Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[gonfia]

Originariamente inviata da pipu

..che dici ne avrò provate di gomme !?

semplicemente mi adatto !

Non ne dubito!
Avevo inteso che erano le prime che trovavi su quella moto, come è successo a me … comunque sia l’importante è che a te piacciano, e magari che ti facciano anche un chilometraggio accettabile.

Quanto all’adattarsi anch’io lo stavo facendo, e per certi aspetti le ho trovate anche godibili (molto omogenee in piega e grip adeguato) per quei pochi km che mi sono durate, ma essendo per me l’ADV ‘19 una moto diversa da quella che avevo prima (STD ‘15) ero curioso di capire se quella mancanza di feeling intorno e oltre i 40° dipendesse dalla moto, dalle gomme o … da me!
Per fortuna ho scoperto che dipendeva dalle gomme, perché con le TA3 che ho montato dopo la musica è cambiata parecchio in meglio… tutto lì.

E ho potuto cominciare ad adattarmi un po’ meno, e a godermi di più la moto

Ah, per inciso… anche io da parecchi anni faccio tra i 20 e 25k km all’anno in moto, e ho una media di 4 treni all’anno, tra le 2 moto: pure io qualche gomma l’ho provata




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[sailmore]

Buongiorno a tutti.
Qualcuno ha dei riscontri personali circa le Dunlop Trailmax Mission?
Temo che siamo molto duri di carcassa....

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[mauri60]

Gonfia
Non ti va di provare le dunlop mixtour ?

[azzeta]

Sembrano molto interessanti le mixtour. Ci vorrebbe proprio qualcuno che le provasse.

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[gonfia]

Le Mixtour dovrebbero essere un prodotto di fascia leggermente più economica, con destinazione d’uso simile ai Meridian, circa 90 strada 10 off

È il modo di Dunlop per dire che non sono equiparabili ai loro attuali top di gamma, un po’ come i Qualifier Core… ma il prezzo potrebbe essere interessante, e non è detto che si sentano particolari carenza nella guida “normale”

Ma per ora non ho in programma di provarle, mi spiace


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[mauri60]

Li ho montati oramai da 7000 km
avantreno sicurissimo tenuta per strade comuni top
una leggera vibrazione in piega quando fredde
Le meridian mi sono piaciute fino a 3000 km poi l’avntreno scappava

[max 68]

Le aveva montate il transalp 750 che ho provato ad adventure fest a ponte di legno , salendo sul tonale mi sono divertito parecchio, certo non è un gs per peso, potenza e ciclistica

[tato6777]

Anche io faccio parte di quelli "sfigati" che sulla moto si sono ritrovati i Bridgestone A 41.......che dire......per usare un eufemismo,non è scoccata la scintilla anzi.....a parte un rumore di rotolamento all'anteriore insopportabile dai 40 km/h ,una tenuta e un feeling mai trovati. Ho provato diverse volte a cambiare pressione,ma il feeling non cambiava,solo il rumore cambiava di frequenza..... Al terzo dritto con relativa sgommata nelle mutande ho deciso di cambiarle con delle fantastiche mutant e la musica è cambiata subito... Io sono sempre stato amante delle Metzeler,ma ero curioso di provarle e finalmente il GS e diventato una moto divertente e sicura. Sicuramente non monterò mai più delle Bridgestone a41. Mi fa comunque piacere che qualcuno si trovi più che bene, può anche essere che io sia capitato in un treno fallato. Sono anche consapevole del fatto che non c'è nulla di più personale della valutazione delle gomme.....

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[sailmore]

Io le A41 le ho di serie sulla KTM1290 SA1290R....una cosa inspiegabile da parte di KTM!!!
La tenuta all'inizio non è terribile ma manca proprio il feeling.
Adesso con 4000 km.... fanno davvero schifo, l'anteriore non mi da alcuna fiducia.


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[max 68]

Per quello sono di serie anche su vstrom 1050.

[sailmore]

Comprendo...ma la mia è una R con ruota da 21 e 160 cv....di suo una contraddizione in termini.
Sarebbe stato meglio consegnarla con delle gomme più da off...almeno tkc70

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[max 68]

Avranno dei contratti con prezzi favorevoli, diversamente ne venderebbero poche , almeno da quello che si legge su questo forum ,inoltre su ruota da 21 non ha senso una gomma trail ci vuole una semitassellata .

[gonfia]

Originariamente inviata da max 68

Per quello sono di serie anche su vstrom 1050.

