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21-05-2013, 12:00
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jun 2011
ubicazione: Savona
Messaggi: 365
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Direi che va benissimo.
Io ho quello doppio, con due uscite, e lo uso normalmente.
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22-05-2013, 23:35
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2011
ubicazione: Pralormo
Messaggi: 110
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Grazie! ordinato assieme al connettore rigido con snodo per la presa bmw
Ultima modifica di mattia; 24-05-2013 a 17:02
Motivo: Quoting!
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23-05-2013, 12:23
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jun 2011
ubicazione: Savona
Messaggi: 365
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Ma allora quello non ti serve, o mi sbaglio?
Il connettore rigido con snodo esce già con presa accendisigari femmina di misura normale no?
Io prenderei solo quello, poi con una spina accendisigari di quelle piccole con uscita usb e un cavo usb-usb mini lungo 50 cm al max (ma ci sono anche da 30 cm) attacchi il tuo tom tom one xl senza tanti fili che gironzolano.
Ultima modifica di mattia; 24-05-2013 a 17:00
Motivo: Quoting!
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26-11-2012, 19:08
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
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Mah...generalmente i ferri di prima necessità li metto nel bauletto, nel barilotto macchina foto, telefono e siga.
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MaloNoSePuede
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26-11-2012, 19:54
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Novate Milanese
Messaggi: 229
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Vero Lucio penso anche io che il meccanico non era all'altezza della situazione cmq chiederò al capo mecc che è persona capace e disponibile
ciaooooo
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Franco & Simonetta
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03-12-2012, 18:27
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Novate Milanese
Messaggi: 229
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Dunque ho deciso faccio mettere una presa supplementare ( x accendisigari ) sulla parte destra del nottolino d'accensione, il nav. (uno zumo 220) sulla sinistra sul manubrio con attacchi ram come sulla precedente moto dove mi sono trovato sempre molto bene ciaooooo
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Franco & Simonetta
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03-12-2012, 18:38
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: sondrio
Messaggi: 476
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io ho fatto un supporto attaccato al telaietto della strumentazione e funziona benissimo..
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03-12-2012, 18:41
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: sondrio
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Uploaded with ImageShack.us
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03-12-2012, 19:51
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Bel lavoro Mattia!
Non potendo adottare la soluzione di bobspiderman (WRS e archetto Bmw creano problemi non risolvibili) stampo la tua soluzione e la sottopongo al mio fabbro
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Yamaha Xenter 150
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03-12-2012, 20:52
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: sondrio
Messaggi: 476
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se riesco stasera ti faccio 2 foto dove si vede meglio
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03-12-2012, 21:46
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Novate Milanese
Messaggi: 229
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interesante!!! ottimo lavoro da tenere in considerazione, volevo solo farti una domanda la staffa è alluminio oppure acciao inox ?
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Franco & Simonetta
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04-12-2012, 00:17
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: sondrio
Messaggi: 476
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e alluminio 4 mm di spessore
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04-12-2012, 11:42
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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vespasiano@
tnx!
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05-12-2012, 03:12
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Bassano del Grappa
Messaggi: 498
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Sì Vespasiano, davvero un bel lavoro. Quelle viti extra non stanno nemmeno male.
Io non capisco perché BMW non ci abbia pensato a tempo debito a soluzioni come questa, come mettere un archetto per posizionare il NAV nella posizione più sicura in assoluto.
Talvolta "mi giustifico" dicendo che è solo business, ma in questo caso l'accessorio non c'è nemmeno come after market, per cui... BOH!
Comunque bravo.
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R 1300 GS Trophy (2024)
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02-01-2013, 13:14
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Dec 2012
ubicazione: Francia
Messaggi: 8
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Ciao a tutti!
Vorrei adattare il mio vecchio GPS della macchina (un tom tom go 720) alla neoarrivata gs 800...
L'utilizzo che conto di farne e' piuttosto limitato (uno sguardo ogni tanto quando scopro strade nuove) e sicuramente non in condizioni estreme (forte pioggia o neve) perche' di solito giro in luoghi/regioni che conosco e poi mi piace ancora la cara vecchia cartina in moto
Per questo motivo ho comprato da BMW il cavo -> accendisigari per attaccarmi alla presa di servizio vicino alla chiave ed ora vorrei prendere un porta GPS da manubrio.
Volendo prendere una soluzione economica ma comunque carina stavo per comprare il GIVI S953 ( http://www.givi.it/Accessori-moto-sc...Accessori/S953) ma poi mi sono accorto che l'anello per attaccarlo al manubrio era troppo piccolo (massimo 25')
Girando qua e la su internet, penso di aver trovato la soluzione che fa al caso mio con il cellular line SM43 ( http://interphone.cellularline.com/p...terphone-sm43/ ) visto il diametro massimo e' di 30' e quello della nostra cara moto dovrebbe essere di 28,5'...
Per caso qualcuno del forum lo ha gia comprato / usato ed ha dei consigli da darmi in merito?
Se avete altre soluzioni da consigliarmi sono benvenute!!!!
Grazie mille e buona giornata!
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GS 800 dopo anni passati con varie Ducati...
