Come si guida la r1200r?

[mariold]

Originariamente inviata da p51mustang

Ohlins davanti e dietro? In effetti ad andature sportive, ondeggia e non poco.

Hai provato a giocare un pò con lo smorzamento e il precarico del mono posteriore?
Io l'ho fatto e mettendo fuori il sederino nei curvoni veloci non ho grossi problemi di ondeggiamento,certo Ohlins non si discute,ma anche di serie ci si toglie qualche soddisfazione.

Mario

[p51mustang]

Originariamente inviata da mariold

Hai provato a giocare un pò con lo smorzamento e il precarico del mono posteriore?
Io l'ho fatto e mettendo fuori il sederino nei curvoni veloci non ho grossi problemi di ondeggiamento,certo Ohlins non si discute,ma anche di serie ci si toglie qualche soddisfazione.

Mario

Ho aumentato un pò il precarico del posteriore. Il mio è un problema di testa però. Ho paura di raschiare le teste dei cilindri a terra, pensa te e allora tendo a rialzare la moto in curva. A quel punto si innescano degli inevitabili ondeggiamenti.

[mariold]

Originariamente inviata da p51mustang

.....Ho paura di raschiare le teste dei cilindri a terra, pensa te e allora tendo a rialzare la moto in curva. A quel punto si innescano degli inevitabili ondeggiamenti.

Se hai paura di toccare con le teste significa che hai già limato i piolini delle pedane....io non piego cosi tanto,specialmente con le Z6 di serie che sono de legno,preferisco mettere fuori il sedere,piego meno e pesto decentemente lo stesso
Prova a chiudere un quarto/mezzo giro di cacciavite lo smorzamento poi riprova a cercare un precarico che ti aggrada.

Mario

[ziobato]

Originariamente inviata da p51mustang

Ohlins davanti e dietro? In effetti ad andature sportive, ondeggia e non poco.
Io frequento spesso la Raticosa, il Muraglione ed il Passo della Consuma. Viaggio soprattutto d'inverno. Se vedrai una r1200r in quei luoghi, domanda, è probabile che sia io.

Con i gialloni la RR diventa una spada. A me piace che la moto si inserisca bene, quindi ho provato a modificare l'altezza degli ammo, abbassando quello anteriore ed alzando il posteriore, qualche click di precarico al posteriore e via: io godo come un riccio.

Muraglione, Consuma, Spino o Bocca Seriola li frequento spesso, meno la Raticosa (anche se forse questa settimana ci facciamo un giro da quelle parti...).
Dai anche tu un'occhiata in giro e se vedi questa RR

fatti riconoscere che ci prendiamo qualcosa assieme.

[upupa97]

Originariamente inviata da ziobato

la raticosa (anche se forse questa settimana ci facciamo un giro da quelle parti...).

q u a n d o ? ? ?

[ziobato]

Originariamente inviata da upupa97

q u a n d o ? ? ?

Forse mercoledi, ma da confermare

[p51mustang]

Originariamente inviata da ziobato

Con i gialloni la RR diventa una spada. A me piace che la moto si inserisca bene, quindi ho provato a modificare l'altezza degli ammo, abbassando quello anteriore ed alzando il posteriore, qualche click di precarico al posteriore e via: io godo come un riccio.

Muraglione, Consuma, Spino o Bocca Seriola li frequento spesso, meno la Raticosa (anche se forse questa settimana ci facciamo un giro da quelle parti...).
Dai anche tu un'occhiata in giro e se vedi questa RR

fatti riconoscere che ci prendiamo qualcosa assieme.

Azzarola, bella davvero. Complimenti.

[mariold]

Originariamente inviata da ziobato

Con i gialloni la RR diventa una spada.

E come comfort come sono le Ohlins rispetto alle originali?

P.S.
Bellissima la tua RR,complimenti,la gomma posteriore della mia RR è quasi chiusa (un pò di più della tua nella foto),ma non riesco ad andare oiltre perchè non mi danno sufficente fiducia (Z6),spero che le Pilot Road 2,che tanto apprezzavo sul TDM vadano altrettanto bene anche su questa,che cosi la chiudo

Mario

[ziobato]

Originariamente inviata da mariold

E come comfort come sono le Ohlins rispetto alle originali?

A mio avviso il comfort e' migliore rispetto agli originali.

Originariamente inviata da mariold

P.S.
Bellissima la tua RR,complimenti,la gomma posteriore della mia RR è quasi chiusa (un pò di più della tua nella foto),ma non riesco ad andare oiltre perchè non mi danno sufficente fiducia (Z6),spero che le Pilot Road 2,che tanto apprezzavo sul TDM vadano altrettanto bene anche su questa,che cosi la chiudo
Mario

Non ho esperienza delle gomme che citi.

Nell'uso su strada con le Metz ho raggiunto una grande confidenza (con sommo dispiacere degli elefantini impressi sul limite della spalla ): anteriore granitico, posteriore ben fermo.

[p51mustang]

Originariamente inviata da mariold

E come comfort come sono le Ohlins rispetto alle originali?

P.S.
Bellissima la tua RR,complimenti,la gomma posteriore della mia RR è quasi chiusa (un pò di più della tua nella foto),ma non riesco ad andare oiltre perchè non mi danno sufficente fiducia (Z6),spero che le Pilot Road 2,che tanto apprezzavo sul TDM vadano altrettanto bene anche su questa,che cosi la chiudo

Mario

A quanto vedo non sono l'unico che non riesce a limare fino in fondo le gomme a questa moto. Un paio di volte ci sono arrivato al limite ma l'ho sentita partire ed ora non mi fido più di tanto. Le gomme che o sotto non sono pneumatici ma tavole da serf. Hanno sezione rettangolare.

