Nuova Versys 1000

[Flying*D]

Originariamente inviata da batenx

. Ed essendo grosso

non e' una moto da piccoletti, l'ho vista dal vivo con trittico e mi e' sembrata enorme

[robygun]

Io sono 190cm x 90kg e ci sto su da dio..

L'unico vero appunto che posso fare è il cupolino, l'han fatto un po'troppo verticale e genera turbolenza.. l'avessero fatto un po' più raccordato all'inclinazione del muso sarebbe stato perfetto..

[bigzana]

Ma hai il cupolo piccolo o quello grande? Con il secondo nella posizione bassa, fino a 150 io non ho sentito nulla...

[robygun]

Originariamente inviata da bigzana

Con il secondo nella posizione bassa, fino a 150 io non ho sentito nulla...

Il piccolo.. stavo già valutato di montare quello più grande..

PS ma quello grande entra nel campo visivo o rimane sotto la linea degli occhi?

[Attentatore]

Aspes....non ho soldi x bere la birra......sono sobrio purtroppo....

[Attentatore]

È fine mese....finiti....

[bigzana]

ah guarda, secondo me è eccezionale, magari prova la SE e poi lo valuti.
l'unica cosa è che con l'apertura che ha nel mezzo se piove ti arriva proprio tutta l'acqua dritta sul casco e potrebbe risultare più fastidioso del normale.

Però poi non pioverà per sempre!!

ma quello grande entra nel campo visivo o rimane sotto la linea degli occhi?

nella posizione bassa a me rimane sotto agli occhi, e sono 1,78.

[robygun]

@bigzana.. grazie

[Attentatore]

È una moto massiccia...ne ho viste pochissime...forse 2...però a pieno carico in due è adeguata....come la crucca blasonata.....forse anche meglio....

[Slim_]

Nei tratti in città com'è? Abbastanza agile o no?
Anche le sospensioni mi interesserebbe sapere come le trovate.

[bigzana]

Guarda, io ci ho fatto solo 200km con una demo SE del concessionario, perché la mia deve ancora arrivare, e ti posso dire che, venendo da una Crosstourer, della quale l'agilità non è la caratteristica migliore, questa kawa è veramente maneggevole e ben equilibrata nonostante i 257kg, ed è una dote che anche chi ha il modello precedente (2018) ha evidenziato.
Le sospensioni elettroniche, provate sull'Appennino sopra a Modena e Bologna, che ultimamente è abbastanza disastrato, mi hanno impressionato perché nella mappa Road filtrano tutto e viaggi senza scossoni, in sport ovviamente diventano più sensibili ma regalano un feeling migliore specialmente se alzi un pò il ritmo, com'è ovvio che sia.
Poi più di tanto non ti posso dire, c'è di buono che pur avendo dei parametri preimpostati nei livelli di precarico, puoi comunque personalizzarli con + o - 5 click ognuno, così da settarli come meglio credi in base al tuo peso o alle tue esigenze.
Per il resto, motore con una coppia incredibile già a 2000giri, si gironzola nelle rotatorie e nel traffico in 4a/5a, tiene la 6a ai 60 senza strappare e non sussulta quando apri il gas, dei due mi è sembrato più fiacco oltre i 6000, ma ci sono stato poco perché la moto aveva 20 km e il cambio marcia era impostato a 5500 giri, quindi spie che si accendevano come a Natale!

Adesso aspetto solo che arrivi la mia per provarla meglio!

Ah, bello il cruscotto analogico/TFT, ben visibile, ricco di informazioni e facili da selezionare.

[byemme62]

Se pesava 30 kg meno, avrebbero fatto Bingo.
Ho letto da persone che hanno il modello precedente, che scalda a bestia.
Sapete se anche il nuovo modello ha questa caratteristica.....negativa?

[bigzana]

mah, tra gli utenti Versys quasi nessuno si lamenta del calore, non saprei.
Anzi, qualcuno lamenta una temperatura motore indicata spesso sotto agli 80 gradi, quindi poi non scalderà così tanto....
Poi certo, ci sono sempre i più difficili da accontentare, come sul peso, sull'estetica, ecc. ecc......

