveva come un idrovora...


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Appunto quello che ho detto.... Ma evidentemente se non ci mette l'Africhetta n mezzo non sta bene.....il problema è che poi dice delle robe che non stanno ne in cielo né in terra

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Vecchio 23-04-2016, 19:28   #7
peppone
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ma in seconda di gas non si alzava nemmeno a spinta... 😉
Abbiamo background motociclistici differenti
https://www.dueruote.it/notizie/moto...aradero?page=6




[YT]https://www.youtube.com/watch?v=d5j_35knfvo[/YT]

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Vecchio 23-04-2016, 18:15   #8
rsonsini
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Non c'è nessuno che affronti i matusa e il governo come peppone!


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Vecchio 23-04-2016, 18:16   #9
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Supergiovane!!!! 🔝


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Vecchio 23-04-2016, 18:18   #10
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Ci sta' evidentemente subissando di cingomma nei capelli.


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Vecchio 23-04-2016, 18:19   #11
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E sputazzando riso con la penna bic.....


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Vecchio 23-04-2016, 18:19   #12
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Cos'è la "cingomma"?
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Vecchio 23-04-2016, 18:26   #13
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Una crasi onomatopeica di chewing-gum. Cerca supergiovane su YouTube, dopo i video di peppone che punisce gli yuppie dotati di panigale rs in discesa dallo stelvio con una hyosung aquila 125, troverai la canzone a cui mi riferisco.


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Vecchio 23-04-2016, 18:38   #14
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Ok, ho trovato la canzone di Elio
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Vecchio 23-04-2016, 19:10   #15
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lucar!

Che fai? Rovini il giochetto?

Lo sanno anche i muri ormai che qualunque moto è certamente meglio della nuova AT
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Vecchio 23-04-2016, 19:30   #16
SKITO
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anche l' AT vera beveva parecchio, in più aveva un motore ed una ciclistica di merda.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 23-04-2016, 22:14   #17
nicpett
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anche l' AT vera beveva parecchio,
beveva e beve circa 1 litro di benza ogni 20 km a 5500 giri, si forse è troppo.
nicpett non è in linea  
Vecchio 23-04-2016, 22:26   #18
SKITO
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beveva e beve circa 1 litro di benza ogni 20 km a 5500 giri, si forse è troppo.
si, in discesa, col vento di dietro ed a folle, 2o litro neanche a minimo li faceva !!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

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Vecchio 23-04-2016, 22:44   #19
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si, in discesa, col vento di dietro ed a folle,
ma che dirti, io ho fatto lecce siena settimana scorsa a 130 fissi in autostrada, ne vento ne discesa, 20 di media
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Vecchio 24-04-2016, 12:11   #20
masma
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beveva e beve circa 1 litro di benza ogni 20 km a 5500 giri, si forse è troppo.
io avevo una rd07 e non sono questi i consumi...

tapatalkato con startak
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Vecchio 23-04-2016, 19:34   #21
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anche l' AT vera beveva parecchio
e vibrava anche tanto sulle pedane. ma erano gli anni in cui la benzina costava poco e dei consumi allora non se ne interessava nessuno.

Era un motore favoloso!!
[yt]http://youtu.be/97lrR4yL6r0[/yt]

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peppone non è in linea  
Vecchio 23-04-2016, 22:17   #22
ghima
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Cioè pochissimo....

Mah...io nn so come faccia qualcuno a consumare poco...
Tutti i miei mezzi a motore consumano na cifra...
La 1200 r nn è mai salita sopra i 16...così come la 850..
Meglio la 800 ma sui 20 quando agli altri faceva 25...
Nn parliamo dei tmax vari...
Mai sopra i 14...
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Vecchio 23-04-2016, 22:54   #23
stephenmaturin
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Cioè pochissimo....

Mah...io nn so come faccia qualcuno a consumare poco...
Fa tratte lunghe (i primi km a freddo si consuma più benzina) e tiene un'andatura fluida e costante senza accelerazioni o frenate brusche. Poi è ovvio che a velocità costante meno giri motore equivalgono ad un minor consumo 😊
In città e autostrada è praticamente impossibile arrivare a 20km/l...
stephenmaturin non è in linea  
Vecchio 23-04-2016, 22:22   #24
Decibel
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oggi giretto in concessionaria honda e dopo 3 minuti ho firmato per una Africa Twin 1000. Saluto la mia gs adv 1200 che mi ha dato tanto senza chiedere niente in cambio.
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Dopo 10 anni di BMW Gs sono tornato al primo amore: Africa Twin!
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Vecchio 23-04-2016, 22:40   #25
ilprofessore
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Con la Transalp del 1990 i 20 km/l li facevo (non sempre), con l'AT del 1994 ero sui 17-18 km/l. Per dire, la TDM 850 del 1996 consumava meno.
A 130 km/h in autostrada dubito molto faccia i 20 km/l, piu' probabile i 16 km/l.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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