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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-05-2008, 18:35   #1
calabronegigante
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......mi sto facendo AMMALIARE!!!!!!!!!



http://www.motoguzzi.it/it_IT/prodot...tor_step4.aspx

Ultima modifica di calabronegigante; 24-05-2008 a 19:08
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Vecchio 25-05-2008, 12:19   #2
Rafagas
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vista davanti pare un Gabibbo
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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Vecchio 25-05-2008, 14:46   #3
albert
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beh dai!! a parte il fatto che bisogna tener su' il prodotto italiano,e quindi perdonare anche qualche pecca,direi che a parte tutto.....FA' CAGARE!!!
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Vecchio 26-05-2008, 13:07   #4
Calidreaming
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beh dai!! a parte il fatto che bisogna tener su' il prodotto italiano,e quindi perdonare anche qualche pecca,direi che a parte tutto.....FA' CAGARE!!!
belin meno male che ogni tanto scendiamo nel tecnicismo spiegando i perchè e i percome altrimenti sarebbe una barba sto forum
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Calidreaming perchè guzzisti si resta!!!
(c) Mototopo
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Vecchio 26-05-2008, 17:29   #5
LoSkianta
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L'ho provata anch'io sabato passato. Il venditore ha organizzato un "porte aperte".
Sorvolando sull'estetica, sempre personale (e comunque non mi dispiace), rispetto alla Gs si avverte subito un maggior peso che comunque scompare appena partiti.
Evidente l'entrata in coppia a regimi più alti (personalmente preferisco la filosofia Bmw, ma siamo a livelllo di gusto soggettivo), una maggior rumorosità e l'idea di maggiori vibrazioni.
Da quello che avevo letto mi aspettavo peggio dal cupolino che invece ho trovato abbastanza protettivo.
Nell'insieme mi è parsa una buona moto, l'unica che vedo come alternativa alla Gs (sono un amante del cardano).
Resta sospeso il giudizio finale in attesa di feedback sull'affidabilità, che rimane la voce più importante nell'eventuale pagellino....
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Senza una BMW..
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Vecchio 26-05-2008, 20:22   #6
gianluGS
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L'ho provata anch'io sabato passato. Il venditore ha organizzato un "porte aperte".
Sorvolando sull'estetica, sempre personale (e comunque non mi dispiace), rispetto alla Gs si avverte subito un maggior peso che comunque scompare appena partiti.
Evidente l'entrata in coppia a regimi più alti (personalmente preferisco la filosofia Bmw, ma siamo a livelllo di gusto soggettivo), una maggior rumorosità e l'idea di maggiori vibrazioni.
Da quello che avevo letto mi aspettavo peggio dal cupolino che invece ho trovato abbastanza protettivo.
Nell'insieme mi è parsa una buona moto, l'unica che vedo come alternativa alla Gs (sono un amante del cardano).
Resta sospeso il giudizio finale in attesa di feedback sull'affidabilità, che rimane la voce più importante nell'eventuale pagellino....
bisogna vedere più che altro cosa offre in più e/o in alternativa alla GS,perchè se offre,come pare,un bel pò di meno(assistenza,rivendibilità,leggerezza,coppia motore,ABS e altri opts,etc etc) a poco(e dico POCO) di meno(quasi 13000 eurozzi),allora tanto vale comprare il GS.
Io ero molto solleticato dall'idea di avere una seconda opzione di scelta per via della mancanza del telelever anteriore per poter fare qualcosa di più su sterrato,ma poi sono andato dal conce e...ho visto quell'orribile protuberanza(leggasi carter motore) che arriva a poco più di 15 cm dal suolo...horresco! basta un piccolo avallamento e...PATATRACCHETE!
uhm...
veramente alle volte mi viene da pensare chi assuma i manager nelle grosse aziende italiane...questa moto doveva costare come minimo 1000-1500 euro in meno del GS per poterla considerare una valida concorrente
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Vecchio 25-05-2008, 20:51   #7
sonic
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premetto, ho un GS e non lo venderò mai, però dire che la stelvio è brutta ce ne vuole, parlate tanto dei fari della Stelvio, ma quelli del GS fanno proprio cagare....
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km. 25000
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Vecchio 26-05-2008, 20:23   #8
gianluGS
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...e cmq,malgrado tutto,a me piace,ma non la comprerei MAI
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Vecchio 30-05-2008, 15:03   #9
Paolillo Parafuera
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predefinito la gabibbo..........

vende come la KTM 990 ADV
204 vs 224 immatricolazioni fino a maggio (motociclismo)
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Vecchio 30-05-2008, 15:20   #10
paolo chiaraluna
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Ne ho vista una bianca ieri dal conce (vendute 6 in un mese)
Bella.
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Vecchio 30-05-2008, 16:38   #11
Bebop
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Al 24 maggio:
284 Adventure
250 Stelvio (che però ha cominciato ad immatricolare a metà febbraio)

Ciao
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Andrea
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Vecchio 30-05-2008, 17:14   #12
Hedonism
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bisogna vedere più che altro cosa offre in più e/o in alternativa alla GS,perchè se offre,come pare,un bel pò di meno(assistenza,rivendibilità,leggerezza,coppia motore,ABS e altri opts,etc etc) a poco(e dico POCO) di meno(quasi 13000 eurozzi),allora tanto vale comprare il GS.
Io ero molto solleticato dall'idea di avere una seconda opzione di scelta per via della mancanza del telelever anteriore per poter fare qualcosa di più su sterrato,ma poi sono andato dal conce e...ho visto quell'orribile protuberanza(leggasi carter motore) che arriva a poco più di 15 cm dal suolo...horresco! basta un piccolo avallamento e...PATATRACCHETE!
uhm...
veramente alle volte mi viene da pensare chi assuma i manager nelle grosse aziende italiane...questa moto doveva costare come minimo 1000-1500 euro in meno del GS per poterla considerare una valida concorrente
la differenza di prezzo tra Guzzi e BMW non e' proponibile se non preventivi alla mano, e' certo che i lisitni Guzzi sono molto meno rigidi di quelli BMW, vuoi per politiche di vendita, vuoi per ritiro dell'evenutale usato; ricordo che per la seconda volta (due moto diverse) per la R 1200 R non accettano permute in zona....

