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Vecchio 13-06-2014, 12:26   #1
delantero
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caPoteAM che gomme hai su'?
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Vecchio 13-06-2014, 12:59   #2
gdtom
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predefinito anakee III

Le mie anakee III sono a 6000 Km ed improvvisamente sono molto calate. Onestamente non mi sono sembrate male, ma vorrei sostituirle con qualcosa di più performante, facendo quasi esclusivamente asfalto. Dunlop Roadsmart o Metz Tourance Next?
gdtom non è in linea  
Vecchio 13-06-2014, 15:17   #3
nautilus
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[...]

considera seriamente anche le nuove Michelin Pilot Road 4....
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Saluti da Francesco

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Ultima modifica di managdalum; 13-06-2014 a 16:33 Motivo: art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 14-06-2014, 15:51   #4
caPoteAM
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caPoteAM che gomme hai su'?
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 13-06-2014, 19:00   #5
citrullo22
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Buongiorno,
Io concessionario mi ha rassicurato sulle karoo 3 sostenendo che sono omologate

Quindi le monto e vi saprò dire,
Spalla permettendo
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--------------il rispetto è la cura dell'anima-----------------
citrullo22 non è in linea  
Vecchio 13-06-2014, 19:15   #6
mambo
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le gomme che puoi montare, hanno le specifiche riportate sul libretto di circolazione...quando rispondono a quelle, indipendentemente dalla marca, si possono montare...basta leggere quelle...
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Vecchio 14-06-2014, 16:13   #7
.art.
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Bene ragazzi, ho aspettato i primi 400 km per dare le prime impressioni a caldo sulle Michelin pilot road 4 versione trail... Mi sento di dire solo quelle che sono le differenze rispetto alle anakee 3 che possedevo precedentemente quindi prendete il mio giudizio con le pinze e non confondente il mio entusiasmo ma credo che la gomma in questione sia un gran bel balzo avanti.
Per prima cosa l'impostazione Road si sente tutta, la gomma rotola e piega in maniera fulminea rispetto alle anakee ho cambiato il mio stile le due gomme hanno personalitá nettamente distinte. La precedente la guidavo molto di peso ma con delicatezza spingendo letteralmente l'anteriore anche se non mi ha mai dato una sicurezza vera percepita ( tranne a caldo, e intendo dopo svariati km con il coltello tra i tornati ). Le pilot hanno una propensione naturale tipicamente road, rispetto alle anakee mordono l'asfalto e restano veramente solide all'anteriore. Il posteriore sembra galleggiare leggermente ma ancor ho fatto poca strada e non ho ancora settato correttamente le pressioni quindi credo che me la cucirò con le prossime uscite. La cosa che mi ha colpito maggiormente é il feeling sull'anteriore e la velocitá nello scendere in piega.
Spero di essere stato utile, vi aggiornerò presto... Domani testo il bagnato, qui piove e voglio vedere come si comporta... Saluti a tutti


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Vecchio 24-06-2014, 12:26   #8
Fabu
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Domani testo il bagnato, qui piove e voglio vedere come si comporta
le hai potute testare?
io sono più di 2 mesi che le ho montate ma non vedo riscontri da altri GS, che siamo gli unici ad averle messe in tutta Italia?
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Vecchio 24-06-2014, 21:41   #9
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le hai potute testare?

io sono più di 2 mesi che le ho montate ma non vedo riscontri da altri GS, che siamo gli unici ad averle messe in tutta Italia?

Fabu, ci ho provato ma ... Non piove... Comunque ho percorso circa 1000 km ( km più km meno ) la gomma mi piace, confermo che ho riscoperto una soliditá all'anteriore che era un miraggio con le anakee... O meglio le Anakee funzionavano quando le mettevo sotto torchio quindi belle calde e con bel asfalto. In compenso sento che forse il miglior feeling l'ho trovato a pressione più alta rispetto alle anakee adesso sono a 2,5 2,7 se abbasso ( testata a 2,3 2,5 le ho trovate troppo morbide di carcassa, un bell'andare ma l'impressione era che si sgretolassero aprendo il gas, effetto bubblegum l'ho chiamato :-) non so spiegarlo meglio ) comunque adesso a quella pressione mi sembrano stabili e molto divertenti... Il 3 luglio parto per la francia e le testerò per bene a pressione più alta ( pieno carico ) hai feedback in merito?


