Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [15°thread]

[Carl800GS]

Riporto la mia spiacevole esperienza...

Ieri, come previsto, cambio gomme sia alla STD che all'ADV, sulla prima sono state montate le Next mentre sulla seconda le TR91.

Apro una piccola parentesi, sia telefonicamente che di persona avevamo concordato col gommarolo prezzi e gomme, ed ero stato rassicurato che le gomme che sarebbero state montate erano di recente produzione.
Aggiungiamoci che sull'ADV avevo un chiodo sulla posteriore e quindi ero comunque vincolato a sostituire le EXP di primo equipaggiamento.

Ieri, dopo aver finito la STD è il momento dell'ADV, se non che (curioso come una puzzola) guardo il DOT e mi accorgo che erano gomme prodotte nel 2011 (3711), quasi la stessa data delle EXP che stavo andando a sostituire (2811).
Un pò sopreso lo faccio presente al gommarolo, il quale mi rassicura dicendomi "sei mai caduto con le gomme del 2011?"
Non molto convinto gli chiedo di verificare se aveva qualcosa di più recente, ma nulla da fare. Al che, siccome avevo bisogno della moto questo week e non mi sentivo sicuro a girare con un chiodo al posteriore, faccio proseguire la sostituzione.

Nel mentre guardiamo le Next montate sulla STD e cade l'occhio su come erano stati messi i pesetti per la bilanciatura....un po alla "pene di canide"...storti e appiccicati in parte sull'adesivo dei vecchi pesetti...insomma, non il massimo!

Finita anche l'ADV, paghiamo e salutiamo.

Nel tragitto dal gommista a casa, rischio di cadere due volte perchè non riesco a sentire la moto.
Ora direte, la cera!!! Eh no, lo so che c'è la cera e difatti non ho fatto nessuna piega, erano curve a bassissima velocità senza minimamente piegare.
Nei pochi km percorsi mi sembrava di guidare una moto diversa (in peggio, molto) rispetto alla mia, non riuscivo a fidarmi minimamente a bassa velocità dell'anteriore...ho provato ma arrivato a casa son stato contento di scendere.
Incuriosito ho provato la STD, ed era tutt'altra cosa...nonostante la presenza della cera, da subito mi son sentito sicuro e senza la minima paura di fare una curva.

Mi ero scordato, nei pochi km percorsi con le TR91, si sono formati ricciolini sia sulla parte centrale della gomma che su quella più esterna, ma in modo non uniforme.

Morale, lunedì si torna dal gommarolo e si montano le Next ordinate nuove.

[Sturmtruppen]

Carl800: ti chiami 800 ed hai 2 1200?

[Carl800GS]

Eh si, son rimasto affezionato alla mia prima bmw e quindi non ho mai voluto cambiare il nick!

[rhum & coca]

Forse dovremmo fare una lista dei gommisti seri e una lista nera dei gommisti meno seri...

[markspiz]

Spero che la cosa non ti abbia causato costi aggiuntivi .... però strano un tale cambiamento sul comportamento della moto !

[Carl800GS]

La sola differenza di prezzo tra le Next e le TR91. (qualche decina d'euro)
Che se vogliamo dirla tutta, anche qui c'è stato un pò di casino....inizialmente il prezzo era x sia per le Next che per le TR91 che per altri due modelli di gomma che aveva in casa. Poi però il prezzo x era più alto di qualche decina d'euro e mi è stato detto solo a lavoro già iniziato.
Spiegandomi alla fine si son accorti della cappella e non han detto nulla ed ho pagato x come inizialmente patuito.

[zangi]

Si ma le gomme che ti smonta non può più venderle come nuove

[blacksurfer]

TR91 del 2011 e senza una striscia di cera al centro .... chi le vuole più ?!?

...ma và ! fa una cinquantina di euro di sconto e gliele comprano dopo 10 minuti....



................ io però non le compro ....................

[zangi]

Io si.
Anche dot 10.no problem.
Sono gomme non pesce.

[Carl800GS]

Guarda, una volta che mi ha messo su le Next, gli do quando dovuto per la diff di prezzo, provo la moto per capire che sia tutto ok.......poi delle TR91 che mi smonta può farne ciò che gli pare!
Tenerle li un'altro anno, rivenderle subito, darle a Dunlop segnalando l'anomalia, ecc....non è un problema mio! Io so solo che per un cambio gomme ci sto smenando un fracco di tempo (cosa assurda e mai capitata prima ne con le moto ne con le macchine), e per fortuna che l'ho fatto ora e non a ridosso delle ferie!!!

PS: le gomme son l'unica cosa tra me e l'asfalto....se non ho fiducia e la moto la sento strana, mi pare assurdo risparmiare 10, 30 o 50 € col rischio di cadere e di fare danni ben più gravi!

[brusuillis]

Bravo carl ben detto. Delle gomme vecchie non c'è da fidarsi e rischiare per risparmiare quattro soldi è da incoscienti.


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[markspiz]

Concordo con te Carl, ma questo mi fa riflettere sulla soggettività dei pareri gomme, le TR91 sono descritte come eccellenti per quasi tutta la discussione ....

