Consigli per gli acquisti [7 thread]

[Cinghio81]

Nei prossimi giorni qui a modena andrò a vedere un Gs 1200 del 2007 con 40000km senza ABS :-( , ma con borse bmw.

La richiesta é 7000€ che ne dite? Qualcosa in particolare da controllare (a parte che il salasso dei 40.000 sia stato fatto un toto)?

[lollopd]

Cerca una 2008....

[Cinghio81]

Troppo cara... I 7000€ sono il max che posso spendere ;-(

(Arriverei a 8000€ solo in caso eccezionali)

[Championpiero]

cercala senza borse ma con abs.....

[katanga]

Ciao a tutti.
Ho necessità di un vostro consiglio. Avevo una F800R. Venduta per motivi famigliari/lavoro ecc.
Ora ho possibilità di acquistare di nuovo una moto.

Il mio sogno è sempre stato il GS.

Non ho possibilità di acquistare un 1150 per le quotazioni di mercato (ujn 1200 manco nei sogni). Pensavo, ma neanche tanto, ad un 1100 (prezzi più accessibili).

Quando mi capita la seguente occasione:
R1100GS del 1996, 71.000km, ABS, manopole riscaldate, in ottime condizioni (almeno per quanto riguarda l'aspetto esteriore), gommata nuova, unici accessori cupolino alto, paramani tourathec, copertura serbatorio per borsa originale BMW.
Il tutto a circa 2.500 euro.

Che ne pensate?
Accetto tutti i pareri/consigli, pro e contro del modello, o del prezzo. Leggendo qui e la su internet l'unico difetto che riscontro in maniera oggettiva è il peso nelle manovre da fermo. Poi qualcuno si lamenta del cambio a 5 marce. Qualcun'altro lo elogia.

Grazie a tutti.

[zonaradioattiva]

Non so' le tue possibilità ...ma se cerchi ...con poco di più trovi dei 1200 e non prendi un 1100 come seconda scelta...anche se a mio avviso il 1100 è una signora moto e cercando ne ho trovate alcune con meno km...se poi la cilindrata non è importante puoi valutare anche le sorelline minori delle 1100 e 1150 ....
Cioè R800GS ed R850GS buona scelta

[katanga]

Diciamo che la mia priorità è il motore boxer. Quindi partirei dal 1100 in su.
Secondo me la 1150 differisce solo per il cambio a 6 marce. Ma il peso resta più o meno quello.
Per fare il salto dovrei andare su un 1200 dei primi anni (2004-2005) ma i prezzi minimi sono il doppio del prezzo del 1100 e non me lo posso permettere e cmq con un numero di km anche molto magiore di quelli del 1100.

[zonaradioattiva]

Originariamente inviata da katanga

Diciamo che la mia priorità è il motore boxer.

Scusa ma secondo te R800/850GS che motore hanno??esteticamente sono uguali alle sorelle maggiori dai un okkio su google immagini
Come prezzi qualche tempo fa vidi dei 1200 a circa 4000 € e con km simili a quelli che hai trovato tu per il 1100 se uno non ha fretta e possibilità qualche buon affare si combina

[katanga]

Hai ragione. Ho riletto meglio ora. Avevo letto 800 e ho immaginato la F.
Preferisco il 1100 o superiore.
Mi guardo in giro.
Grazie.

[zonaradioattiva]

Io quando ho preso la mia l'anno scorso era troppa la voglia di averla ....acquistata il31 luglio...il 4 agosto son partito per fare le ferie negli States...avessi aspettato fino a settembre qualcosa risparmiavo....anche se io ho avuto la fortuna di trovare un usato full optional con diversi accessori in più ( paramotore maggiorato,terminale,ohlins... Piu' gli originali ) ...moto pari alla mia senza accessori vedo che chiedono piu' di quello che l'ho pagata io con accessori ed un anno di garanzia non ufficiale Bmw ....perciò non mi lamento 😜

[katanga]

Ti è andata alla grande!
Credo che di affari in giro ce ne sono. Ma anche tante "fregature". E la probabilità di beccarne una o l'altra penso sia la stessa. Quindi come tu hai fatto bene a non aspettare settembre, vedendo i prezzi in giro....se non mi decido in fretta resto senza moto!!!!!

[zonaradioattiva]

Credo di aver scritto una mezza cagata 😁 dunque R850GS e la copia del R1100GS non del R1150GS.....R800GS credo non esista anche se mi sembrava di averlo visto in giro .....poi ci sarà chi più istrutto di me e ragguaglierà

[rsonsini]

Esiste l'r80gs ma è un 2 valvole, sempre boxer.


