Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[Robertone944]

Io voglio essere educato secondo me è fuori di 100 euro

[fallik]

Dipende dalle zone..dalle mie (Parma) di 100 no

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[Robertone944]

Prima di tutto grazie a tutti, dopo quel preventivo ho cominciato a chiedere a giro (ha io sono di Firenze provincia) tanto per avere una idea ed ho avuto un renge di prezzo ed il prezzo va da i 310 fino a i 370 euro ma non si arriva a 410 euro mi sembra troppo voi che dite

[strommino]

Anch’io sono di firenze e le trailattack 3 le ho pagate 320/330 se non ricordo male, ma mooolto lontano dai 400

[Robertone944]

Io sono di Rignano sull'Arno e te

[lucahornet]

dovrei cambiare le gomme per la nuova stagione ...... ma, ci sono info sulle nuove Pirelli Scorpions trail 3 ?

[Massimo 7.0]

Tkc pagate se re ricordo bene 370 installate

[strommino]

Firenze zona aeroporto, che misure monti?

[Robertone944]

Ha ok zona Peretola più o meno 120/70/R19----170/60/R17

[SoulMan77]

Per gli pneumatici ci sono delle promo in bmw.
Io a fine dicembre senza promo ho pagato le 349€. Mi pare che la promo abbia proprio questo costo.
Non pensate che necessariamente dal gommista il prezzo sia migliore.

[GIGID]

Originariamente inviata da SoulMan77

Per gli pneumatici ci sono delle promo in bmw.
Io a fine dicembre senza promo ho pagato le 349€. Mi pare che la promo abbia proprio questo costo..

Questo prezzo per la coppia è onesto soprattutto considerato che vengono montate in concessionaria, ma sulla gran parte delle gomme (escluse forse le RA4) e’ tra i 20 e i 30 euro superiore alle migliori offerte sul mercato (ovvio non quelle del gommista sotto casa)


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[alfonet]

Sto preparando un tour di qualche capitale Europea , mi aspettano un po' di km ma soprattutto la prima tappa di trasferimento dal sud Italia di circa 1000 km di autostrada , domanda quali nuovi pneumatici scegliere per evitare che si brucino subito ?

[max 68]

Se vai a velocità codice in autostrada non ci sono problemi con un pneumatico trail se vuoi un semitassellato vai di tck70 sono quelle più longeve al posteriore avendo fascia centrale

[strommino]

Peretola proprio

[sailmore]

Tkc70 ottime.
Se vuoi una gomma che dura un sacco Dunlop Trailmax Mission

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[alfonet]

avevo pensato alla nuova Mitas Enduro , qualcuno l'ha gia provata ?

[livio_x]

sono al secondo treno di mitas enduro ex E07plus Dakar (quelle con la banda gialla) e non Dakar, le Dakar sono parecchio dure e sul bagnato bisogna stare molto attenti mentre sul asciutto vanno bene, specie d'estate con asfalto caldo non sono rumorose e si possono macinare parecchi chilometri, abbondantemente oltre 10.000, mentre le E07plus normali (senza banda gialla) vanno bene sul asciuto e non vanno male sul bagnato, hanno lo stesso disegno ma la mescola e parecchio più morbida ne consegue una durata minore, hanno un comportamento sul asciutto simile alle TKC 70 e sono ottime nel fuoristrada non esagerato.
Insomma a mio modesto parere sono ottime gomme e l'estetica della ne guadagna molto.

[tirzanello]

In previsione di viaggio di 12000 km durante il quale non volevo ritrovarmi a sostituire i pneu in viaggio, avevo letto della durata della Mitas Enduro trail+ Dakar e volevo montarle ma nessuno le aveva qui in zona.
Allora ho montato Pirelli Scorpion Rally Str.
Mi sono trovato da dio anche in off leggere.
Tirati oltre 21mila km e ce ne era ancora sopratutto sull'anteriore. Fatti sempre in 2 con moto carica e anche lunghi tratti autostradali.

[max 68]

Con karoo street a 9000km il pneumatico posteriore era quasi finito , autostrada percorsa a velocità codice e guida scorrevole faccio fatica a capire come si può arrivare a ventimila con pirelli str

[alfonet]

Originariamente inviata da tirzanello

In previsione di viaggio di 12000 km durante il quale non volevo ritrovarmi a sostituire i pneu in viaggio, avevo letto della durata della Mitas Enduro trail+ Dakar e volevo montarle ma nessuno le aveva qui in zona.
Allora ho montato Pirelli Scorpion Rally Str.
Mi sono trovato da dio anche in off leggere.
Tirati oltre 21mila km e ce ne era ancora sopratutto sull'anteriore. Fatti sempre in 2 con moto carica e anche lunghi tratti autostradali.

sei sicuro dei KM ? davvero ?
Personalmente non l'ho ancora provate , ma nel mio gruppo almeno 4 o 5 di loro le tenevano e non l'hanno rimontate per i bassissimi KM fatti , ma parliamo di 6000/7000 km gomme finite

[gonfia]

Pure io!


Tapatalk

[tirzanello]

Lo so che si fa fatica. Infatti anche io ne sono stato molto sorpreso. eppure... Sono partito per l'Iran a 133k km . Ritornato con 145k e ho continuato a usare le gomme fino a 154k. Avevo comprato apposta un piccolo calibro per la profondità del battistrada per capire in viaggio se se ce l'avrei fatta a rientrare in Italia.
La gomma è scesa nomalmente all' inizio tanto che ero certo che non ce l'avrei fatta. Ma poi, la mescola in profondità è risultata molto più dura e il consumo dalla metà in poi si è quasi arrestato. Non solo sono rientrato, ma ho continuato fino a 154k. La posteriore era arrivata alla tacchette di fine e l'anteriore ne aveva ancora un po'. Non ho alcuna ragione per raccontare una favola.
Quando é arrivata alla zona dura, era estate, poca pioggia e io ho guida tranquilla e non ho avuto problemi in piega anche perché la zona laterale ha una mescola più morbida della fascia centrale.
In foto anteriore e posteriore al rientro da Iran dopo 12k km.

[max 68]

Sicuramente facendo viaggi durano di più che usandola nei fine settimana a ritmo allegro , e' anche vero che a un certo kilometraggio, anche se c'è ancora battistrada la tenuta e il divertimento di guida sono limitati, la sostituzione dipende dalle esigenze di guida personali .

[tirzanello]

Cosa devo fare per convincervi?
Ve lo giuro su quello che volete voi.
In "quelli che amano il panorama" c'è il mio report del viaggio. Guardatevi la traccia e le foto e avrete certezza che i km sono 12000 e del fatto che io e la moto eravamo li davvero
Misuravo il battistrada e annotavo il consumo spesso per vedere se ce l'avrei fatta. Poi a un certo punto la gomma smette di consumarsi e da li in poi continui inaspettatamente a farci un sacco di km.
Di questo ne parlava anche Nencini di partireper.it. Dalle sue indicazioni volevo mettere le Mitas Dakar e poi, non trovandole, ho ripiegato sulle Pirelli.
La settimana scorsa ho venduto la moto a 154k km e le pirelli erano ancora su. Montate a 133k.

[Gillo]

154000 Km.? Complimenti!!

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