Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [8°thread]

[chiè]

Originariamente inviata da Animal

...Preferisco i Genesis!........

antiquato!


a parte gli scherzi quel rumore insopportabile di rotolamento queste non lo fanno! bene o male tutte le gomme on off chi più chi meno lo fanno e vibrano anche un pò, x via degli intagli larghi, le road attack 2 hanno una gran tenuta, sono silenziose non creano vibrazioni e suppongo che non si scalinino..

[arty]

la mia GS monta le Metzeler Tourance Exp come primo equipaggiamento, ho percorso 7120 km e devo dire che sono alla frutta.... ancora 800-1000 km e sono da sostituire.
Non sono uno smanettone.... ma!! come faranno ha fare tutti quei chilometri......sarà il tipo di asfalto che viene percorso..

[Muca]

Originariamente inviata da arty

la mia GS monta le Metzeler Tourance Exp come primo equipaggiamento, ho percorso 7120 km e devo dire che sono alla frutta.... ancora 800-1000 km e sono da sostituire.
Non sono uno smanettone.... ma!! come faranno ha fare tutti quei chilometri......sarà il tipo di asfalto che viene percorso..

ho le stesse gomme, ci ho fatto poco meno di 9mila km eppure sono ancora più che buone, secondo me supero i 12mila senza problemi
Non sono uno smanettone, comunque ho chiuso le gomme, viaggio al 90% in due e ogni tanto, quando sono da solo, mi faccio due curve in collina un pò spinte
secondo me la differenza la fa l'autostrada (e la velocità che si tiene in autostrada), che io appena posso evito come la peste

[ralfg]

In occasione di lavori al retrotreno ho sostituito le Metzeler Tourance standard ormai scalinate ma ancora con il battistrada al 70% con Michelin Anakee II, per ora (pochi kilometri) ottima impressione.
Le ho scelte perchè hanno il battistrada adatto alle strade bianche e sterrate che non disdegno appena posso!

[mosca1964]

...ho letto tutto di tutto....avessi capito quale sia la migliore booo...devo cambiarle speravo di capirci qualcosa di + invece mi sa che mi sono aumentati i dubbi su ogni tipo di gomma....o gente fate chiarezza..credo che sia tutto soggettivo e anche dal modo un cui ognuno guida o usa la mucca...

r 1150 gs

[chiè]

non è un fatto di gomma migliore alla fine ma dell'utilizzo che fai della moto, in base a quello io sceglierei il tipo di gomma!
ci sono gomme che hanno determinate caratteristiche e van ben x qualcosa, altre gomme invece vanno bene x altro, bisogna solo provarne un pò poi si capisce quale fa x noi e in che occasione, se dovessi andare a capo nord non metterei certo le stesse gomme che metterei x andare in africa, oppure x fare i giretti qua attorno, anche il periodo influenza la scelta ci sono gomme più adatte nel periodo invernale di altre tipo le pilot road 3 o le anakee 2, io ho provato tanti tipi di gomme e ora ho un idea più chiara di quello che mi serve in determinati momenti, l'unico consiglio che ti posso dare è di provarne diverse e ti farai un idea anche tu di ciò che ti può andar bene o no..
a me piace smanettare, ho montato le road attack 2 e sono contentissimo, non ci farò molti km probabilmente ma non m'interessa, sabato scorso sono andato a provare gli ohlins esa eravamo a tavullia, bè c'è un asfalto che sembra abbiano dato la cera da tanto scivolavano le gomme, la moto in prova aveva le exp e le gomme patinavano il doppio della mia

[navarra]

per le gomme si sa dipende sempre dallo stile di guida e dal polso!
per quanto mi riguarda non sono uno smanettone e spesso sono con zavorra e mega carico di bagagli.... le prime gomme erano le Metzeler Tourance Exp mi hanno accompagnato per piu di 17.500 e mi sono trovato bene! poi ho provato le karoo per circa 4.500 ..che devo ancora finire... anche con loro meno che sull asfalto umido vanno bene specie su strade allagate e con neve... li proprio hanno dato il massimo!!!
giorni fa sono andato dal gommista intenzionato a montare le anakee 2 .... ma ho trovato una scimmia micidiale un amore a prima vista..... gli erano arrivate le heidenau k60 non ho resistito e l ho messe... per il momento a parte i primissimi km vanno bene... non l ho provate ancora sul bagnato... tanti diranno che ho fatto una cazzata perche si consumeranno in breve tempo..ma chi se ne frega... anche se il gommista ..(anche lui mukkista) mi ha detto che sono diverse dal modello precendente..hanno cambiato mescola... adesso basta macinare un po di km ...a breve mi faccio l eroika e l umbria....stracarico.. male che vada quando torno vedrò che metterci.

unico neo è che queste gomme sono classificate gomme invernali!
qualcuno di voi sa con certezza se ci sono normative o divieti per tenerle in questo periodo???

un saluto a tutti!!