[Carl800GS]

Difatti, seeggi i miei commenti precedenti, sia per i pareri espressi qui sul forum che per l'idea che mi ero fatto di queste Dunlop, ero molto curioso di provarle!
Ma la prima sensazione è stata brutta e mi ha fatto percepire un'insicurezza elevata già a bassissima andatura. Non ho voluto rischiare oltre, a fronte del fatto che provando a fare le stesse cose con le Next montate sullo STD le sensazioni erano opposte (cioè molto positive).

Per ora l'unico difetto delle Next è la vibrazione trasmessa al manubrio a velocità di crociera di 130..mentre sotto e oltre nessuna vibrazione

[Kratos]

Carl, qualche post sopra ho riportato la mia esperienza con le Next, dove nei primi 1000km avvertivo una "caduta" della moto quando entravo in curva. Per curiosità tu hai provato la solita sensazione con la STD?

[Carl800GS]

Al momento ci ho fatto pochissimi km in quanto ora sono via per il week...ma per quel poco che ho sentito questa sensazione da te segnalata non l'ho riscontrata; mentre era molto evidente sulle Dunlop.

Lunedì pomeriggio, appena ritiro l'ADV con le nuove gomme (Next anche qui) cerco di riportare maggiori info.

[Kratos]

...aspetto curioso...

[dugongo64]

per le gomme più che la "stagionatura" conta come sono conservate, una gomma di 6 mesi se tenuta sotto il sole e agli agenti atmosferici, avrà un degrado/cristallizzazione maggiore di una gomma di qualche anno, matenuta in luogo asciutto e al riparo dei raggi solari.
Secondo i produttori, gomme anche di 5 anni, se ben conservate, mantengono pressochè immutate le loro caratteristiche
Le mescole attuali poi, rispetto a quelle di 5/10 anni fa, danno maggiore garanzia di
stabilità nel tempo
detto ciò, ognuno con i propri soldi fa quello che vuole...

[madmax66]

Aggiungo qualche commento sulle Anakee III: ora che ho fatto qualche migliaio di chilometri, un po' di sterratone sassoso e diversi passi in allegria non posso che confermare il mio giudizio positivo. Il "rumore" cala per non dire sparisce completamente dopo aver smussato gli angoli degli intagli, tenuta ottima ed in generale ottima sensazione di sicurezza. Io continuo a tenerle a 2,4/5 e 2,7/8 anche da solo, se durano come le A II voto 10

[StreetHawk.73]

Originariamente inviata da dugongo64

per le gomme più che la "stagionatura" conta come sono conservate ...

Una gomma anche se nuova e conservata in un luogo asciutto ed al riparo, non credo che possa contrastare il fenomeno chiamato "invecchiamento" . . .

Credo che sia una cosa normale per tutte le gomme . . .

[Carl800GS]

Originariamente inviata da dugongo64

per le gomme più che la "stagionatura" conta come sono conservate,.......detto ciò, ognuno con i propri soldi fa quello che vuole...

Vorrei aggiungere a quanto già detto da StreetHawk.73 che io non posso sapere "come" sono state conservate (magari benissimo, magari no).
Se lo chiedi al gommista secondo te cosa ti risponderà mai?

Fatto sta che se all'atto del preventivo ti faccio espressa richiesta di montarmi gomme fresche (ossia prodotte almeno negli ultimi sei mesi?) e tu mi monti gomme prodotte nel 2011 (senza nemmeno avvisarmi), permetti che la cosa non sia il massimo?

Che poi i produttori di gomme garantiscano 5 anni SE conservate bene, SE mai esposte alla luce, SE.....SE mia nonna avesse avuto le rotelle, sai che gomme avrebbe montato?? Mah chissa!

[Fabio]

Domani devo montare le gomme nuove e non ho ancora capito se vanno meglio le Next o le TR91...

PS: le "vecchie" da sostituire sono TR91: gran gomma, sincere e da gran pieghe fino alla fine...

[ilgaspa]

Per esperienza personale ho cambiato le gomme con degli scorpiontrail anteriore 2010, ho gia fatto 5000km e nessun problema nonostante la guida sportivella il sabato in raticosa e qualche viaggetto in 2 con valigie. Quando le cambierò sarà per qualcosa il più stradale possibile.

[zangi]

Fabio le next (tranne per il rumore al post) vanno molto forte, pulite assente da vibrazioni.
E giudicare dai primi duemila km...sembrano avere anche resa in km.
Poi se ad un certo punto vadan giù di colpo, non lo so, ma quanto a fluidità sono ottime.
Hanno anche un buon margine di gomma in curva

[Fabio]

Grazie, Zangi. Credo che l'unica soluzione sia provarle...

[Carl800GS]

Ritirata oggi l'ADV con le Next (DOT 1813) e provata nei pochi km dal gommista a casa (stesso percorso fatto con le TR91).
Ottime impressioni, limitate ovviamente dalla cera, nel week conto di macinare un po di km.

Il primo appunto è che si scaldano mooolto, non si tengono le mani sui cerchi...