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Vecchio 24-06-2014, 22:44   #10
Fabu
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le testerò per bene a pressione più alta ( pieno carico ) hai feedback in merito?
io viaggio quasi sempre con la zavorra, quindi le tengo a pressione della casa 2.5-2.9
in 3500 km finora non mi hanno mai fatto alcun scherzo, se penso alle precedenti Anakee di serie. l'anteriore é più maneggevole e scende in piega con velocità e sicurezza. io le considero ottime scarpe per il GS. almeno per l'uso che credo faccia la maggior parte di noi. l'unica incognita é il consumo, vedremo.



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Vecchio 14-06-2014, 16:21   #11
caPoteAM
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A rumorosità' come siamo messi
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Vecchio 14-06-2014, 21:16   #12
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CAP, i primi Km ululava leggermente non l'ho menzionato perchè adesso non lo fa più, comunque a velocità compresa tra i 60/70 km/h... Rotola rotola e rotola... Ecco quello che fa continuamente ;-)


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Vecchio 15-06-2014, 11:46   #13
sorrj
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l'unico difetto è che sono inguardabili esteticamente.
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Vecchio 15-06-2014, 15:22   #14
nautilus
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Eeehhh dai sorrj, esagerato...
Io non le trovo esteticamente brutte, poi i gusti personali non si discutono...
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Saluti da Francesco

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Vecchio 15-06-2014, 15:36   #15
Marco.
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le monta di serie la RT. Se bmw non lo fa per la GS non e' escluso ci sia un motivo
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Vecchio 15-06-2014, 19:42   #16
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le monta di serie la RT. Se bmw non lo fa per la GS non e' escluso ci sia un motivo
Esatto, vanno bene per cui non le montano, loro svuotano i magazzini delle schifezze, la roba buona costa .........
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Vecchio 15-06-2014, 17:11   #17
PaoloAndrea
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Eprimo un mio parere sulle Karoo 3, premettendo che non cerco particolare performance né di velocità Nè di pieghe. Le gomme, montate già alla consegna dalla BMW, mi hanno soddisfatto sia nell'off, non estremo, che su strada, anche bagnata, il primo mese ha sempre piovuto!!! Tutto ok fino ai 3K poi il posteriore si è velocemente deteriorato, divenendo rumoroso e perdendo progressivamente grip. A 5,2K cambiato il posteriore e la moto è tornata com all'origine. Non credo che al prossimo cambio le rimonterò: in un viaggio, anche partendo con gomme nuove, le dovrei sostituire durante il percorso. Ero abituato con le Heidenau, che le ritengo ottime per moto tipo I GS-
PaoloAndrea non è in linea  
Vecchio 15-06-2014, 22:15   #18
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Marco in realtà questa gomma esce come alternativa Michelin proprio per il Gs. Parlo della pilot road 4 versione trail... Da non confondersi con la std e Gt. Potrebbe facilmente trattarsi della risposta Michelin alle bridgestone smartroad 2... Comunque continua a piacermi ;-)


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Vecchio 17-06-2014, 09:32   #19
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Potrebbe facilmente trattarsi della risposta Michelin alle bridgestone smartroad 2...


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art, guarda che questo modello NON esiste.....

esistono le Dunlop Roadsmart2, ma le Bridgestone Smartroad 2, non le ho mai viste....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 17-06-2014, 11:38   #20
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Jahahahahhaha scusate...


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Vecchio 17-06-2014, 20:31   #21
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un pò di fantasia
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Vecchio 17-06-2014, 20:37   #22
fabianogs
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Mi ero dimenticato che esistevano altri post, ormai mi arrivano solo notifiche sull'RT ed il suo problemino. ..scusate l'ot ma è la verità 😆
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Vecchio 23-06-2014, 19:35   #23
robyscar
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IO oggi dopo 1200 km con le anakee 3 me la sono fatta ancora sotto...!
Il posteriore va dove vuole lui...
Che schifezza. Dovrò cambiare delle gomme ancora nuove!

Ma le metzeller come vanno? Io ho sempre montato quelle sulle mie BMW..
robyscar non è in linea  
Vecchio 23-06-2014, 20:39   #24
Marco.
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robyscar, a me non succede. Non e' che hai la pressione da libretto? Io 2.0 2.4
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Marco. non è in linea  
Vecchio 23-06-2014, 23:33   #25
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robyscar, a me non succede. Non e' che hai la pressione da libretto? Io 2.0 2.4
così, si difendono le Anakee3, ma più gonfie sono un disastro....
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Saluti da Francesco

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