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Vecchio 03-11-2020, 15:31   #1
Onofrio67
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concordo con bikerroma

io uso l'intermedio della ztechnik
orribile da vedere ma efficace come pochi.
non ho turbolenze nè sul casco nè addosso


contro > d'estate è un morire


__________________
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Vecchio 03-11-2020, 16:57   #2
mike78
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Grazie mille per la riposata a entrambi comunque con lo spoiler non dico che azero il rumore ma quasi [SPOILER] [/SPOILER] anche con la regolazione tutta bassa, senza spoiler non cambia nulla a livello di rumore né tenendo tutto alto o tutto basso ... Devo proprio chinarmi con il capo sotto il cupolino per non sentire rumore... Diciamo che per la stagione attuale va benissimo così, ma mi metto all'opera per trovare magari un usato standard per la prossima estate... Al massimo lho già visto a 50€ su aliexpress

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Vecchio 09-11-2020, 08:38   #3
mike78
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Buongiorno, se a qualcuno interessa oggi c'è in offerta a tempo su Amazon con anche in più un coupon del 5% lo spoiler parabrezza qui
[SPOILER] [/SPOILER]

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Vecchio 20-11-2020, 08:02   #4
mike78
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Buongiorno, qualcuno mi aiuta a capire se c'è differenza (a livello di montaggio più che altro) tra il cupolino di una My 2014 rispetto una my2016 o successive? Volevo prendere un cupolino basso... A dire il vero l'ho preso su ebay 10 giorni fa ma ieri ho dovuto aprire controversia PayPal perché il venditore ha fatto il furbetto e mi ha mandato un tracking falso!
Volevo prendere il givi ma mi da due modelli, uno dal my2013 l'altro dal my2016... Sembrano uguali come forma, c'è solo una piccola differenza della misura esterna, ma vorrei capire sevi i fori di fissaggio sono gli stessi...
[SPOILER] [/SPOILER]
Guardando su realoem negli anni è stato cambiato il codice tre volte ma sembra comunque sempre retroattivo.... Chiedo perché ho trovato a minor prezzo questo della kappa che alla fine è uguale al givi ma lo danno per my16 in poi...

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Vecchio 20-11-2020, 08:46   #5
azzeta
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I fori sono sempre gli stessi dall'uscita dell'LC

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Vecchio 20-11-2020, 09:42   #6
mike78
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Ok grazie non capisco perché li vendono differenziati...

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Vecchio 20-11-2020, 13:49   #7
SuperMarioBros
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Le borse Alu originali Bmw hanno già cambiato tre codici da quando sono nate per LC
Basta cambi un particolare, un or, una saldatura, il fornitore delle serrature...
Qualsiasi “variante” anche se per noi non visibile od ininfluente, per loro è motivo di cambio item
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Vecchio 20-11-2020, 15:32   #8
mike78
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Si ok vero e tutte le case moto/auto lo fanno ma non sempre il codice è retroattivo, in questo caso si e c'era scritto anche su realoem ma mi ha tratto in inganno la givi e non capisco ancora perché ha due cupolini che sembrano uguali ma sono per annate differenti quando entrambi calzano su qualsiasi lc...
Comunque sono tornato a casa da poco e ho avuto una piacevole sorpresa, mi è arrivato il cupolino per il quale ho aperto la controversia PayPal ieri... Non capisco la scarsa comunicazione di certi venditori...
[SPOILER] [/SPOILER]

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Vecchio 21-11-2020, 00:27   #9
timerider
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Bello, ma non è quello della Kappa....quanto è costato?
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TIMERIDER
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Vecchio 21-11-2020, 08:24   #10
mike78
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Totale spedito 58€ qui quello della kappa l'ho visto dopo che avevo perso le speranze che arrivasse... Comunque mi pare di capire che givi e kappa siano la stessa cosa su tutti i prodotti solo con marchio diverso... La moto l'ho acquistata con il parabrezza della adv, questo in teoria dovrebbe essere uguale per forma e misure all'originale della standard, solo che di colore fumé...

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Vecchio 21-11-2020, 08:51   #11
Slim_
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Questo è uguale al mio. Ma è un pò più basso di quello della adv.

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Vecchio 21-11-2020, 13:10   #12
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Ma è l'originale bmw il tuo slim?

