Nuova R1200RT LC - Thread Ufficiale

[dumbo54]

Certo la nuova è molto bella.
Però la mia va benissimo, e il conce locale difficilmente mi darebbe più di 5000 eurozzi, nell'ipotetico cambio.
Ergo, me la tengo.
Semmai, senza spendere una fortuna, aggiungo il navi.
Poi, con 15000 euri, vado in vacanza per altre 5 estati alla grande...
Tutto il discorso è ovviamente ipotetico, in questo momento farei fatica a metterne insieme mille, di eurozzi...

[Enzino62]

Se si deve spendere 18000 mila euro per una turistica qualsiasi, a meno non compri niente, la nuova rt li vale quei 4 mila euro in più.

inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo

[max5407]

ma....... non ho capito perchè va bene spendere 22 mila per l'RT, mentre i 18/19 mila per la Triumph trophy sono troppi?

[1965bmwwww]

Perché sarebbe come pagare un tudor 4500e tanto vale che ne spendi 6000 ma ti prendi un submariner rolex originale......

[carter]

Originariamente inviata da max5407

ma....... non ho capito perchè va bene spendere 22 mila per l'RT, mentre i 18/19 mila per la Triumph trophy sono troppi?

Con tutto il rispetto gran motore per il Trophy ma..............e' nata gia' vecchia ihmo

[iakka60]

x vedere che ore sono , anche uno swatch da 80 eur fa la sua funzione, con una moto da 3.000 eur o una da 22.000 .............
la differenza sta nel.. COME
se vai a capo nord con quella da 3.000 ( senza fare nomi e/o modello..) forse ci arrivi e probabilmente torni, poi pero' ti ricoverano per recuperare le forze e l'intelletto
quindi muoversi con la supertedescona da 20 e passa mila eur significa (secondo me) essere in grado di viaggiare in pieno comfort, cullati dalle innumerevoli diavolerie che la tecnologia ci mette a disposiizone al giorno d'oggi !

chi puo' permettersi di acquistare la nuova RT (costi quel che costi) lo fa sicuramente dopo avere ponderato i pro e contro , rispetto che acquistare un buon usato o modello di produzione uscente , poi se chi la acquista lo fa x fare il ganassa in citta' in centro al bar............. di questa gente sono piene le piazze............

[cyclone]

Originariamente inviata da carter

Con tutto il rispetto gran motore per il Trophy ma..............e' nata gia' vecchia ihmo

Spiegami perchè è nata già vecchia, a me non sembra.

[carlo.moto]

I gusti non si discutono ma anche a me la Trophy non piace e sembra, oppure è, la copia malriuscita della RT, nell'intento generoso di migliorare una estetica già al limite, ne è uscita fuori una vera vasca da bagno che eccede, di poco, ma già eravamo al limite sopportabile, una moto che è da sempre una icona del mototurismo.
Basta guardare le vendite......un fallimento.

[Enzino62]

Secondo me il problema Trophy non è lo scopiazzamento, non vale 19 mila euro per i materiali, le plastiche sono povere come quelle della mia dea, allora se spendo 9 mils euro per una dea quando si sbiadiscono le rivernicio come ho già fatto, ma se ne spendo 19 caxxo no!
La mia rt del 2005 l ho venduto l anno scorso e dopo una passata di straccio umido era sempre nuova. Le differenze sono i materiali. Bmw non è affidabile, lo dito fin che avrò fiato per dirlo, ma in giro ci sono gs 1100 ancora belle e nuove magari hanno 150.000 km ma esteticamente sino nuove.

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[1965bmwwww]

Secondo me a capi nord ci arrivi anche in Burgman il senso era perché prendere una copia quando puoi avere l'originale....se ti dessero una trophi a 12000e nuova avrebbe senso così no


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[albesse]

A parte l'estetica del nuovo RT, che ovviamente è molto soggettiva, io ho un dubbio riguardo al motore. Mi piacerebbe sapere se chi ha provato il motore LC (ovviamente sul GS) ha avuto la mia stessa sensazione: gran bel motore, sempre pronto e con una bella scorta di potenza che gira talmente bene che non sembra neanche un boxer. Ed é proprio questo il problema!! Quando sono sceso dalla moto di prova del concessionario ero entusiasta per i motivi che ho detto prima ma risalito sul mio bialbero mi sono accorto che, pur avendo meno potenza ed essendo meno pronto, aveva un fascino e ti dava delle sensazioni diverse. Non so come spiegarmi ...... è come se al nuovo motore abbiano tolto personalità.
Qualcun altro ha provato la stessa sensazione?

