Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[R1250GS]

Grazie ragazzi

[GIGID]

Prime impressioni sulle TA3 dopo i primi 200 km da Novara a Disentis passando per il Lucomagno.
Sono con la figlia di zavorrina e quindi andatura assolutamente tranquilla.
Pressioni 2,5/2,9

Premetto che arrivo da gomme stradali, le ultime le ottime RA3 che ho adorato.
Le TA3 sul dritto sono leggermente più rumorose non tanto all’anteriore (molto simile) quanto un po’ posteriore dove per la prima volta sento un po’ di won won ai 70/90 all’ora.
Non è nulla di che, ma ai piccoli angoli di piega mi pare di sentire un pelo di più il fatto che sia una trail e quindi sento l’anteriore un pelo “ruvido”, sensazione che le stradali mi davano dopo qualche migliaio di km quando l’anteriore cominciava leggermente a scalinarsi.

Detto questo dalla loro hanno sicuramente una grande agilità (apprezzatissima anche sui tornanti) e non danno la sensazione di cadere in piega, anche se non hanno l’appoggio granitico delle RA3 (che però erano meno maneggevoli una volta impostati).

Se per la mia guida alle RA3 davo 9, a queste al momento do 7,5, con outlook positivo perché penso che sia molto questione di abituarmici

Vediamo nei prossimi km …


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[azzeta]

Io le tengo entrambe con 0,2 di pressione in meno.

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[gonfia]

200 km, e in più con zavorrina, sono pochi per entrare in sintonia con una gomma nuova… ma confido che già in questo viaggio in coppia ci prenderai le misure e ti piaceranno un po’ di più, diciamo almeno da 8-8.5!
Poi le proverai meglio da solo…
Se accetti un consiglio, davanti togli almeno un decimo, se il riferimento è l’RDC
È poco, ma su gomme così fa differenza


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[GIGID]

Infatti ho messo un outlook positivo


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[oliver64]

Concordo pienamente con l’opinione di Gonfia avendo fatto lo stesso passaggio e credo tra un migliaio di chilometri come minimo ti daranno le stesse soddisfazioni delle ra3 .

[max 68]

Originariamente inviata da gonfia

Se accetti un consiglio, davanti togli almeno un decimo, se il riferimento è l’RDC



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Concordo , anche sulla mia col caldo 2.5/2.9 di manometro su rdc corrispondono a qualche decimo meno .

[Gunny1979]

L ho notato anche io pressione anteriore a manometro 2,5 RDC 2,3.

[max 68]

Col caldo , diversamente i valori sono più vicini .

[gspeed]

... ed hanno entrambi ragione

[Big bamboo]

Originariamente inviata da GIGID

Le TA3 sul dritto sono leggermente più rumorose non tanto all’anteriore (molto simile) quanto un po’ posteriore dove per la prima volta sento un po’ di won won ai 70/90 all’ora.

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Ciao. Purtroppo ho anch'io lo stesso problema del rumore ciclico... da me è parecchio fastidioso, sopratutto se in due e carico... fastidioso al punto da farle smontare.
Per tutto il resto ottima gomma.
Personalmente tengo di 0.2 più basso al post.

[wollylu]

Ciao a tutti, avrei bisogno un consiglio..
devo cambiare le gomme ,mi hanno proposto le Dunlop Meridian,
ora sono al secondo treno di CONTITRAILATTACK 3 e per me fantastiche..
Differenze tra le due più o meno?

[wollylu]

Dimenticavo, moto GS 1250 grazie

[gonfia]

Essenzialmente le TA3 sono più agili, più svelte nella discesa in piega.
Se l’agilità è la caratteristica che te le rende fantastiche, piuttosto delle Meridian prova le Mutant


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[katana]

Originariamente inviata da wollylu

Differenze tra le due più o meno?

Come il giorno e la notte

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[wollylu]

Le Mutant,molto belle come disegno, ma io faccio il 100% di asfalto e sento che "soffrono" il caldo..

[wollylu]

Originariamente inviata da katana

Come il giorno e la notte

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Cioè? per sentito dire o le hai provate?

[katana]

Provate entrambe

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[wollylu]

Se non è un disturbo quali sarebbero le differenze?
Grazie

[katana]

Nessun disturbo, ma è tutto ampiamente scritto in questa discussione.
E in qualche post prima ti hanno risposto.
Ta3 ben più agili, sopra i 30 gradi hanno più costanza di grip al posteriore, ecc...
Con le meridian fai più km e le paghi di meno.
Se adori le ta3, dubito ti piacerebbero le meridian.
Cmq cerca in questa discussione e troverai tutte le informazioni.

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[gonfia]

Mettiamola così, le TA3 sono più sportive, le Meridian più turistiche… il che in sè dice e non dice.
Se vuoi approfondire guarda la discussione in evidenza “le nostre prove”, in questa in effetti trovare informazioni richiede molto più tempo, data la lunghezza


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[Gunny1979]

Visto che si si ta parlando di meridian e di TA3
Dove collochereste le tourance next 2 ?

[wollylu]

ok, grazie a tutti per le risposte

[gonfia]

Mi spiace Gunny, le Next2 non le conosco personalmente


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[GIGID]

Aggiornamento dopo 800 km
di TA3 sempre in due con tris.

Outlook positivo sempre più confermato.

E finalmente passi francesi seppur parzialmente sotto l’acqua.
Ma sul Moncenisio salendo dalla Francia temperature più umane e sole.
Con i 15 gradi le pressioni di RDC erano 2,4/2,8.

Dunque … che dire.

… ho provato negli ultimi km a mettere in Dynamic l’ESA…
Una lama a salire da Lanslebourg con l’asfalto pieno di rattoppi e altrettanto a scendere verso Susa con asfalto quasi tutto perfetto.

Questa gomma mi sta cominciando a stupire.
Probabilmente la carcassa un po’ più morbida delle stradali (ma mi riservo di provarle da solo prima di confermarlo) unito all’ESA Dynamic crea un perfetto binomio che con le strade francesi diventa un trinomio .
Mi piacerebbe provarle sull’Izoard… vediamo.
Velocissima nei pif paf, appoggio perfetto in curva e gran maneggevolezza nelle correzioni.
Non cade e invita a spingere sempre di piu.
Arrivato a casa a Bardonecchia per curiosità ho voluto guardare l’app e in effetti i 37 e 38 gradi (massimi) li ho fatti proprio sul Moncenisio e per giunta a scendere dove normalmente sono decisamente più “trattenuto”.
Ho finalmente capito perché da anni mi consigliavano tutti le trail per gli asfalti un po’ rovinati e ho scoperto che sono ottime anche su quelli perfetti.

Rimane il Won Won non troppo fastidioso intorno ai 70/90 e un pelo di ruvidità agli angoli medi di piega su asfalti lisci.
Ma se non peggiora troppo … va benissimo così.


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