Cambio Rotto su k1600

[FLYMXP]

OFF TOPICS...
Scusa moderatore... ma l'aver partecipato al motoraduno di Garmish non dovrebbe darmi il diritto ad una "promozione" ? Dopotutto tra K1300 e K1600 i miei 40.000Km me li sono fatti...oppure c'è un chilometraggio minimo per non essere più pivello?
Se vuoi ti posso postare anche il diploma della scuola di guida BMW..
Con rispetto...

Paolo

[Luc.....]

Hai sbagliato la cambiata tra 5 e 6 ?? colpa tua?? NO... abbiamo un cambio di cacca....
Comunque nel mio caso se la sono cavata perché lo sappiamo anche se tecnicamente non comporterebbe nulla, funziona come quello bmw...
Nel tuo caso stai tranquillo ti cambieranno tutto senza batter ciglia
E pretendi il cambio completo non solo un cambio parziale...

[max5407]

Tanto per capire, come si fa a grattare con un cambio da moto?
Non voglio prendere in giro nessuno, voglio solo capire per risparmiarmi un futuro errore di cambiata...... visto le conseguenze.....

[Luc.....]

NON puoi rompere un cambio per una cambiata uscita male... intanto se esce male come può capitare sulla nostra moto è il cambio che non è ottimamente sincronizzato... un qualsiasi cambio JAP è migliore del nostro.... anni luce proprio... usa la moto ed il cambio tranquillamente... al nostro amico non si è rotto il cambio per colpa di una cambiata... avrà avuto altri problemi... appena la smontano ci indicherà con più precisione !!

Ricordate che prima davano solo il cambio completo come ricambio...ora lo danno anche a pezzi... puzza questa novità...anche se per ora solo io ne ho rotti due e per cause differenti

[Skipper]

Nel mio caso un meccanico non Bmw e quindi assolutamente non interessato e senza i vostri pregiudizi, mi ha accusato di essere stato io la causa del danno, non all'intero cambio, come spero per fly, ma ad un componente che produceva quel problema.


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[Skipper]

Ma non vorrei che sia sfuggito a qualcuno. Il mio problema si ė verificato con il 1200 non con il 1600. Che sia chiaro.


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[max5407]

Grazie Luc......domani vado a farmi un giro per le dolomiti tranquillo.......

[Luc.....]

I 1200 è risaputo avessero problemi al cambio.... chi è quel meccanico che può incolparti perché sbagli una cambiata e rompi un cambio? forse mi sono perso qualcosa...

[Luc.....]

con il 2" cambio Percorso 6000 km tra Slovenia, ungheria, romania "transalpina e transfagarasan", Serbia e Bosnia Erzegovina, Coazia e Abruzzo.. tutto ok il cambio tiene.... e sempre con lo stesso stile di guida allegra e senza aver paura di alzare

[ghima]

Quoto luc..
Un cambio anche se maltrattato nn deve cedere punto e basta. ..
E ha ragione sul fatto che i jap mediamente hanno cambi anni luce avanti. ..

[FLYMXP]

Grazie per la vostra solidarietà... Lunedì mattina il conce riapre e li vedremo... Senz'altro vi terrò aggiornati...peccato perché avevo già pianificato le Gole del Verdon... Pazienza
Un'ultima domanda...
Capita anche a voi che le marce non si innestino con precisione sopra i 6500 rpm? Diciamo 7000? Nella mia la cambiata non Era pulita, faceva sempre uno scatto noioso e preoccupante... Tanto erano perfette le cambiate attorno ai 5000, quanto imprecise un po' sopra... Non che io vada a cambiare sempre li, ma sapete com'è... Ogni tanto....
E poi ho la presunzione di poter usare la moto come voglio, sempre all'interno dei suoi limiti.
Mah... Vedremo...
Vi terrò aggiornati...
Arrivederci a tutti...
Paolo

[Luc.....]

Al contrario di solito il nostro cambio è più preciso con l'aumentare dei giri... tienici aggiornati ed in caso di problemi contattami !!

[pacpeter]

non dovrebbe darmi il diritto ad una "promozione" ?

Gratti il cambio e vuoi una promozione? Nein......

