S 1000 r 2021

[Andrea fesani]

La mia dunlop mk3 le ho messe 2.2 e dietro 2.4

[paoros1]

E' stata una sorpresa anche per me quando sono andato a ritirarla trovare le Bridgestone s22, la risposta del concessionario e' stata che la fornitura di gomme varia....
Ho acquistato la s1000r 2021 rossa.

[Andrea fesani]

Ciao ragazzi, nel mio caso le vibrazioni aumentano con la velocità da ferma non vibra , io non vorrei che veramente provenga da una cattiva equilibratura gli ho messo anche i sensori della pressione 250€

[bim]

2,2 e 2,4?
Sei proprio sicuro che siano le pressioni indicata da Bmw?

[walty 63]

Ragazzi, le gomme fallate o equilibrate male danno problemi ad una velocità ben precisa (di solito fra i 70/90 km/h ) e in qualunque marcia a qualsiasi regime. Le vibrazioni provengono esclusivamente dal motore. I quattro in linea sportivi vibrano tutti, non c'è niente da fare. L' unica cosa da fare è provare un altro esemplare. Aspetto con ansia anche io di provarla e compararla con la mia R/14. Comunque ho già provato la Tuono '21 factory e allo stesso prezzo della nuova R difficilmente cambierò idea. A proposito di vibrazioni, l' Aprilia non vibra grazie al suo V4. Scalda un pò di più e basta.

[Andrea fesani]

Le ho abbassate un pelo ma vibrava anche ha 2.7 e dietro 2.9 a me vibra sempre naturalmente quando arrivi a 8000 giri la moto viaggia devi stare attento LA TUONO HA SOLO UN DIFETTO UNA CASA ITALIANA TROPPO PICCOLA MEGLIO EVITARE

[leomaxi]

allora dato che sei in rodaggio almeno per i primi 500km non devi mai andare fino ai 8000 che taglia perche bloccata ma rovini il motore...


fai qualche apertura ma rimani entro i 5000 giri per i 500km, poi negli ultimi 500 puoi andare oltre fino ai 7000 e fare piu tirate di marcia, questo se vuoi preservare il motore....

per le vibrazioni, lo abbiamo detto io e febo, è sicuramente problema di gomme e equilibraturae come ti hanno consigliato e anche io ti avevo scritto, passerei da un gommista e fargli fare una verifica, una volta che dice è sballata, dichiarazione nero su bianco e vai alla conce.... ma non serve continuare qui a dire la cosa...

vai e prova in altre concessionarie che hai detto sono nel tuo raggio di 20km, sicuramente una di queste è piu affidabile.

se puoi posta su youtube o dove vuoi una registrazione delle vibrazioni cosi da capire meglio, ma ti invito a passare da li..


comunque il mio consiglio è di metterle a 2.3 e 2.5.... ma dopo il rodaggio

[Andrea fesani]

Grazie io l’ho già sboccata non sono più in rodaggio

[leomaxi]

Ok ,

Passa da un gommista quando puoi o vai in altra conce diversa da quella dove l hai presa e cerca di provare un altra o parlane a questo del problema facendola provare

[Andrea fesani]

Compra Aprilia che ti devo dire

[Andrea fesani]

<3.................

[pacpeter]

arrabbiarsi onestamente serve a poco.
ricapitoliamo:

La moto metti la prima marcia 4000 giri fino 7500 giri vibra da paura nelle altre marce uguale sopra gli 8000 devi impegnarti a stare attaccato alla moto le vibrazioni passano in secondo piano, oggi ero in giro con il mio caro amico che ha uno speed dallo specchietto non lo vedevo, si appannano, era meglio se vibrava in alto!!

se sopra gli 8000 hai problemi a stare attaccato alla moto, dovresti innanzitutto farti insegnare la posizione in sella, comunque non è un difetto, è una moto grossa e molto potente.
le vibrazioni: qui dice che da 4000 a 7500 giri in tutte le marce vibra da paura. visto che le velocità sono assai diverse a quei regimi a seconda della marcia, ipotizzo che più che le ruote sia il motore che vibra.

poi scrive:

Io critico della moto il formicolio e il problema degli specchietti e basta mi piace la posizione comoda delle pedane, il faro di notte illumina che è una meraviglia guidare, posso spendere bellissime parole per me 16300€ È la migliore scelta che potessi fare

parla di formicolio e non di vibrazioni paurose, ben diverso. specchietti che vibrano da non vedere dietro, non è una cosa rara. sul formicolio invece, anche io quando la provai dopo poco già lo avvertivo. ha molte vibrazioni ad alta frequenza, e l'ho sentito anche sulla Xr.
queste moto sono prodotte in industria, tolleranze ristrettissime, non ne esce una diversa dall'altra. non è che una vibra e l'altra no. è più probabile che chi le guida sia più o meno infastidito dalle vibrazioni.

