F800gs - Gomme - Parte 5

[BarbaBertu]

sono stramorbide...

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[Mick27]

Prese anche io oggi! Le
Monterò a breve ma al tatto la mescola con le misure per la gs 1200 di mio padre è ancora più morbida


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[paulblueyes]

Prese e montate le TKC 70 da gommamoto (170 spedite).
la prima impressione è stata da paura, sembra che lo sterzo si chiudeva ad ogni curva.. poi ricordando che con le scorpion trail avevo sfilato la forcella è bastato riportarla alla quota standard e complice anche la cera che è venuta via, dopo 200km c'è già un ottimo feeling.. l'anteriore è più morbido rispetto alle pirelli ma la tenuta su strada è ottima considerando anche la temperatura dell'asfalto di questi giorni. Il posteriore sembra praticamente una stradale,per ora sono soddisfatto.. vedremo più avanti

[stefanore14]

oggi tolta la K60 con 15.000 chilometri.
tolta ora anche se non scintilla come di solito, perche`in Croazia
basta poco per dirti che hai la gomma liscia... e li`son dolori...

rumore a parte, grandissima gomma.
non posso far altro che consigliarla!
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[stefanore14]

Originariamente inviata da stefanore14

oggi tolta la K60 con 15.000 chilometri.
tolta ora anche se non scintilla come di solito, perche`in Croazia
basta poco per dirti che hai la gomma liscia... e li`son dolori...

rumore a parte, grandissima gomma.
non posso far altro che consigliarla!
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tolta anche quella posteriore con 13000 chilometri.
l' ho cambiata che ha ancora 5 mm di battistrada, ma non volevo
che la coppia di TKC70 avesse troppa differenza di Km tra loro, e
poi sono cominciate le pioggie e il freddo... meglio la gomma nuova!
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e`parecchio spiattellata perche`ultimamente l' ho trattata veramente
male prima di cambiarla... non volevo avere sensi di colpa e dire che
ci potevo andare ancora...

[stefanore14]

ecco la nuova arrivata, preferivo pero` il disegno della Heidis
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[paulblueyes]

Ciao stefanore14.. da che tipo di gomma vieni? stradale? poi quando le monti sono curioso di sapere le tue impressioni...

[ozama]

Comunque la vecchia era bella scalinata.. Era sicuramente ora di cambiarla, direi.
Ciao!

[stefanore14]

Stefano, non ti dico come saltava a 60 Kmh... e sul bagnato la carcassa
senza il rinforzo del battistrada, non dava piu`molto feeling...
@paul, Scorpion Trail, K 60 Scout, TKC 70, e una parentesi invernale con la Sava MC 60.

per il momento ho montato solo l'anteriore, ha ancora i peluzzi e cade di fianco
che e`un piacere, la Heidenau posteriore l'ho rimontata, e` ancora a meta`.
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[Liones]

è possibile aprire una discusione tipo Sondaggio Pneumatici ?

(magari con possibilità di variare i voti nel tempo)

[vespasiano]

A che prezzo si trova la Sava posteriore?

[stefanore14]

lascia perdere la Sava, a meno che tu non sia Chris Pfeiffer....
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[paulblueyes]

Ieri primo giretto quasi serio con le TKC70..
in fuoristrada, strada imbrecciata, sassi ecc.. filano che è un piacere
su strada sembra che ho trovato feeling, si l'anteriore si sente che è morbido ma chiude le curve che è un piacere, su stradine di montagna riuscivo ad andare meglio che con le skorpion trail, poi più guido più mi ci trovo meglio, per adesso la gomma ideale per la nostra moto

[Alelocate]

Ragazzi ma la coppia di serraggio della ruota posteriore è 100nm?

[wolter]

si

+100Nm

[Alelocate]

Sono andato da un mio amico meccanico (di moto) a far tirare/ingrassare la catena, arrivo a casa, verifico con la dinamo e trovo 50nm😳

[wolter]

Avrà tirato a mano, o meglio, a occhio.
Sicuramente avrebbe fatto più danni tirando al doppio piuttosto che alla metà.
La prossima volta fallo te così vedrai che non sbagli.

[Alelocate]

Si, a mano l'ha fatto davanti ai miei occhi, per questo poi ho verificato. L'ho fatto fare a lui perché ero vestito bene e si è proposto...
Le prossime sono mie!
Ciao Wolter grazie

[baerret]

Passato questa mattina in Bmw a far tirare la catena con relativa pulizia e ingrassaggio: 15,60 € (compreso controllo liquidi e pressione).


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[Peppecl]

Ragazzi io fra tutte le gomme che ho provato fin ora, quelle con cui mi sono trovato meglio sono le Anakee II (malissimo con le Anakee III). Le II però pare non si trovino più e per un uso misto strada/fuoristrada ho pensato alle nuove Continental TKC 70. Qualcuno di voi che le ha provate bene, saprebbe dirmi come vanno?

[baerret]

Come mai questo giudizio pessimo sulle Anakee III? Io mi stavo orientando proprio su quelle per settembre... 😮


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[Peppecl]

Io mi sono trovato malissimo, ogni volta che frenavo, anche a bassissime velocità, mi partiva l'avantreno.

[ozama]

Le Anakee III non andavano bene neanche sulla mia (F800GS modello 2013, che ha sospensioni diverse dalla serie precedente): ipotizzo carcassa troppo rigida che non si sposa con la taratura della forcella. Per non "rimbalzare" sulle buche (in strada, non fuori strada) dovevo tenerle a 2.2 bar. Pessima sensazione e pure male alle braccia dopo qualche decina di Km sullo sconnesso..
Ottima tenuta sul bagnato, ma sicuramente non c'entrano nulla con le Anakee II. Ne come disegno, ne come carcassa, ne come mescola..
Le vecchie II, per "usi generali" erano invece infernali: avevano del miracoloso sul brecciolino.. E ci ho fatto quasi 17.000 Km! Buone al 100% fino a circa 15.000.
Strano che non le facciano più..
Quelle che hanno montato a me, dovevano essere già quelle che non ululano a 70 Km/h.. E in effetti, almeno col rumore del vento, non ho notato strani rumori.. Almeno che non siano normali..
Ora, ma su una moto completamente diversa, mi sto trovando bene con le "Battlax A40", che, a dispetto della sigla "stradale" sono il "modello nuovo" delle conosciutissime "Battle Wing" della Bridgestone.
Purtroppo credo che le mie impressioni attuali non facciano tanto testo.. Ma per me vale la pena provarle sulla GS. Vi racconto perchè:
Le vecchie Battle Wing, avute sulla Tiger 800 XC con misure e codice velocità identici alla F800GS, non andavano gran chè bene: sul bagnato l'anteriore in particolare era MOLTO scivoloso. E a 9000 Km il posteriore sembrava nuovo, mentre l'anteriore era ormai alla frutta.. Naturalmente sulla GS il comportamento potrebbe essere molto diverso.. Infatti il venditore BMW quando gli ho rientrato la Tiger mi ha detto che avevo delle ottime gomme.. Affermazione che all'epoca gli contestai.. Quindi ne deduco che forse sulle GS vanno bene.. E per dire, un amico, che ha una Varadero e gira per tutta Europa con ogni tempo, in effetti è contentissimo e monta solo di quelle..
Comunque me le sono trovate di primo equipaggiamento sulla V-Strom 1000, naturalmente con misura 110/80-19 all'anteriore. E in effetti mi sono trovato invece benissimo anche sul bagnato (non a livello delle Anakee II ma orrendamente meglio che con la Tiger)! Per questo ho optato, sostituendole a 11.000 Km circa, per le nuove "Battlax A40".
Da notare che fino a circa 9000 erano irreprensibili, poi hanno cominciato ad avere comportamenti disomogenei, nel senso che le reazioni non erano sempre prevedibili. Mai comunque "pericolose". Sempre invece abbastanza "comunicative". Ed il consumo è sempre stato regolare ed uniforme fra anteriore e posteriore. Al momento del cambio ne rimanevano circa 2 mm dietro e 1 davanti, quindi credo che sia una cosa normale..
Ad ora, dopo aver preso anche pioggia a manetta e fatto molti Km su strada disuniformemente umida, con queste Battlax continuo a trovarmi MOLTO BENE..
Non ho idea invece di come si possano comportare fuori strada.. Ma credo come tutte le altre "finte enduro"..
Per quel che vale la mia esperienza e le mie personali "deduzioni"..
Ciao!

[baerret]

Però... non me le aspettavo così deludenti... Vorrà dire che mi orienterò verso le Metzler Tourance Next (già le avevo prese in considerazione come alternativa). Cosa ne pensate?


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[liokko]

Le Anakee III son proprio una ciofeca o qualcuna a qualche parere positivo ?