[chiè]

di sicuro ti dureranno più delle karoo!
non credo sia un problema il fatto che siano classificate come gomme invernali..
sul bagnato si sa come tutte le tassellate non tengono una mazza e bisogna andar pianissimo non piano!

[navarra]

ho parlato con uno della stradale.... pare non ci siano regole in merito...tranne rispettare la classe della gomma data dal coscruttore per quanto riguarda la velocità ...cmq si sa sul bagnato si va piano ..:-)

[gardaman]

Ieri pomeriggio ho ritirato l'ADV dopo il tagliando dei 1000 km, al mattino l'avevo lasciata senza alcun problema evidente; parto dal conce e noto che l'anteriore balla da far paura già a bassa velocità, il primo pensiero nonostante avessi fatto forse 200 metri è stato quello di aver forato.
Dopo essermi fermato e verificato che non era così, ma che avevo la pressione a 2.2 invece che a 2.4 al mattino torno in officina e chiedo al capo meccanico di provarla; dopo cinque minuti torna e mi dice che è un problema di gomma, che gli è già capitato con Continental, che la devo lasciare in officina per contattare l'indomani il responsabile Continental, farla vedere ed attendere autorizzazione per la sostituzione.
Considerato che la moto ha una settimana di vita, gli chiedo di sostituirmi immediatamente le gomme con Metzeler di cui sono stato soddisfatto con la STD; Il capo officina Guido, logicamente mi dice che deve essere autorizzato dal commerciale in effetti chiama immediatamente al piano superiore, gli spiega il tutto, ma il commerciale si comporta in modo Ponzio pilatesco.......
Avendo pertanto fretta di ripartire, e capendo la buona volontà di Guido gli dico molto semplicemente di prepararmi una dichiarazione che la moto è inguidabile, di sostituirmi le gomme con quelle da me richieste, e che le avrei pagate di tasca mia, che poi mi sarei messo in contatto con alcuni dirigenti che conosco im BMW Italia a san Donato, il tutto con tutta la calma riconoscendo nel mio interlocutore una persona disponibilissima.
Guido di sua iniziativa ha provveduto a contattare l'ispettore della BMW Italia e dopo avergli spiegato il tutto è tornato da me e mi ha informato che lo avevano autorizzato alla sostituzione delle gomme ant. e post con quelle che volevo. Grazie Guido che sei una persona veramente grande e disponibile.

[tuttounpezzo]

è un problema noto a tutti quello delle continental

[mark-68]

A me non è andata come a te.
Ho dovute sostituirle di tasca mia.
Posso chiederti che modello di Metzeler hai montato?
Ciao

[gardaman]

Originariamente inviata da mark-68

A me non è andata come a te.
Ho dovute sostituirle di tasca mia.
Posso chiederti che modello di Metzeler hai montato?
Ciao

Tourance EXP

[Jungle]

Sono contento per te.
Per fortuna ogni tanto c'è ancora chi guarda alla soddisfazione del cliente.
Specialmente quelli che ci mettono per forza di cose la faccia.
Già quelli dietro la vetrata, o al piano di sopra, guardano solo al contratto firmato...e poi il nulla!
Grande Guido!

[Ruvido]

Originariamente inviata da arty

la mia GS monta le Metzeler Tourance Exp come primo equipaggiamento, ho percorso 7120 km e devo dire che sono alla frutta.... ancora 800-1000 km e sono da sostituire.
Non sono uno smanettone.... ma!! come faranno ha fare tutti quei chilometri......sarà il tipo di asfalto che viene percorso..

