CRF1000L Africa Twin [pt.III] - Pagina 13 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Paolin · 28-01-2016, 10:43

E' lungo come la Quaresima 😂😂

Mcfour · 28-01-2016, 12:11

Anche il CB1000R aveva il catalizzatore tra i collettori ed il terminale, ma diversi produttori facevano il raccordo, un semplice tubo dritto, da sostituire al padellone... senza sostituire i collettori ed il terminale. Non sono riuscito a capire se nell' AT il catalizzatore è saldato da una delle due parti, ovvero dai collettori o sul terminale.

Samsung Note

Mcfour · 28-01-2016, 12:14

Ho visto la foto non é saldato ma ha i cavallotti... sicuramente qualcuno farà il tubo che sostituisce il catalizzatore...
L'unico inconveniente è che sarà palese, vista la posizione, la sua rimozione, tuttavia ci sarà risparmio di peso ( il catalizzatore è pesante), minor calore, e il motore sfoga meglio.
Nel caso del CB1000R la moto andava meglio senza toccare l'elettronica, ed il sound era rimasto pressochè invariato, anche perchè il terminale era rimasto quello di serie.

Samsung Note

pacpeter · 28-01-2016, 13:31

Quote:

Nel caso del CB1000R la moto andava meglio senza toccare l'elettronica

sensazione a pelle oppure suffragata da qualche dato? inoltre, che versione era? euro 3 o minore?

a detta di chi ne capisce, non io, alle moto se tocchi solo lo scarico e null'altro peggiori e basta.

Ivoc · 28-01-2016, 13:37

Quoto Pac

Pacifico · 28-01-2016, 13:37

Togliete il catalizzatore e mettete uno scarico più aperto e la moto si ferma definitivamente... soprattutto ai bassi regimi...

L'ABC.... almeno...

28-01-2016, 13:45

meno ancora di quanto va adesso? possibile?

Pacifico · 28-01-2016, 13:47

possibilissimo!

Mcfour · 28-01-2016, 14:14

Quote:

Originariamente inviata da Mcfour

Nel caso del CB1000R la moto andava meglio senza toccare l'elettronica, ed il sound era rimasto pressochè invariato, anche perchè il terminale era rimasto quello di serie.

Samsung Note

Mi riquoto, in quella configurazione, ovvero senza catalizzatore, lasciando tutto il resto di serie quindi terminale e collettori di serie, la moto andava meglio, la parziale perdita di contropressione dovuta alla rimozione del catalizzatore era da una parte compensata dall'ottima coppia di quel motore spettacolare, e dall'altra in quanto il terminale era quello originale, quindi non si svuotava troppo.
Di fatto era la modifica più economica, e si levava il tappo del catalizzatore, e dai medi regimi si avvertiva che il motore saliva di giri in maniera meno strozzata.
CB1000R my 2010

Flying*D · 28-01-2016, 14:28

Quote:

Originariamente inviata da chuckbird

850 euro per un tubo di latta è un prezzo ai limiti del vergognoso... Eppure si vende. Poi sono gli atri ad abboccare al marketing

Gli "altri" lo pagherebbero almeno 1200...

chuckbird · 28-01-2016, 14:30

...e ripeto: eppure si vende!

Pier_il_polso · 28-01-2016, 16:27

Il tubo di raccordo che elimina il catalizzatore, abbinato al terminale omologato con db killer estraibile, assieme ad una powervision potrebbe essere l soluzione giusta...

David · 28-01-2016, 17:14

Su strada quindi ok? Il famoso termignoni completo che si vede da mesi si puo' usare tutti i giorni nel senso non solo in off?

28-01-2016, 17:15

A me il rumore originale piace

Inviato da Me che sono io......!

28-01-2016, 19:27

Ok è caro... Ma termignoni non ha mai regalato nulla

http://m.infomotori.com/art/articolo...co-termignoni/

Inviato da Me che sono io......!

masma · 28-01-2016, 23:21

http://africanqueens.de/html/africa_twin_crf1000l.html
cliccate su Sturzbügel
mi sembra migliore dell originale

nicola66 · 28-01-2016, 23:29

ad 1/3 del prezzo dell'originale lo è a prescindere

andrea.g1972 · 28-01-2016, 23:32

è identico al Nomada e costa di più....

Paolin · 29-01-2016, 00:58

Ecco il nuovo cupolino Ermax

http://www.ermax.fr/nouveaute-CRF_10..._TWIN-615.html

max1893 · 29-01-2016, 09:03

Stasera si prova...

29-01-2016, 10:21

Domani dovrei finire il rodaggio..

Inviato da Me che sono io......!

mandu · 29-01-2016, 13:42

Apprezzata anche dalle donne: http://www.magmotardes.com/africa-tw...a-dune-grande/

nicola66 · 29-01-2016, 13:57

all' ISIS l'hanno già provata?

mandu · 29-01-2016, 14:08

Usano le vecchie versioni...

29-01-2016, 14:10

ma lol... comprare un 1000 da 95 cv e tirarsi secchi per recuperarne 2 o 3 spendendo due miliardi di euro in scarichi, prolunghe, centraline, filtri aria.. tanto per essere fuorilegge e inquinare meglio. Tanto una "tracerina" se la ingroppa lo stesso tutti i giorni della settimana pure se mettete 16 centraline e gli fare fare 4 al litro...