Batteria Gs, quale? [3° thread]

[yuza]

Il 1200 aria/olio montava Gel 19Ah se non erro
Exide Gel 12-19 è il nome commerciale (exide era primo impianto al 100% col gel)

[yuza]

150Ah EN (prova a -18 gradi), bmw ha 170A ma secondo norma JIS (-10 gradi)
Per la capacità la differenza viene dalla prova in C10 vs C20
Fidati, é la stessa batteria....

[strommino]

Allora ragazzuoli!

Pensavo di cambiare la batteria alla mia Gs ADV del 2010, dite che questa va bene?
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F283424557359


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[strommino]

Non c’è più nessuno in questa discussione?


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[strommino]

Notavo però stamattina che i poli sono dalla parte opposta a quella originale, praticamente rispettando le polarità,su quello originale montano verso il serbatoio, su questa verso il posteriore


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[azzo]

No tranquillo, una delle caratteristiche della motobatt é che i poli puoi girarli, nel senso che ha quattro punti di attacco a vite per adattarsi a più installazioni. Guarda sul sito che capisci cosa intendo

[strommino]

Bisogna però praticamente far fare una U ai cavi per poterla collegare...o sbaglio qualcosa?


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[azzo]

No niente cavallotti, sposti i poli guarda
http://www.motobatt.com/Installation-Guide&p=62&b=59

[strommino]

Riesci a mandarmi la foto di come l’hai montata tu, grazie!


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[strommino]

Fammi capire....queste batterie hanno 4 poli????


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[azzo]

Si esatto, hanno il positivo e negativo doppi, su due angoli ciascuno, gli attacchi sono a vite e li metti dove servono.
Scusa il ritardo ho fatto solo ora la foto, spero ti chiarisca il tutto, comunque é semplicissimo montarla, non cambia nulla con una tradizionale.
Ho dei dubbi sulla durata perché ma mia dopo due anni secondo me ha perso spunto, vero che siamo intorno agli 0º...però...
l’ho attaccata ora al manutentore.
La prossima una yuasa o varta

[strommino]

Grazie mille! Gentilissimo!


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[azzo]

Giusto per la cronaca, la mia motobatt in foto ha due anni esatti e sta facendo una fatica boia a far partire la moto...mi sa che è già arrivata dopo 20.000 km...
Prenderò una exide o una yuasa, però prima la smonto e provo a rigenerarla con un buon carica batterie.
Comunque è proprio vero che va a fortuna

P.S. uso molto raramente il mantenitore, lo attacco un giorno e poi stacco quando tengo ferma la moto un mese, come in inverno, per il resto uso la moto tutto l'anno e non mi serve ma avevo notato che non aveva più lo spunto originario già a fine estate...male molto male

[robiledda]

Originariamente inviata da azzo

Giusto per la cronaca, la mia motobatt in foto ha due anni esatti e sta facendo una fatica boia a far partire la moto...mi sa che è già arrivata dopo 20.000 km...
Prenderò una exide o una yuasa, ...

Azzo, sai come la penso sulle batterie, spendere un po' di più, fare qualche modifica (comunque semplice) per l'installazione, ma montare una Odyssey e togliersi un bel problema!!!

[mauro1709]

Fai revisione del motorino di avviamento, può aiutare

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ino+avviamento

[azzo]

Grazie, in effetti avevo visto il thread.
Però a soli 47.000 km dubito di avere problemi alle spazzole, che mi pare siano l’unico componente soggetto a usura che giustificherebbe una dispersione di corrente.
L’anno scorso avevo pulito l’ingranaggio di innesto ed sta in ordine.
Non so, temo farei un lavoro inutile ma posso provare e farvi sapere

[Sempreinsella]

Azzo, io 2 anni di Yuasa x ora va da dio (sgraaat)

Il mantenitore lo uso come te, ma la mia moto sta poco ferma

[azzo]

Robiledda hai ragione, ma fare la modifica mi scoccia...tagliare qualche aletta, invertire i cavi...non mi garba

Sempreinsella ci credo che la tua moto sta poco ferma

Grazie a entrambi se mi viene voglia smonterò il motorino.
Intanto domani la uso che a mandello ci sono 14º

[robiledda]

Originariamente inviata da azzo

.l.ma fare la modifica mi scoccia...tagliare qualche aletta, invertire i cavi...non mi garba...

è molto più semplice, nessun taglio di alette (entra ed esce lo stesso) solo quella staffettina sul positivo



e poi tutto normale (scusate il casino dei cavi, foto fatta prima di riordinare)

[DOC.]

Dubbi che non mi sono mai posto:

• vi risulta che la YTX14H-BS sia AGM? Sul sito di YUASA non viene specificato da nessuna parte. La Odyssey, per la sua PC535 lo scrive.
• la YTX14H-BS è di 12 Ah circa, ma ad esempio il libretto utente del mio GS ADV ne suggerisce una da 14 Ah. E considerare una batteria più performante della blasonata YTX14H-BS, no? La Odyssey, per la sua PC535, dichiara ad esempio 14Ah... (ma per il GS 1200 suggerisce la Deka ETX 14 a 12 Ah).

Buona serata!

[tutmosis]

è molto più semplice, nessun taglio di alette (entra ed esce lo stesso) solo quella staffettina sul positivo

Scusami, non ho capito. La staffettina e' inclusa o bisogna procurarsela?

[orobic]

Va propio a fortuna la mia Yuasa quella maggiorata ha 6 anni e comincia adesso a dare qualche segno di stanchezza. Ciao

[r1200gssr]

Si doc è AGM


Fabrizio

[DOC.]

Grazie Fabrizio

[azzo]

Molto interessante non lo sapevo. Grazie Yuza