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Vecchio 01-05-2024, 09:16   #1
romargi
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Qualcuno di voi ha montato le Touratech?
Ieri ho finalmente ricevuto una mail di "ordine in lavorazione": dovrebbero quindi arrivare a distanza esattamente di DUE MESI dall'ordine (9 marzo).

In ogni caso, sto già iniziando a farmi le prime seghe mentali prima ancora di montarle a causa di problema scoperto online, causato dal quarto attacco che toccava con la gamba del pilota.
Io le avevo provate ad EICMA e mi sembravano perfette. Ora, invece, scopro che possono interferire con la gamba! Voi come vi trovate?

Stamattina leggo la risposta alla mia domanda, avendo chiesto l'altezza dell' utilizzatore. Bene, NON DOVREBBE essere un mio problema dal basso dei miei soli 180cm.
Ho scoperto che colui che segnalava la cosa, è alto ben 196cm! Dovrei quindi rimanere sufficientemente tranquillo.



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Vecchio 01-05-2024, 13:04   #2
Tabione
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Romargi, direi che puoi stare tranquillo. se hai avuto modo di provarle ad eicma, e non interferivano con le tue gambe, non vedo quale sia il problema. Dubito fortemente che in questi mesi tu sia cresciuto...
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Vecchio 01-05-2024, 14:03   #3
Slim_
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In posizione statica nessun problema di certo.
A me personalmente quell'attacco lì in prossimità della tibia non è mai piaciuto, l'ho sempre visto di intralcio in caso di movimento della posizione in sella in caso di qualche curva più allegra della norma e mi ha sempre fatto paura un possibile urto (non dico tamponamento.... anche molto meno).
Ognuno la vede a modo suo chiaramente eh !
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Vecchio 01-05-2024, 14:15   #4
nic65
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sembra fatto apposta per troncare la tibia....
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Vecchio 01-05-2024, 18:12   #5
FLORENS
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Se BMW non ha previsto il quarto punto di attacco forse c'era un motivo....
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Vecchio 01-05-2024, 18:18   #6
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Per consentire a Touratech di vendere il quarto supporto o le sue barre!

Considera che le barre BMW sono sempre prodotte da Touratech.

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Vecchio 01-05-2024, 18:52   #7
GIGID
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Io ho sentito di gente che con i 4 punti hanno salvato il copriresta piegando però il telaio … forse forse … meglio sacrificare il copri testa
Con i 4 punti diventa un insieme rigidissimo e non ha la minima capacità d assorbire l’urto


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Vecchio 02-05-2024, 14:27   #8
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Io ho sentito di gente che con i 4 punti hanno salvato il copriresta piegando però il telaio …

Il reparto marketing bmw dice che il nuovo telaio del gs1300 è molto, ma molto più rigido del gs1250 e che è questo il motivo per cui hanno fatto la piastra del bauletto basculante.
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Vecchio 02-05-2024, 16:48   #9
Kurvenschleifer
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gs1300 è molto, ma molto più rigido del gs1250 e che è questo il motivo per cui hanno fatto la piastra del bauletto basculante.
bah, non so se c´entra la rigiditá del telaio, ma la piastra basculante l´hanno fatta perché i vortici d´aria che si creano attorno al bauletto hanno reso la moto molto instabile a determinate velocitá.

Per cui il movimento della piastra funge da smorzatore di vibrazioni.
So che lo modificheranno perché i singoli elementi ammortizzanti durano il tempo di un giro dell´isolato.

Se un telaio meno rigido avrebbe risolto/minimizzato il problema non credo, é un fenomeno che si verifica anche (e soprattutto) andando dritto...
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Vecchio 02-05-2024, 17:46   #10
ginogino65
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bah, non so se c´entra la rigiditá del telaio, ma la piastra basculante l´hanno fatta perché i vortici ..

La spiegazione che ho visto su qualche video di presentazione e uno era della bmw diceva che sul 1250 il telaio smorzava le vibrazioni e quindi non era necessario prendere provvedimenti per quanto riguardava il bauletto, mentre il 1300 avendo il telaio molto più rigido è stato necessario montare una piastra flottante per smorzare le vibrazioni, ne hanno accennato anche sul video confronto R1300GS vs Ducati V4s uscito recentemente di Motorbox.
Poi se il tutto è una cosa reale o marketing non lo so.
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Vecchio 03-05-2024, 23:03   #11
GB_Gs_Adv
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finalmete ritirata TB con vario e connect drive gps Bmw e vari accessori
Manca Top case e PAramotore Bmw dovrebbero essere in arrivo speriamo
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Vecchio 02-05-2024, 16:50   #12
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Con i 4 punti diventa un insieme rigidissimo e non ha la minima capacità d assorbire l’urto
Peró bisogna tenere presente che il 4 punto in realtá non é rigidamente avvitato al telaio, é piú un tampone che aiuta a scaricare l´urto sul telaio, ma con un certo grado di libertá.

