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09-02-2013, 02:02
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#301
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
Messaggi: 2.508
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con le exp anche io ho consumato prima l' anteriore della posteriore.... con le pirelli invece no!
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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09-02-2013, 11:37
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#302
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Feb 2011
ubicazione: Kalabria
Messaggi: 44
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Sembra strano anche a me che si consumi prima l'anteriore (meno strano pensando all'ADV). Potrebbe essere però un problema di mescole diverse. O no ?!
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09-02-2013, 15:42
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#303
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.399
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...sempre il posteriore ......più dell'anteriore.....
questione di stile di guida....ed assetto ammo........+ varie......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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09-02-2013, 16:06
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#304
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: SARDEGNA
Messaggi: 31
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http://imageshack.us/a/img836/7202/gommags.jpg
http://imageshack.us/a/img7/4146/gommar.jpg
come gia pubblicato queste sono le foto delle metzeller originali dopo 4.900 km
mentre quella posteriore poteva arrivare anche a 6\7000 km, ma le ho cambiate insieme e montato le Anakee 2 che fanno circa 6.000 la posteriore e 9.000 l'anteriore.
premetto che non ho mai fatto strade dritte, ma le metzeller hanno la mescola troppo morbida sui lati e sono particolarmente indicate per strade dritte\miste e con asfalti buoni, se trovi curve con asfalti fortemente abrasivi non hanno vita, rispetto alla anakee, per il resto avevano una buona tenuta.
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09-02-2013, 16:09
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#305
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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....anche per me sono andate prima le posteriori delle anteriori.....sicuramente lo stile di guida influisce comunque sul maggiore consumo opposto rimango perplesso pure io....boh
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09-02-2013, 17:44
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#306
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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L'anteriore fa circa 4000 km. Poi lo tiro fino alla fine e arrivo a 4500. Il posteriore potrebbe farne ancora 1000... Ca.
Tr91 e scorpion trail
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09-02-2013, 18:56
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#307
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2013
ubicazione: Fano
Messaggi: 1.196
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Direi che anche il tipo di asfalto influisce sulla resa delle gomme. Nelle Marche e regioni limitrofe (escluso Abruzzo) trovi spesso asfalti poco abrasivi, sulle zone costiere addirittura sembra quasi una saponetta x via della salsedine.
Cionostante rimango perplesso sul consumo sup dell'anteriore!
Il mondo è bello perchè vario!!
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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09-02-2013, 19:43
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#308
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
Messaggi: 3.886
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Impressionante come le riduce l'asfalto della Sardegna.
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09-02-2013, 19:48
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#309
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.189
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Mai capitato di consumare prima l'antetiore, anzi un volta con anakee 2 ho cambiato 1 anteriore con 2 posteriori
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
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09-02-2013, 19:50
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#310
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
Messaggi: 4.176
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Anche io (conti trail attack) finisco prima l'anteriore.
La cosa non mi stupisce, le scanalature all'anteriore sono decisamente meno profonde;

nella mia ignoranza potrebbe anche trattarsi di mescole differenti tra le due gomme, più morbida all'anteriore.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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10-02-2013, 19:39
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#311
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Io credo di avere un consumo pressochè uguale tra anteriore e posteriore, sono l'unico?
Non eccessivo, sono sui 8000 km con Metz, ora ho montato le AnakeeII che con la precedente ADV non ho potuto valutare quanto durassero per sostituzione moto precedente alla loro usura.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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10-02-2013, 19:49
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#312
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.189
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Per consumarle allo stesso modo serve la trazione integrale
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
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10-02-2013, 19:57
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#313
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Quote:
Originariamente inviata da nicpett
Per consumarle allo stesso modo serve la trazione integrale
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
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Stai scherzando, vero?
Il consumo dipende da tante variabili, di sicuro il tipo di strada ed asfalto conta tanto. Poi la guida...
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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10-02-2013, 21:40
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#314
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Kaverian (MB)
Messaggi: 112
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Se la Michelin dice che si possono fare 20000 km con il posteriore perso che le monterò e ci farò almeno 30000 km (con le anakee3).
Adesso ho le EXP con 10000 km e ne farò penso altri 10000.
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11-02-2013, 16:20
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#315
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: SARDEGNA
Messaggi: 31
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sicuramente è un problema di guida (freno anteriore) e di asfalto,
ma tendenzialmente è corretto consumare 3 dietro e 2 avanti
purtroppo con le metzeller non è così, poichè l'anteriore ha la mescola nei lati
particolarmente morbida e quindi soffre su asfalti particolarmente abrasivi, soffre la guida un po allegra (freno anteriore) e solo curve, analogo problema ad altri miei colleghi di avventura, n le anakee torna tutto normale 6000 post e 9000 ant. senza perdere molto in tenuta.
mi chiedo come si puo fare 20\30.000 km con un treno di gomme?
blocco sull accelleratore (max 50 km\h)....strada liscia e sempre dritta e rotelle laterali per non curvarla?
dicono che le anakee 3 dovrebbero durare di piu, attendo la bella stagione per provarle..
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11-02-2013, 17:13
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#316
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2009
ubicazione: caronno pertusella
Messaggi: 31
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Quando ho postato la mia situazione, immaginavo l'incredulità, pensavo anche di suscitare discussione per evidenziare che anche altri chilometraggi erano possibili, e pensavo che comunque questo non fosse un luogo dove quando si sale in moto la manopola di destra viene girata di 360°, vedo che per molti questa è una situazione normale, per cui non è normale tutto il resto.