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02-01-2013, 13:25
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2011
ubicazione: Siena
Messaggi: 163
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ciao!!! si io ho il portanavigatore della interphone, comprato perchè ho riadattato il navigatore della macchina alla moto. fino ad ora mi ci trovo bene, lo posizioni più o meno dove ti pare, regge bene e ha un buon fissaggio. il mio ha preso anche la pioggia e si è dimostrato impermeabile in maniera impeccabile
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La determinazione è una qualitÃ* fondamentale per un uomo
BMW F 800 GS
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02-01-2013, 13:26
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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Io avevo il givi che hai postato e lo montavo tranqullamente sul gs 800 considera che il manubrio è conico parte da 22 e arriva a 28 quindi comunque il morsetto non si chiude ma stringe.
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02-01-2013, 13:31
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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Il morsetto lo uso ancora in abbinamento al supporto originale dello zumo come si vede dalla foto
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02-01-2013, 18:14
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Ti dirò Michele, la soluzione del navigatore montato sulla testa della forcella l'ho adottata anch'io per un pò e nell'uso non mi sono trovato bene per due ragioni:
1. posizione decentrata, costringe a spostare lo sguardo verso il basso
2. il navigatore ruota (ovviamente) con il manubrio imponendo un ulteriore sforzo per fissare il monitor
Insomma, a me distrae dalla guida ma posso essere un caso isolato
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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03-01-2013, 13:34
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Dec 2012
ubicazione: Francia
Messaggi: 8
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Grazie mille per le info!!!
Mi sa che comincio con l'adattatore della cellular line e poi, se scopro che mi piace guidare la moto con il navigatore, adottero' una soluzione fissa...
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GS 800 dopo anni passati con varie Ducati...
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02-04-2013, 15:58
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 843
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Ciao,
un consiglio da voi esperti del twin 800, mi hanno detto che prendere la 12v dalla can-bus vicino alla batteria può provocare problemi di alimentazione e scaricare la batteria.
La cosa migliore è attaccare direttamente il tomtom alla batteria con un fusibilino. Così mi ha detto il conce che ha chiamato in BMW per informarsi.
Visto che la base di ricarica tomtom è un piccolo trasformatore 12v-5v in questo modo resterebbe sempre sotto alimentazione con il rischio di farmi andar giù la batteria.
Qual'è la soluzione migliore da adottare?
forse vogliono risparmiare i 25 euro del cavo can-bus?
Grazie mille a chi vorrà dire la sua... ;-)
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Trattami bene e ti tratterò meglio, trattami male e ti tratterò peggio.
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02-04-2013, 23:29
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
Messaggi: 2.297
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Mi pare di capire che usi un Tom Tom da auto, visto che la base di ricarica del Tom Tom Raider è passiva (fornisce la 12V direttamente nella schiena del dispositivo invece che alimentarlo tramite alimentatore USB). 
In questo caso, è sicuramente meglio alimentarlo tramite la presa predisposta, acquistando la spinetta, ad esempio da Touratech, a circa 20 euro (più spedizione).
In questo link, trovi due o tre foto che possono darti un'idea:
https://picasaweb.google.com/1108556...0GS2013EIPhone
Io uso l'iPhone tramite classico alimentatore USB, opportunamente smembrato e reso stagno. E l'ho collegato alla presa predisposta per il cavo del navigatore BMW.
Se il telefono è collegato, quando tolgo la chiave di avviamento rimane tensione per circa 5 minuti. Se il telefono non è collegato, l'assorbimento dell'alimentatore USB non è percepito dalla centralina di bordo e la tensione viene tolta dopo circa un minuto.
Quindi a prescindere dal tipo di alimentazione del tuo dispositivo, io ti consiglio di usare la presa predisposta. Anche perchè non è necessario tagliare i cavi e rischiare di invalidare la garanzia eventuale visto che è reperibile il connettore.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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03-04-2013, 10:13
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 843
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Ciao, grazie mille per la risposta ma il GPS è il tt rider.
Ha l ingresso 12v ma la basetta trasforma la corrente a 5v che è la tensione di alimentazione del dispositivo.
Per ora lo lascio collegato alla batteria ma la cosa non mi fa stare tranquillo.
Inviato dal mio ALCATEL ONE TOUCH 997D con Tapatalk 2
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03-04-2013, 13:18
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Bassano del Grappa
Messaggi: 498
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Ciao umby4u,
io al canbus ho collegato i faretti Hella (fendinebbia), o meglio, ho prelevato il positivo anziché prendere la corrente dal faro anabbagliante, pertanto, quello che ti hanno detto non è propriamente corretto.
Per quanto concerne il NAV (Garmin ZUMO 660), effettivamente l'ho collegato direttamente alla batteria con opportuno fusibile, ma non scarica la batteria perché lo uso soltanto a motore acceso, ovvero in viaggio. Quando mi fermo per lungo tempo (tipo sosta "cibo" da qualche parte) lo tolgo dalla sua base e la batteria è salva.
Spero di averti aiutato.
Ciao
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R 1300 GS Trophy (2024)
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03-04-2013, 20:26
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 843
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Ciao bobspiderman,
grazie mille per l'aiuto, a questo punto lascio il tutto collegato alla batteria e se dovessi accusare problemi di scaricamente precoce provvederò a collegarlo alla can-bus.
Grazieeee
;-)
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