MotoGP Barcellona 2022

[Bladerunner72]

Una delle Aprilia satellite è di Rins, credo proprio abbia già firmato. Per l'altra ci sarebbero in lizza Raul Fernandez, Savadori e forse anche qualcun altro. Sarebbe il colmo se Rins e Mir si ritrovassero di nuovo insieme... in Aprilia, ma credo sia molto difficile, e poi in Honda qualcuno ci dovrà pur andare. Diciamo che 'moralmente' Aprilia avrebbe un impegno con Savadori, che era stato appiedato per far posto a Vinales.

[Bladerunner72]

Ultimo giro gara Moto3

https://www.youtube.com/watch?v=IhXaKoQ-PTs

[bim]

Dai, Rins e Savadori non sono confrontabili…

[Bladerunner72]

@Bim
Ma infatti Rins non è in discussione, una delle Aprilia satellite è già sua, Savadori sarebbe in lizza per la seconda, ammesso Aprilia intenda considerarlo davvero.
Io farei un pensierino a Darryn Binder, che comunque a mio parere sta facendo una ottima figura con una M1 che di sicuro è la peggiore in pista.

[Bladerunner72]

Highlights Test MotoGP Barcellona

Le maggiori novità viste ieri
https://www.youtube.com/watch?v=cnb2MRoqkQw

[Duddits]

D.Binder finora non è che abbia stupito, neppure per essere un rookie (lo scorso anno Bastianini con una moto altrettanto scrausa ci fece due podi ed altre belle prestazioni), ma a Barcellona è arrivato sia pure di poco davanti a Morbidelli. Ma questo non so se va preso come una buona prestazione di Binder o un disastro di Morbidelli. Poi bisognerà vedere quanto saranno "larghe" le spalle del team di Razali ed il supporto che riceverà da Aprilia, per capire se potrà permettersi di mettere in scuderia due piloti entrambi di un certo livello (uno è Rins) o se ne potrà schierare solo uno "buono" e l'altro una giovane promessa, ed allora magari lo spazio per Binder potrebbe anche esserci se non giocheranno la carta Savadori.

[Bladerunner72]

Darryn è un rookie che arriva dalla ;oto3, improponibile il paragone con Bastianini che aveva ben altra esperienza. Già il salto in Moto2, vedi le difficoltà di Acosta, oggi è impegnativo.
Per me il piccolo Binder sta stupendo non poco, anche per l'approccio che ha avuto, molto metodico ed intelligente, cosa che nessuno si sarebbe aspettato. Se poi dovesse rivelare lo stesso manico del fratello...io lo terrei ben presente.

[barney 1]

Ahimè per lui, Lorenzo non è né giovane ne’ promessa…
E Aprilia è attualmente una moto da titolo
E sarebbe il caso di approfittare della situazione…

[Bladerunner72]

@Barney
Infatti hai centrato, più che altro la scelta di Savadori avrebbe il sapore del rispetto di un impegno 'morale', che comunque a Noale non è ipotesi così remota. Magari oggi a Lorenzo sta bene anche fare il Test Rider.

[Kinobi]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Magari oggi a Lorenzo sta bene anche fare il Test Rider.

Onestamente, non so se l'ingaggio sia diverso, ma fare ultimo a quasi tutte le gare, non credo si diverta pure lui.

[Bladerunner72]

@Kinobi
Infatti ormai lui ha il compito di collaudare in gara i nuovi particolari, quindi l'imperativo p cercare di concludere la corsa. In questo senso magari ha lasciato da parte ogni velleità di fare risultato.

[Bladerunner72]

Nakagami
https://www.gpone.com/it/2022/06/07/...vqHxa3_cpELYHo

[bim]

Se parliamo di stipendi, penso che Pirro prenda piu’ di Bezzecchi, Bastianini e Giannantonio anche se e’ pilota solo sporadicamente.
Diciamo che Dovizioso prende da solo piu’ del 50% della griglia della MotoGP…..

[Bladerunner72]

@Bim
Di Pirro per via ... traverse ho notizie abbastanza precise. Nell'ultimo anno di Petrucci in Ducati, Danilo prendeva meno di 300.000 euro all'anno, Pirro 450.000.
Tanto per dire che non tutti, in MotoGP, hanno ingaggi a sei zeri.
Per Pirro però va tenuto presente che in quella cifra c'è lo stipendio come test rider MotoGP, test rider SBK e pilota nel CIV. Insomma credo che la pagnotta se la guadagni.