[FLYMXP]

Grazie Luc...farò!
Questa mattina quando ho letto il post del Capo ho cominciato a ridere...va beh...
Spettacolo ragazzi... il Conce mi ha detto che stanno per "buttare fuori" una versione "aggiornata" della nostra , piu sportiva, che esce con 200cv ed una coppia sempre li attorno. Monterà Akrapovich di serie ma soprattutto l'elettroattuato di serie. Mi sa che ci farò un pensiero più che serio...
Un saluto a tutti...
Paolo

[Sgomma]

Originariamente inviata da FLYMXP

... il Conce mi ha detto che stanno per "buttare fuori" una versione "aggiornata" della nostra , piu sportiva, che esce con 200cv ed una coppia sempre li attorno. Monterà Akrapovich di serie ma soprattutto l'elettroattuato di serie. ...
Paolo

LA K6 da 200 cv..??!! sono 4 anni che la invoco...!!..è dal 2011 che vado dicendo che la nostra sopra i 6.000 giri è strozzata al massimo, è dal lancio della K6 che vado ripetendo che il DG della BMW dichiarò che il 6 cilindri al banco aveva superato tranquillamente ed abbondantemente i 200 cv..e non capivo come mai non buttassero fuori una K6 sportiva invece che strozzata dall'elettronica..

staremo a vedere..

se esce la cambio senza nemmeno pensarci:..arrow:

[Skipper]

Se non vedo non credo. Ma a che servono 200 cv?


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[Skipper]

Certo che tutti passiamo al nuovo modello, mica c'è bisogno di dirlo. Il problema, come dicevi tu, ė che se ne parla da prima che uscisse quello attuale.


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[Sgomma]

Originariamente inviata da Skipper

Certo che tutti passiamo al nuovo modello, mica c'è bisogno di dirlo. Il problema, come dicevi tu, ė che se ne parla da prima che uscisse quello attuale.


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infatti ...

comunque, tenendo anche in conto quanto a suo tempo dichiarato dal GM di casa madre, ossia che per la K6 era stata prevista una vita commerciale di 10 anni, ci sta che con l'inizio del 2° quinquennio di vita, il modello come di consueto venga rivisto ed evoluto in maniera importante, quindi potremmo supporre che se ciò si verificherà, la K rivista dovrebbe arrivare non prima della primavera 2016 ed essere presentata nell'autunno del 2015.

[briscola]

Boh sarà ma per me bastano e avanzano quelli che ci sono

[cobra65]

Convengo.... la potenza del K basta e avanza... devono lavorare sui pesi che è meglio... e se lo dico io che faccio 184 cm per un quintale il motivo ci sarà. ...

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[Sgomma]

Di sicuro l'attuale K6 rimarrà a listino fino al 2010, quello che mi aspetto e che affiancheranno gli attuali modelli con uno più prestazionale, in modo da accontentare tutti i palati..

di certo quel telaio non è fatto per sopportare i 136 cv alla ruota che l'attuale K6 tira fuori, ma molti di più.... e tirar fuori più potenza soprattutto ai medi e agli alti regimi con quel motore non dovrebbe essere un problema...se poi riescono a togliere anche peso, anche una 20ina di chili..sarebbe il massimo!!

[pancomau]

Originariamente inviata da Sgomma

Di sicuro l'attuale K6 rimarrà a listino fino al 2010...

intendevi 2020... vero?

[Sgomma]

si certo ...dal 2011 al 2020...

[FLYMXP]

Per la verità il conce mi ha detto che il modello "sport" affiancherà gli attuali... Ci sarà da aspettare perché all'EICMA la BMW presenterà un nuovo modello, non ricordo quale, ma poi dovrebbe essere la volta del "Super K"...
Mi ha detto, giusto per restare i tema, che molto probabilmente il mio cambio verrà sostituito completamente vista la garanzia e che nel frattempo mi daranno una moto sostitutiva...
Devo dire che il mio referente del conce è una persona molto seria, capace e sincera.
Qualità che personalmente apprezzo molto...
Lunedì lo vedrò quando gli porto la moto. Intanto, anche se il conce è chiuso, lui ha già contattato il tecnico della manutenzione... Al quale credo di cominciare a stare antipatico viste le volte che mi sono presentato con le magagne...
Buona serata a tutti...
Paolo

[Luc.....]

Originariamente inviata da FLYMXP

Per la verità il conce mi ha detto che il modello "sport" affiancherà gli attuali... Ci sarà da aspettare perché all'EICMA la BMW presenterà un nuovo modello, non ricordo quale, ma poi dovrebbe essere la volta del "Super K"...
Mi ha detto, giusto per restare i tema, che molto probabilmente il mio cambio verrà sostituito completamente vista la garanzia

Molto importante avere un referente che ragiona a dovere, vedrai che non ti faranno problemi !
3 gg hai in officina il cambio nuovo e in 24 ore ti ridanno la moto se hanno tempo di dedicarsi solo alla tua ��