Costo Tagliandi S1000 XR

[Pinzo™]

aaaaahhhh, cavolo io pensavo che il termine corretto fosse PARASTRAPPI , per lo meno l'ho sempre chiamato così.


quindi alla fine era proprio quello? meglio così, a saperlo te lo cambiavi sa solo...

[Gunflint]

Me l’hanno cambiato in garanzia!




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[kbmw]

Originariamente inviata da Gunflint

Assolutamente si!

Il feeling è quello che avevo con la moto appena ritirata

quello che e' sparito a me.
grz

[Frankie71]

Moto ritirata ieri dopo il tagliando (11800 km), totale 665 euro di cui 414 per il cambio gomme (michelin power 5), che include costo dei pneumatici (340 euro la coppia) più manodopera montaggio, smaltimento di quelli vecchi, bilanciatura ecc ecc.

Il tagliando vero e proprio 251 euri, comprensivi di cambio olio (a 24 €/lt, 'tacci loro) e filtro, filtro aria e controlli vari. Manodopera a 62,95 €/ora IVA inclusa.
Tutto sommato è quello che mi aspettavo di spendere e abbastanza in linea con quello che spendevo per la F750GS, che stava sui 220 per i tagliandi leggeri e 330 (più o meno) per quelli ogni 20k km.

Questione parastrappi (ricordo che la mia è una model year 2022 allestimento M, quindi con i cerchi forgiati): ho fatto controllare tutto, la risposta è stata "è normale che queste moto abbiano un pò più di gioco, il limite di tolleranza è 3 mm, controlliamo e nel caso lo cambiamo". Alla fine, pare che il gioco fosse 2,9 mm, quindi per ora non me l'hanno cambiato, ma in fattura e nel foglio con l'elenco lavori hanno segnato di cambiarlo al prossimo cambio gomme.
In effetti, magari è solo perchè mi ci sono abituato ma alla guida il gioco di trasmissione è avvertibile ma non particolarmente fastidioso - tra l'altro scambiandomi le moto con un paio di amici, non se ne sono accorti se non dopo che gliel'ho detto io...

[Simo1000XR]

Originariamente inviata da Frankie71

414 per il cambio gomme (michelin power 5), che include costo dei pneumatici (340 euro la coppia) più manodopera montaggio, smaltimento di quelli vecchi, bilanciatura ecc ecc.

74€ per sostituire i pneumatici è una ladrata senza senso. Beati voi che lo trovate normale. Qui a Torino, con 340€ il lavoro è compreso!

[Pinzo™]

Meno male che io me la sbrigo sempre da solo....

[ukking]

Ho ordinato anch'io i parastrappi, al prossimo cambio gomme li sostituirò e spero di sentire differenze....

[Frankie71]

Originariamente inviata da Simo1000XR

74€ per sostituire i pneumatici è una ladrata senza senso. Beati voi che lo trovate normale. Qui a Torino, con 340€ il lavoro è compreso!

Bah, per montaggio bilanciatura e smaltimento il mio gommista ne avrebbe chiesti 30 (se avessi comprato le gomme da lui), ma poi anche cercando in internet le power 5 a meno di 320-340 non le trovi...e voglio conoscerlo il gommista che se gli porti le gomme da montare senza comprarle da lui non ti chiede almeno 50 euro per il disturbo. 320 (e già son stato stretto) + 50 fanno 370, cioè 40 euro in meno di quello che ho speso io...Poi se mi vuoi dire che potevo comprare le Mitas e spendere la metà sono d'accordo, ma se volevo le Michelin è perchè avevo già deciso di spendere di più per avere un prodotto migliore.

è vero da un gommista avrei risparmiato quei 40 euro ma, primo, ho cacciato 20k per una moto, star li a piangere su 40 euro mi sembra assurdo, mi sembra come quelli che prendono la multistrada v4 e piangono per i consumi... secondo, volevo far controllare il parastrappi e sopratutto dovevo fare anche il service quindi ho preferito far fare tutto in BMW in una giornata invece che dover portare la moto prima in BMW per il tagliando e poi dal gommista per le gomme. Il mio tempo vale più dei 40 euro (a star larghi) che mi è costato in più voler fare tutto in officina autorizzata, ovviamente se i prossimi cambi gomme non mi capiteranno a ridosso di un tagliando li farò dal gommista.

[pacpeter]

olè...............mi sei piaciuto

[Pinzo™]

Originariamente inviata da Frankie71

Bah, per montaggio bilanciatura e smaltimento il mio gommista ne avrebbe chiesti 30 (se avessi comprato le gomme da lui), ma poi anche cercando in internet le power 5 a meno di 320-340 non le trovi...e voglio conoscerlo il gommista che se gli porti le gomme da montare senza comprarle da lui non ti chiede almeno 50 euro per il disturbo.

A me il sig. BARNI....si quel BARNI....me le monta a 30 euro, e le gomme non le prendo da lui, quindi?

Poi cosa significa "disturbo" ?
E' il loro lavoro, non mi stanno facendo favori di nessun genere visto che pago...

Stessa cosa per l'auto, compro sempre 4 gomme online e le faccio montare e bilanciare a 40 euro totali da un gommista a 10 km da casa mia!

Per la moto comunque stavo pensando di acquistarmi smonta gomme ed equilibratrice manuale, così tanto perchè mi piace sporcarmi le mani...

[Simo1000XR]

Originariamente inviata da Frankie71

Bah

Il gommista dal quale sono andato per la prima volta, con gomma nuova presa online e cerchio smontato mi ha preso 15€ per un lavoro di 10 minuti scarsi. Direi onestissimo.

