Freddie's K - Pagina 13 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Freddie72 · 04-10-2017, 10:03

sono davvero curioso Elio...poi vi faccio un bel reportage !!

Freddie72 · 09-10-2017, 13:14

Eccoci qui ragazzi !!!
Giovedì grande giornata col mio amico Ema e la Kappona...840 km totali, dei quali la prima metà fatta in due. Che dire...moto semplicemente divina !!!
Comoda anche in due, sempre disponibile, tiro micidiale, stabilità da primato e persino i consumi sono stati davvero ben al di sopra delle mie aspettative. All'andata con andatura 130/140 e qualche puntatina a 160 km/h ci ho fatto 21 km/lt. Al ritorno ero da solo, ma è salita di molto la velocità media, e sono riuscito a farci sempre 21 km/lt (ero fermo ai rilievi fatti nel misto città-extraurbano 17,5 km/lt).
I kilometri alla fine erano davvero tanti, ma la stanchezza non la senti. Sarà forse anche per l'adrenalina, ma davvero in sella al K hai l'impressione di poter arrivare in capo al mondo e ritorno...l'unico problema me lo ha dato il casco, ancora nuovo e troppo stretto che mi ha obbligato a una sosta per evitare di farmi scoppiare la testa...insomma, lunga vita al K !!!!

E ovviamente benvenuto a Ema con la sua R1150r...

elio.rsvr · 09-10-2017, 14:25

ahhhhhh
vedi

Freddie72 · 09-10-2017, 14:47

Per quell'utilizzo direi che non ce n'è come lei...moto davvero fantastica. L'800 VTec che avevo prima era più versatile nel senso che in città era molto meno impegnativa, ma in viaggio il K è spaziale...mi sembrava di pilotare il Goldrake !!!

metallo76 · 10-10-2017, 08:12

Hai capito si!!

Puoi accusare stanchezza solo nel misto strattissimo, ma per il resto rimarresti seduto sulla sella pure per mangiare al ristorante . :p

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Freddie72 · 25-10-2017, 16:08

...insomma decido di vendere il K, metto l'annuncio, stranamente periodo primavera/estate non chiama nessuno, ora con l'inverno alle porte vengo tempestato di mail e chiamate, un ragazzo viene a vederla, gli piace e se la vuole prendere e...io non sono più tanto convinto di venderla !!
Secondo voi è normale ?

metallo76 · 25-10-2017, 16:15

Dipende da quali sono le tue prospettive future.
Io so cosa voglio e perche' lo rivoglio.
Tu?
Dopo il K in BMW esiste solo quella cosa li chiamata R1200Rs...che e' un boxer...(va quasi un ca@@o rispetto al K)
Non ho capito quali sono appunto le tue aspettative ed i tuoi trascorsi.
Vuoi una sportiva da prendere "una tantum"?
Vuoi una tourer/cross over per tutti i giorni?
Senno' tieniti il K.

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gb.iannozzi · 25-10-2017, 16:37

Quella COSA lì..... per avere avuto il K, ti dico che certo non ha le prestazioni del 4 cilindri, ma è poliedrica come il K..... e alla fine su strada non ti delude, certo lo rifacessero allora ne parliamo

LucioACI · 25-10-2017, 17:02

Prova la gsx1000f...crea assuefazione...Zk...me la sogno da quando lo ho provata. Ha un motore con dei bassi fuori dal comune...tra le curve è una cavalletta...manca solo la velocità di punta. Arriva solo a 240 effettivi

TAG · 25-10-2017, 20:08

Quote:

Originariamente inviata da Luciopx

Prova la gsx1000f...crea assuefazione...Zk...me la sogno da quando lo ho provata. Ha un motore con dei bassi fuori dal comune...tra le curve è una cavalletta...manca solo la velocità di punta. Arriva solo a 240 effettivi

ecco Lucio, concordo! ottima in tutto, motore e dinamica
se fosse solo un pelino più accattivante esteticamente ed un pelino più spaziosa anche per il passeggero....

metallo76 · 25-10-2017, 17:31

Quote:

Originariamente inviata da gb.iannozzi

Quella COSA lì..... per avere avuto il K, ti dico che certo non ha le prestazioni del 4 cilindri, ma è poliedrica come il K..... e alla fine su strada non ti delude, certo lo rifacessero allora ne parliamo

....ma "mura"....
Tanto vale prendere il gs.

Ovvio, ricacciassero il K..

Ripeto, dovrebbe essere in arrivo una V4 ducati soport touring.

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elio.rsvr · 25-10-2017, 18:22

Quote:

Originariamente inviata da metallo76

....ma "mura"....
Tanto vale prendere il gs.

Ovvio, ricacciassero il K..

Ripeto, dovrebbe essere in arrivo una V4 ducati soport touring.

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fuori budget rispetto alle cifre di cui si parla con un k1300 usato

Freddie72 · 26-10-2017, 15:50

Quote:

Originariamente inviata da metallo76

Dipende da quali sono le tue prospettive future.

Non ho capito quali sono appunto le tue aspettative ed i tuoi trascorsi.
Vuoi una sportiva da prendere "una tantum"?
Vuoi una tourer/cross over per tutti i giorni?
Senno' tieniti il K.

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I miei trascorsi sono legati da sempre alla moto (CB 500, Hornet 600, VFR 800 FI, VFR 800 VTec my 2005 e my 2009, K1200S ed ora il K1300s) e da sempre le ho utilizzate a 360°, 365 giorni l'anno.
Ora, non so bene il perché, ma il K non lo prendo per tutti i giorni. Per quello ho un SH150i. Lei resta sotto il telo gran parte del tempo...ha senso tenerla così?
Non ho intenzione di cambiarla per un'altra moto, al momento non ne vedo di migliori...come diceva il saggio "speriamo che mi passi!"