Anche il V-Strom 650 che ho noleggiato a Gran Canaria aveva le A41.
Sembra che siano parecchio diffuse come gomme OE, di primo equipaggiamento… un po’ come le Ana3
Ci sarà un perché !
E di entrambe sarei curioso di sapere i numeri di vendita dal gommista


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[max 68]

Le vendono direttamente ai concessionari

[Outlaw]

Comunque se mi trovassi su di un'isola deserta e potessi scegliere solo tra A41 e Anakee3 sceglierei queste ultime senza pensarci un attimo.... parere personalissimo ehhhh

[max 68]

Preferirei scegliere tra la rodriguez e la leotta

[Traal]

Ecco .. "a parte un rumore di rotolamento all'anteriore insopportabile dai 40 km/h" , naturalmente su alfalti non lisci , questa e' la cosa che mi da' piu' fastidio del GS con appunto le A41.
Confermi che con le Mutant il rumore e' meno fastidioso ?
Sto cercando di fare un database delle gomme silenziose ..
Grazie

[tato6777]

Guarda le A41 facevano rumore su asfalto liscio e rugoso.....anche quando pioveva......le mutant sono molto più silenziose,ma non del tutto. Secondo me e qui di gente che ha ben altra esperienza su questa moto te lo potrà confermare,il GS porta ad avere rumore di rotolamento all'anteriore o forse il tipo di sospensione aumenta la risonanza,non saprei.... Cmq le mutant sono pneumatici abbastanza tassellati e un po' di rumore me lo aspettavo..

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[Outlaw]

Originariamente inviata da max 68

Preferirei scegliere tra la rodriguez e la leotta

E come darti torto....... in questo caso avrei molte indecisioni

[GIGID]

Sembra difficile da trovare la RA3 posteriore per il 1250.
Fare un mischione RA3 anteriore (che ne ha ancora un 50/60 %) con RA4 posteriore ?
O metto due RA4?
Che dite …?


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[oliver64]

Senza dubbio anteriore e posteriore RA4.

[gonfia]

Gigid se provi le RA4 mi fai un favore, così mi dici come vanno!
Sono in ballottaggio con le MK3 per l’RT…


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[GIGID]

@gonfia …
Mischione o cambio entrambe ?
210 o 360 eurozzi

E non dirmi cambia entrambe perché vuoi che le provi


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[gonfia]

Dipende dalle condizioni della gomma che vuoi mantenere… se ti garantisce un chilometraggio più o meno simile a quello che ti ha fatto finire l’altra può valerne la pena, in termini economici.

La discriminante per me è se il consumo di quella che si tiene influisce o meno sulla guida: sempre per me, la gomma più importante è l’anteriore, e di solito a me si spiattella sui fianchi poco dopo la metà della vita utile del posteriore, anche se c’è caso e caso.
Cambiando l’anteriore appena lo spiattellamento inizia a condizionare la guida guido quasi sempre una moto “a posto”, sfruttando tutto il posteriore che raramente col consumo mi altera la guida

Nel tuo caso mi sembra di aver capito che terresti l’anteriore, più o meno al 50% di battistrada… ma se nel restante 50% di quell’anteriore inficia le qualità o il piacere di guida finisce che spendi soldi per il posteriore … male!

Ma solo tu puoi valutare questa cosa, anche vederlo in foto non è sufficiente per capire (a meno che non sia palesemente alterato) se e quanto può condizionare la guida
A volte una gomma “può sembrare” al 50%, ma la vita utile può essere molto meno… a meno che non si accetti di guidare un camion!
Ad esempio: se guardi la discussione gemella nelle RTLC c’è la foto del mio anteriore a 3400km e a vedere quella sembra che abbia ancora almeno il 50%, forse di più, di battistrada… ebbene, ti garantisco che entro al massimo 1000 km quell’anteriore renderà la mia RT un macigno da guidare.
Se il posteriore fosse come al solito a quel chilometraggio farei ancora un’uscita o massimo 2 (no viaggi) e cambierei solo l’anteriore, ma nel caso di queste gomme (RS4GT) anche il posteriore non ne ha ancora per moltissimo, forse 2500-3000 (forse!) e non vale la pena fare un mischione… continuerò ad usarle entrambe finché sarà possibile guidare “bene” e poi le cambierò entrambe
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[fallik]

Originariamente inviata da GIGID

Sembra difficile da trovare la RA3 posteriore per il 1250.
Fare un mischione RA3 anteriore (che ne ha ancora un 50/60 %) con RA4 posteriore ?
O metto due RA4?
Che dite …?


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Mi dicono al max 4/5000 km.infatti ho rimontato le 3

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