Ciao ragazzi, nel mio caso le vibrazioni aumentano con la velocità da ferma non vibra , io non vorrei che veramente provenga da una cattiva equilibratura gli ho messo anche i sensori della pressione 250€

qui ora dice che aumentano con la velocità

se sono le ruote, contrasta un poco con quello che diceva prima. se sono le ruote, mai sono vibrazioni ad alta frequenza.
ma ha provato in velocità a tirare la frizione per vedere se sono vibrazioni da rotolamento? ci vuole nulla a fare la prova.

capisco l'emotività, ma essere chiari aiuta ad essere aiutati

[Luther]

Andando a memoria, il V-Strom lo considero un motore che vibrava, in confronto la 1000R (almeno la mia) è un velluto.

Ad ogni modo tirare la frizione per vedere se è dovuto al rotolamento è un’ottima prova a costo zero e immediata per escludere le gomme.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Andrea fesani]

Ciao Il formicolio mi viene alle mani a causa delle vibrazioni al manubrio adesso faccio tutte le prove e carico un video, metto la go pro al casco e finalmente vado a provarne un altra lunedì

[pacpeter]

il V-Strom lo considero un motore che vibrava

un bicilindrico vibra diversamente. sono a bassa frequenza , tutt'altra storia.

[pacpeter]

Ciao Il formicolio mi viene alle mani a causa delle vibrazioni al manubrio

guarda che lo so, l'ho scritto. provate di persona, io non le sopporto.

[Andrea fesani]

Finalmente un altro che le ha sentite, non parlo più finché non faccio le prove, altrimenti febomax mi infama

[Andrea fesani]

Io caro mi sono iscritto al gruppo per sentire altri pareri, la prossima settimana gli monto la pompa radiale rcs 19 corsa corta con il kit brembo a me piace tantissimo questa moto, io non sono un meccanico ho manifestato il mio problema alla bmw. HO FATTO L’ERRORE DI COMPRARLA SENZA PROVARLA, non mi fascio la testa la vendo se non è la moto per me io ne soffro di queste vibrazioni ad alta frequenza

[pacpeter]

@febomax: modera i termini.
Non ci si rivolge cosí ad un'altro forumista

[pacpeter]

Qui si tratta di buona educazione.

[pacpeter]

Resta il fatto che proprio non esiste una risposta come la tua.
Punto.
E se non lo capisci da solo, cerco di spiegartelo io. Se hai qualcos'altro da dire mi scrivi in pvt.
Il regolamento é qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...php?f=171&a=16

[Andrea fesani]

Mai detto che la moto è INGUIDABILE non sparare cavolate postalo se l’ho detto

[Andrea fesani]

Io lavoro 7 su 7 lunedì vi aggiorno mi sono preso la giornata

[Fabulous]

Fatto oggi il primo giro dopo il tagliando dei mille km, come già detto in precedenza, ciclisticamente tanta tanta roba, cambio altro mondo, il motore mi sembrava un filo più ignorante il precedete e sicuramente sarà dato da tutte queste bellissime normative Euro 5, d'altronde si sa che le moto sono il primo mezzo che inquina al mondo.....

Unico neo, ma sicuramente sarò io che non sono abituato, le gomme di serie le Dunlup Mk3 non mi ispirano fiducia, mi è partita davanti in un tornantino in discesa a dx, ci saranno state diverse cause sicuramente, ma con le S22 andavo più sicuro.

Lamps!

[Karlo1200S]

Controlla le pressioni, le mk3 sono ottime gomme. Come tutte le Dunlop lavorano bene anche a pressioni più basse di quelle indicate a libretto. Hai provato con 2.4 / 2.7?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk