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Vecchio 07-06-2019, 19:06   #1
gonfia
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Io ho una ragionevole certezza che se ti montano 5 treni di gomme senza dirti i nomi e li provi di fila sulle stesse strade, manco ti accorgi se te le cambiano. Ma questo è un mio pensiero.

Senza alcuna polemica, ma io invece ho il ragionevole dubbio che a seconda di cosa si monta la differenza si sente eccome, se si va un poco più che “a spasso”

Per il resto concordo con chi dice che le A3 non sembrano nemmeno lontane parenti delle fantastiche A2, che se ci fossero ancora adesso probabilmente se la potrebbero giocare ad armi pari con TKC70 e Pirelli STR...



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Vecchio 07-06-2019, 19:08   #2
bmw1983
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Io ho su le tkc70 e non mi hanno mai convinto al 100 x cento.
Tra 4/5000km dovro cambiarle e sto cercando una alternativa non solo stradale. Ma una via di mezzo.
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Vecchio 07-06-2019, 21:30   #3
Nik650
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dovresti andare diretto sulle Anakee adventure. Tassellate come le TCK 70 troverai le differenze anche minime
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Vecchio 07-06-2019, 21:37   #4
Nik650
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io ho montato la Conti Trail Attack 3 , gomma decisamente stradale che non ha nulla , proprio nulla di off. Sono pentito di questa scelta per un fattore estetico. E' decisamente stradale e a mio giudizio sul GS stona.
Come perfomance però è ottima.
Va beh, fa nulla , la prossima sarà Anakee Adventure
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Vecchio 08-06-2019, 01:01   #5
GIGID
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...Sono pentito di questa scelta per un fattore estetico

Ma ... percentualmente ... quanto guardate l’aspetto estetico per scegliere una gomma ?
Io sinceramente zero... altrimenti non avrei mai montato le PR5 trail ... stradalissime, strettissime alla vista e per niente belle.




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Vecchio 08-06-2019, 08:38   #6
lucar
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Io ho una ragionevole certezza che se ti montano 5 treni di gomme senza dirti i nomi e li provi di fila sulle stesse strade, manco ti accorgi se te le cambiano. Ma questo è un mio pensiero.

E qui chiudo la polemica.
Su questo ti sbagli...
Al di là di mescole e carcasse la differenza la fa anche il solo profilo dell'anteriore... E ci sono differenze che noti alla prima curva..


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io ho montato la Conti Trail Attack 3 , gomma decisamente stradale che non ha nulla , proprio nulla di off. Sono pentito di questa scelta per un fattore estetico. E' decisamente stradale e a mio giudizio sul GS stona.
Come perfomance però è ottima.
Va beh, fa nulla , la prossima sarà Anakee Adventure
Prettamente stradali sono altre... ora non vanno bene le classiche da maxienduro...
Cosa ve ne fate delle gomme da off... Su strada viaggerete sempre meno sicuri...
Ricordo quando misi la roadsmart 1 sul gs adv ad aria che dietro ha il 150 era ridicola..
Ma uno spettacolo da guidare...
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Vecchio 07-06-2019, 22:54   #7
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Io ho su le tkc70 e non mi hanno mai convinto al 100 x cento.
Tra 4/5000km dovro cambiarle e sto cercando una alternativa non solo stradale. Ma una via di mezzo.
Non sono male ma ho preferito le tck70 mi hanno dato più confidenza. Le ho tolte ha 1900 km e ho montato le trailattack3
[...]

Ultima modifica di managdalum; 07-06-2019 a 22:57 Motivo: Non si può. Al limite usa gli MP. Grazie
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Vecchio 08-06-2019, 01:15   #8
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È cm vedere belen con infradito o tacco 12.

In infradito schifo non fa... xo....

Oppure una ferrari con gomme chiodate.

Schifo non fa... xo....
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Vecchio 08-06-2019, 08:02   #9
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Belen con infradito…..esatto.
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Vecchio 08-06-2019, 08:49   #10
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Ragazzi io ho montato le tkc70 da circa una settimana ci avrò fatto 500 km per me sono una bomba la moto sembra un treno e in curva tiene alla grande...
Soddisfattissimo

