K1600GT....Ordinata ! THREAD UNICO - Pagina 12 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

pancomau · 08-10-2011, 01:22

44 gufette............... in fila per 6 col resto di dueee...
volavano perfette........ in fila per 6 col resto di dueee...
cilindri allineati....... in fila per 6 col resto di dueee...
e gli occhi illuminati... in fila per 6 col resto di dueee...
6x7=42.. e due quarantaquattro!!!

Complimenti a tutti i 44 possessori delle K6

Pefonso · 08-10-2011, 02:54

So che non è il momento forse, ma mi tocca rovinare la canzoncina di pancomau purtroppo........

Stamattina ho detto addio alla mia amatissima K1300S.....
Il nuovo proprietario è venuto con il carrello, l'ha legata come un salame e se l'è portata in Liguria.....
Quasi sicuramente non la vedrò mai più......

Per consolarmi però mi sono fiondato dal conc e ho lasciato la caparra per la mitica 1600GT....martedÃ¬ confermerò la targa e tra massimo sette giorni me ne tornerò a casa fischiettante in sella alla nuova arrivata....!!!!
Lightgrey full optional + navi....
Mancano luci a terra e bauletto posteriore....direi che si può aspettare fino a primavera......

Che dire....ormai non vedo l'ora...... nel frattempo mi diletterò leggiucchiando i vostri post cosÃ¬ mi passa prima.....
Praticamente sono già dei vostri.

Un salutone a tutti e a prestissimo!

Sgomma · 08-10-2011, 07:35

ben arrivato...
settimana lunga...quindi buona lettura!!

vfghed · 08-10-2011, 11:56

Ritirata il 03-08-2011 versione GTL, full optional+ navigatore, colore mineral silver , aggiunte frecce Z4+ paramotore e trombe Fiamm bitonali, già percorsi 7.500 km, sono passato a questa dopo 2 1200 RT, la prima del 2005 35.000 km senza nessun problema la 2° immatricolata nel 02-2010 percorsi 14.000 km di calvario .....problemi di spegnimenti mai risolti da BMW. Li ho risolti personalmente liberandomene e passando al trasatlantico. La GTL è fantastica ti fa dimenticare i due tre peccatucci che tutti conosciamo, poi sono passato ai caschi System 6 con communicator posso dire che sono fantastici prima avevo provato Schubert-Shoei Multitech-Nolan Ncom, nessun confronto con questi come silenziosità e poi fantastico il communicator

pancomau · 08-10-2011, 12:52

Cavoli!!!
E' durata veramente poco la canzoncina

Ma non mi dispiacio affatto e sono invece molto felice di fare i complimenti ai due nuovi proprietari "albizzati".

x vfghed
Non ho scritto le z4 e trombe perchè sono accessori aftermarket. Anche altri hanno qualche aftermarket e tenerne traccia sarebbe una storia infinita

Sei però credo l'unico che abbia montato trombe fiamm invece delle più gettonate Stebel Nautilus (e mi sembra qualcuno abbia messo un altro "clacson" da auto bmw). Da qualche parte c'è un thread con foto di modifiche e montaggi e se hai foto del posizionamento (che per la GTL deve anche tener conto del serbatoio maggiorato) credo che anche altri potrebbero essere interessati.

Giovanni Cataldo · 08-10-2011, 17:45

panco complimenti comunque x la canzoncina

achab-marco · 09-10-2011, 23:38

Bheh non ho trovato un thread "Ritirataaaaa", che non coincide con toilette o nessuna evocazione di guerra!
Ieri ho dato il triste addio alla Balena, per passare alla... Delfina!
La balena era il K1200 LT (the revenge) ne avevo già avuta un'altra nel 2000.
Qua e là ho letto di richiami aggiornamenti sw e via discorrendo.
Mi hanno assicurato che la mia é stata oggetto degli ultimi aggiornamenti sw e va benissimo!
Nel chiudi apri e' diventata molto dolce... finalmente!
Approfitto quindi per confermare che, secondo me, l'aggiornamento serve!

Per quanto riguarda la prova su strada, bheh ora che hanno in buonissima parte sistemato il gioco della trasmissione ridando gas, la moto e' fruibilissima!
sembra di avere un cambio automatico, senza farci caso ti trovi a fare le rotonde in 4', anche in 5', i tornanti di montagna in 3'... poi apri, con un filo di gas e mi ritrovo una progressione sconosciuta a qualunque tipo di moto avuto sinora...
Probabilmente la potenza non sarà a livello di una sportiva, ma la coppia e' di molto superiore, con il risultato che la moto ti invita ad essere ehm diciamo "decisamente dinamico".
Giudizio critico: E' una droga, stanotte continuavo a sognare la progressione del 6 cilindri, con l'assoluta assenza di vibrazioni, cullati dal fischio del 6, e dalla rombosità di scarico simpatica e non troppo presente al tempo stesso.
:-)

Marco

pancomau · 10-10-2011, 00:56

Grazie Giovanni!!

x Marco
quando hai fatto un pò di abitudine alla droga

in questo thread i propietari hanno scritto le loro impressioni di guida e prove

achab-marco · 10-10-2011, 23:12

Quote:

Originariamente inviata da pancomau

Grazie Giovanni!!

x Marco
quando hai fatto un pò di abitudine alla droga

in questo thread i propietari hanno scritto le loro impressioni di guida e prove

Grazie! non mancherò.
Non prima di aver finito di sbavare...
:-)

Marco

tutuzzo · 12-10-2011, 15:32

Eccomi, K1600 GT ritirata il 19 maggio colore LG, navigatore, P1, P2, Pa, top case, tanto per statistica.

jocanguro · 12-10-2011, 17:31

Caspita quanti siete !!!

bene , bene !!!

bene anche il fatto che la k1600 sembra ben riuscita !!
parrebbero veramente pochi e marginali i problemi...
bene !!!
benissimo !!!!!!!!!!!!

vfghed · 13-10-2011, 11:21

scusandomi per il ritardo della risposta : per il posizionamento delle trombe della Fiamm nessun problema vanno inserite nella stessa posizione che è stata inserita la Nautilus come le foto che sono state postate, a mio modesto parere il suono è migliore della Nautilus , è il classico fa-la, senza dimenticare che costano € 15,00.
Prego inserire negli accessori della mia GTL anche lo stop posteriore sul bauletto.
P.S.: sto aspettando dalla ditta Isotta i copri fianchetti laterali, ultima telefonata fatta ieri mi riportano ad altri 10 gg. di attesa, a questo punto son convinto che saranno disponibili dopo il salone Eicma di Milano

pancomau · 13-10-2011, 13:10

Non avevo ancor visto i fianchetti della Isotta....

Per le trombe hai anche un nome o codice? Perchè guardando sul sito Fiamm i bitonali li vedo sempre come due pezzi e mi chiedo come andrebbero fissati, rispetto al corpo unico della Nautilus.

vfghed · 13-10-2011, 18:59

a onor del vero mi è difficile risalire al codice, per il fissaggio ho avvitato le due staffe che vengono fornite con le trombe con quella originale della bmw in modo da creare una T dove a questa ho fissato pure il rele'. il problema maggiore è stato il far passare il cavo bipolare + e - dalla batteria alla posizione delle trombe. Le trombe sono comuni trombe da auto...