GS1250 vs V4 Multistrada. confronto numeri

[Slim_]

Per es di quelli fermi con le moto sempre rotte

[Vento notturno]

Quando giro con quello della ktm, sta sempre a dire che moto, che tiro che bestia... non capisco, stiamo sempre insieme, ma proprio appiccicati. Ma parla solo lui, per me andiamo normali. Boh! Va a capì

[max 68]

@ Bobo 1978

[KOCINSKI]

Starò invecchiando ma a me sembra che il GS 1250 di motore ne abbia, le emozioni non mancano e l’eventuale ritardo sul passo è solo dovuto al mio spirito di conservazione... Qui sembrate tutti piloti in cerca del decimo di secondo


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[mag27]

cercarlo qui il centesimo di secondo va bene, se ne parla e qualche volta esce anche la battuta simpatica, quello che mi da fastidio invece è sulla strada, quando ti stai godendo un panorama, arriva sempre l'imbecille o gli imbecilli che ti sfiorano a tutta velocità magari alzando anche la mano perchè gli dai fastidio, ci vorrebbe molto più rispetto tra motociclisti..

[Superteso]

Magari sono anche smarmittati.

Ovviamente intutati

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Originariamente inviata da Td-bolt

Mi pare si sia presa una bella botta la gs da questa comparativa…


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esce finalmente il video che tanti aspettavano e nessun commento?
mahh... il mondo dei motociclisti è proprio strano...
due grandi moto, la regina con 40 anni di storia messa finalmente in
discussione su più fronti e sui propri capisaldi.
Credo davvero che la Multi questa volta sia davanti anche se di poco, il
problema è che accadrà la medesima cosa di nuovo con l'arrivo della
nuova Gs a breve. E vabbè, ce ne faremo una ragione in nome della passione.

[GIGID]

Beh ... pare che stavolta il perfetto abbia proprio cambiato casacca
Mi fa però piacere che in moto.it abbiano letto i miei post e abbiamo aggiunto la prova di ripresa dalla velocità minima ... strano ... una rivista competente che fa una prova di cui parlo da una vita e per la quale mi avete “massacrato”...
Ho però scoperto quando fanno la prova di ripresa che la V4 ha solo 5 marce però ... pensavo ne avesse 6 ... è optional il cambio a 6 marce ?

Per far perdere 1,5 punti sul prezzo del GS hanno dovuto usare i prezzi della versione speciale 40esimo e poter dire che il GS costa 1000 euro in più con tutti i pacchetti anche in versione base ... quando ne costa in realtà 7/800 in meno.
E la V4S non è una versione speciale ...

Per il resto emerge e si vede ciò che ormai è chiaro da un pezzo ovvero che la Ducati fa paura nel misto, appena apri si alza ed è molto più sportiva.
Molto più veloce a velocità Warp
La Gs più comoda per il passeggero e più paciosa.

Guardando i video la differenza di motore sembra enorme anche se poi al cronometro tutta questa differenza non c’è ... non so da cosa dipenda.

Due grandi moto che si sovrappongono per il 60/70 per cento ma per il resto sono dedicate a clienti e utilizzi diversi.
E sicuramente uso singolo vince bene Ducati ... ma uso in coppia carico e turistico il GS rimane la migliore.


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[Vento notturno]

Concordo, ed è il motivo per cui stravince... poi in uso singolo metterei l’xr 1000 che tra tutte e pure la più bella (anche se l’ultima l’hanno un po’ cannata)

[Td-bolt]

A parte che mi esalto a vedere queste comparative, forse però ho apprezzato maggiormente quella di redlive. Provare moto di questo livello in una prova spot la vedo riduttiva, perché consente di confrontare le doti tecniche e prestazionali, ma non quegli affinamenti di utilizzo che vengono fuori solo dopo qualche giorno di uso.

