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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-11-2014, 12:00   #251
Specialr
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speriamo abbia carattere il motore!

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Mi no digo niente ma nianca no taso
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Vecchio 04-11-2014, 12:01   #252
bobo1978
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Azz! telaio serio!

Michè butta la tua!
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Vecchio 04-11-2014, 12:02   #253
PietroGS
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@ bobo
mi aspettavo (come avevano promesso) che a livello di design assomigliasse alla crf 450 da rally.... invece assomiglia alla yamaha st....
la forca, il telaio e lo scaricone pum pum erano scontati!
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Vecchio 04-11-2014, 12:03   #254
fluido
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Sbaglio o manca il catalizzatore?
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Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.
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Vecchio 04-11-2014, 12:05   #255
stac
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A vederla così mi verrebbe da dire che l'autonomia non sarà il suo forte.
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Vecchio 04-11-2014, 12:06   #256
branchen
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invece assomiglia alla yamaha st....
un giorno capirete
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Vecchio 04-11-2014, 12:07   #257
Flying*D
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1000cc, 100cv, 180kg a secco, con o senza dtc a seconda della versione
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 04-11-2014, 12:10   #258
unknown
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Ricorda la st è vero specialmente il frontale

Inviato dal mio Nexus 5
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Vecchio 04-11-2014, 12:13   #259
PMiz
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Prima di esprimere un giudizio, vorrei avere piu' info tecniche e dargli un'occhiata dal vero ...

A me comunque a prima vista non dispiace ... avevo addirittura il timore che ce la proponessero con i cerchi in lega ... quindi vedendola con dei cerchi a raggi mi sento gia' "sollevato" ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 04-11-2014, 12:14   #260
OcusPocus
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A parte l'estetica veramente molto, troppo, uniforme in tanti dei modelli nuovi o rivisti (praticamente i frontali di Versys, Crossrunner, MT09 Tracer, Africa Twin e vecchia V Strom 650 sono quasi uguali) peso e motore sembrano interessanti.....credo che la stradale con DCT possa essere una buona scelta per viaggiare "leggeri" Vstrom style
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Fermone con cancelli
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Vecchio 04-11-2014, 12:16   #261
bobo1978
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predefinito Nuova Africa Twin ??

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@ bobo

mi aspettavo

Ognuno aveva le sue aspettative personali.a me per esempio sarebbe piaciuto un V2....

Fatta come la CRF sarebbe risultata troppo scomoda e poco accogliente.
Alcuni particolari però arrivano dal l'off.la sella su un piano solo,lo scarico,il codino snello.
Dai un minimo di protezione dall aria all'anteriore dovevano pur darglielo.
Certo forse avrebbero potuto fare un richiamo storico con i fari,così si avvicinano più alla Yama che alla AT.ma a me piace istèss.
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Vecchio 04-11-2014, 12:25   #262
masma
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Se il peso fosse effettivo hanno fatto bingo
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Vecchio 04-11-2014, 12:27   #263
Flying*D
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Il peso è a secco e non vedo come potrebbe essere altrimenti
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Vecchio 04-11-2014, 12:36   #264
BraveAle
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Molto interessante!! vediamo domani dal vivo!
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Vecchio 04-11-2014, 12:41   #265
giusto!
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lavarla no eh?
la consegnano già sporca?
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Ad ogni modo meglio la carne del brodo
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Vecchio 04-11-2014, 12:45   #266
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Dalla foto apprezzo il telaio,
apprezzo anche la forma anteriore anche se è troppo Yamaha JVO ( da cui appunto si ispirò la ST anche se grande il doppio)



Escursioni non dichiarate, ma dovrebbereo essere buone.
Telaio interessante e il bic fronte marcia dev'essere gudurioso.



L'unica cosa che non mi garba è la sella che è troppo bassa rispetto al serbatoio.
Va bene che prendi ispirazione dalle moto vere da fuoristrada, ma non serve a nulla fare un sellone lungo-unico con il passeggero se tanto parte da due spanne sotto il serbatoio (ovvero ti obbliga a quella posizione).
Le selle in linea devono essere praticamente in linea con il serbatoio, non con la seduta di un cavallo a dondolo! Si nota benissimo che quella è già una sella "alta" ci son già almeno 10cm di imbottitura per farla meno a gondola, ma esteticamente (e funzionalmente) non mi piace proprio.
(e lo dico contro il mio interesse di toccare per terra, chiaro).


Mi piacerebbe provarla,
ma è chiaro che NON è la nuova AfricaTwin.
Almeno hanno avuto la decedenza di non sfruttare il nome.
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Vecchio 04-11-2014, 12:46   #267
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Sto forum perde colpi ancora nessuno ha scritto che lo scarico messo li darà fastidio alle valigie....mah!!!
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Vecchio 04-11-2014, 12:46   #268
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Certo che quei due fari rotondi li vicino ammiccano proprio...sarebbero stati un bel modo per richiamarsi ai fasti di un tempo....
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Vecchio 04-11-2014, 12:48   #269
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Sto forum perde colpi ancora nessuno ha scritto che lo scarico messo li darà fastidio alle valigie....mah!!!
Senza contare che questi finti look da Rally-Raid sono altamente un'autogoal per chi la comprerà per farci turismo (che è lo scopo stesso della moto).
Vedi in particolare lo scarico alto stile Dakariano che impedisce la maggior capienza delle borse.

(vado meglio? )
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Vecchio 04-11-2014, 12:51   #270
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....fa pensare alla Tiger 800 o alla gs 800...
Eh si, anche a me.....
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Vecchio 04-11-2014, 12:52   #271
Burìk
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Mah...temevo molto peggio. Vediamo dopo il lavaggio e con le colorazioni ufficiali
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(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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Vecchio 04-11-2014, 12:52   #272
Fil8
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bella, mi piace!
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Vecchio 04-11-2014, 12:53   #273
Lester
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E' solo un prototipo, non ha molto senso fargli le pulci su design, sella, ecc. rappresenta solo un'idea, un abbozzo, per una nuova futura adventure.

Se e quando uscirà sarà sicuramente diversa in molti particolari così come tutte le moto di serie rispetto ai prototipi presentati (vedi ST)
__________________
F800GS
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Vecchio 04-11-2014, 12:54   #274
bobo1978
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ubicazione: Clastidium
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Io potrei montarci la softbèg della BMW sulla porzione di sella posteriore....
L'ho montata anche sul Moro....
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Vecchio 04-11-2014, 12:55   #275
GHIAIA
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Lester hai ragione, ma considera che "prototipo perfettamente funzionante" vuol dire pre-serie di fatto.
Perchè i prototipi che normalmente presentano all'Eicma sono NON funzionanti e tenuti insieme con le fascette sotto le carene.
(Te lo garantisco per esperienza).

Non me li vedo rivedere attacchi al telaio di serbatoio e quindi carene e quindi sella in realtà.
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GHIAIA non è in linea   Rispondi quotando
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