Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 16]

[managdalum]

Per vezzo, ovvio!

[gonfia]

Doppio-Rotfl!! 😂😂


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[Meglio tardi che mai]

Pluto basta provare un GS con una qualsiasi altra gomma.
Dopo vedrai, se non sono un problema 200/300 eurini, che corri dal gommista a bruciare le Anal

[cevalsrl]

Scusa gonfia, ma mi hai incuriosito.
Se non ti da fastidio vorrei sapere che tipo di manometro analogico usi.
Voglio acquistarne uno pure io, ma vorrei qualche indicazione (marca e modello) per andare sul sicuro.
Comunque, visto che siamo nel tema, dico che cosa ho fatto io (come pneumatici) per la mia GS ADV LC
autunno-inverno: TKC 70
Primavera-estate: ST 2 (ho appena cambiato le MTZ tourance next)
sensazioni perfette!!!

[gonfia]

Originariamente inviata da cevalsrl

Scusa gonfia, ma mi hai incuriosito.
Se non ti da fastidio vorrei sapere che tipo di manometro analogico usi.

C'è una discussione molto completa sui manometri da 0 a 4 bar se vuoi farti un'idea più precisa...
Io uso questo, trovato sui 25€ (mi pare) in un negozio accessori auto:



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[Slim_]

@pluto, se vai davvero tranquillo sono ok. Quando alzi il ritmo....leggi le motivazioni nelle 13 pagg precedenti e nel 3ad "pneu...le vostre prove".

[Punetu]

Carletto un piccolo OT... visto che hai un adventure Lc, e io devo ritirarla ad inizio Marzo, mi sono accordato con il concessionario di cambiare subito le Anakee. Per fare un 70% di strada è 30% di off, montiamo le Tkc 70, le Karoo 3 (avevo le Karoo normali sul St 1200..) o proviamo le nuove scorpion Rally str, che però nessuno ha ancora provato? Fine OT, nel caso cancellate, oppure consigliatemi. Grazie

[gonfia]

Originariamente inviata da Punetu

Per fare un 70% di strada è 30% di off....

Le TKC70 sono ormai una consolidata certezza, le Karoo3 sono più orientate all'off che alla strada, le Scorpion Rally STR dovrebbero essere simili alle TKC70 come indicazioni d'uso e sono una novità ... bisognerà pure che qualcuno le provi! 😉




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[Slim_]

Originariamente inviata da Punetu

Carletto un piccolo OT... visto che hai un adventure Lc, e io devo ritirarla ad inizio Marzo, mi sono accordato con il concessionario di cambiare subito le Anakee. Per fare un 70% di strada è 30% di off, montiamo le Tkc 70, le Karoo 3 (avevo le Karoo normali sul St 1200..) o proviamo le nuove scorpion Rally str, che però nessuno ha ancora provato? Fine OT, nel caso cancellate, oppure consigliatemi. Grazie

Tieni conto di quanto ti ha già detto @gonfia al #283.
Aggiungo però una cosa (mi scuseranno gli "stradisti"....dipende da che cosa intendi TU per 30% off.
Intendi strade bianche oppure terrose che facilmente diventano fangose, perché OLTRE alla capacità di affrontarle, c'è molta differenza di trazione tra TKC 70 e TKC 80 o simili.
Se sei uno che affronta il fango (non troppo profondo intendiamoci) e lo fai in piedi sulle pedane senza mai togliere completamente il gas.....allora meglio le seconde, ma sappi che su strada ....pieghe pochine, sul bagnato stringerai spesso le natiche e spazi di arresto triplicati.
La risposta giusta c'è l'hai tu, è una scelta, che magari in un viaggio "particolare" può anche fare propendere per il tassello, ma ocio!

[Meglio tardi che mai]

@ Puneto
Da bastardone ti dico prova le Pirelli, così ci sai dire....
Da vecchio possessore di Tkc 70 ( e guardando il disegno delle Pirelli ) ti dico TKC tutta la vita.
P.S. quando ho visto il disegno delle TKC 70 ho detto " non le monterò mai... " , per fortuna il tam tam del forum mi ha convinto!!!

[Slim_]

@gonfia, quel bellissimo manometro che hai tu.....quegli sfigati di rivenditori accessori auto che ne sanno meno di noi, ma sai che mi dicono quando lo richiedo?
"Eh ma quello arriva solo a 4 Atm".
No comment, esco dal negozio e saluto spalle al bancone solo con un gesto della mano. So che li' la competenza è scarsina.... che ci torno a fare?
A me interessa gonfiare le TKC da 1.6 a 2.8 e quelle dell'enduro da 0.7 a 1.2.

[RESCUE]

Personalmente non ho mai fatto off, per il mio stile/capacità di guida, differenze tra TA2 e TKC70 non ne ho trovate, anzi si sul bagnato/sporco/strade dissestate vanno molto meglio le TKC70, e sono arrivato a 10k km e ce ne sono ancora, anche se spiattellate al centro, ho fatto parecchia autostrada, invece con le TA2 a 10k km c'era ancora battistrada ma, cominciavano a non tenere più o meglio entrava di più l'antipattinamento.

