gli utenti QdE provano le nuove Metzeler Roadtec 01

[ANTONIO BENEVENTO]

e comunque complimenti a tutti per la sensibilità

[jocanguro]

Se non ci sono della tua misura hwm , metti la standard... ma monta RD01 !!!!

[gonfia]

In tal caso tienile ben gonfie...con la carcassa Metz che non è rigidissima e quasi 300kg di moto è meglio...😉

[essemme]

Vorrei montarle sul GS ADV lc come si comportano su asfalto rovinato e sporco?

[ilmezza]

Essemme, è come andare sull asfalto pulito, in quelle condizioni o con asfalto bagnato sono fantastiche, fra un paio di settimane le rimonto sull adv

[GianniC]

volendo fare i farmacisti, l'unico appunto che mi sento di fare è che il disegno del pneumatico non azzecca con la tipologia di moto.
ovviamente scherzo: la gomma va benissimo anche con fondi umidi e sporchi.
Domenica ero alla PIT e salendo il Brattello verso Pontremoli, l'asfalto era umido e anche un pò sporco. La moto sembrava incollata alla strada e dava grande sicurezza.

[essemme]

Ok grazie, non ho mai considerato l'aspetto della gomma. Poi per me l'adv è quasi una Motard essendo 195

[Mascherad]

Ho fatto 2000KM con la R1200R del 2007 scendo dalle Z8, apparte un leggero rumore che fanno tra I 45 / 60 Km / h le trovo ottime danno piu sicurezza all'anteriore specialmente con l'asfalto umido...
Sono sicuro che a 10.000 km ci arrivo tranquillamente ottimo prodotto...

[gonfia]

Finita la mia comparativa RS3 Vs. R01...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=399

Ora ho montato nuovamente le Roadtec01 ma entrambe in specifica HWM, nella speranza che l'anteriore con mescola più rigida sui fianchi mi faccia fare qualche km in più..

Ci riaggiorniamo tra un po'...

[GianniC]

terminata l'esperienza con le Roadtech 01.
Si sono rivelate una piacevole sorpresa. Come ho già avuto modo di scrivere, sono pneumatici che danno da subito, grande feeling. Offrono un'ottima tenuta su ogni tipologia di asfalto sia asciutto che bagnato.
Unica nota stonata è a mio avviso, la sensazione di leggerezza, che si avverte a 60 kmh. E' come se le ruote non fossero centrate...Più di una volta mi sono alzato in piedi sulle pedane per verificare la ruota anteriore, senza peraltro notare nulla di anomalo. Oltrepassando tale velocità il problema si annulla.
Con queste gomme ho percorso circa 3200 km nel periodo che va da agosto 2016 ad aprile 2017. L'utilizzo è stato esclusivamente in valle. Pochissimi i km di trasferimento in autostrada...
vi lascio alcune immagini colte appena prima di passare dal gommista a montare le Metz Next.
grazie ancora a Metzeler e a Bumoto!

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[gonfia]

Originariamente inviata da GianniC

terminata l'esperienza con le Roadtech 01.

....

Con queste gomme ho percorso circa 3200 km nel periodo che va da agosto 2016 ad aprile 2017.

Caspita Gianni...!!
3200km sono veramente pochi!
Oltretutto vedendo le gomme non sembrano già andate, l'indicatore di usura anteriore è ancora lontano...forse nel tuo caso ha sofferto un po' di più il posteriore ma sembra che battistrada ce ne sia ancora parecchio.
Come mai le togli? Cominciavano a dare problemi nella guida?

[gonfia]

Originariamente inviata da gonfia

Ora ho montato nuovamente le Roadtec01 ma entrambe in specifica HWM, nella speranza che l'anteriore con mescola più rigida sui fianchi mi faccia fare qualche km in più..



Ci riaggiorniamo tra un po'...

Purtroppo le mie speranze si sono rivelate vane, l'anteriore HWM ha sofferto forse* più di quello normale precedente: l'ho tolto stamattina a 3700km!




Lo so che sostituire una gomma così possa far inorridire molti, avrebbe sicuramente fatto ancora parecchi km, ma i fianchi appiattiti rendevano la guida poco piacevole e precisa, e per esperienza so che nei successivi 500/700 km al massimo il problema sarebbe diventato più grave ed avrei comunque dovuto toglierlo.
Ho preferito anticipare il cambio del solo anteriore alle prime avvisaglie di problemi in modo da godermi più km e sfruttare il posteriore (che è ancora più che ottimo!) fino alla fine...
Detesto cambiare le gomme in tempi diversi, ma almeno in questo modo il prossimo cambio sarà quasi sicuramente con entrambe le gomme in condizioni simili.

Per la cronaca ho approfittato dell'occasione per provare l'M7RR, che non avevo ancora provato.

* ho scritto forse perché dopo il corso di guida sicura fatto l'anno scorso ho modificato un po' la mia guida, usando meno il manubrio e piu il corpo, e piegando mediamente di meno a parità di curva e velocità .
Pensavo che la cosa potesse avere ripercussioni positive anche sul consumo delle gomme, oltre che sulla sicurezza, ma probabilmente in questo modo lo stress sull'anteriore viene concentrato su una fascia più ristretta di battistrada, e questo può aver contribuito...


Tapatalk

[Karlo1200S]

[QUOTE=gonfia;

Lo so che sostituire una gomma così possa far inorridire molti...

Tapatalk[/QUOTE]

Se ti vede Mumu...

[simonxxx]

Originariamente inviata da gonfia

Purtroppo le mie speranze si sono rivelate vane, l'anteriore HWM ha sofferto forse* più di quello normale precedente: l'ho tolto stamattina a 3700km!