Se preferisco non farmi fregare soldi inutilmente dal concessionario sarà una questione personale, insindacabile e imprescindibile anche perché il soldi risparmiati li metto in benzina.

Non giudicate mai il prossimo.

[Frankie71]

Originariamente inviata da Simo1000XR

Il gommista dal quale sono andato per la prima volta, con gomma nuova presa online e cerchio smontato mi ha preso 15€ per un lavoro di 10 minuti scarsi. Direi onestissimo.

Se preferisco non farmi fregare soldi inutilmente dal concessionario sarà una questione personale, insindacabile e imprescindibile anche perché il soldi risparmiati li metto in benzina.

Non giudicate mai il prossimo.

Ma ci mancherebbe, scelte personali, poi io personalmente non conosco un gommista che mi faccia questi prezzi e che mi faccia una fattura da 15 euro - magari lo fa per i suoi amici, questo io non posso saperlo ovviamente.

Faccio però notare che non ho cominciato io a dire che 70 euro per il cambio gomme è un furto e "beati quelli a cui va bene"

Anche perchè, lo so pure io che non è poco e che avrei potuto risparmiare, ho spiegato sopra come mai ho scelto diversamente per questa volta, chiaro che al prossimo cambio gomme se non ci sarà ancora un motivo particolare per andare in BMW andrò dal solito gommista (che, pure se non mi fa i prezzi da amico, è comunque più economico rispetto al concessionario BMW sia sul montaggio che sul costo stesso delle gomme).
Come ho detto sopra è stata una semplice valutazione di convenienza non solo economica, diciamo che su un totale di 410 euro comprando le gomme in internet e facendomele montare avrei potuto risparmiare quanto, 100 euro? Mettendoci il tempo di cercarle, comprarle, portare loro e la moto dal gommista, il tempo del cambio ecc almeno un paio d'ore in più le avrei perse, fanno 50 euro risparmiati/ora, nel migliore dei casi. E' più o meno quello che costa una mia ora lavorata, il mio tempo libero vale a maggior ragione molto di più.
A conti fatti, in questo caso il concessionario mi ha chiesto più soldi, e ne sono ben consapevole, ma in termini di tempo ci ho guadagnato comunque io.

[Simo1000XR]

Nessun aggiornamento?

[Gunflint]

Buongiorno, fatto il 2° tagliando dei 2 anni con appena 11k km; avevo il pack olio e filtri per cui ho speso circa 60€ per ingrassaggio catena e verifica ispezione bmw.

Volevano cambiarmi olio freni ma ho fatto presente che non è previsto dal 2° tagliando bensì al 1° tagliando e poi dopo 24 mesi.

Capisco che vogliano vendere ma se la casa madre non lo prevede, io non faccio fare nulla in più per regalare soldi inutilmente, tanto più su una moto che fa appena 5k km all'anno!

[rossouno]

K69 del 22 quindi in garanzia.

Sono prossimo al tagliando annuale che in questo caso è a circa 10k km dal precedente. La moto ora ha 25k km abbondanti.
Nel giro di poco mi troverò a dover fare quello grosso dei 30k km.
Io farei il tagliando annuale ora e poi il delta attività previsto dal tagliandone dopo l'estate (immagino con un po' più di 30k km). È giusto così?


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[kbmw]

Non e' ogni anno oppure 10000 km?

[Gunflint]

Corretto


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[rossouno]

Ai 30k quindi senza cambio olio motore. Solo valvole, candele e olio forcella.

...che poi la moto va benissimo così...bah!

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[Simo1000XR]

Originariamente inviata da kbmw

Non e' ogni anno oppure 10000 km?

Ogni anno? Solo perché lo dice la casa madre? L'olio non degrada con il tempo. Io mi cambio l'olio e il filtro ogni 10.000 km, non ogni 12 mesi da sempre (a parte durante la garanzia) su tutti i mezzi che posseggo e ho posseduto e non ho mai avuto un problema. Quella del tempo è una scusa per fregarvi soldi in più.

[Simo1000XR]

Originariamente inviata da rossouno

Ai 30k quindi senza cambio olio motore. Solo valvole, candele e olio forcella.

...che poi la moto va benissimo così...bah!

Anche io farò così! E concordo che sono lavori inutili, almeno quello delle valvole e la dimostrazione è che ho appena fatto fare le valvole ad un veicolo del 2009 con più di 180.000 km e solo una era da registrare e nemmeno di tanto (prima volta che le verificavo).

[Gunflint]

Purtroppo i tagliandi finché è in garanzia sono obbligatori per non far decadere la garanzia.

Dopo, onestamente, li vedo per la maggior parte una ladrata.

Il mio ultimo dei 2 anni mi è costato circa 60€ per non fare nulla dal momento che avevo già pack olio e filtri, per cui hanno ingrassato la catena , fatto diagnosi e nemmeno mi hanno resettato la spia del service pur avendolo espressamente detto nel video delle lavorazioni che ti mandano su whatsapp….

Una comica… per modo di dire


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[clapsi]

Dovevo ritirare oggi la moto per il tagliando annuale ( o 10000km)
pero’ mi hanno chiamato dicendo di ritirarla lunedì perche’ doveva fare ancora 21 aggiornamenti per un totale di 7 ore


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[clapsi]

ririrata la moto e
BRUTTA SORPRESA
mi hanno fatto pagare il famoso filtro Brasile

adesso ho mandato una pec a bmwitalia con copia fattura per chiedere delucidazioni


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[Gunflint]

Buongiorno , cosa sarebbe il filtro Brasile?


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[bim]

Faccio l’avvocato del diavolo, ma il filtro sarebbe stato da cambiare in occasione del tagliando.
Perché l’avresti voluto gratuito?