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Vecchio 03-04-2014, 16:21   #251
Lorce
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Questo non lo sapevo ma che tu sappia non c'è un codice specifico ?

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Vecchio 03-04-2014, 16:27   #252
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Non so per continental per le altre la medesima misura con medesimo indice di carico esiste in due modelli distinti uno per le normali e uno per maxi enduro ...
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Vecchio 03-04-2014, 16:41   #253
Lorce
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Grazie del chiarimento
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Vecchio 03-04-2014, 17:04   #254
sandrullo
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ciao a tutti,
quanto è deleterio montare gomme diverse, davanti e dietro, per circa 2000/3000 km?
mi spiego meglio: monto tourance exp, la Posteriore è ancora "buona", quella davanti è finita ( ... a spanne direi che dietro ne ha ancora almeno 2000/3000 km da fare, per cui sono tentato di cambiare, per il momento, solo quella davanti.
al limite, una tourance next davanti sarebbe il "meno peggio" da accoppiare una tourance exp posteriore (solo per la durata rimanente, poi metterei anche dietro la sorella di quella davanti..) ?

Anche perchè le alternative sarebbero un'altra EXP davanti (ma mi piacerebbe provare altro) oppure un treno nuovo di NEXT/TA II/ TR91.. ma mi spiace buttare via un posteriore EXP che ha ancora qualcosa da dare e con cui, peraltro, mi trovo bene..
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Vecchio 03-04-2014, 17:24   #255
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Grazie del chiarimento

Domani sono a togliere le termiche chiedo news sulle conti
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Vecchio 03-04-2014, 17:28   #256
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ciao a tutti,
quanto è deleterio montare gomme diverse, davanti e dietro, per circa 2000/3000 km?
mi spiego meglio: monto tourance exp, la Posteriore è ancora "buona", quella davanti è finita ( ... ..

Tutto si può fare io l'ho fatto anche con accoppiate improbabili..
L'importante è che tu ti senta apposto psicologicamente.. ;-)
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Vecchio 03-04-2014, 17:30   #257
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Luca, hai provato le next? Mi permetto di segnalartele... Spettacolari, riesco a farci anche 7000 km. la Mia alternativa sono le tr91 ma ci faccio meno di 5000...
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Vecchio 03-04-2014, 17:32   #258
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...dai su convincetemi che sale la




Guarda la gomma dopo soli 100 km...vedi tu che feeling!!!
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Vecchio 03-04-2014, 17:33   #259
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Francesco, le fanno anche per le ruote da 12"?
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Vecchio 03-04-2014, 17:38   #260
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Vecchio 03-04-2014, 17:54   #261
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Tutto si può fare io l'ho fatto anche con accoppiate improbabili..
L'importante è che tu ti senta apposto psicologicamente.. ;-)
.. ma se mi sentissi apposto psicologicamente ti pare che starei su questo thread?
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Vecchio 03-04-2014, 17:56   #262
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.. ma se mi sentissi apposto psicologicamente ti pare che starei su questo thread?

XD

cambia tutti due e almeno vai più tranquillo ;-)
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Vecchio 03-04-2014, 17:56   #263
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Tutto si può fare io l'ho fatto anche con accoppiate improbabili..
L'importante è che tu ti senta apposto psicologicamente.. ;-)
scherzi a parte, grazie Lucar...
credo di capire che se non mi faccio troppe paturnie, per i 2000/max 3000 km che mi restano dietro, posso anche sopportare le differenze di differenti profili ..
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Vecchio 03-04-2014, 17:57   #264
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XD

cambia tutti due e almeno vai più tranquillo ;-)
lo so che sarebbe la cosa più logica.. ma mi "scoccia" un pò buttare via una gomma che ancora ha da dire/dare qualcosa..
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Vecchio 03-04-2014, 19:02   #265
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Successo anche a me dopo 7000 km la anteriore scivolava , e la posteriore con segni di abrasione ( queste segni gli ho avuto fin dal inizio ) e la riga al mezzo ( la riga la ho visto per prima volta una settimana fa)

