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Vecchio 13-05-2025, 13:05   #251
macfranz5
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Anche io con le Meridian mi sono trovato molto bene sul Multi V4.
Adesso sull'ADV, per fortuna, mi sono trovato le Next2, che vanno più che bene.
Una volta finite ritornerò sulle Meridian
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"Ma, se per esempio ti sparo?" (cit)
Nicolas LeRondò Fanscleb

macfranz5
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Vecchio 13-05-2025, 13:18   #252
gonfia
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Quindi tra le 2 preferisci le Meridian?

Io Next mai avute, nè 1 nè 2, ed ero indeciso se provarle… poi ci sarebbero anche le TA3, che sono fenomenali
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Vecchio 13-05-2025, 15:24   #253
gabrimucca
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Le next2 sono gomme che vanno benissimo e l'usura è omogenea e la percorrenza km è buona.
Le meridian le ho avute subito dopo le next2 sulla 1200,buone anche loro.
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Vecchio 13-05-2025, 15:55   #254
Tabione
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Grazie Gonfia. Unica cosa, ma dipende ovviamente molto dal tipo di guida, la durata...6000km non sono un pò pochini?

comunque, se confermate, direi che nel calderone potremmo mettere:

- next2
- meridian
- TA3
- altre?

queste mi sembrano, indicativamente, con le stesse caratteristiche/tipologia d'utilizzo
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Vecchio 13-05-2025, 16:45   #255
gonfia
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Dipende … per le mie gomme 6000 cominciano ad essere “tantini”
Tutto è relativo… comunque sono state tra le più longeve
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Vecchio 13-05-2025, 22:06   #256
gspeed
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@gonfia ma le cambi quando arrivano alla tacca di controllo (i.e. norma di legge, battistrada < 1mm) o ben prima?

Io tra i 9 e i 10k ci arrivo sempre... 9 con le next2 e 10 con le ta3.
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Vecchio 13-05-2025, 22:31   #257
Tabione
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comunque, come scritto nel mio post, molto dipende da guida e strade percorse...Ad agosto sono stato in corsica con la xr e in un week end lungo e circa 1000km sembrava avessi percorso i km di un anno intero
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Vecchio 13-05-2025, 22:31   #258
gonfia
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Le cambio quando la moto si guida male per l’alterazione del profilo, che di solito per l’anteriore vuol dire fianchi agli indicatori di usura (a volte anche un po’ oltre) e zona centrale con ancora battistrada.
Il posteriore di solito ne ha di più (con rarissime eccezioni), a volte faccio 2 anteriori con un posteriore


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Vecchio 13-05-2025, 22:42   #259
gspeed
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Praticamente l'inverso di molti che prima spiattellano il posteriore! Mi piacerebbe vedere come guidi per arrivare ad avere 1mm di battistrada sulla spalla dell'anteriore in 6k km.
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Vecchio 13-05-2025, 23:32   #260
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Basta abitare vicino al passo del bracco .... anch'io sempre consumato prima le spalle del pneumatico anteriore (tranne con karoo street) , dipende dai percorsi che si fanno.
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Vecchio 13-05-2025, 23:54   #261
gabrimucca
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Idem io consumo solo i fianchi,ma prediligo girate curvose,non faccio mai autostrada resa massima che ho fatto con le next2 circa 9000km,di cui circa 1500 di autostrada,già dai 6000 km in su le gomme cominciano a cambiare forma e questo incide sul feeling di guida e a me scoccia visto che la uso fra le curve chiudendole sempre.
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Vecchio 14-05-2025, 00:20   #262
gonfia
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@gspeed
Mi hanno anticipato… non è come guido, ma i percorsi che faccio, con altissima percentuale di curve rispetto ai tratti dritti: la mia moto, un po’ più o un po’ meno, è quasi sempre “in piega”, non verticale.
La mia guida non è nemmeno particolarmente aggressiva, anzi…

Poi è anche vero che quando le tolgo le mie gomme potrebbero fare ancora parecchia strada, e qualcuno sicuramente le userebbe ancora un po’: sul dritto andrebbero ancora benissimo per almeno qualche migliaio di km in più, ma in curva la piacevolezza della guida si è persa per strada.