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Vecchio 08-06-2019, 09:00   #11
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@lucar io ho notato che già con le contitrialattak3 che sono già più stradali delle tkc70 la ciclistica della moto va un po’ in crisi quando ci tiri dentro un po’ .... alla fine devi trovare un compromesso e accontentarsi seno prendevo una super sportiva
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Vecchio 08-06-2019, 14:08   #12
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Infatti. Inutile "salire" in termini di specializzazione "strada" con gli pneumatici e poi magari preoccuparsi se per raggiungere ad es il cancello di casa di un amico bisogna affrontare un tratto di strada con quella ghiaietta spaccata che certo bene non fa alle stradali.
Queste dovrebbero essere il top di oggi. E a sentire in giro dovrebbe proprio essere vero.
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Vecchio 08-06-2019, 14:19   #13
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Sicuro slim che siano il top???
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Vecchio 08-06-2019, 14:42   #14
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Sicuro slim che siano il top???
Èsplicati !
E leggi la destinazione d'uso indicata (oltre al condizionale)
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Vecchio 08-06-2019, 14:22   #15
GIGID
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Beh .... come miglior compromesso 90 on e 10 off, questo credo che intendesse Slim, da quanto si legge qui direi che sono le migliori.
Chiaro che se poi si vuole la gomma solo strada meglio RA3 o PR5 come le nostre.
Certo che se arriveranno le ME7RR ... temo sarà dura per le PR5 mantenere il primato


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Vecchio 08-06-2019, 14:24   #16
mik lag
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Il risultato finale di una gomma....e quando fai un viaggio e le trovi tutte,....inizialmente volevo partire con le tck, poi ho cambiato idea, in tutte le condizioni (tranne off sia chiaro) le rt5...mi hanno stupito davvero
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Vecchio 08-06-2019, 14:52   #17
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Forse se affrontassi un viaggio dove so che farò anche qualche sterrato facile potrei pensare di montare le TA3.
Facendo solo asfalto PR5 sempre, ma molti anche solo saltuariamente, mettono le ruote fuori dall’asfalto e ci sta che li sia più indicata una TA3.
Poi Slim è un endurista convinto ... metterebbe le scorpion STR anche su una panigale


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Vecchio 08-06-2019, 15:14   #18
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Infatti già con le Trail A3 faccio un sacrificio.... ma pur sapendo che si fa solo strada asfaltata (e non pista per qualche evento con amici) ritengo più che possibile il fatto DOVER affrontare un tratto imprevisto di strada con ghiaietta spaccata e tagliente.... la più pericolosa per le stradali pure.
Comunque ognuno sceglie la sua, e al limite se capitasse il caso di cui sopra si può anche scegliere di non rischiare e farselo a piedi. È appunto una scelta.
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Vecchio 08-06-2019, 15:30   #19
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Io ho montato michelin R5 stradali due mesi fa fatto penso 1000 km o poco meno
Ottime gomme grip massimo
Anche se dureranno poco come ho letto di un altro utente che le ha usate io Montero ancora R5 perché voglio massimo grip
Non faccio fuoristrada


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Vecchio 08-06-2019, 16:18   #20
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Il marketing, soprattutto quello di Continental, sa perfettamente che chi comprerà le TA3 l’off lo vede con il binocolo ...
Voglio proprio vedere chi si incammina con una gomma del genere (basta guardare visivamente il rapporto vuoti/pieni) su una strada con ghiaietta tagliente.
Qui c’è gente che spende 40€ per un tappo, figuriamoci se rischiano di spaccare le gomme...
Non è polemica, non è da me se i po mi avete conosciuto, ma è una constatazione più che assodata.
E poi, vuoi mettere affrontare la strada di sassi a piedi e girarsi ad ammirare il GS, giù parcheggiato, con le gomme nuove....?


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Vecchio 08-06-2019, 16:36   #21
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...
E poi, vuoi mettere affrontare la strada di sassi a piedi e girarsi ad ammirare il GS, giù parcheggiato, con le gomme nuove...
...priceless,... per tutto il resto,... ci sono le anatre...

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Vecchio 08-06-2019, 16:20   #22
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Infatti io ho montato il para cardano cinese da 8 euro ... e le PR5 ... anzi ... costato nulla grazie all’amico endurista di cui sopra che ringrazio ancora per il graditissimo dono

@albatros1 ... aspetta le ME7RR ... sarà un bel match...


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Vecchio 08-06-2019, 20:33   #23
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@GIGID, ma figurati, verso le persone cordiali si ricambia volentieri
@jackall72, mi smonti l'idea allora.... mi sarei sentito più tranquillo nelle situazioni che ho descritto sopra (che non sono il fuoristrada) ma se tu affermi questo, ho imparato che sei affidabile in tema gomme...
Mi sa che rimonterò le STR Rallye o tuttalpiù le TKC70.... per inseguire l' INPS Racing Team mi bastano sia le une che le altre (magari con le prime metto i tappi nelle orecchie però... ).
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Vecchio 08-06-2019, 20:36   #24
bmw1983
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Quindi nessuna eroica o strade bianche sarde con ta3? X forza tkc70?
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Vecchio 08-06-2019, 21:15   #25
managdalum
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