Lo so che sostituire una gomma così possa far inorridire molti, avrebbe sicuramente fatto ancora parecchi km, ma i fianchi appiattiti rendevano la guida poco piacevole e precisa, e per esperienza so che nei successivi 500/700 km al massimo il problema sarebbe diventato più grave ed avrei comunque dovuto toglierlo.
Ho preferito anticipare il cambio del solo anteriore alle prime avvisaglie di problemi in modo da godermi più km e sfruttare il posteriore (che è ancora più che ottimo!) fino alla fine...
Detesto cambiare le gomme in tempi diversi, ma almeno in questo modo il prossimo cambio sarà quasi sicuramente con entrambe le gomme in condizioni simili.

Per la cronaca ho approfittato dell'occasione per provare l'M7RR, che non avevo ancora provato.

* ho scritto forse perché dopo il corso di guida sicura fatto l'anno scorso ho modificato un po' la mia guida, usando meno il manubrio e piu il corpo, e piegando mediamente di meno a parità di curva e velocità .
Pensavo che la cosa potesse avere ripercussioni positive anche sul consumo delle gomme, oltre che sulla sicurezza, ma probabilmente in questo modo lo stress sull'anteriore viene concentrato su una fascia più ristretta di battistrada, e questo può aver contribuito...


Tapatalk

Buongiorno, complimenti e grazie per le tue recensioni .
Aspetto quella della M7 RR, io ho una R1200RS e sono vicino al trivio RS3, 01 o M7RR? hihi...

[Aristoc@z]

Sul mio KS sono perfette.

Leggo di ondeggiamenti. Neanche a chiederglielo. Con o senza borse, fino in "Germania".

Eccellenti gomme da sport touring, molto equilibrate in ogni situazione. Ottime anche sul bagnato.

[ilmezza]

Originariamente inviata da Aristoc@z

Leggo di ondeggiamenti. Neanche a chiederglielo

E be, dipende quanto accelleri!!!

[friz]

Gonfia una domanda, tra le due 01 e rs3, quale da una migliore risposta in termini di stabilità a velocità autostradali, e riduzione effetto galleggiamento ?

[GianniC]

Le tolgo perché sono finite. Il posteriore é quello messo peggio. Dalle foto non sembrano così usurate ma posso garantire che non ce n'è più! 3200km non sono tanti ma più o meno é il mio kilometraggio abituale...

[gonfia]

Originariamente inviata da friz

Gonfia una domanda, tra le due 01 e rs3, quale da una migliore risposta in termini di stabilità a velocità autostradali, e riduzione effetto galleggiamento ?

Bella domanda: da nuove sono tutte un po' "ballerine", forse le RS3 un po' meno...
Ma con un po' di usura le cose mi sembra migliorino...o forse ci si fa semplicemente l'abitudine!
In ogni caso non è che siano gomme pericolose eh, si tratta più che altro di una "sensazione " di leggerezza...

[jocanguro]

Le tolgo perché sono finite. Il posteriore é quello messo peggio. Dalle foto non sembrano così usurate ma posso garantire che non ce n'è più! 3200km non sono tanti ma più o meno é il mio kilometraggio abituale...

quoto integralmente.. scusatemi, ma questa è la riprova di quello che ho sempre detto parlando di consumi delle gomme , ciascuno di noi ha il suo metro di misura, non intendo certo criticare Gianni, rispetto in pieno la propria valutazione delle sue gomme...
ma per me quelle gomme potrebbero camminare ancora assai... certo vedendo solo dalle foto mi sbilancio parecchio ...

ma insomma , c'è gente che considera l'automobile da cambiare quando passa i 50000 km , chi ci fa 120000 km ... chi le porta a 300000 km...
esigenze , gusti, disponibilità differenti...
a ciascuno il suo, ma non c'è una regola che dice "l'auto si cambia dopo i 100000 km ..."

p.s.
senza polemiche..

[GianniC]

Joecanguro....sono assolutamente d'accordo con te.
Sulle gomme non transigo, solitamente a inizio stagione monto pneumatici nuovi. Percorro mediamente 4500/5000 km. A sto giro ho cambiato un poco prima....succede!

[jocanguro]

ma... sulla 1200gs ??
incredibile..
avrai asfalto dalle tue parti molto abrasivo... o guidi molto cattivo ...ù
io su k1600gt con le stesse rd01 sto a 7500 km e ho ancora il battistrada simile alle tue, e altri 1000 2000 km si potrebbero fare, certo a giugno a prescindere , prima delle vacanze le cambio entrambe..

[spirit road]

Ho fatto circa 5000 km con le 01 e devo dire ottimo feeling sia sul misto che in autostrada, niente ondeggiamenti, e buon grip sul bagnato....insomma per ora giudizio positivo a parte un leggero rumore come una specie di fischio alle basse velocità (poi può esserci anche a velocit velocità più elevate magari non lo sento)...; ho avuto precedentemente le m5 ma hanno durato solo 5000 km e le z8 , ottime nel complesso, però le 01 senz'altro migliori come sensazione generale....

[ilmezza]

Ci siamo, rimontate sul gs adv, gomme con più o meno 3500 km, ieri prima scannata e confermo quello detto precedentemente, ottime, il posteriore è un po' ballerino in accellerazione in uscita di curva ma lo definirei piacevole, tanto c'è il tc che lo stabilizza!!
Adesso vediamo quanti km fanno!

[ilmezza]

GianniC, figa son nuove quelle gomme li, se fossero state della mia misura ti avrei pagato spedizione e sbattito