Non sei "strano" te che le hai consumate con quel kilometraggio, lo sono quelli che ci fanno + di 8.000km Avranno una "corsia a parte levigata al diamante" ...o dormono, eheheh

[lorenzogs77]

Ciao ragazzi sono appena rientrato a casa dopo aver percorso 450 km con il mio gs adv 2010.(9200) equipaggiata con dunlop rooadsmart, che dire dopo exp e scorpion queste sono un altro pianeta, non so quanti km riuscirò a fare, ma non importa. Vale veramente la pena ciao

[madcris]

Sono intenzionato a gommare la mia prima bmw ( r1100gs 98) con queste gomme. Mi dicono che sono state studiate e testate sul multistrada quindi dovrebbero essere buone come grip....qualcuno di voi le ha già provate?

[rix136]

quelle della multistrada e quelle del gs sono uguali solo per il nome e per il design dell'intaglio, io le monto su un 1200 e mi trovo bene nel mega thread delle gomme se ne parla ogni tanto guarda li

[sailor]

confermo, le ho anch'io e mi ci trovo molto bene

ciao io le ho montate da una settimana ,è molto piu maneggievole ,forse anche perche le vecchie erono molto scalinate e una tacchettatura piu grossa le tourance exp.il mio gommista dice che di pirelli ne ha montate parecchie e non ha avuto nessuna lamentela .comunque guarda nella stanza dedicata di sicuro ne parlano ciao andrea

[ennegi78]

paragone Metzeler tourance EXP scorpion Trail:

Il paragone ci sta dato che le gomme sono "sorelle" e sinceramente anche io avevo fatto le tue stesse considerazioni

Originariamente inviata da madcris

che sono state studiate e testate sul multistrada quindi dovrebbero essere buone come grip....

che dire gomem validissime, entrano subito in temperatura e vanno alla grande (sia le scorpion che le EXP), inoltre sono silenziosissime (rispetto alle EXP); entrambe hanno la carcassa in acciaio quindi sono meno confortevoli ma più performanti rispetto a quelle che non l'hanno; le scorpion probabilemnte danno un pelo di feelking in più poichè la mescola è più morbida (ma i km calano di sicuro).

Esperienza personale:
con le touranche EXP ho fatto 10.000 km senza alcun problema e le ho cambiate solo perchè sono un po' fissato e le gomme inizioavano a fare vibrare il manubio (e la moto) ma un 2-3000 km li potevi fare senza problemi.
Ho montato le Scorpion e mi son trovato benissimo (sembrava la stessa gomma della EXP in mescola più morbida) ma dopo ogni uscita (giri belli lunghi non girelli intorno casa) quando andavo a riprendere la moto trovavo l'anteriore a terra!! succedeva sempre facevo 3/400km parcheggiavo e dopo 2gg la gomam era giù; la gonfiavo e lasciavo la moto senza usarla per 15gg la pressione reggeva... Ho stressato talmente tanto il gommaio che mi ha regalato una EXP nuova ed ovviamento mi ha quasi regalato anche quella al post....

Precisando che dal 2001 ho sempre montato su tutte le moto Metzeler e non ho mai avuto un problema ovviamente non monterò più Pirelli

[mark-68]

Originariamente inviata da ennegi78

Precisando che dal 2001 ho sempre montato su tutte le moto Metzeler e non ho mai avuto un problema ovviamente non monterò più Pirelli

Visto che hai sempre montato Metzeler, hai mica provato anche le Tourance? Che differenza dalle EXP?
Grazie Mille
Ciao

[ennegi78]

Originariamente inviata da mark-68

Visto che hai sempre montato Metzeler, hai mica provato anche le Tourance? Che differenza dalle EXP?
Grazie Mille
Ciao

nu sempre le EXP mi spiace.... comunque se non fai solo sterrato ma anche molto asfalto te le consiglio...

[mark-68]

Originariamente inviata da ennegi78

nu sempre le EXP mi spiace.... comunque se non fai solo sterrato ma anche molto asfalto te le consiglio...

Grazie,
io faccio 90% asfalto e 10% sterrato (per passare da un'asfalto all'altro).

Ciao

[getti1974]

Originariamente inviata da madcris

Sono intenzionato a gommare la mia prima bmw ( r1100gs 98) con queste gomme. Mi dicono che sono state studiate e testate sul multistrada quindi dovrebbero essere buone come grip....qualcuno di voi le ha già provate?

Che sappia io, sulla Multistrada hanno sviluppato le Diablo Rosso .... ma ripeto: per quello che so io, ma spesso mi sbaglio!, Cmq verifica