Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[gonfia]

Sarei quasi curioso di provarle, le Next2… visto quanto mi piacciono le KS di cui avevo rimandato la prova per molto tempo
Chissà che non faccia un’altra bella scoperta!

@Rescue… in cosa non ti avevano entusiasmato?


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[max 68]

Karoo street le ho trovate simili alle next come guida , anche se tra le due ho provato tck 70 che ho trovato completamente diverse rispetto a metzeller, anzi karoo street le ho preferite rispetto a next su strada come grip , avendo posteriore più morbido come mescola.

[albeGS]

Originariamente inviata da gonfia

Sarei quasi curioso di provarle, le Next2…

Tra un po' dovrò cambiare le KS (ora hanno circa 8.500km: il post un po' spiattellato ma ant ancora buono) e sarei intenzionato a provare le next2.
Attendo tue impressioni
Buona strada curvosa
Albe

[gonfia]

Originariamente inviata da albeGS

Tra un po' dovrò cambiare le KS (ora hanno circa 8.500km
Albe

A proposito di KS, ieri ho visto l’amico a cui ho venduto la moto precedente con 33k km , alla quale avevo messo le KS a 29k km: adesso ha 40k km ed è arrivato il momento del cambio… davvero ottimo!!


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[albeGS]

Originariamente inviata da gonfia

A proposito di KS, ieri ho visto l’amico a cui ho venduto la moto precedente con 33k km , alla quale avevo messo le KS a 29k km: adesso ha 40k km ed è arrivato il momento del cambio… davvero ottimo!!


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Non penso di arrivare a quel kilometraggio con il posteriore, vedremo ... grazie

[RESCUE]

Sopratutto l’appoggio nelle curve strette, non mi piacciono, sembra non si fermino mai nella discesa devi “tenerle”.

È una mia impressione, nulla di pericoloso ma a me non piace.

Le Mutant sono estremamente più svelte ma non mi hanno mai dato l’impressione di “cadere” in curva
Le TKC70 e ke TA3 sono molto più omogenee e progressive nello scendere in piega.


“GIESSISTA” cit.

[GIGID]

… se provassi le RA3 ora 4 … ancora più omogenee nello scendere e granitiche in percorrenza
Tanto poi per l’Africa Monti le rocks


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[max 68]

Sulle gomme ognuno ha le proprie sensazioni, difficile avere giudizi uniformi , personalmente next le ho trovate molto omogenee e lineari nello scendere in piega (anche se nei tornanti e curve lente non mi davano una gran sensazione di grip) , quando sono passato a tck 70 sembrava di aver cambiato moto , cadevano in curva molto più velocemente , ottimo grip , però non mi è piaciuta la sensazione di galleggiamento in percorrenza di curva . Con le ta3 ho trovato il giusto compromesso tra piacere di guida , tenuta e resa kilometrica.

[gonfia]

Grazie!
Ho capito che… l’unica è provarle personalmente!

Che in estrema sintesi conferma quanto appena detto da Max, cioè che è difficile avere giudizi (o sensazioni) uniformi

Cosa che più o meno… avevamo già capito tutti!


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[max 68]

Quindi si può chiudere

[gonfia]

Praticamente!!


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[gonfia]

Mi sa che sarai tu a darle a me… con le Meridian che ho sotto sono ancora lontano dal cambio!
E con queste temperature sono più spesso in acqua che in moto


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[max 68]

Originariamente inviata da gonfia

E con queste temperature sono più spesso in acqua che in moto


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Domenica fatto un giro sul tomarlo c'erano 22 gradi a mezzogiorno

[albeGS]

Originariamente inviata da gonfia

... e con queste temperature sono più spesso in acqua che in moto

Fai bene

[MIRKO78]

Albegs per info, in questo periodo sulle next2 hai un buono sconto da 40 euro.

[albeGS]

Originariamente inviata da MIRKO78

Albegs per info, in questo periodo sulle next2 hai un buono sconto da 40 euro.

Grazie , prossima settimana m'informerò.

[GIGID]

E che posso dire … Bergamo Novara in autostrada … la scorsa settimana

Novara galliate oggi fin dal conce per cambiare solito olio freno posteriore gs che si ammolla e frena un tubazz … dato il MIO liquido freni Motul che è l’unico che resiste almeno due anni e 30k km …

Dovrei fare qualche km da domenica prossima con mia figlia in Francia/ CH.
E se riesco a fine agosto una settimana sui Pirenei o simili … se riesco … volevo già farla in primavera ma troppo casino sul lavoro.