[comp61]

fossi Aprilia mi metterei a tetto l`attuale coppia Suzu per un anno. Portarsi in casa un pilota con un mondiale vinto al prezzo che vuoi te... Con quello che si risparmia su Mir ci sta un aumento a Savadori e win win. Il migliore dei due nel 2024 ev, nel team factory.

[Bladerunner72]

A sensazione, non credo Mir sia uno da team satellite Aprilia, mentre Rins, anche come carattee, mi pare molto adatto all'ambiente di Noale. Ma comedetto sono giusto sensazioni.

[comp61]

Originariamente inviata da Bladerunner72

A sensazione, non credo Mir sia uno da team satellite Aprilia

eh ma da top rider a trop riders é un attimo!! Al momento non vedo che pretese possano avere questi piloti...

[Bladerunner72]

Sempre parlando di mercato piloti, il ritiro di Suzuki a mio parere ha avuto un effetto dirompente, o meglio 'rivelatore'. Ha fatto emergere il cambio di rotta dei costruttori giapponesi, che ormai stanno tutti tirando i remi in barca. Suzuki molla, Yamaha dimezza l'impegno e anche Honda lo ridimensiona, perchè non è credibile che quella che era la Honda non riesca da anni a mettere una pezza ai guai di quella moto. La HRC dei bei tempi sarebbe scesa in pista per i test con almeno tre evoluzioni diverse, e novità su tutti fronti, mentre oggi partoriscono a fatica uno scarico o due alette sulla carena.
Il confronto con i costruttori europei, a livello di evoluzione, è diventato imbarazzante, i giapponesi ormai hanno messo i bilanci davanti all'orgoglio, e rimediare figuracce non è più un problema.
Allora mettiamoci nei panni del manager di un pilota forte che deve salire dalla Moto2, k'Acosta o l'Ogura della situazione. Se non puoi avere una Ducati, o in seconda battuta un'Aprilia, vale davvero la pena portarlo a tutti i costi in Top Cassm e rischiare di bruciargli la carriera ? Alla fine, in LCR terranno davvero Nakagami e Alex Marquez, per il semplice motivo che non ci vuole andare nessuno, così come nessuno vuole andare in HRC. Di Yamaha non ce ne sono, ma pure ce ne fosse una, chi andrebbe a farsi stritolare da Quartararo ?
Lo stop, manifesto o velato, dei giapponesi sta cambiando completamente lo scenario della categoria, e condiionerà molto anche le carriere dei giovani piloti.

[comp61]

se si dessero una calmata con questa smania di arrivare in motogp, non sarebbe neanche male...

[bim]

C’è sempre stata. Meglio ultimo in MotoGP che protagonista o quasi nelle classi inferiori!
Ma non era facile salire in MotoGP una volta, ricordiamo Walter Villa, 4 volte campione del mondo nelle classi intermedie, ma non ha mai fatto un anno completo di 500

[Bladerunner72]

Gente del livello di Angel Nieto, aveva provato la 500 capendo subito che non era aria. Ma all'epoca, le classi inferiori contavano tanto quanto la classe regina, i campionissimi delle minime cilindrate erano campionissimi, punto. Anche perchè andar forte con mostriciattoli che avevano 2000 giri di utilizzo e gommine da bicicletta era comunque roba per pochi. Oggi una Moto3 è facilissima da portare al limite ance per un ragazzino che viene da un campionato nazionale, la classe intermedia è un nezzo monomarca con motori di serie, insomma è cambiato il mondo da allora, ma non solo nel Motorsport.

[Bladerunner72]

Marc Marquez . Il decorso e le previsioni sul recupero

https://www.gpone.com/it/2022/06/08/...OGIrF1U2jQMLpE

[Bladerunner72]

Aleix Espargaro
https://www.gpone.com/it/2022/06/08/...Tpk37HRHtb_1UA

[Bladerunner72]

Sintesi gara Moto2

L'impresa di Vietti
https://www.youtube.com/watch?v=CCi3HUNeDRs




L

[Bladerunner72]

Intervista a Claudio Domenicali (Ducati)

https://www.gpone.com/it/2022/06/08/...LKD6SjHsyCBYAA