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Vecchio 01-10-2013, 08:34   #301
andrea.g1972
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Ma vorrei spendere se giusto spendere
Potrò avere problemi e che tipo?
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Vecchio 01-10-2013, 08:34   #302
andrea.g1972
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Vecchio 01-10-2013, 08:36   #303
romargi
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Molto semplicemente corri il rischio che siano diventate di marmo. Quindi scivolose, tenuta zero, poco divertimento nella guida, sensazione di guidare sulle uova e nella peggiore delle ipotesi una scivolata.

Ma nulla ti vieta di usare la moto con circospezione con le gomme attuali e toccare con mano. In ogni caso se senti la moto scivolare e con scarsa tenuta non farti mille pippe per capire il problema: cambi le gomme e via!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 01-10-2013, 08:43   #304
tuttounpezzo
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Ho montato settimana scorsa un treno di continental trail attak 2 le ho provate n giretto di circa 4000 km..ho trovato strade: sporche, super sporche con acquae melma,asfalto da piegoni e pioggia... tanta al ritorno...
Ne sono rimasto contento..tengono da paura anche sul bagnato..ma se lasfalto e sporco fanno cagare.....
Credo che quando saranno finite ritorno alle Dunlop tr91
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Vecchio 01-10-2013, 09:29   #305
caponord6600
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15/20K chilometri le mie non li fanno neanche se le faccio rotolare sul centrale max 10K l'anteriore forse qualcosa di più la posteriore... scusa a te quanto sono durate?
Le ho ancora montate..sono sui 6000..segni di usura quasi zero! essi' che non vado piano e solitamente le gomme mi durano sui 8000 km..
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Vecchio 01-10-2013, 10:51   #306
lucar
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Potrò avere problemi e che tipo?
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Dipende molto da come sono state rimessate ma io non mi fiderei...
200 euro o poco più e vai via tranquillo... Non voglio portar sfiga ma hai idea cosa possa costare anche una stupida scivolata??
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Vecchio 01-10-2013, 13:01   #307
raporosso
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Ho le Metzeler Tourance e la gomma posteriore è molto consumata al centro (autostrada al 80%), mentre l'anteriore è ancora buona.
Che dite se cambio solo la posteriore?
Vorrei però montare la nuova Next ... dunque Tourance anteriore e Next posteriore. Ci saranno problemi di tenuta con 2 gomme diverse? è una cosa da non fare?
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Vecchio 01-10-2013, 13:20   #308
caponord6600
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predefinito anakee 3

Comunque mi puzza che le gomme non escono tutte con la stessa mescola.
O magari ogni anno mantengono il nome ma modificano il prodotto..non mi stupirei!
ps:si dice spesso che col gs si fa offroad leggero e non cambia molto se monti questa o quella gomma. Sbagliato! Differenze enormi nella stessa categoria! Ad esempio con un Anakee2 ti permetti discreti traversi su terreno compatto..viceversa le scorpion trail quando esageri mollano. Un po di spazio sul bordo aiuta non poco!
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Vecchio 01-10-2013, 13:23   #309
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... dunque Tourance anteriore e Next posteriore. Ci saranno problemi di tenuta con 2 gomme diverse? è una cosa da non fare?
Problemi di tenuta non credo propio ma sicuramente di guidabilita'..profili diversi molto spesso non son compatibili.
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Vecchio 01-10-2013, 21:28   #310
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Ah dimenticavo. Per chi fosse interessato le A3 sono state ritirate martedì da mamma Michelin e tra una quindicina di giorni avremo il solenne verdetto!
Verdetto laboratorio Michelin:
La mescola non presenta nessun degrado anzi ha medesime caratteristiche di un pneumatico nuovo. Dalle carcasse si rileva che gli pneumatici, soprattutto l'anteriore hanno lavorato con pressioni non sufficienti (aggiungo io-ovvio ho fatto mille prove per capire la causa del problema), lo pneumatico anteriore presenta una leggera maggiore usura di quella posteriore. Inoltre le spalle dell'anteriore hanno un'usura superiore di 0,5mm rispetto al centro gomma.

Questo a grandi linee è quello che mi hanno detto per telefono, ora sono in attesa di un'email con tutto il report ( che provvederò a postare) e delle gomme che poi venderò a qualcuno.