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Vecchio 07-01-2021, 15:37   #13
kk76
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[mention]mike78 [/mention] come ti trovi con il Givi ??


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Vecchio 07-01-2021, 18:20   #14
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[mention]mike78 [/mention] come ti trovi con il Givi ??


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Io la moto l'ho acquistata con su il cupolino della Adventure e dovevo usare in più il deflettore perché avevo rumori nel casco, ho voluto provare questo della Givi che in teoria è uguale all'originale della standard ma lo stesso devo usare il deflettore se non voglio fruscii fastidiosissimo sul casco... Almeno è più carino da vedere

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Vecchio 07-01-2021, 16:55   #15
Bikeanto
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Scusate non ho trovato nulla in merito, o forse non l'ho letto, per montare cupolino ADV su STD servono dei rinforzi?
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Vecchio 07-01-2021, 17:00   #16
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in realtà no

in commercio ci sono dei rinforzi di produttori terzi quindi non bmw

io ho un cupolino maggiorato Givi senza rinforzi e non ho problemi


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Vecchio 07-01-2021, 18:40   #17
Bikeanto
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in realtà no

in commercio ci sono dei rinforzi di produttori terzi quindi non bmw

io ho un cupolino maggiorato Givi senza rinforzi e non ho problemi


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Grazie
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Vecchio 07-01-2021, 18:30   #18
Slim_
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@Mike78 e @kk76 col Givi fumè mi sono trovato bene e mi piace esteticamente però vi segnalo che se siete 1,80 o più, non protegge a sufficienza se fate dei tratti lunghi a velocità sostenute. Nel casco si sentono più fruscii del dovuto, come già detto da Mike78. Ma questo è uno degli svantaggi ad essere alti.
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Vecchio 07-01-2021, 18:46   #19
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quindi dite che se prendo il cupolino stile rallye essendo 1.83 avrò troppi fastidì da turbolenze??


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Vecchio 07-01-2021, 18:57   #20
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Io sono 1.84 cm e con quello Adventure sia regolato basso che alto mi dava sempre fastidio, intendo a velocità elevate... Con il piccolo deflettore no... Però avevo notato che se guidavo in piedi (ho fatto delle prove), praticamente come guidare una naked, ovviamente avevo tutta l'aria addosso ma il rumore del casco anche con prese d'aria aperte non mi dava grosso fastidio, quindi ho voluto provare il givi ma sia regolato alto che basso il fastidio è uguale... Con deflettore molto meglio, quindi tengo questa configurazione... Tutto questo vuol dire che il cupolino crea vortici d'aria strani... Mi piacerebbe provare quello della rally ancora più basso...

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Vecchio 07-01-2021, 19:06   #21
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quindi dite che se prendo il cupolino stile rallye essendo 1.83 avrò troppi fastidì da turbolenze??
Dipende...
In molti casi è proprio la via di mezzo che infastidisce (come peraltro sottolineato da chi mi ha preceduto).

Ovvero: è scontato sia meglio essere riparati bene (cioè all'interno del flusso), ma anche completamente fuori con la testa può essere una soluzione, piuttosto che avere il taglio dell'aria proprio a metà, o che batte sul casco.
Ergo: se non ti ripari completamente, meglio essere tutto fuori che in posizione "ibrida".

In ogni caso la miglior cosa è provare, perché al di là delle altezze della persona e delle altezze dei parabrezza, può cambiare anche la conformazione piuttosto che la modanatura superiore...
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Vecchio 07-01-2021, 19:36   #22
mike78
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Sono pienamente d'accordo supermariobross, infatti come ho detto prima voglio provare quello ancora più basso della rally che magari se non da fastidio può tornare utile in piena estate, perché si con quello Adventure più deflettore ero ben protetto ma per contrario ti tieni tutto il caldo... Comunque il deflettore del post 257 fa miracoli e non è nemmeno così brutto da vedere.

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Vecchio 07-01-2021, 19:50   #23
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.... Comunque il deflettore del post 257 fa miracoli ...
ma veramente ? Me lo consigli ? pensa che con questo montato posso anche tenere il cupolino basso e di vortici non ce ne sono più.
Giusto mike !


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Vecchio 07-01-2021, 20:33   #24
kk76
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sarà ma esteticamente è un pugno in un occhio


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Vecchio 07-01-2021, 21:48   #25
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Quando l'estetica vale più della sostanza... fate vobis
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