Quali sono le gomme migliori ?

[Enzino62]

Sa'benissimo a chi era rivolto,ne abbiamo anche parlato in mp.
Si ma chiudiamo questa discussione che orami si è placata e pianificata con chi di dovere.

Enzo

[zangi]

mi dispiace non ricordo di un mp riferito a queste affermazioni...
ciao.

[Enzino62]

Originariamente inviata da zangi

mi dispiace non ricordo di un mp riferito a queste affermazioni...
ciao.

Sa'benissimo a chi era rivolto,ne abbiamo anche parlato in mp(con l'interessato che non eri tu').
Si ma chiudiamo questa discussione che orami si è placata e pianificata con chi di dovere.

Enzo

[FARAONE]

è arrivato il caldo

[max5407]

appunto......e con il caldo che gomme si montano tanto per ricomciare a parlare di gomme......

R1200RT

[phantomas]

......la "gomma del ponte"........


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[zangi]

io ci ho sù le big babol.me le ha consigliate pino dei palazzi.

[Robby63]

ieri ho montato le mie prime PR3 sostiuendo le "vecchie" PR2 ormai alla frutta (dopo 3 mesi e 4000 km). La prima impressione mentre gli toglievo la cera nel primo girello è stata ottima, sono anzitutto più "gommose" delle PR2, non sento più quel fastidioso rumore di rotolamento sul dritto, sono molto meglio nell'assorbire buche e dossi (le PR2 al contrario sembrava facessero da cassa armonica), in curva mi pare non tendano come le PR2 a "buttare giù" la moto ma rimangono nell'inclinazione scelta da me. Per contro mi sembrano meno divertenti, con le PR2 appena messe mi sembrava di guidare una bicicletta.
In definitiva giudizio assolutamente positivo, spero solo durino un po' di più delle PR2..

[Bandit]

4000 km con le PR2!!!! ma ci sei andato solo in pista!! non ci posso credere io ne ho fatti più di 30000 ... mah qui credo si vada oltre allo stile di guida, penso ci sia sotto qualche cosa. Me sa che girano gomme tarocche ...
Invece a me le PR3 sembrano molto più divertenti, danno più sicurezza, per il resto ti quoto.

[Robby63]

confermo 4000 km con le PR2, con gomme consumate regolarmente senza spiattellamenti o scalinature, con quella dietro liscia completamente a tutto tondo e quella davanti sui riferimenti. Comunque anche il meccanico che me la aveva vendute non voleva crederci ma dopo averle viste ed aver controllato l'usura dei freni (risultata regolare) non è riuscito a darmi una spiegazione. Anche perchè pur facendo al 90% montagna vado via di solito con un amico (col Gs Adv) che fa tranquillamente 14000 con le proprie. L'unica spiegazione che ha voluto azzardare è che forse io apro troppo il gas all'uscita curva.. di più nun zò. Ora stiamo a vedere con le PR3, di sicuro proverò a tenere controllata di più la manina destra, ma se continua così cerco lezioni di guida (o un prestito personale in banca)..

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Robby63

confermo 4000 km con le PR2, con gomme consumate regolarmente senza spiattellamenti o scalinature, con quella dietro liscia completamente a tutto tondo e quella davanti sui riferimenti...

E' possibile. Io, tempo fa, in estate ho fatto quasi 9.000 km con un treno di PR2 (anche a pieno carico). Ma tenendo pressioni alte (2.7 - 3.1).

Rimontate in autunno/inverno. Pressioni più basse (2.2 - 2.5), spesso solo. Gomma che comunque non lavora alla temperatura ottimale. Risultato: 5.600 km.

[robertag]

bandit, secondo me seI tu ad essere un fermone
...va che si scherza, neh!
ad ogni modo è vero che 4000 sono pochini, ma 30000 sono tantissimi... beato te che riesci a fare tanta strada

[ZioTitta]

Ragazzi, l'altro giorno sono passato dal gommista di Bandit, e sono stato fortunato: ho incontrato Bandit stesso di persona, mentre controllava la scolpitura del battistrada .

