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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-11-2025, 14:48   #1
grevins75
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...questi "influencer"

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Vins75
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river -zzr - zxr - gsr 600 - gsx r - gs1150 - r1150r - Varadero 1000
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Vecchio 21-11-2025, 15:39   #2
bim
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Se ci fosse stata lo scorso anno l’avrei presa come prima moto giapponese della mia vita.
Ora ho la S1000XR presa a febbraio 2025.
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Vecchio 21-11-2025, 16:31   #3
67mototopo67
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Curiosa questa scelta come moto da città...

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Vecchio 21-11-2025, 17:28   #4
aspes
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capisco, e ti metto pure la provocazione. Se con qualche 1000 euro perfezionassi le turistiche sospensioni del bandit e ti prendessi uno sputer per la citta', spenderesti molto meno e avresti un veicolo ottimizzato per ogni uso....
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Vecchio 21-11-2025, 17:41   #5
system-pa
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La tua provocazione non è scorretta, anzi !
E sai quante volte ci ho pensato in questi anni ?
Purtroppo però sto in una città in cui l'assicurazione veleggia sui 1000 euro annui.
Stessi al nord dove costa notoriamente meno, avrei certamente scooter + moto.
Invece con queste condizioni purtroppo mi tocca il "mezzo all in one".
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Vecchio 21-11-2025, 17:41   #6
iteuronet
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', spenderesti molto meno e avresti un veicolo ottimizzato per ogni uso....
già ,pero dovresti disabilitare la scimmia che ti sta zompando sulla schiena
Io pero non accosterei la Versys 1100 a questa Honda,che definirei minimalista e costruita al risparmio per quelle che sono le attuali esigenze del turista (quasi sempre VDM)
La Kawa è più ' tanta'.Basta osservarla anteriormente con quelle cornering che sono grandi quanto la fanaleria principale della GT.
Così come è pensabile tutt' altra protezione nei lunghi viaggi.
Ad occhium la Versys appare piu completa,magari non tanto da giustificare i 30kg in +.
P.S. letto ora ed io che mi sono incazzato perchè mi han portato l' assicurazione a quasi 70 euri!

Ultima modifica di iteuronet; 21-11-2025 a 17:44
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Vecchio 21-11-2025, 17:42   #7
system-pa
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Vecchio 21-11-2025, 17:44   #8
aspes
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come sempre per dirimere la questione c'e' una sola cosa da fare, Andare a provarla.
Io quando andavo al salone di milano scartavo 70% delle moto che all'occhio mi piacevano semplicemente sedendomici sopra. Poi ogni tanto faccio la cazzata di comprare a scatola chiusa per colpa di redbrick ...
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Vecchio 22-11-2025, 00:04   #9
system-pa
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Che ne pensate del telaio in Doppia trave di acciaio rispetto al doppia trave in alluminio che invece offre la concorrenza?
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Vecchio 22-11-2025, 08:31   #10
Rattlehead
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https://www.dueruote.it/da-sapere/20...lio-alluminio/

Questo è un articolo che può aiutare a individuare le ragioni del costruttore. La maggiore o minore economicità di ciascuna scelta è spesso la ragione ma non l'unica.
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Rattlehead
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Vecchio 22-11-2025, 11:17   #11
Paolo67.
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Secondo me affosserà la NT1100, che già se ne vedono poche, e se questa è brutta allora la NT cos'è...
A livello prezzo dotazione mi pare non ci sia null'altro sul mercato, parlando di jap./europee.
A me piace, tutta nera...mi sa che torno al 4.

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al momento...Africa Twin ADV Sport
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Vecchio 22-11-2025, 12:16   #12
PMiz
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La NT in effetti ha un aspetto abbastanza scooteristico ... a me non piace ...

Diciamo che questa sta alla NT con la BMW RS sta alla RT ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
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Vecchio 22-11-2025, 12:42   #13
system-pa
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Il nero reale mi sembra molto meno accattivante di questo render.
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Vecchio 22-11-2025, 13:07   #14
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Si è vero, dal vivo il nero non faceva un bell'effetto
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Vecchio 22-11-2025, 18:50   #15
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Si è vero, dal vivo il nero non faceva un bell'effetto

Va tanto a gusti, ma… non mi viene in mente quasi nessuna moto che in nero faccia un effetto migliore che “colorata”

Il nero snellisce (ma questa è già snella), e appiattisce le forme…
Di questa la colorazione che mi piace di più è la rossa


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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Vecchio 22-11-2025, 13:10   #16
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Vecchio 22-11-2025, 13:10   #17
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Forse la più accattivante è la rossa, ma non l’ho vista esposta… o forse non l’ho fotografata…


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Vecchio 22-11-2025, 22:50   #18
Luquita
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Forse la più accattivante è la rossa, ma non l’ho vista esposta
C'era c'era....
comunque anche a me la rossa è quella che convince di più, anche se bisogna ammettere che come colori o grafiche non è che abbiano fatto i fuochi d'artificio...
E comunque se la guardi da davanti o di leggera trequarti non è male: per me è solo nella vista laterale che sti fianchetti li trovo troppo appuntiti



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Vecchio 22-11-2025, 13:17   #19
pacpeter
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Sembra bella snella.....
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Vecchio 22-11-2025, 14:41   #20
Karlo1200S
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Si, molto snella, anche da seduti ... bisogna vedere se non va a discapito della protezione
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Vecchio 22-11-2025, 14:54   #21
Karlo1200S
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primo test...

https://www.motorradonline.de/tourer...-und-leistung/

Una messa a punto diversa rispetto alla Hornet mira a fornire più coppia e accelerazione ai bassi regimi. Nonostante questi sforzi, questa rimane la critica principale della GT. Il motore si anima davvero solo a partire da circa 6.000 giri/min. Al di sotto di tale regime, una maggiore reattività sarebbe gradita.
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Vecchio 22-11-2025, 15:06   #22
iteuronet
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traducendo:bisognerebbe che Honda montasse un motore studiato ad hoc.Non penso che non siano capaci di progettarlo.
MA non potrebbe costare 15mila.
Manco i coperchi valigie in tinta (come la NT)
Inizia,meno male,il (disperato)tentativo di livellarsi/competere con i cinesi.
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Vecchio 22-11-2025, 15:36   #23
Parrus74
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Concordo, ma magari pensano che chi vuole la coppia prende la NT1100
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Vecchio 22-11-2025, 16:01   #24
katana
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Concordo, ma magari pensano che chi vuole la coppia prende la NT1100
Appunto!
Ancora non è chiaro che per honda:
NT turismo
GT comodità sportiva

A seconda di cosa si preferisce si opta nel listino honda

Inviato seduto al bar
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Vecchio 22-11-2025, 16:12   #25
Sanny
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ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Mi aggancio qui anche se non è l’unica...
Ma quei paramani così piccoli a cosa servono ?
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