Diciamo comunque che per il momento sono ancora in fase di “studio”.
L’amore a prima vista come con il GS e le RA3 non c’è stato, ma voglio capirle meglio e questo me lo aspettavo.
Oggi erano a 2,3/2,6 e le trovavo ancora tanto tanto agili nelle 3 curve/rotonde che ho fatto.
Sicuramente in piega fai quello che vuoi … o quasi … allarghi, stringi, cambi direzione più rapidamente che con le RA3.
Non hanno quell’appoggio granitico ma non cadono neanche troppo verso l’interno... e’ più agilità che cadere.
Ci vorrebbe l’Izoard qui vicino per fare un test serio
Intanto le ho rimesse 2,5/2,9 perché saremo in due con tris.

Vedremo


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[gonfia]

Se parli di valori dell’RDC, con queste temperature togli un decimo davanti in entrambi i casi (solo e coppia) , dietro va bene


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[planetpower]

ho cambiato le gomme con le pirelli str, prima avevo Karoo str. Dopo una brevissima prova mi sembra di notare una maggiore resistenza iniziale per scendere in piega, per poi cadere molto velocemente, le Karoo erano più rotonde, meno svelte, ma più lineari.

Dopo qualche giorno ho trovato la gomma posteriore quasi s terra, l ho rigonfiata e sono andato dal gommista, la valvola perdeva pochissima aria dalla base, l hanno rismontata e sistemato la valvola mettendo un po' di silicone, ora sto monitorando la pressione. Ho però notato che l rdc ora è meno preciso nel segnare la pressione, segna circa uno 0,2 bar in meno del manometro (prima erano praticamente uguali), c'è un modo per resettarlo? Può essersi rovinato nel montaggio?

Grazie, un saluto

[gonfia]

In questa stagione è praticamente la regola che l’RDC segni un decimo in meno, per via della solita questione dell’equivalenza a 20°… 0.2 però è difficile, ci vorrebbe una temperatura ambientale davvero record.
Ma prima di dire che l’RDC possa essere danneggiato aspetterei , non è da escludere che sia il manometro con cui hai rilevato la pressione ad essere leggermente impreciso, basta poco

Quando dici “prima erano praticamente uguali” ti riferisci a subito prima della gomma a terra, con temperature ambiente simili, o magari a mesi fa con clima fresco?


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[planetpower]

Mi riferisco a prima che andassi a far controllare la gomma che era a terra, l'rdc anteriore è preciso, segna praticamente la stessa pressione del manometro (mini compressore portatile).

Vi risulta l'utilizzo del silicone per sigillare al meglio la valvola? Sono andato da un gommista di sole moto.
Avrei anche un altro rdc (sempre aliexpress), ma ho paura che facendolo cambiare poi debba andare in bmw a far associare nuovamente il sensore.

Un saluto

[iteuronet]

Originariamente inviata da planetpower

Avrei anche un altro rdc (sempre aliexpress), ma ho paura che facendolo cambiare poi debba andare in bmw a far associare nuovamente il sensore.

Un saluto

conosco solo i sensori originali
MA se il funzionamento di quelli Ali è lo stesso e se, arrise, sui 1200/1250LC la BMW non ha cambiato niente,il secondo sensore si associa al primo automaticamente.Esperienza personale quando con il 1250 avendo 2paia di cerchi li cambiavo 1 per volta senza bisogno di ricorrere al conce.

[Il nomade]

Mi date un parere?
Uso Dunlop da un bel po' (prima le Road Smart 3, poi le SportSmart TT, poi Meridian e Road Smart 4) perché mi piace il feeling "rotondo" e lineare nella discesa in piega.

Ora non le trovo dal mio gommista. Mi propone Metzeler Tourance Next 2, già disponibili.

Cosa ne pensate? Sono adatte a chi è abituato a gomme "lineari" e stabili nella discesa in piega?

Ciao!

[max 68]

Le next 1 si le 2 non saprei

[planetpower]

@iteuronet non lo so, in bmw mi hanno detto di averlo codificato quando l'ho cambiato al posteriore.

Potrei anche far smontare questo e rimontarlo con le guarnizioni nuove o lasciarlo così con il silicone a sigillante, mi chiedo solo se sia una buona soluzione il silicone o possa compromettersi con calore e sollecitazioni