Africa Twin 2015 [parte XI]

[nicola66]

chissà come si riduce quando casca in off.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da nicpett

Ok è solo singolare che nonostante tu abbia provato tutte le moto sul mercato e che ti siano piaciute tanto hai deciso di acquistare una moto che ti consegneranno tra un mese e che tu la idolatri senza nemmeno averci fatto un giro.
Autossuggestione si chiama al momento tutto ciò.

Certo che rispettare il modo di pensare altrui senza pretendere che tutti la pensino come te no eh ?

[max1893]

Chissà perché ogni moto che esce deve essere meglio o peggio del GS...
Come sempre la valutazione sarà soggettiva.
Dal mio punto di vista, esteticamente, la trovo splendida.

[nicpett]

Non ho mancato di rispetto a nessuno, tranne a chi ha la cosa di paglia

[nicpett]

Coda di paglia, tra l'altro caro mio polso è vietato il quote integrale😂😂😂

[David]

Originariamente inviata da bonezluca

Domanda rivolta a chi ha avuto a che fare spesso con i conce, Honda e non:

Quanto sconto è realisticamente possibile ottenere sui 13500 di listino di questa AT, senza dare dentro l'usato?

A me ha fatto il 10% di sconto.

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[Motofurbo]

Originariamente inviata da fluido

comunque... sull'ultimo motorrad news (giornale tetesco) c'è una mini-prova, il tizio mi pare avesse guidato un modello "preparato touratech", insomma uscita in off, prendono subito tipo un ramo proprio sulla protezione di plastica dove sotto ci sono mi pare dei connettori del DCT, risultato sono rimasti subito appiedati hihi (anche se poi sono riusciti a riconnetterli alla meno peggio e sono ripartiti

Che strano sia successo proprio a quelli di motorrad, tedeschi e osannatori di bmw !!! Ahah

Scommettete che non succederà a nessun altro sulla faccia della terra? Ma a loro sì, che sfortuna! Certo col gs si sta molto più tranquilli vero? 😄

Peccato non poter leggere la prova di Kevin Ash della nuova Africa, scommetto che gli sarebbe piaciuta.

[Pacifico]

Originariamente inviata da cinello66

questo è l'unico dilemma x me.....conto di provare la versione con DCT e poi decido.

Te l'ho chiesto perchè avrei lo stesso dubbio... Io l'ho usato per 40.000 Km sul CT ed avvolte mi pento di averla cambiata... Mi hanno spiegato per benino tutti gli aggiornamenti e le implementazioni delle diverse mappature del DCT e mi sono convinto che sia la soluzione definitiva per qualsiasi strada, che sia asfalto o off, soprattutto per turismo. Eleva il confort e le "prestazioni" in maniera imbarazzante. Richiede solo un reset totale dei neuroni ed una guida decisamente diversa ma soprattutto dona una sicurezza elevatissima sui percorsi impegnativi. E quando l'andrai a provare non riuscirai a percepirne i vantaggi perchè il primo impatto ti obbligherà a pensare diversamente e lotterai per adattarti ad un nuovo sistema che ha bisogno di tempo. Ti verrà facile usarlo ma gli automatismi, che sono fondamentali nei momenti di stress li modificherai dopo almeno 5000 km circa.. quindi se l'hai presa col DCT abbi pazienza. E non sentire chi non ce l'ha avuto, non potrebbe consigliare nessuno, neanche se stesso. Io l'ho presa al buio e mi ci sono adattato come se fossi salito sulla moto per la prima volta .

L'unico mio dubbio, che faccio per filosofia è quello di andare in posti remoti e sopperire ad eventuali guasti... guasti che potrebbero esserci in tutte le parti della moto ma che tenderei a diminuire drasticamente. Può succedere anche ad un relè che se non hai stai li sul posto.. .. Non ho mai approfondito il sistema dal punto di vista gestione elettronica quindi non sò se basti poco portarsi due cazzatine..

Comunque, conoscendomi rischierei col DCT, troppo libidinoso!

sicuramente per come voglio la moto x off interverrò sulle sospensioni...scarico,paramotore più protettivo e poi vedremo quali altre frocerie interessanti proporrà il buon Boano....

Bravo... ho visto bene la AT esposta col serba grande ed anche io interverrei... almeno più alta di 5 cm... minimo!

Ti posso dire però che dal 2007(quando andai in Chile e Argentina) ad oggi hanno purtroppo asfaltato molte delle piste che feci (Ruta 40 inclusa), quindi bisognerà
trovare strade alternative.
Ma se vuoi fare del bellissimo fuoristrada ti consiglio vivamente l'Islanda......Da lasciarci il cuore....

L'Islanda è una di quelle mete che se ci vai una volta poi ci torni per altre 10!

Qualche fotina della Panam tanto per farsi male durante queste giornate di sole e freddo gelido qui in città?

[brontolo]

Originariamente inviata da cinello66

(..)
Ma se vuoi fare del bellissimo fuoristrada ti consiglio vivamente l'Islanda......Da lasciarci il cuore....

Hai attraversato lo Sprengisandur?

[Pacifico]

Comunque... per dire... la mia 1190, in mappa Off o Rain ha 100 cv ed una erogazione molto lineare e dolce, senza botte e picchi di coppia e in assenza totale di on/off. Esattamente come dovrebbe essere una moto da fuoristrada e come sono le KTM ufficiali racing.