Per me non è normale far fuori un treno di gomme dopo 5000 km, nemmeno dopo 6/7000, poi se ognuno è amico di qualche gommista per cui il cambio gomme è gratis, buon per lui.
Segnalo inoltre che per raggiungere i "troppi km", ho fatto si autostrada, per i trasferimenti, ma per il 80% del totale sono tutti fatti seguendo una curva dopo l'altra in due a pieno carico; certo non sono un mostro di velocità perchè preferisco anche guardarmi intorno e non solo la riga bianca in mezzo alla strada; non ho mai montato le rotelline laterali e nemmeno il blocco a 50 km/h sull'acceleratore, cosa che volendo potrei fare chiudendomi in garage per qualche ora e soddisfare le richieste di qualcuno; cerco di viaggiare in sicurezza (anche se questo è un concetto relativo) non fermandomi all'occasione di fronte a strade bianche, o pseudo tali, vedi la presenza di pietraie e ciotolame vario.
Se nonostante ciò il consumo delle gomme non è stato come sembra debba essere per forza di cose, o sono fortunato io oppure.... fate un po' voi.
Ripeto in ogni caso che l'eventuale poca sicurezza presunta da qualcuno in tali condizioni, non si è mai verificata; certo che poi ognuno è libero di pensarla come vuole.
E comunque buon consumo a tutti, delle gomme s'intende.
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11-02-2013, 18:49
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#317
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Feb 2011
ubicazione: empoli
Messaggi: 117
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io faccio molti km più di voi.... almeno 12.000 km e dovendo cambiare le gomme quando , finita la davanti , la posteriore potrebbe averne ancora per altri 2-3000km ..... forse anche perchè non son così sensibile al tipo di gomma .... finchè mi "regge" bene si va'!!!
si anche io finisco prima la anteriore .... me lo sono sempre spiegato col fatto che il peso della moto è , al contrario delle normali moto, distribuito molto in avanti grazie al telelever e quindi il peso in frenata è più gravoso per il pneumatico ....
naturalmente IMHO.
;-)
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traipol blecche
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11-02-2013, 18:55
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#318
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2011
ubicazione: genova
Messaggi: 124
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come mai sul sito michelin non ci sono le anakee3,mentre con un motore di ricerca tipo google si trovano???
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11-02-2013, 21:54
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#319
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Sep 2008
ubicazione: Contea di Appiano s.s.d.v.
Messaggi: 556
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@lorismauro
tranquillo, non sei l'unico a fare quei chilometri con le gomme; anch'io non ne faccio mai meno di 20.000 con il treno; certo non mi considero uno smanettone perchè mi piace anche guardarmi attorno mentre viaggio ma non sono neanche un paracarro; se desideravo solo prestazioni al limite, probabilmente avrei scelto anche una moto più idonea alla guida pistaiola. Naturalmente IMHO
__________________
BMW R 1200 GS ADV - Magnesium metallizzato opaco My 2009 - Km. 233.000
FLHTKL
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11-02-2013, 22:17
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#320
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: brescia
Messaggi: 440
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devo cambiare le scarpe alla mukka....solo una grande confusione...che metto? premetto che monto le contitrail attack dal 1° equipaggiamento, ho fatto 19000 km, quella entrante sarà la 3a stagione ,quindi belle o non belle le cambio, i miei percorsi si dividono in 30% autostradali, il resto curve e contro curve, pochissimo off, e sul bagnato non sono quello che vuol vedere il limite delle gomme per intenderci ....io guido fluido( che non vuol dire piano) uso motore e cambio in compenso sorridono freni e gomme....ora voi guru che mi consigliate...mi piacerebbe cambiare con una gomma dal disegno più aggressivo, ma ne vale la pena?
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11-02-2013, 22:34
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#321
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: brescia
Messaggi: 440
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.....lorismauro tranquillo che se non fosse passato tanto tempo con il rischio che la gomma sia diventata dura, con le mie ci potrei fare ancora 3/4000 km....come si fa a consumare prima l'anteriore del posteriore....una questione di equlibratura o la moto è a trazione anteriore?........
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12-02-2013, 01:10
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#322
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: veneto
Messaggi: 104
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Salve vorrei sapere se qualcuno ha delle informazioni da darmi riguardo alle michelin pilot road 3 che mi sembra abbiano un bel disegno riguardo ai vari chilometraggi ogniuno ha il propio modo di guidare in modo tranquillo si consuma poco la gomma la moto a mio parere ti regala anche delle soddisfazioni e se le gomme si finiscono prima pazienza non mi creo grossi problemi guidare nelle curve e tornanti il gs mi da delle belle soddisfazioni
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12-02-2013, 14:35
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#323
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
Messaggi: 1.977
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Quote:
Originariamente inviata da antoniobmwgs
Salve vorrei sapere se qualcuno ha delle informazioni da darmi riguardo alle michelin pilot road 3
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antoniobmwgs usa il tasto cerca...
per esempio qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=337318
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12-02-2013, 23:10
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#324
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Diverso doc
Registrato dal: 16 Jan 2007
ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
Messaggi: 3.207
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Domani monto le Anakee 3, € 200.00 circa, ma il gommaio non si sa fare i conti !!!!
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QUELLIDELLUBALDA
Nike, Church"s, Tod"s, Santoni
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12-02-2013, 23:27
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#325
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Bella notizia!
Dai dai che sono curiosissimo, facci un bel giro (spero che da te non nevichi o diluvi) e poi una bella recensione.
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