[p51mustang]

[QUOTE=ziobato;3943133]Ciao Mustang e bentornato.

Io non ero andato via, diciamo che ero stato temporaneamente messo in esilio
Chi mi conosce bene sa come sono fatto, per me è tutta acqua passata, non porto mai rancore e vorrei che la gente non me ne portasse a me.

[matteucci loris]

mustang,scusa ma se su la r1200r tocchi il cavalletto,vuol dire che ai le
sospenzioni troppo morbide,te lo dico pechè con la mia non l'ho mai toccato
al massimo tocchi con le pedane

[mariold]

Originariamente inviata da matteucci loris

mustang,scusa ma se su la r1200r tocchi il cavalletto,vuol dire che ai le
sospenzioni troppo morbide

In effetti quardandola da dietro da fermo pare proprio dipenda da quello,se il posteriore è abbastanza sostenuto toccano prima le pedane.

Mario

[p51mustang]

Originariamente inviata da matteucci loris

mustang,scusa ma se su la r1200r tocchi il cavalletto,vuol dire che ai le
sospenzioni troppo morbide,te lo dico pechè con la mia non l'ho mai toccato
al massimo tocchi con le pedane

E' più probabile che abbia toccato il cavalletto centrale per un dosso dell'asfalto che per una piega eccessiva. Lo vedo di non piegare molto. Forse dipenderà dalle gomme delle quali non mi fido troppo.
Io ho aumentato un pò il precarico del posteriore, ma nessuna regolazione della ghiera. Scusate la mia ignoranza, ma sull'anteriore si può intervenire?

[ziobato]

Originariamente inviata da p51mustang

...Scusate la mia ignoranza, ma sull'anteriore si può intervenire?

Nessuna regolazione...

[ziobato]

Su strada con le teste tocchi solo se vai per terra o se hai gli ammo non a posto, o se sei molto carico.
Dai un'occhiata a questo video http://www.youtube.com/watch?v=5QMHnxtaEmY

Mai toccato nemmeno con le pedane, ma gomme chiuse... una buona regolazione degli ammortizzatori risolverà il tuo problema.

[ziobato]

Tornando al quesito che ha dato origine al thread, voglio dare il mio contributo.

Io sono alto (1,90) e longilineo. La mia statura e la lunghezza delle mie leve condizionano non poco la mia posizione in sella.
Busto in avanti, testa bassa e braccia piegate sono per me indispensabili per caricare l'anteriore e non trovarmi appeso alla moto in accelerazione o con le braccia rigide in frenata impedendo alla RR di scendere in piega.

Sulla sella per ora mi muovo poco, anche a causa del rivestimento della sella che tiene molto ed impedisce la fluidità di movimento (mi trovo meglio quando in estate monto la copertina monoposto in pelle di agnello: molto krukka, ma molto funzionale).

Adesso a voi, dite la vostra.

[ziobato]

Il "trumeau" puoi toglierlo senza problemi: io l'ha fatto da molti mesi (incluse due estati) nel corso dei quali la temperatura dell'olio non ha mai superato la seconda tacca.

Discorso diverso per i convogliatori: sono quelli che fanno tutto il lavoro. Non toccarli.

Originariamente inviata da p51mustang

...Hai un sacco di belli accessori. Ti romperò un pò i maronzoli per conoscere marchi e modelli.

Vai sereno, sono a disposizione per quel poco che posso.

[p51mustang]

Originariamente inviata da ziobato

Vai sereno, sono a disposizione per quel poco che posso.

ne approfitto subito:
parateste in carbonio: ditta e costo;
tamponi cardano: idem
Grazie per la tua disponibilità

[ziobato]

Originariamente inviata da ziobato

Il "trumeau" puoi toglierlo senza problemi: io l'ha fatto da molti mesi (incluse due estati) nel corso dei quali la temperatura dell'olio non ha mai superato la seconda tacca.

Discorso diverso per i convogliatori: sono quelli che fanno tutto il lavoro. Non toccarli. ...

Scattata pochi giorni fa, dopo circa 30 minuti di guida nel traffico a passo d'uomo (scusate la qualità).

[dariosilve]

Originariamente inviata da ziobato

Scattata pochi giorni fa, dopo circa 30 minuti di guida nel traffico a passo d'uomo (scusate la qualità).

Io di soloto (in state) viaggio con una tacca in più sempre ma molto spesso 2...mi devo preoccupare? In centro a Roma a metà luglio mi è arrivata per un attimo all'ultima !! Dite che è da far controllare che non abbia preso una strinata?

[giompa]

Originariamente inviata da ziobato

Scattata pochi giorni fa, dopo circa 30 minuti di guida nel traffico a passo d'uomo (scusate la qualità).

Anche io ho tolto il convogliatore dal radiatore.....nessun tipo di problema riscontrato mentre l'estetica ne guadagna assai

[IlMaglio]

... azz ... quando leggo e vedo queste cose, mi viene la compulsione ad andare a consultare il catalogo touratech per la mia GS ... Al quale però le teste in carbonio non si addicono ..

[p51mustang]

Originariamente inviata da IlMostro

... azz ... quando leggo e vedo queste cose, mi viene la compulsione ad andare a consultare il catalogo touratech per la mia GS ... Al quale però le teste in carbonio non si addicono ..

Pensa che quando l'ho presa ho ristretto gli accessori al minimo, dicendo che la facevo bastare così. Adesso, dopo due mesi ho in testa circa 3.000 di roba!
Roba da matti.

[IlMaglio]

Si però tu almeno così fai sbrodolare i tuoi vecchi amici ..