E ZK.....sono un fermone....😅😅
Per me sono LE GOMME per il GS👍

🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽

[gonfia]

Rescue vedrai le prossime che monterai, sono ancora più performanti su strada, più precise in piega!

Carletto...che ci vuoi fare ...c'è pieno di incompetenti!
Vagli un po' a spiegare che se il fondoscala è più basso lo strumento è più preciso...
Scusate l'OT

[mustangcheck]

Adesso mi tiro dietro un pò di parolacce....
60 km di curve sotto l'acqua.... e le Anakee non sono andate per niente male....



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[managdalum]

Originariamente inviata da mustangcheck

Adesso mi tiro dietro un pò di parolacce....
60 km di curve sotto l'acqua.... e le Anakee non sono andate per niente male....

Vai sereno, nessuno vuole imporre le proprie scelte.
Se per il tuo stile di guida le Anakee vanno bene, buon per te.

[mustangcheck]

Originariamente inviata da managdalum

Vai sereno, nessuno vuole imporre le proprie scelte.

Se per il tuo stile di guida le Anakee vanno bene, buon per te.

Manag, magari ho poca esperienza io col GS e sicuramente farò tesoro di tutti i consigli quando le cambierò.
Solo che dopo averne letto di peste e corna...: mi aspettavo delle caciotte...



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[Punetu]

Grazie a tutti! Questa settimana telefono per vedere prezzo e disponibilità delle Pirelli str, altrimenti vado con le tkc70. I miei percorsi off road sono le classiche Via del Sale, Assietta, sommelier, Parpaillon, ecc, giri di un giorno a pochi km da casa, che però fatti con una adventure nuova, bastano e avanzano. Farò sapere!

[Slim_]

Originariamente inviata da Punetu

.....I miei percorsi off road sono le classiche Via del Sale, Assietta, sommelier, Parpaillon, ecc, giri di un giorno a pochi km da casa, che però fatti con una adventure nuova, bastano e avanzano. Farò sapere!

Be' non dovresti avere dubbi (ne' granché di alternative)

[Ignoravo]

Ragazzi io ho lavorato alla Michelin e le gomme da moto non sono propria cosa loro... Ho avuto le Citygrip sul Beverly, le Pilot Road 4 su R1200R e ora A3 su GS e l'unica cosa che le salva è la durata notevole! Per le auto niente da dire, eccellenti.

[Slim_]

Originariamente inviata da Ignoravo

Ragazzi io ho lavorato alla Michelin e le gomme da moto non sono propria cosa loro... Ho avuto le Citygrip sul Beverly, le Pilot Road 4 su R1200R e ora A3 su GS e l'unica cosa che le salva è la durata notevole! Per le auto niente da dire, eccellenti.

Se questa è la tua esperienza, ci credo senz'altro, però per le PR4, forse non vanno bene su gs/gs adv, ma su altre moto ti assicuro che se ne legge un gran bene. Ma forse alle nostre moto non piacciono le francesine....😁😁
P.S.: e adesso (ammesso che il Paci prenda un gs....😎&#128532 voglio proprio vedere che gomme ci mette.

[Pacifico]

Ah... ecco perché non ci lavori più. ..

Ps: troppo invitante per non dirla... hihihi

[gio4622]

sesto treno consecutivo su gs adv lc, terzo consecutivo di tkc 70,ottime sotto tutti i punti di vista,,,come on!

[Pacifico]

Ps.... sulla Rally ho scelto le Pirelli Rally STN ... oggi ho smontato le nuovissime PR4 dalla 1190 e le tengo nell'eventualità siano fastidiose (sempre semi tassellate sono).

Io ho provato un GS 2016 con le PR4.... alla faccia delle gomme che non vanno bene... mah!

[gonfia]

Originariamente inviata da Pacifico

Io ho provato un GS 2016 con le PR4.... alla faccia delle gomme che non vanno bene... mah!

Ricordo la tua prova, era organizzata da Michelin, vero?
Avevi provato anche le A3 ma se non ricordo male avevate girato prevalentemente su strade bagnate, dove effettivamente le A3 si difendono...il loro problema è la scarsa fiducia che infondono nella guida allegra sull'asciutto...

[Pacifico]

Originariamente inviata da gonfia

Ricordo la tua prova, era organizzata da Michelin, vero?
Avevi provato anche le A3 ma se non ricordo male avevate girato prevalentemente su strade bagnate, dove effettivamente le A3 si difendono...il loro problema è la scarsa fiducia che infondono nella guida allegra sull'asciutto...

Questa mi era sfuggita.... no, sulla Bergamasca abbiamo trovato sole ed asciutto ed il ritmo si alzava drasticamente.
A me piace piegare tanto, anche se non necessario e se non ho gomme che mi trasmettono sicurezza mi innervosisco... forse l'unico problema che hanno è in piena estate con oltre 30 gradi e dopo qualche km di ritmo serrato ma per tutto il resto sono le migliori gomme che abbia mai usato. Ho iniziato dalle 3 con la CT e mai più tolte...