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Vecchio 04-08-2013, 12:40   #1
Murdoch
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Mi sa che queste pastiglie Brembo rosse hanno grossi problemi bisognerebbe sentire il servizio clienti sempre che esista

Scritto col dito
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Vecchio 04-08-2013, 14:09   #2
romargi
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Già scritto su altro post: io con le brembo rosse mi sono trovato molto male...
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Vecchio 05-08-2013, 00:51   #3
saveriomaraia
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Cambiando gomme la scorsa settimana dal gommista ho scoperto di avere la pasticca posteriore dx a ferro.

Dopo la lettura di tutto il tread sono arrivato alla conclusione che acquisterò queste SBS:
http://bit.ly/14bpe10
perché organiche, come prescritto dal libretto della mia moto per il posteriore (GS2007).
Erano rimaste in osservazione anche queste carbon lorraine:
http://bit.ly/1coJRf7
Ma il venditore dice che sono sinterizzate.
Oddio, mi pare di capire che le sinterizzate vanno bene lo stesso, molti le hanno montate e sulle versioni più recenti sono prescritte anche dal libretto uso e man. , tuttavia preferisco attenermi alle disposizioni della casa.

Una domanda: solo io ho ancora le tacche visibili alle pasticche anteriori originali dopo 65.000 km?
D'altro canto le posteriori sono finite ed oltre, ma ne hanno 39mila.
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Vecchio 05-08-2013, 01:21   #4
GELANDERSTRASSE
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ah ma sei tu che mi hai scritto stamattina su ebay
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Vecchio 05-08-2013, 08:19   #5
saveriomaraia
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Piccolo il mondo
:-))
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Vecchio 05-08-2013, 09:05   #6
GELANDERSTRASSE
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Narci73
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Vecchio 05-08-2013, 09:53   #7
centauro_veloce
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Montate le SBS sint ant. e post. l'anno scorso.
Davanti nonostante abbia percorso quasi 5.000 Km in frenata continuano ad emettere un fruscio (non fischio) molto fastidioso
Mai più...
al prossimo cambio sostituirò anche i dischi e metterò su tutto brembo.
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Vecchio 23-09-2013, 19:25   #8
StiloJ
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Dopo quasi 20.000 km devo sostituire le pastiglie posteriori. Alla fine la scelta è caduta sulle originali (sinterizzate cod. 34217660281 per moto con abs, organiche 34212335465 per moto prive di ABS, come riportato da ETK).
Ho preso le sinterizzate, non penso proprio però che siano le Brembo Rosse marcate BMW, infatti la confezione riporta “made in Japan”, e l’unico produttore che mi viene in mente con gli occhi a mandorla è Nissin…
Per la cronaca 75 euro, montate da me.
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Stilo J
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Vecchio 23-09-2013, 23:03   #9
romargi
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Dopo quasi 20.000 km devo sostituire le pastiglie posteriori...
Per la cronaca 75 euro, montate da me.
Minchia!
Se pensi che con 90-100 euro al max prendi il tris posteriore + due coppie anteriore di marche più che rinomate...
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Vecchio 24-09-2013, 07:55   #10
StiloJ
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Ciao Romargi, lo so, è che leggendo i vari topic non sono riuscito a decidere per l'una o per l'altra e quindi dato che mi ero trovato bene con le originali ho ripreso quelle. Certo è stato un salasso. Mi sa che quando sarà il turno delle anteriori però un pensiero alla concorrenza lo faccio!


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Stilo J
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Vecchio 24-09-2013, 18:57   #11
saveriomaraia
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Aggiornamento:
Alla fine per il post ho montato carbone lorraine prese da un meccanico moto generico vicino casa. Euri 38 montate.
Ci giro già da un 2000 km circa e vanno benissimo.

All'altro cambio, a circa 30.000 km, feci montare le originali, la botta, incluso montaggio, fu di 92 euri.


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Vecchio 26-09-2013, 16:11   #12
stefanoikeo
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Ad esempio, sul vfr, le brembo frenavano bene ma rovinavano i dischi.
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Vecchio 09-11-2013, 13:05   #13
Miky1200
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salve ..io avrei un problemino!!
avrei acquistato pastiche freni anteriori e posteriori per la mia Gs adv del 2010....dopo 3000Km e' stato riscontrato un danneggiamento se cosi si puo' chiamare a tutti e tre i dischi sia interni che esterni....riportando dei solchi perfetatamente cirolari su tutta la superfice. Sia quelli anteriori che quello postriore riportano in solito danno come se le pasticche fossero state progettate per incidere il disco!
le pasticche acquistate sono della marca SbS in carboni sia ant che post.
Dal venditore tra l'altro anche conoscente quindi la moto la conosce bene ...sono gia andato facendogli notare la cosa.....ma lui non ne vuole sapere dicendomo che erano gia' stati rigati prima del cambio pastiche...e non dovute alle nuove .!
posso aver un consiglio o un rimedio sul da farsi!!? grazie
Miky1200 non è in linea  
Vecchio 09-11-2013, 14:04   #14
lucar
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Sbs carbon loraine sono ottime !! Avute sullo std nessun problema... Dicono usurino un pelo prima i dischi ma 3000km è impossibile.... Non è che hai aspettato troppo a sostituire le coppie precedenti?
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Vecchio 02-01-2014, 18:25   #15
Stiglitz
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Ragazzi secondo voi le pastiglie meno aggressive per il disco quali sono?