Infatti se riesco a fare qualche viaggio in cui aggiungo tratti autostradali la durata aumenta, anche perché il consumo tende ad uniformarsi di più tra centro e fianchi, ed il profilo rimane più tondeggiante

Siccome in moto non ci vado per obbligo, ma per divertimento… quando il divertimento sta per finire “compro un biglietto per un altro giro di giostra”
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Ultima modifica di gonfia; 14-05-2025 a 00:31
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Vecchio 14-05-2025, 09:24   #263
gspeed
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Ok! Quindi le gomme ti durano 6k km di curve e n-mila di rettilineo che però non fai! Fortunello, io dalla pianura padana ho sempre un po' di strada dritta
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Vecchio 14-05-2025, 09:48   #264
Losna
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Dopo 1000 km con St3 sono molto soddisfatto, la gomma da sicurezza , divertente …. Ho solo abbassato un po’ le pressioni 2,4/2,7 ……. Domenica in val trebbia era molto divertente … bisogna solo aspettare il decadimento …….qualcuno ha provato le metzeler 02 o meglio ancora le M9 RR ? Io faccio solo strada e sono molto incuriosito ( sulla V4 PP usiamo Pirelli rosso 4 )
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Vecchio 14-05-2025, 14:10   #265
davids64
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Anche io consumo le spalle rispetto al centro, ma quando sono consumate quelle è assurdo tenere i pneumatici montati solamente perché c'e' ancora del battistrada centrale.
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Vecchio 14-05-2025, 17:54   #266
gspeed
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Chiaro se arrivi al limite in un punto, quello vale per legge.

Con le next2 (9k km) la spalla dell'ant mi è arrivata alla tacca allo stesso momento del centro nel posteriore. Con le ta3 (10k km) invece nell'anteriore c'era ancora un mm buono.
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Ultima modifica di gspeed; 14-05-2025 a 18:00
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Vecchio 14-05-2025, 21:56   #267
Tabione
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Comunque domani il gommista mi fa sapere il prezzo delle next2

alla fine prenderò una scelta tra

next2
TA3
Meridian


che, se guardiamo il disegno dello pneumatico, si assomigliano un pò tutti e 3. diciamo che le next2 e le ta3 sembrano quasi la stessa gomma
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Vecchio 14-05-2025, 22:13   #268
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Io farei le
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E ti dico che mi spiacciono un sacco le TA3 però le road 4 mi intriga
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Vecchio 14-05-2025, 22:26   #269
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Grazie Gnolo per il suggerimento, ma sull'ADV vedo meglio, magari sbagliando, una delle altre 3. considerando che, magari, non saranno "prestazionali" come le conti RA4 ma probabilmente meglio delle anakee di serie
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Vecchio 14-05-2025, 23:41   #270
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Tutte sono meglio delle anakee di serie,qualsiasi è meglio!!
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Vecchio 15-05-2025, 06:11   #271
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@tabione come dico sempre la scelta della gomma è molto personale
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Vecchio 15-05-2025, 07:33   #272
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Io per il KTM stavolta ho ordinato le Meridian, sono curioso di provarle su questa moto, visto quanto mi sono piaciute sull’ADV.
TA3 e RA4 (avute su RT) sono entrambe fenomenali su asciutto, grip da sportiva e profilo bello agile.
In teoria anche io sull’ADV vedo meglio le TA3, hanno un po’ più profondità di solchi (quindi più battistrada, potrebbero durare un po’ di più) e una miglior capacità di gestione dello “sporco”ma, se uno ne fa un uso esclusivamente su asfalto e sportivo, anche le RA4 sono una scelta eccellente.


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Vecchio 15-05-2025, 10:37   #273
scuba3
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Tutte sono meglio delle anakee di serie,qualsiasi è meglio!!
Torno a dire che io sarò un motociclista anomalo ma io la trovo ottima e ripeto, se fa così schifo toglietele subito e vendetele a me al valore di una gomma pessima
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Vecchio 15-05-2025, 11:19   #274
davids64
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Io sono molto indeciso tra le conti TA3 e le scorpion T3, ma penso che opterò per le prime solo per il disegno che mi piace di più. Ribadisco pure io che le Anakee ADV non mi fanno impazzire per nulla. Opinione personale
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Vecchio 15-05-2025, 12:02   #275
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Fai bene, è fondamentale avere un bel disegno di gomma!!
Incidentalmente sono anche ottime (aggiungerei per fortuna)
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