[Bandit]

Originariamente inviata da ZioTitta

Ragazzi, l'altro giorno sono passato dal gommista di Bandit, e sono stato fortunato: ho incontrato Bandit stesso di persona, mentre controllava la scolpitura del battistrada .

Si ma qui stavo con l'harley ...

[Doppiolampeggio]

Io invece proporrei un bel raduno tutti seduti ad un tavolino di un bar con le nostre mukkine lasciate liberamente a pascolare. Che ne dite organizzo ?
Purtroppo faccio parte della risicata compagine dei "fermoni" e quindi mi vedo costretto a passare la mano.

[Sturmtruppen]

Perchè le PR2 Quanto ti sono durate?
Scusa ho letto dopo 4000 km!

[maxriccio]

Effettivamente sull'appennino toscoemiliano ci sono asfalti che fanno cagare, ma 4000 km ... giri sulla cartavetro!!!!!

[Duca]

4.000..sono pochi, ma diepnde da molti fattori oltre che dal modo di guidare e dal modo di dare del gas: come diceva maxriccio, se guidi spesso in montagna lì l'asfalto risulta essere con maggior grip..e si ti lasci andare..opplà le gomme te le fumi!
Io sono a 4.600 con le Dunlop roadsmar (che nessuno considera, ma che al contrario risultano esssere per me un'ottima gomma) e credo di arrivare forse a 5.000 tondi.
Un lampeggio

[tukutela]

Mah !!! 4.000 km con le PR2 c'è solo una spiegazione :
Gomma difettosa o chissa' al momento della fabbricazione hanno sbagliato mescola !!!!

Come è successo a Bandit solo che lui le ordina personalizzate : mescola al granto o marmo nero di Carrara !!!!!!

Ho sotto le PR3 4.000 km percorsi e... non fanno una piega

[zangi]

un altro reggiano.....siete in due ad avere lo stesso problema di durata delle gomme.scommetto che pieghi troppo....
Robby,anche il Fara fà un casso di km con le gomme,con ant e post completamente chiuse.per me siete troppo piegatori a centro curva!!siete dei matti zk!!

[FARAONE]

4000 km? magari

cmq non ascoltate il mio amichetto Zangi , io le gomme le consumo solo al centro, sono un fermo.

[Robby63]

essendo salito da poco su una Rt (prima avevo un f650 monocilindrico) non ho idea se questo consumo sia dovuto alle gomme, al pilota o alla strada.
Il primo treno della rt, quello premontato (delle bridgestone durissime) mi è durato 7000 km. Ho idea che oltre alle strade (pessime) che ci sono nel reggiano, una grossa causa sia nel mio modo di guidare, ancora condizionato dalla precedente moto che per stare al passo con le altre richiedeva di attaccarmi ai freni per poi aprire tutto in uscita di curva. Ora complice 110 cv, Abs e controllo di trazione sono probabilmente diventato un po' troppo brutale (pur girando a velocità medie).. Penso che la stessa cosa valga per tutti quelli che lamentano consumi di gomme troppo alti

[FARAONE]

Robby adesso apriamo "il club dei 3000", riservato a chi sovvenziona i gommisti, come noi.

[Sturmtruppen]

Mi piacerebbe fare un giro con un gruppo di RTsti che danno onore alla RT in piega. Così x scambio di opinioni e per farmi portare su una strada, eventualmente del centro Italia, ch ne valga la pena. Chiaramente per essere valido il giro dovrebbe essere non proponibile per fermoni.
Spero che non mi fraintendiate, questa non vuol essere una proposta ad andar a dimostrare di essere il più veloce, o ingarellarsi, o nulla di simile.
Zangi? Vuoi promuovere x l'autunno?

[robertag]

...tipo un "Festival della piega"?...