Brembo blu in carbon ceramica ?

Originali bmw?

Carbon lorraine non sinterizzate?

Ferodo le ha provate qualcuno?
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Vecchio 02-01-2014, 18:57   #16
MaxCpt
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Dopo 8 anni e 3 GS ancora non capisco niente con le pastiglie freni !!
Le ho provate tutte ma forse non sono abbastanza "sensibile" da trovare grandi differenze.....Ora però vi dò la mia ricetta: Brembo Rosse all'anteriore (anche se in frenata sono un pò brusche nell'attacco e se sei uno che frena graduale fanno fatica a scaldarsi...avrei continuato con le Brembo blu, ma mi duravano pochino). Brembo Blu al posteriore...tutta la vita!! Attacco graduale e sensibilità garantita. Le Ferodo (FDB2125 x2 + FBD2039 al post) sono molto simili alle Brembo Blu, forse uguali. Braking e Carbon Lorraine buone ma non eccelse, soprattutto le Carbon Lorraine, pur frenando bene, che hanno fischiato fino alla fine dei loro giorni.
Con le Brembo Rosse all'anteriore forse rovino i dischi e ho meno feeling in staccata....forse la prossima rivado con le Blu, le consumo prima ma mi danno più sensibilità in frenata.
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Ultima modifica di MaxCpt; 02-01-2014 a 19:08 Motivo: aggiunta
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Vecchio 02-01-2014, 20:34   #17
Stiglitz
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Max cpt le Ferodo (FDB2125 x2 + FBD2039) che indichi te sono normali (non siterizzate) in cabon ceramica come le blu? o pur essendo organiche cambia la mescola ?
Stiglitz non è in linea  
Vecchio 03-01-2014, 10:58   #18
MaxCpt
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x Stiglitz:
La Ferodo produce diverse linee di guarnizioni freno, Platinum o Argento, mi sembra, comunque sono organiche, per le sinterizzate devi prendere la linea Sintergrip, comunque le riconosci in quanto le organiche hanno il suffisso "P" mentre le sinterizzate hanno "ST" . Io le ho utilizzate "P" (Platinum) e non mi sembra ci siano grandi differenze dalle Brembo Blu, per prestazione e anche il prezzo è abbastanza simile.
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Vecchio 25-02-2014, 00:26   #19
THE BEAK
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Oggi ho preso le carbone Lorraine
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Vecchio 25-02-2014, 00:47   #20
KGTforever
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Per mia esperienza
Carbone Lorraine economiche gran frenata ma durano pochino..
Brembo rosse mangiano i dischi discreta frenata durata buona
Brembo blu mangiano i dischi frenata discreta. .morbida...durata discreta.
Ferodo (Federal Mogul) argento economiche ma si impastano e scaldano in fretta, le ho appena messe sul mio gl1100...un disastro a caldo ululano!!
Originali Bmw buona durata e buona frenata peccato costino un buon 30/40% in più
Sbs mai provate...
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Vecchio 25-02-2014, 07:17   #21
THE BEAK
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Le CL durano poco?
Non mi fanno almeno 8000/10000 km?



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Vecchio 25-02-2014, 23:49   #22
brusuillis
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Confermo che le CL offrono una gran frenata. La mia esperienza è positiva sia per quanto riguarda il consumo del disco (poco aggressive) che per la loro buona durata. Per come guido io (ed è questa l'unica discriminante sulla durata) durano ben più di 10000 km.


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Vecchio 22-04-2014, 11:59   #23
Dindio
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Confermo che le CL offrono una gran frenata. La mia esperienza è positiva sia per quanto riguarda il consumo del disco (poco aggressive) che per la loro buona durata. Per come guido io (ed è questa l'unica discriminante sulla durata) durano ben più di 10000 km.


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Scusa, io con le originali faccio 30000 all'anteriore e 50000 al posteriore, dove sta la convenienza nel comprare pastiglie che costano la metà e durano un terzo?
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Vecchio 12-03-2014, 15:06   #24
pennax
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A chi chiedo, tutti mi dicono di montare le originali bmw sul gs... Voi che ne pensate?


Usque ad Finem
pennax non è in linea  
Vecchio 13-03-2014, 21:29   #25
Paolo67.
Guest
 
Messaggi: n/a
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Vuoi il top monti bmw, vuoi risparmiare un po, monta brembo rosse, sono un buon prodotto,personalmente su freni ,gomme e olio motore,non vado al risparmio, non capisco la gente che spende follie di valige,navigatori,fari, ecc. e poi gira con gomme vecchie e pastiglie finite.
 
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