[robygun]

Io ho la normale, oltretutto in rodaggio, e quindi non ti so dire delle sospensioni elettroniche, però come maneggevolezza e motore concordo con Bigzana.. il Ride-by-wire lo rende dolcissimo..

Mi lascia perplesso come su una moto di questo livello Kawa abbia lasciato la frizione a filo ed il cupolino da regolare coi pomelli (la Z1000Sx ha la leva di sblocco, ad esempio)..

[bigzana]

beh, la frizione è talmente tenera che poi un comando idraulico avrebbe influito poco a livello di morbidezza.
magari l'estetica era più figa, il cavo sa un pò di moto datata...
Sul cupolino ho letto di tutto, molti giornalisti quando l'han provata addirittura lo avrebbero voluto elettrico (aumentando poi costi e pesi, peraltro in alto) ma sarà che io non li ho mai regolati in vita mia, una volta trovata lo posizione che più mi aggradava, e quindi mi va bene così.

Poi ripeto, provando la moto ero convinto fosse nella posizione più alta, vista la protettività, ed invece era tutto basso.
Quindi prevedo di lasciarlo fisso in basso.

[robygun]

Si la frizione è veramente di burro, leggerissima.. solo che il cavetto mi stona un po' su una moto che sfiora i 20k€ (la SE) e farcita di elettronica..

Anche il cupolino è un peccato veniale, non è che lo muovi ogni 30sec.. però, anche lì, hai già un meccanismo un po' più raffinato su un'altra modello della Casa, che ti costa montarlo?

[nico62]

Originariamente inviata da robygun

solo che il cavetto mi stona un po' ..
.

https://www.ebay.it/itm/MECDRAULIC-P....c100694.m4598 160€ e passa la paura!

Originariamente inviata da robygun

Anche il cupolino è un peccato ...

Mah...io nei primi km in marcia durante la prova ai 70kmh me lo sono regolato senza problemi per quanto dicano sia impossibile, non ci ho trovato alcuna difficoltà!

[Boxerfabio]

Deve essere proprio una gran moto

[GTO]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Deve essere proprio una gran brutta moto

Ma sono gusti... perché sembra così difficile capirlo?

[bigzana]

Sì, l'ho fatto anch'io Nico, ma non è la cosa più comoda del mondo, e soprattutto non è pensato per essere regolato mentre vai.

Anche se il cruise poi aiuta....

[nico62]

No infatti Big, non è comodo! Intendo dire che non la vedo una grave mancanza!
Si puó aggiustare in marcia per le proprie esigenze, (da fermi avrebbe ben poco riscontro) e morta li!
Come hai gia scritto, mica serve regolarlo ogni 2x3! Sull' RT che è elettrico nei due anni di possesso l' avrò regolato 4 volte! Tanto per non prendere in oro colato ciò che scrivono i collaudatori del settore!
Nemmeno io ho sentito gommoso il cambio! Anzi...bello preciso e silenziosissimo per dire...��

[Tribolo]

ieri sera rientrando a casa c'era una Versys bianca parcheggiata. Ci passiamo accanto e la mia fidanzata mi fa, seria: "ma quella è una moto o uno scooter?"
Ero molto indeciso tra l'ammazzarmi dalle risate o stimarmi molto per il suo gusto in fatto di moto.

[pacpeter]

molto utile, grazie......................

[motomix]

ho preso nota anch'io Tribolo, grazie per l'informazione .... vado oggi stesso a cambiare moto.

[Tribolo]

Quindi a voi le moto piacciono tutte?
Son due anni che leggo le peggio cose sulla mia povera NineT ecchisenefrega.
I possessori di GS subiscono perculate cosmiche eppure si tengono la loro motoretta.
Vi piace la Versys, fate bene a comprarla, a me non piace, compro altro.
Posso scrivere che non mi piace oppure vengo bannato per lesa maestà?
Dell'utilità o meno dei post, in generale, ci sarebbe da discutere, non sapevo ci fosse un'asticella di merito. Oppure vale solo in questo particolare thread?