Intanto mi godo le mie nuove NEXT.
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Vecchio 01-10-2013, 22:48   #311
brusuillis
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Certo che alla resa dei conti le TR91 sono quelle che escono a testa alta. Superlative su strada, ottime sul bagnato, sicure sullo sporco e disinvolte sullo sterrato. E pare non presentino alcun difetto se non quello di consumarsi... Che poi difetto non è!
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Vecchio 02-10-2013, 00:40   #312
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Brussuillis
Tu che sei un esperto, e' normale che le tr91 dopo 6000km comincino a mollare? Mi spiego meglio un paio di volte mi e' partito il posteriore e oggi su strada pulita l'anteriore. Non grandi cose, a guardare la gomma e' consumata bene e non scalinata, battistrada mi sembra di averne ancora parecchio.
Grazie
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Vecchio 02-10-2013, 08:37   #313
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Esperto mi pare una parolona...

Comunque a 6000 mi sembra strano. Scalinandosi ho notato un aumento inevitabile della rumorosità ma non ho mai riscontrato cedimenti. Quello che è più probabile è che la gomma lavori peggio dato l'abbassamento della temperatura che ovviamente tende a portare la gomma a regime molto più lentamente. Inoltre potresti averle a pressione più bassa, sempre a causa delle temperature più basse.

Se ti è successo la mattina nel classico tragitto casa/ufficio magari non tanto lungo, penserei solo a gomma non in temperatura.
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Vecchio 02-10-2013, 09:25   #314
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Si in effetti mi è successo la mattina la pressione che leggo e' 2,2 all'anteriore e 2,4 al posteriore.
Tu quanta strada fai con un treno?
Grazie bruss
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Vecchio 02-10-2013, 09:49   #315
cocram
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TR91 cambiate anch'io a meno di 6000.
Cambiate anzitempo (Anche se ormai mancava poco...) perché s'eran messe a fare come quelle di fire1962.
Pavuura...
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Vecchio 02-10-2013, 22:10   #316
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Le ho provate tutte....le tr91 sono le migliori..per i miei gusti ovviamente
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Vecchio 02-10-2013, 22:29   #317
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Che gusti hai, tuttounpezzo?

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Vecchio 02-10-2013, 23:07   #318
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Appena montate Dunlop Roadsmart 2.
Prima avevo le Continental Roadattack 2, 7500 km, non entusiasmanti ma nemmeno da buttare, pochissime vibrazioni e niente rumore.
Prima ancora Tr91, le migliori, rumore pochissimo ma un pò di vibrazioni, 7000 km.

Ma perchè non vanno di moda le gomme stradali sul Gs?
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Vecchio 02-10-2013, 23:26   #319
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[...]



Facci sapere come ti trovi con le Roadsmart 2 . . .

Io sono al secondo treno e mi trovo benissimo !
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StreetHawk

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Vecchio 03-10-2013, 00:57   #320
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Con le tr91 mi sono trovato benissimo, oggi ho provato a gonfiarle un po' e mi sembra vadano meglio.
Voi che chilometraggio fate con un treno?
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Vecchio 03-10-2013, 07:09   #321
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Vecchio 03-10-2013, 16:28   #322
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le Next mi stanno piacendo, ma per ora ci ho fatto un pò poca strada ...solo 200 km. in città e su strade statali asciutte ... quindi niente giudizi affrettati!

2 soli appunti :
1) mi sembra generino delle microvibrazioni al manubrio, però mi riservo di valutare meglio e vedere se la cosa cambia con i km.
2) bisogna stare attenti alle giunzioni dell'asfalto , soprattutto quelle metalliche dei ponti

Ora sto girando con 2.4 ant. e 2.8 post. ... sono sceso un pochino , visto che sono sempre da solo e va benissimo
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Vecchio 03-10-2013, 16:32   #323
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Con le tr91...
Voi che chilometraggio fate con un treno?
io le cambiate a 11000
scalinate e scivolose ... però al "riferimento" c'ero arrivato solo sui fianchi della gomma anteriore. Dietro avevo ancora un bel pò di battistrada.
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Vecchio 03-10-2013, 17:03   #324
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Ma alla fine, per dare gas susserio, quali gomme vi sembra tengano meglio?

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Vecchio 03-10-2013, 17:45   #325
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Ma alla fine, per dare gas susserio, quali gomme vi sembra tengano meglio?

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