Ieri ho montato le nuove contiroad attack 2 evo ... Vi faccio sapere le mie impressione tra qualche giorno :-)


Attendo qualche opinione a riguardo, che altrimenti passo alle stradali


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Vecchio 03-04-2014, 19:24   #266
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Vecchio 03-04-2014, 21:33   #267
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Luca, hai provato le next? Mi permetto di segnalartele... Spettacolari, riesco a farci anche 7000 km. la Mia alternativa sono le tr91 ma ci faccio meno di 5000...
Next mai provate prima di passare alle stradali pure ho fatto 3 treni di tr91... Qui sul forum son stato praticamente il primo a provarle... Ci feci il mitico mukken 2010 in Abruzzo... Grandissime gomme sia su asciutto che su bagnato.. se non fosse che l'anteriore mi si scalina un casino dandomi delle fastidiose vibrazioni...
Una volta che passi alle stradali che sono bruttissime da vedersi ma hanno il pregio di togliere qualsiasi vibrazione al gs e al bisogno di poter frenare in curva senza effetto auto raddrizzante tornare indietro è dura..

Non sei comunque il primo che mi parla bene delle next...
Domani sento il gommista se mi trova ancora un treno di roadsmart 1 ( sembrano essere finite e le reputo più sincere delle 2) bene altrimenti potrei provare le next o le traiattack2 che lui me la mena un casino essendo specializzato in continental....
Grazie!!
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Vecchio 03-04-2014, 21:49   #268
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Lucar delle NEXT parlano bene tutti quelli che le hanno provate. Anche io elogiavo le Tr91 tanto che qualcuno sul forum mi "accusava" di prender provvigioni dalla Dunlop da tanto che le consigliavo.

Ammetto di non aver mai provato pure stradali e credo che non lo farò perché alla resa dei conti ho scelto una ADV...

Rimanendo quindi in ambito trail, se ti sono piaciute le Tr91 probabilmente troverai le NEXT ancora migliori, quantomeno per il fatto che non si spiattellano e non si scalinano come le tr91.

Provale!


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Vecchio 03-04-2014, 21:57   #269
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Perdonami stavo pensando alle trail

E tra le roadattack e le roadsmart? Datemi dei pareri che non ho mai montato ruote 100% stradali
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Vecchio 03-04-2014, 22:21   #270
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E tra le roadattack e le roadsmart? Datemi dei pareri che non ho mai montato ruote 100% stradali

Io ho montato le roadattack perché hanno stato le ultime in uscire, così le provo.Le roadsmart 2 sono ottime , se consumano in fretta , ma come tutte le stradale direi :-)
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Vecchio 03-04-2014, 22:43   #271
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Vecchio 04-04-2014, 01:36   #272
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Durata media delle stradali in km?


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Vecchio 04-04-2014, 07:16   #273
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Circa la stessa che fai con le altre...
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Vecchio 04-04-2014, 08:28   #274
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Ho montato la scorsa settimana le roadsmart II e mi sono piaciute un bel pò, avantreno davvero veloce nei cambi di direzione e grande stabilità in curva. Unico difetto, che però ho già riscontrato con altre gomme a nuovo, oltre le velocità codice, dietro alle auto, l'avantreno tende ad alleggerirsi, creando qualche oscillazione....oltre velocità codice però....altrimenti perfette.
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Vecchio 04-04-2014, 09:12   #275
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Non ho idea precisa della durata, ma per sentito dire da chi le ha già provate, parlo delle Michelin Pilot Road 3, vicino se non superiore ai 10k.
Comunque la sensazione dopo pochi chilometri (sicuramente troppo pochi...) é di una moto leggera e facile da far girare ma che comunque resta precisa e molto fluida. Se durano quanto promesso
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