Sfilo gli steli in giù al massimo, rimetto molla da 160, due belle gomme tassellate e ho una moto che mi porta ovunque!

Gli manca solo il DCT ma potrei mettere la Rekluse ed il freno post al manubrio!

Quasi quasi mi metto all'opera e mi faccio trainare da Fagot

mi è venuta voglia di off!

[rsonsini]

C'è una rekluse per il 1190?! Si può usare (efficacemente) anche su asfalto?


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[Pacifico]

Si! Con Estrema efficenza!

[Fagòt]

Originariamente inviata da Pacifico

....
Sfilo gli steli in giù al massimo, rimetto molla da 160, due belle gomme tassellate e ho una moto che mi porta ovunque!

....

Vedo che cominci ad entrare in un'ottica più ampia... dopo però sarà dura accontentarsi... gli spazi non saranno mai vasti abbastanza. Sallalo!

[bobo1978]

Se poi gli mette anche uno snorkel se la porta pure in immersione.....

[cinello66]

Originariamente inviata da Pacifico

Comunque... per dire... la mia 1190, in mappa Off o Rain ha 100 cv ed una erogazione molto lineare e dolce, senza botte e picchi di coppia e in assenza totale di on/off. Esattamente come dovrebbe essere una moto da fuoristrada e come sono le KTM ufficiali racing.

Sfilo gli steli in giù al massimo, rimetto molla da 160, due belle gomme tassellate e ho una moto che mi porta ovunque!

Gli manca solo il DCT ma potrei mettere la Rekluse ed il freno post al manubrio!

Quasi quasi mi metto all'opera e mi faccio trainare da Fagot

mi è venuta voglia di off!

Il DCT l'ho provato anch'io sulla CT e devo dire che mi ha impressionato un casino....Ho la fortuna che il mio conce mi lascerà provare la sua demo(con DCT) per una giornata intera,quindi la testerò per bene su strada(e qui non ho dubbi che il DCT mi soddisferà in tutto e x tutto)e altrettanto bene in off.
Visto che l'AT dovrà essere una mia compagna di viaggi ON/OFF voglio essere sicuro della scelta (Visto che x divertirmi su asfalto ho una gustosissima Turismo Veloce).
P.S. Sicuramente cambierò pure le pedane,visto che quelle di serie sono davvero ridicole (mai come quelle del GS però), e molto probabilmente monterò anche la sella alta.

[cinello66]

Originariamente inviata da brontolo

Hai attraversato lo Sprengisandur?

Guarda i nomi faccio fatica a ricordarli,però ti posso dire che la prima volta ho fatto principalmente la ring road con qualche tratto di pista,mentre due anni fa su 4000 km ben 2500 sono stati di puro godimento fra deserti-ghiacciai-guadi e quant'altro....(con KTM 690.....la morte sua )

[cinello66]

Originariamente inviata da Fagòt

Vedo che cominci ad entrare in un'ottica più ampia... dopo però sarà dura accontentarsi... gli spazi non saranno mai vasti abbastanza. Sallalo!

Quotissimo.....

[Pacifico]

Originariamente inviata da bobo1978

Se poi gli mette anche uno snorkel se la porta pure in immersione.....

Ce l'ho già... ce l'ho!



Celio.... sono stato in punti del globo dove l'orizzonte non aveva mai fine e cercandone altri ho dovuto smettere di andare per mare..

Quindi sò gia di che morte morirò!

Ps: Iniziamo da quelli vicini e poi ci allargheremo..

[Motofurbo]

Io mi farò fare il preventivo con bauletto originale (mi piace) e freno posteriore al manubrio.

La forcella la faccio sfilare al primo tagliando, di un cm.

Le pedane le vorrei belle larghe, ma se monto troppi optionals poi non devo più venderla.

Anche il cupolo alto mi attira, ma quello givi costerà un terzo.

Mi ha scritto il conce che sabato e domenica c'è la presentazione da lui.

[rsonsini]

Come è montato il freno posteriore a manubrio? Ma è originale honda?


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[sbullonato]

[QUOTE=Ho la fortuna che il mio conce mi lascerà provare la sua demo(con DCT) per una giornata intera,quindi la testerò per bene su strada(e qui non ho dubbi che il DCT[/QUOTE]

Scusa l'indiscrezione ma visto che abitiamo vicini qual'è il tuo concessionario? proprio quello di Cureggio per intenderci?
tra l'altro l'ho sentito oggi e mi ha detto che tra oggi e domani glene arriva una nera senza dtc, e che per provarla bisognerà attendere gennaio..

oltre 5000 mess. solo sulla carta

quando finalmente si potrà usarla servirà un apposito server....

[FATSGABRY]

Ma fanno le presentazioni alla Cazzo di cane?
Non tutti lo stesso We?

[PietroGS]

Si, come l'arrivo delle moto.

da me sta' aspettando a giorni una tricolour con abs che potra' immatricolare solo a gennaio.... ma non e' quella demo......
la loro, quella che faranno provare..... mi ha detto che e' una dtc rossa che arrivera'..... boh......
quelle vendute sempre a gennaio (forse)......
un bel teatrino....

[FATSGABRY]

Avranno troppi ordini..e di farla provare non gli interessa


Specie se gli arriva Un Nicola66 che quando scende dice..ci fai le stesse cose che con la vecchia..Haha