alla fine della fiera la differenza di prezzo e' veramente importante, porto il mio esempio, quando ho permutato il V-Strom (che sara' pure brutta ma porta a spasso un mucchio di gente in Europa ed il conce che l'ha ritirata l'ha venduta in un mese da luglio ad agosto!) la differenza che avrei dovuto sborsare per acquistare al R1200R invece della Guzzi Breva 1100 era di oltre 4.000 euro....

se vai sul sito Guzzi vedrai che ci sono ben 2000 euro di sconto su praticamente tutta la gamma esclusa la Stelvio (per adesso) di contro c'e' il tuo usato viene svalutato (a meno di ricomprare una Guzzi) ma alla fine quello che non spendi oggi lo spenderai domani se vuoi.

il fatto e' che io mi sono trovato con tre preventivi 2 BMW (di cui uno non accetta permuta) fatti con il computer senza togliere un euro, ed uno della Guzzi che mi ha scontato la moto e supervalutato l'usato.

alla fine la mia moto che che se ne dica non ha nulla da invidiare ad un R1200R base (intendo senza ESA o ASC) anzi.

okkio ai meri listini che lasciano un po' il tempo che trovano..

per l'enduro.... beh, ha fatto bene Guzzi a montare un 180 dietro, chi vuole fare dell'enduro anche soft e' meglio che si compri dell'altro (escluderei anche i GS), e le ragioni vanno ben oltre alla scarsa luce a terra della Stelvio.
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Vecchio 30-05-2008, 17:44   #13
silversurfer
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Fa vomitare
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Vecchio 30-05-2008, 21:27   #14
paolo chiaraluna
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alla fine la mia moto ...
come ti trovi con la Brevona?
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Vecchio 31-05-2008, 17:23   #15
GHIGO
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tempo al tempo signori.....
la Stelvio e' appena uscita e ci si deve fare ancora l'occhio per la sua linea particolare, a me piace, poi deve ancora uscire con l'abs quindi......
i listini lasciano il tempo che trovano ci sono gli sconti e nn dimenticate mai che bmw vende tanto anche perche' si puo' permettere di fare le minirate!!!!!!!
e' una moto da prendere in considerazione ne vedo passare qualcuna e quando "apre" fa un rumore bellissimo, da moto, senza andare a ricorrere agli scarichi aftermarket
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Vecchio 04-06-2008, 19:26   #16
cardio
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Mi ha affiancato ad un semaforo.
Che dire... non brutta se vista di lato e dietro.Davanti forse troppo particolare: non so se riuscirò mai a farci l'occhio.
Comunque, bel rumore, da l'idea di qualcosa di ben fatto e nell'insieme la salvo (tra l'altro mi piace molto il display largo a più righe delle ultime Guzzi).
Tirando le somme, non la comprerei ma credo che non sia una cattiva sfida alla BMW: solo, sarebbe necessario maggiore impegno da parte dei designer. Con tutto l'estro di cui l'Italia dispone si poteva fare di più!
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cardio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-2008, 19:49   #17
mototour
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Io dico che se non si fermasse per colpa dell'immobilizer sarebbe già meglio dell'elicata.......
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Vecchio 07-06-2008, 09:29   #18
Emocromo
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predefinito Moto Guzzi Stelvio

Dopo tanto ipotizzare, studiare, giudicare, incensare, criticare e anche esaltare il mezzo dalla semplice visione di foto su riviste del settore, qualcuno l'ha mai vista in giro montata dal proprietario (non valgono i collaudatori...!!)??? Ma qualcuno l'ha comprata??? Son preoccupato...!!
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Romolo - Perugia
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Vecchio 07-06-2008, 09:32   #19
vadocomeundiavolo
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e la morini?

non è male.

118 cv,pesa meno della GS e frizione antisaltellamento.
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Vaccinato con zero dosi.
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Vecchio 07-06-2008, 09:40   #20
nossa
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Sì, quasi tutti i giorni ne vedo in giro, però abito a 8 km da Mandello
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Vecchio 07-06-2008, 09:46   #21
lele
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a me piace molto, sopratutto bianca e poi è italiana.
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Vecchio 07-06-2008, 09:56   #22
Hedonism
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l'ha comprata un mio amico, sul web e' conosciuto, www.gattostanco.it
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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
Hedonism non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-2008, 20:26   #23
Franz64
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l'ha comprata un mio amico, sul web e' conosciuto, www.gattostanco.it
.......hai detto nulla , uno che la moto la usa SOLO casa -> bar
Cerea a W
p.s. ...e con il Norge ha fatto di tutto
__________________
Franz
dal Canaveis

Bmw R 1250 Gs Rally "Galadriel"
Franz64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-2008, 10:32   #24
biker996
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Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: como
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ne ho viste una decina in giro......tutte rigorosamente rosse e tutte rigorosamente ferme davanti ad un bar....
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Vecchio 07-06-2008, 11:51   #25
wildweasel
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Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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tutte rigorosamente rosse e tutte rigorosamente ferme davanti ad un bar
Allora è proprio vero: il GS ha finalmente trovato il suo vero concorrente!
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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