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[gulliver1100]

Sto cercando anche io di comprare la mia prima bmw nell usato non troppo recente...ho usato il tasto cerca ma non ho capito molto...

io sono indeciso tra 850 e 1100 r o gs... sono alto circa 170 e spero non sia un problema...le ho trovate da 45000 a 120.000 con prezzi molto simili addirittura superiori a quelli di 1150...

io cerco una moto che questa estate mi possa portare in giro per 20 giorni senza troppi pensieri e scocciature...cosa dovrei guardare?
ci sono interventi importanti su queste moto a km elevati?
vedo che negli annunci tutte le moto che hanno superato i 60.000 scrivono frizione già fatta ecc
io ho una buona manualità su motori e non sarebbe per me un problema smontare mezza moto per cambiare 70 euro di frizione...

che consigli mi date? oltre a trafilaggi olio dal blocco motore cosa dovrei controllare o chiedere?

[roberto40]

Ciao Gulliver1100,benvenuto.
Le moto che hai citato vanno tutte benissimo,forse la gs ti resta un pochino alta ma molte persone della tua statura la utilizzano senza alcun problema. Ti consiglierei di provarne qualcuna e di capire quale soddisfa più il tuo gusto estetico e le tue esigenze.
I controlli che devi fare sono quelli soliti che faresti su una moto quindi fumosità allo scarico,battute di sterzo rovinate,telaio dritto,rumori di trasmissione ecc. Essendo queste cardaniche devi fare attenzione ai cuscinetti del cambio,della coppia conica,che non abbiano trafilaggi dovuti a paraoli rovinati ecc ecc. Trovi moltissime discussioni che possono aiutarti e ci sono delle vaq che spiegano benissimo molte cose.
Leggo che hai difficoltà con il tasto cerca,ti agevolo una guida che può aiutarti un pochino a gestirlo al meglio.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=373152
In bocca al lupo per la tua ricerca.

[lolloroma]

ciao a tutti, ho messo da parte il gruzzoletto per poter finamelmente concedermi una moto.
Sono indirizzato verso una R1200 GS ed il mio budget massimo e' di 7000 euro. (ovvio che se risparmio qualcosa non va male).
Ho visto che su quella cifra si trovano quelle del 2007 e qualcuna della serie 2008-2009.

Io la utilizzerei principalmente su strade non molto trafficate, una 50 di km al giorno per lavoro e qualche giro piu' lungo nei fine settimana.

cosa mi consigliate?...il mio meccanico cerca di spingermi verso una del 2007, dicendo che e' meglio di quella del 2008...ma ho paura che sia un consiglio dal fatto che lui ha proprio una del 2007...40000 km, ABS, computer ...a 7000 euro.

che mi consigliate?

[Bassman]

Se ti dà una buona garanzia scritta, puoi anche farci un pensierino...

[rufus.eco]

2oo7 meglio di 2008 non credo proprio .

[Zaga78]

Sono proprio curioso di vedere come va a finire appena se ne accorge l'Omino verde.....

[roberto40]

Ta dà....
Eccolo qui...

Reggetevi forte e allacciate le cinture di sicurezza,ci spostiamo nei consigli per gli acquisti.

[lolloroma]

ma quali sono le differenze sostanziali tra i due modelli?

[Frankbook]

Ciao a tutti ragazzi, dopo due anni a bordo della 800 gs ho deciso di passare al 1200. Non me la sento ancora di passare da subito al nuovo modello pertanto mi andrebbe benissimo la versione precedente.
Avrei trovato queste due occasioni in concessionari ufficiali:

1) Triple black, nuova, cioè una zero km,solo immatricolata ma di fatto nuova di pacca. Con tutto tranne l'esa.

2) triple black con 2.000 km con tutto (esa incluso) e le due borse laterali bmw ( non quelle in alluminio).

Sono molto indeciso.

Da un lato il fascino di una moto sostanzialmente nuova, mai usata e toccata da nessuno mi stuzzica non poco.

Dall'altro la comodità dell'esa e le borse laterali incluse mi fanno sorgere qualche dubbio.

Soprattutto perché hanno entrambe le moto lo stesso prezzo: circa 14.000 euro.

Cosa mi consigliate?

Cosa fareste al mio posto?

I giessisti di lungo corso cosa si sentono di consigliarmi?

Ps vista da vicino la versione triple black ha un fascino notevole, dal concessionario a fianco ai modelli 2013 non sfigurava per nulla, anzi....
I nuovi son troppo "plasticoni".

[Burìk]

Vabbé 2mila km sono meno di niente. Assicurati peró che non sia una delle demo in prova. Io l'esa non l'ho voluto apposta, piuttosto mi stuzzicherebbero le borse incluse

Credo che avresti dovuto unirti all'apposito thread "Consigli per gli acquisti"


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[Frankbook]

Perdonatemi per la fretta. In effetti ho scritto qua perché mi serve un consiglio tecnico: esa o non esa?
E volevo rivolgermi nel post specifico di questo modello. Se i mod vogliono spostarmi no problem.

Datemi una mano nella scelta. Ripeto: la moto praticamente nuova mi attizza assai.

[huskyblu]

...l'ESA è molto comodo se vari abbastanza spesso il carico della moto senza stare a smanettare con la regolazione manuale ogni volta, ma se sostanzialmente ti muovi sempre con lo stesso assetto, ne puoi fare tranquillamente a meno....consideralo però un plus per una rivendibilità futura...