Freddie72 · 27-10-2017, 12:59

Metà...ho appena letto che hai venduto...e ora? Sei già alla ricerca della sostituta o resti senza cavallo ?

dEUS · 09-11-2017, 11:27

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Originariamente inviata da metallo76

Dipende da quali sono le tue prospettive future.
Io so cosa voglio e perche' lo rivoglio.
Tu?
Dopo il K in BMW esiste solo quella cosa li chiamata R1200Rs...che e' un boxer...(va quasi un ca@@o rispetto al K)
Non ho capito quali sono appunto le tue aspettative ed i tuoi trascorsi.
Vuoi una sportiva da prendere "una tantum"?
Vuoi una tourer/cross over per tutti i giorni?
Senno' tieniti il K.

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E non solo in BMW, di ST come si deve non ne ce n sono in giro...

Io ho fatto il salto da K1300S a R1200RS e sono soddisfatto, moto più comoda e leggera, meno potente si ma se si va fino ai 150 la coppia bassa del bicilindrico fa un pò ( un pò eh

) dimenticare il motorone del K.
L'unica cosa che mi manca è la solidità, la sensazione di stabilità e la precisione dell'anteriore, con la RS dopo 2500km ancora ci litigo un pò, spero siano le Z8 di serie...

Freddie72 · 28-12-2017, 14:44

per la prima volta ieri ho preso il K sotto l'acqua (e che acqua!!)...la sensazione di stabilità è sempre notevole però davvero dosavo il gas in modo chirurgico !! Un bel controllo di trazione lo avrei gradito, sono sincero...continuo a sostenere che meno elettronica c'è nelle nostre moto e meglio si gira, però tutti questi cavalli senza freni sono duri da gestire sul bagnato...e per fortuna che le Metzeler hanno fatto egregiamente il loro lavoro...

EnricoSL900 · 26-10-2017, 15:36

Quella Iuzuchi lì proprio non la capisco. A livello pratico è una GSX-R più brutta, niente di più e niente di meno: non è più versatile, non ha maggiore attitudine ai viaggi, non è più comoda per il passeggero... niente. E' solo più brutta, e anche più cara, considerando che si può fare una GSX-F bella prendendo una 1000 K7, mettendoci un cupolino più protettivo, un manubrio alto... e spendendo meno della metà.

Ho visto ieri sera la comparativa delle sport-touring su InMoto, e la Iuzuchi era l'unica a non avere nemmeno le borse morbide. Alla faccia della sport-touring!

Non mi meraviglio che non ne vendano nemmeno a tirarle nella schiena...

metallo76 · 27-10-2017, 13:07

Ero a caccia gia' da prima..

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Freddie72 · 27-10-2017, 13:30

trapelava sempre questa tua passione per le Ducati...l'hai già trovata?
Ovviamente immagino non sia una moto per tutti i giorni...

GTO · 27-10-2017, 14:07

Con un po' di sacrificio...
Quella moto fa sentire giovani
Ma fa invecchiare prima

Bella comunque, pezzo di storia del motociclismo contemporaneo

Freddie72 · 27-10-2017, 15:55

Io da sempre innamorato della 999s...un tempo ci sono andato vicinissimo a prenderla, ma non era moto per tutti i giorni !!

EnricoSL900 · 03-11-2017, 00:44

Quote:

Originariamente inviata da Freddie72

Io da sempre innamorato della 999s...un tempo ci sono andato vicinissimo a prenderla, ma non era moto per tutti i giorni !!

Zitto che sto pensando di rivoluzionare il garage...

GTO · 27-10-2017, 16:16

Se la 999 non è da tutti i giorni, la serie 916/998 ......
Diventa un sacrificio
Però bella, direi bellissima

elio.rsvr · 27-10-2017, 17:35

non dirò nulla di nuovo ma bisogna essere al corrente delle condizioni (nel bene e nel male) della moto che si acquista e dei costi di manutenzione connessi

in particolare per la serie 916-996-998 bisogna anche conoscere bene le problematiche specifiche delle versioni ed anche le caratteristiche e/o componentistiche esatte perché spesso si incappa in collage (quasi sempre fatti anche male)

i prezzi che chiedono per le 998 poi sono quasi sempre da fuori di testa

ma tanto metallo queste cose già le sa

p.s. non sono un antiducatista: ho venduto la mia ducati da pista un bel pò modificata neanche venti giorni fa

metallo76 · 27-10-2017, 18:09

Ebbene si..non sara' moto per tutti i giorni anche perche' per il futuro non ci sarebbe stato spazio per K tutti i giorni ed i viaggi mera chimera.
Elio..dopo 14 di 916 con 90.000 km e prima ancora 2 di monster 900 so a cosa vado in contro ma sono anche conscio che a parte le cinghie e le valvole su quella moto faccio tutto da solo senza sdicanamenti elettronici per abs e derivati.
L' acqua del radiatore la cambio io senza l'ausilio della nasa, in 3 minuti cambio i dischi della frizione ed in 10 spurgo l'impianto idraulico e cambio il fluido cosi come per i freni.
Le pasticche manco te lo dico.
Unica rogna..
Tornare a baccagliare con la catena (pulizia & co) e col cerchio che si sporca.
E, particolare di non poco conto..che nessuno te la assicura per il furto...
Comunque, per tutti i giorni..

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