[carter]

Rispondendo perché penso sia nata vecchia......beh, perché ha spudoratamente copiato linee e proporzioni di una moto nata nel 2005!! Sinceramente credo anche che i numeri di vendita di questa moto, e non solo in Italia, siano veramente bassi

[Lucky59]

Numeri di vendita bassi? Ma su che dati basi la tua affermazione? Ci sono mercati importanti in cui la RT vende tanto quanto la GS o addirittura di più, ed entrambe sono comunque le più vendute del loro segmento quasi ovunque.

[carter]

Originariamente inviata da Lucky59

Numeri di vendita bassi? Ma su che dati basi la tua affermazione? Ci sono mercati importanti in cui la RT vende tanto quanto la GS o addirittura di più, ed entrambe sono comunque le più vendute del loro segmento quasi ovunque.

Lucky i numeri di vendita bassi si riferiscono al Triumph Trophy...non certo al 1200 rt

[Lucky59]

Chiedo scusa, non avevo capito il riferimento alla Trophy. in questo caso concordo su tutto.

[jab]

Oggi sono stato dal conce e mi ha detto che avranno le prove a Maiorca il prossimo 21 febbraio, le consegne delle prime moto non prima di meta marzo .
Prezzi degli accessori ancora da conoscere !

[carter]

Avendo tempo da perdere (purtroppo) mi sono divertito a configurare un Rt 2014 immaginandolo veramente FULL FULL OPTIONALS aiutandomi con i prezzi indicati dal configuratore tedesco che vi sono gia' e attingendo dal listino accessori del Gs 1200 che non si discosteranno molto da quelli reali...

Beh...
il risultato e' che un 2014 completo con accessori installati in fabbrica e quelli da post. montaggio (luci supplementari, baule post., akrapovic, borsa serbatoio etc etc) secondo me costera' sui 26.500 eurini....

[jab]

[...]

Mi sembra veramente troppo

[1965bmwwww]

Regalata per la bellezza della moto


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[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da albesse

ma risalito sul mio bialbero mi sono accorto che, pur avendo meno potenza ed essendo meno pronto, aveva un fascino e ti dava delle sensazioni diverse. Non so come spiegarmi ...... è come se al nuovo motore abbiano tolto personalità.

sulla RT hanno aumentato le masse volaniche rispetto al GS, per cui motore potente sì, ma meno rabbioso, più dolce e trattabile...insomma dovrebbe essere un gran bel motore.

[jab]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

Regalata per la bellezza della moto


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Mi sono espresso troppo sinteticamente.
Intendo che 26.5 k € mi sembra una cifra difficile da raggiungere seppur full optional, a mio parere può raggiungere al massimo i 23k .
Concordo sull bellezza , a parte i colori orribili proposti.

[marchino m]

la moto full dovrebbe stare sui 21 mila rimane però fuori:

radio e usb ecc 1000euro

bauletto 1000 euro

akrapovic 1000 euro

borsa da serbatoio e borse interne 500 euro

navigatore 650 euro

quindi non siamo molto lontani dai 25mila

[boxeroby]

Solo 25.000....pensavo peggio!!


Se penso che sono quasi 50.000.000 del vecchio conio......

[carter]

Originariamente inviata da marchino m

la moto full dovrebbe stare sui 21 mila rimane però fuori:

radio e usb ecc 1000euro

bauletto 1000 euro

akrapovic 1000 euro

borsa da serbatoio e borse interne 500 euro

navigatore 650 euro

quindi non siamo molto lontani dai 25mila

Appunto, a cio' aggiungo altre cosette non menzionate (faretti led supplementari, copriteste, protezioni borse, antifurto e chiusura centralizzata etc...) e gia' gli ottimisti 21.000 della moto con i vari pacchetti salgono ai 26.000 abbondanti.......................................

[alebsoio]

Hanno capito che per vendere devono avere prezzi alti.
Se costassero come una jap ne venderebbero la metà.