Per dire: un utente medio, un po’ pippa come me se deve fare qualche derapata su sterrato magari si diverte di più con il multi, ma se deve farsi un’eroica, benedice di avere le chiappe su di un gs. Forse si, forse no, ma è questo che vorrei sapere; perché è ovvio che un v4 da 170 cv possa andare più disinvolto tra le curve…

In sostanza oltre i numeri non mi hanno dato la sensazione di una prova a fondo, ma solo di un confrontino dal quale è venuta fuori un po’ peggio la gs perché ormai ne si conoscono i pregi, ma anche i difetti ( che sono stati tutti citati) e per cui è più facile puntare il dito.
Sulla multi si ha ancora poca esperienza ( è da vedersi l’efficacia della dissipazione termica per esempio. Qualcosa è stato fatto, ma quanto efficace?)


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[GIGID]

Infatti ...
tutti felici del GS o della Ducati e soprattutto di stimolo a tutti per migliorare. non ho menzionato il fuoristrada dove la forcella ha i suoi vantaggi perché io proprio non lo faccio

Per uso sportivo però non mi dimenticherei della SADV 1290 ... che potrebbe dare del bel filo da torcere alla V4 per la guida sportiva e con delle valige decisamente più capienti per uso turistico.
Quei nuovi convogliatori di calore promettono bene per aver ridotto il problema calore


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[Td-bolt]

Infatti io speravo in confrontone a 3

Originariamente inviata da GIGID

Infatti ...
tutti felici del GS o della Ducati e soprattutto di stimolo a tutti per migliorare. non ho menzionato il fuoristrada dove la forcella ha i suoi vantaggi perché io proprio non lo faccio



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GIGID tu dici infatti riferendoti al mio post quindi confermi il fatto che io non abbia detto ne fatto provocazioni giusto? il mio post però è stato cancellato ed ho appena chiesto i motivi in quanto lo trovo semplicemente incomprensibile...
Sicuramente anche questo mio post durerà poco (farò uno screenshot questa volta).Forse alle burbe come me non si da pieno diritto di espressione in questo Forum?

[managdalum]

Vedo (perché non l'ho fatto io, ma condivido l'operato di chi l'ha fatto) che ti è stato specificato il motivo dell'eliminazione, quindi anziché fare screenshot o piagnistei che nemmeno Calimero, ridai una lettura al regolamento che hai accettato quando ti sei iscritto e vivi serenamente la tua nuova esperienza forumistica.

[pacpeter]

il mio post però è stato cancellato

se leggi sotto c'è scritto il motivo: hai fatto il quote integrale.

chiedo scusa mio errore nel quotare dovuto ad inesperienza ma non si tratta di piagnistei assolutamente e non accetto provocazioni da nessuno in merito al mio stile. Fammi una cortesia, bannami, nessun problema. Elimina pure il mio account gentilmente, grazie

[mag27]

Gigid, sono d'accordo con quanto hai scritto ma, per quella particolare prova, insinuo una tua probabile conoscenza con il Perfetto...

[managdalum]

Originariamente inviata da Savage

... Elimina pure il mio account gentilmente, grazie

La richiesta devi farla QUI.
Buona giornata

[bobo1978]

Comunque io guido male e ho una moto di merda
Ma raramente devo usare il motore per superare qualcuno
Quando questo succede è sicuro per me una situazione che ricade in una modalità di guida non perseguibile a lungo

Perciò sarò fatto male,ma a meno che non sia un bocchino ,raramente mi soffermerei sulla prestazione pura del motore in una moto

[Diavoletto]

o santa pazienza.....

[mag27]

bigogna dire che l'esempio non fa una piega..

[Peppuccio]

Perché la prova di ripresa col Gs la fanno in sesta e col V4 in quinta?

[Diavoletto]

chiedere a gigi....

[KOCINSKI]

Originariamente inviata da Peppuccio

Perché la prova di ripresa col Gs la fanno in sesta e col V4 in quinta?

Per lo stesso motivo che una è in modalità sport e l’altra in road, devono enfatizzare che una è più sportiva


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[cosimo]

Originariamente inviata da Vento notturno

.... poi in uso singolo metterei l’xr 1000 che tra tutte e pure la più bella...

La XR 1000 è, anzi sarà, da comparare con la Pikes con la 17" ant, le Ohlins Ec2 ed il monobraccio post.

O con la versione di cui si vocifera, ossia una Multi RS con la dotazione della pikes ed il 1100 desmodromico montato su SF e Panigale.