Poi se uno cade male, male, rischi di piegare il telaio anche senza barre: se lo tira stesso il motore mentre si spacca
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Vecchio 02-05-2024, 13:02   #13
Eke333
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MOTO ARRIVATAAA ��
finalmente, ordinata 23 gennaio... Per l'emozione non ho neanche chiesto info sulle valigie �� non ho avuto il coraggio

Ora chissà quanto ci vuole per la consegna ��

Sapete quanto ci vuole per prepararla e fare la targa?

Ultima modifica di Eke333; 02-05-2024 a 13:15
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Vecchio 02-05-2024, 13:39   #14
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A me l'hanno targata il giorno stesso in cui gli è arrivato il bonifico. Per la consegna, 3 gg lavorativi dopo ma dipende dalla mole di lavoro che hanno.
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Vecchio 02-05-2024, 15:01   #15
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A me l'hanno targata il giorno stesso in cui gli è arrivato il bonifico.
Io ho fatto il bonifico a saldo stamattina e ho inviato la distinta .
Tra l'altro ho chiamato io per chiedere e mi hanno detto che è arrivata , di procedere al saldo.
Non mi hanno neanche chiamato loro
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Vecchio 02-05-2024, 15:16   #16
romargi
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A me l'hanno targata il giorno stesso in cui gli è arrivato il bonifico. Per la consegna, 3 gg lavorativi dopo ma dipende dalla mole di lavoro che hanno.
Io fatto bonifico il 29/4 entro il cut-off, con valuta 30. 30/04 mandata contabile e chiamato pure oggi: NON immatricolano ancora, bisognerà attendere la prossima settimana.
Per la messa in strada, anche qui c'è una bella coda di moto in consegna. La vedo ancora lunghissima.

Non voglio pensare male e sicuramente non sarà il mio caso ma alcuni concessionari, SE a corto di liquidità, sfruttano il pagamento di un cliente per sbloccare la moto di altri clienti in attesa, e così via. BMW, infatti, non rilascia la documentazione per immatricolare finchè la moto non viene saldata.
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Vecchio 02-05-2024, 14:30   #17
Slim_
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Ginogino, ma Gigi pensa alla sua con i tubi, non tiene conto del nuovo telaio scatolato.
Giusto Gigi ?
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Vecchio 04-05-2024, 08:27   #18
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Martedì mercoledì mi consegnano la moto con le 2 vario laterali (già aggiornate)... Mancherà il bauletto che spero arrivi presto

Speriamo bene
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Vecchio 05-05-2024, 17:45   #19
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Domani mi arrivano le barre Touratech.
Mi manca solo la moto, già dela concessionario dal 29/4 ma, nonostante il saldo effettuato il giorno stesso NON IMMATRICOLANO ANCORA!

Domani torno alla carica.

Poi, dopo l'immatricolazione, ci sarà la messa in strada da attendere...
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Vecchio 05-05-2024, 23:08   #20
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La mia moto settimana scorsa è arrivata in concessionaria,già saldata, se non me la consegnano entro mercoledì giovedì faccio saltare la concessionaria ��
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Vecchio 06-05-2024, 15:57   #21
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Ho trovato questo articolo sul richiamo delle Vario

https://www.motociclismo.it/richiamo...-1300-gs-84457
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Vecchio 06-05-2024, 16:12   #22
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Ho trovato questo articolo ...

Richiamo per 18.215 veicoli più bisogna aggiungere quelli consegnati con le valigie già a posto e quelli senza le valige (perché non erano disponibili o non ordinate), non male per 6/7 mesi di produzione.
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Vecchio 06-05-2024, 17:57   #23
Kurvenschleifer
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Ho trovato questo articolo sul richiamo delle Vario
[/URL]
mi sembra proprio una traduzione non integrale (probabile collaborazione tra testate) dell´articolo uscito su mototrradonline in Germania.

https://www.motorradonline.de/enduro...bmw-r-1300-gs/
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Vecchio 06-05-2024, 16:20   #24
1k0my
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Infatti!! ipotizzando 24.000€ a moto (e mi sono tenuto basso) parliamo di un fatturato di oltre 437 milioni di €
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Vecchio 06-05-2024, 19:09   #25
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1K0my, l'articolo mi pare si riferisca solo ai bauletti.
citando ..... un (uno!) casi di bauletto che si è staccato in movimento (perché non ben chiuso)
Copio-incollo dall'articolo che hai postato:

" Descrizione del problema da parte della KBA:
"La chiave può essere rimossa anche se lo sportello di chiusura del bauletto non è chiuso correttamente. In questo caso il bauletto non è fissato saldamente al veicolo e potrebbe cadere nel traffico. Sono interessate solo le motociclette con bauletto Vario (accessori originali BMW, codice articolo 77439443542)
dal periodo di produzione dal 2 giugno 2023 al 15 febbraio 2024. Il meccanismo di chiusura di tutti i bauletti verrà rielaborato e le istruzioni per l'uso verranno modificate.
Incidenti finora noti: un bauletto caduto senza alcun danno o incidente".

Chiedo, anche le borse hanno problemi ?
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